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文檔簡介
1、為滿足電力系統(tǒng)降低損耗、安全高效、環(huán)境保護等要求,同塔多回、串聯(lián)補償?shù)刃滦洼旊姺绞皆谖覈娋W(wǎng)中得到廣泛應用,然而,同塔線路多樣的結構形式和串補線路復雜的故障特性給主保護的動作性能帶來了諸多不利影響。本文圍繞目前研究相對較少的復雜同塔線路電流差動保護動作特性以及現(xiàn)有串補線路距離保護方案中尚未解決的超越誤動及后備保護配合困難等一系列問題展開深入研究,并提出相應的改進措施與實現(xiàn)方案,對提高智能電網(wǎng)的安全防護性能具有重要的理論意義和應用價值。為
2、改善同塔多回輸電線路的電流差動保護動作性能,需對線路上的分布電容電流進行補償,而現(xiàn)有的研究工作主要局限于全程同塔雙回線路,對其他結構類型復雜的同塔線路研究相對較少,且難以適應線路雙回運行、單回線運行以及掛地檢修等多變的運行狀態(tài)。
本文圍繞復雜同塔線路的主保護電流差動保護展開研究,分析了復雜的線路結構與運行方式對保護性能的影響,首先針對結構復雜的局部耦合雙回線路提出了相應的電容電流補償方案,并對不同電壓等級下的線路差動保護給出了
3、相應的補償建議,基于PSCAD軟件建立了非全程同塔線路的集中參數(shù)π模型,通過仿真驗證該方案可有效提高非全程同塔雙回線路電流差動保護的動作性能。為進一步滿足該方案在非全程同塔線路實際運行過程中的可行性,分析了線路雙回運行、單回運行以及掛地檢修等多種運行方式對各序電容參數(shù)的影響,分別基于正負序電容電流和零序電容電流補償提出了兩種新型電流差動保護方案,顯著改善各種運行工況下電容電流的補償精度,避免電流差動保護發(fā)生誤動,且實現(xiàn)方法簡單有效,最后
4、對這兩種新型保護方案在不同運行方式下的適應性進行了仿真驗證。串補輸電技術能有效提高電網(wǎng)輸電能力、增強電力系統(tǒng)穩(wěn)定性,但串補裝置的接入會破壞線路分布參數(shù)的均勻性,使串補線路的安全運行存在巨大隱患。本文分析了串補線路的故障特性以及現(xiàn)有距離保護改進策略的適應性,闡明了距離保護I段超越誤動、后備保護配合困難的問題,并考慮電容式電壓互感器(CVT)傳變的暫態(tài)過程及線路對地分布電容對保護算法精度的影響,提出了基于參數(shù)辨識的串補線路的距離保護改進方案
5、,建立了含有完整串補裝置的RLC串聯(lián)等效線路仿真模型,求解基于RLC的微分方程算法,消除串補電容,并辨識出故障回路的電感參數(shù),在無需判斷串補電容與故障點的相對位置的情況下,準確計算故障點在線路上的位置,克服了串補電容對線路距離保護造成的負面影響,解決了距離保護I段超越誤動、后備保護配合困難等問題,相比于靠縮短保護范圍躲過保護誤動的傳統(tǒng)距離保護算法具有明顯優(yōu)勢。通過數(shù)字仿真計算,分析總結了故障點位置、故障類型、過渡電阻等系統(tǒng)運行工況,以及
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