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文檔簡介
1、熔模精密鑄造技術是航空航天高精度復雜結構零部件成形的主要方法之一。傳統(tǒng)熔模精鑄制殼周期長,涂層漿料干燥慢;型殼濕強度較低,搬運過程中易破損;型殼殘留強度偏高,脫殼性差;型殼透氣性較差,影響鑄件質(zhì)量,且強度和透氣性存在相互制約的關系。通過加入尼龍纖維增強型殼,研究纖維含量和長度對硅溶膠漿料及型殼性能的影響,為型殼制備提供理論指導。
本文采用尼龍纖維增強硅溶膠型殼,尼龍纖維加入到硅溶膠漿料中,通過攪拌作用對硅溶膠漿料中的尼龍纖維進
2、行分散,研究尼龍纖維含量和長度對硅溶膠漿料及型殼性能的影響規(guī)律,分析尼龍纖維對硅溶膠型殼的增強機制,優(yōu)化尼龍纖維增強硅溶膠型殼的焙燒工藝。實驗結果表明,攪拌作用可有效地改善尼龍纖維在漿料中的分散性,當攪拌轉速為210n/min時,纖維分散較為均勻;當纖維含量在0%~0.75%,纖維長度在2mm~6mm時,隨著纖維含量和長度的增加,漿料運動粘度逐漸增大,型殼掛漿質(zhì)量與各方向的涂掛厚度也逐漸增大;隨著纖維含量和長度的增加,型殼的常溫抗彎強度
3、呈先增大后減小,焙燒后抗彎強度呈先增大后減小再增大,焙燒后透氣率呈先增大后減??;當纖維含量為0.60%時,型殼常溫抗彎強度為最大值3.06MPa,纖維長度為4mm時,型殼常溫抗彎強度為最大值2.92MPa;當纖維含量為0.45%時,型殼焙燒后抗彎強度為最小值3.96MPa,纖維長度為5mm時,型殼焙燒后抗彎強度為最小值4.03MPa;當纖維含量為0.60%時,型殼透氣率為最大值3.25,纖維長度為5mm時,型殼透氣率為最大值3.42。<
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