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文檔簡介
1、在民用航空器噴漆作業(yè)過程中,由于清洗劑的揮發(fā),漆料中可燃液體的揮發(fā)等等作業(yè)現(xiàn)場不可避免地存在可燃性氣體,形成爆炸性氣體環(huán)境。在爆炸性氣體環(huán)境中,要想對電氣裝置危險因素進行有效控制,實現(xiàn)各類電氣設備的安全應用,需要對爆炸性氣體環(huán)境進行合理的危險區(qū)域劃分,這是正確選擇防爆電氣裝置的前提。 目前我國現(xiàn)行國家標準沒有關于民用航空器這一特定場所的爆炸危險區(qū)域劃分標準,而中國航空工業(yè)總公司航空工業(yè)工程建設標準《噴漆機庫設計規(guī)定》關于爆炸危
2、險區(qū)域的劃分的規(guī)定是參照國家標準《飛機庫設計防火規(guī)范》的條文制定的。對比我國和德國及美國的有關范圍劃分的規(guī)定,其關于爆炸危險區(qū)域的范圍劃分相差較大,而我國的規(guī)定總體偏于嚴格。因此對民用航空器噴漆維修作業(yè)這一工藝過程的危險區(qū)域的劃分規(guī)定尚需要進一步研究,以更合理的考慮噴漆維修作業(yè)的危險性及作業(yè)過程中通風設施的可靠性和工作情況對區(qū)域范圍劃分的影響。 本文首先對民用航空器噴漆機庫噴漆作業(yè)工藝流程和機庫的環(huán)境條件、通風設施和現(xiàn)有的安全
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