應(yīng)用于飛機(jī)交流電源的有源電力濾波器研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代飛機(jī)戰(zhàn)技性能要求的進(jìn)一步提高，機(jī)載電子設(shè)備越來越多，諧波、無功和不平衡等分量對(duì)飛機(jī)交流電源系統(tǒng)的影響也越來越大，嚴(yán)重影響了供電品質(zhì)。有源電力濾波器能有效治理電網(wǎng)諧波和無功問題，是改善電能質(zhì)量的重要技術(shù)手段之一。飛機(jī)交流電源系統(tǒng)不同于民用電網(wǎng)，其電源內(nèi)阻抗較大，非線性負(fù)載比重大，電源受負(fù)載影響比較大；飛機(jī)交流電網(wǎng)頻率比較高，為400Hz。因此應(yīng)用于飛機(jī)交流電網(wǎng)的有源電力濾波器有其特殊性。本文針對(duì)飛機(jī)交流電網(wǎng)的特點(diǎn)，對(duì)應(yīng)用于飛機(jī)交流

2、電源系統(tǒng)的有源電力濾波器進(jìn)行研究。
　　 本文首先介紹了基于瞬時(shí)無功功率理論的諧波電流檢測(cè)方法，分析了電網(wǎng)電壓畸變及不平衡對(duì)諧波電流檢測(cè)精度的影響。然后建立了三相三線制并聯(lián)型有源電力濾波器的高頻和低頻數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上分析了基于d-q坐標(biāo)系的電流控制方法，在Matlab/Simulink環(huán)境下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真，分析影響APF補(bǔ)償性能的一些重要因素，并提出相應(yīng)的改善措施。在理論分析和仿真的基礎(chǔ)上，本文制作了一臺(tái)用于400Hz電