已閱讀1頁,還剩64頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、基于振蕩水翼的能量采集系統(tǒng)能夠收集海流中的動能,雖然它具有環(huán)境友好、采集效率高等優(yōu)勢,受到廣泛的重視,但其水動力學機理尚不完全清楚。本文的研究對象為半主動的能量采集系統(tǒng),即該系統(tǒng)包含水翼的俯仰與升沉兩自由度運動。其中,俯仰運動的軌跡由執(zhí)行機構(gòu)通過外力控制,升沉運動則由水翼上的水動力激發(fā)。在正常工作狀態(tài)下,俯仰運動需要外界輸入能量,而升沉運動則可從流體中獲取能量,兩者之差則構(gòu)成了整個系統(tǒng)的能量輸出。本文通過計算流體力學方法,研究了最大等效
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 振蕩水翼捕獲潮流能系統(tǒng)的水動力和能量捕獲性能研究.pdf
- 智能半主動懸架系統(tǒng)的隨機非線性動力學研究.pdf
- 海流能輪機葉片翼型的水動力學特性模擬
- 海流能輪機葉片翼型的水動力學特性模擬
- 海流能輪機葉片翼型的水動力學特性模擬
- 流水擺式能量轉(zhuǎn)換裝置水動力學機理與性能研究.pdf
- 仿魚推進復合翼水動力學仿真研究.pdf
- 水平軸海流能水輪機水動力學特性的數(shù)值研究.pdf
- 鐵道車輛懸掛系統(tǒng)分岔動力學及半主動控制的研究.pdf
- 基于系統(tǒng)動力學的兩化融合機理研究.pdf
- 基于系統(tǒng)動力學的兩化融合機理研究
- 高速車輛柔性車體動力學及懸掛系統(tǒng)半主動控制研究.pdf
- 基于沉浸邊界法的魚游運動水動力學機理研究.pdf
- 高速列車動力學建模及其橫向半主動控制仿真研究.pdf
- 基于SPAC系統(tǒng)的土壤水動力學模型研究.pdf
- 基于能量流動的種群動力學模型.pdf
- 基于系統(tǒng)動力學的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級影響機理研究.pdf
- 旋轉(zhuǎn)式能量回收裝置轉(zhuǎn)子水動力學研究.pdf
- 基于半主動減振器的低地板輕軌車輛的動力學性能改進.pdf
- 基于不同能量作用形式的勝利褐煤脫水機理及過程動力學研究.pdf
評論
0/150
提交評論