具有C形入口的S形進(jìn)氣道設(shè)計(jì)及其氣動(dòng)性能研究.pdf

1、進(jìn)氣道的作用主要是對(duì)飛行器飛行過(guò)程中迎面高速來(lái)流進(jìn)行減速增壓并整流，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的均勻高壓流體。隨著現(xiàn)代飛行器的速度和機(jī)動(dòng)性的不斷提高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，而進(jìn)氣道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響顯著，因此進(jìn)氣道性能的好壞成為了飛行器飛行性能進(jìn)一步提高的制約瓶頸之一。本文選取多個(gè)工況中參數(shù)取值相對(duì)居中的工況作為設(shè)計(jì)工況，針對(duì)具有C形的特殊形狀入口，通過(guò)精心調(diào)整進(jìn)氣道中心線的形狀和通道橫截面的面積與形狀變化規(guī)律設(shè)計(jì)了滿足幾何約束要求的不同進(jìn)出

2、口面積比的S彎內(nèi)通道。使用商業(yè)軟件 CFX對(duì)各出口半徑方案的通道內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值計(jì)算，對(duì)進(jìn)氣道內(nèi)部流場(chǎng)流動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。另外本文采用通道柵欄強(qiáng)效整流裝置對(duì)進(jìn)出口擴(kuò)張比較大的方案進(jìn)行整流，以使內(nèi)通道氣動(dòng)性能進(jìn)一步提高。最后對(duì)所設(shè)計(jì)的各通道方案在多種工況下進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算，以考察其在較寬范圍工況下的工作性能。
　　從計(jì)算的結(jié)果可看出所設(shè)計(jì)的沒(méi)有加整流裝置的通道方案出口流場(chǎng)均勻，在較寬的工作范圍內(nèi)，通道出口流場(chǎng)周向總壓畸變度都