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1、在原油開采和輸送過程中人們要解決的一個(gè)主要難題是降低高粘度原油的粘度。引起原油粘度大的原因很復(fù)雜,除與原油族組成中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的含量關(guān)系密切外,與外界條件(溫度、溶劑、水、泡沫等)也有十分密切的關(guān)系。我們?cè)O(shè)計(jì)合成了納米稀土金屬溶膠和活性模板聚合物,然后用溶膠—凝膠法在活性模板聚合物上導(dǎo)入納米稀土金屬化合物,進(jìn)而制備了新型納米有機(jī)稀土金屬?gòu)?fù)合物。該納米有機(jī)稀土金屬?gòu)?fù)合物經(jīng)核磁共振處理后活性大大提高,用于石油開采,可使稠油明顯降粘,改善原油
2、流變性,從而減少開采和輸送阻力,提高采收率和輸送效率,同時(shí)不傷害地層。 對(duì)原油產(chǎn)品——燃油而言其流變性變化在處理前后均是牛頓體,流變性改變的過程是從聚集度改變來(lái)進(jìn)一步說明稀土有機(jī)活性復(fù)合物的作用所引起的燃油性能的提高。我們關(guān)心的是其聚集度等性質(zhì)改變后對(duì)于節(jié)能和環(huán)保的意義。我們又利用該種納米有機(jī)稀土金屬?gòu)?fù)合物催化劑為基礎(chǔ)復(fù)配了燃油節(jié)能環(huán)保添加劑。介紹了用于燃油節(jié)能環(huán)保的核磁共振處理改性的納米稀土金屬活性復(fù)合物。通過紫外分析發(fā)現(xiàn)核磁
3、共振處理稀土活性復(fù)合物后紫外圖譜與未處理前比較發(fā)生了很大變化;而柴油機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),通過核磁共振處理后的稀土活性復(fù)合物加到燃油中后,與未處理前比較的性能有明顯提高,特別改善了燃油在柴油車和汽車的節(jié)能、抗磨損,有效降低了尾氣中排放的有害物質(zhì)含量。并對(duì)其機(jī)理進(jìn)行了初步的探討。 本文研究的主要工作和貢獻(xiàn)如下:(1)創(chuàng)造性的制備了作為模板材料立構(gòu)規(guī)整性的樹型活性聚合物。 (2)用溶膠-凝膠法制備了液態(tài)—無(wú)晶形的納米有機(jī)稀土金屬?gòu)?fù)
4、合物,與常見固態(tài)—晶形稀土催化劑有根本性區(qū)別。 (3)用核磁共振的物理方法處理極大提高了復(fù)合物的活性,并對(duì)其機(jī)理進(jìn)行了初步的探討。 (4)在地層條件下原油粘度大大降低,不僅提高原油采收率,而且可以提高原油品質(zhì),不僅在能源工業(yè)有應(yīng)用前景,而且對(duì)于處理污油效果十分顯著。其工藝技術(shù)與產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。 (5)復(fù)配了用于燃油節(jié)能環(huán)保的稀土金屬活性復(fù)合物,核磁共振處理后,臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和跑車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了它對(duì)節(jié)能環(huán)
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