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1、風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲預(yù)估與降噪研究是流體機(jī)械研究領(lǐng)域的重要課題之一。本文分別以軸流通風(fēng)機(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸流風(fēng)扇為研究對(duì)象,分別研究了改進(jìn)翼型對(duì)低轉(zhuǎn)速軸流風(fēng)機(jī)偶極子噪聲及葉片軸向前掠對(duì)高轉(zhuǎn)速軸流風(fēng)扇四極子噪聲及其各自性能的影響。
本文主要采用定常及非定常數(shù)值模擬的方法,首先對(duì)改進(jìn)翼型前緣厚度對(duì)軸流通風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能及偶極子噪聲分布進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:適當(dāng)改變翼型前緣厚度能提高風(fēng)機(jī)在小流量工況下的氣動(dòng)性能,提高風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工作裕度,且能夠降低
2、葉道內(nèi)的渦量分布及表面靜壓;噪聲方面,適當(dāng)改進(jìn)翼型前緣厚度能夠降低風(fēng)機(jī)在葉片通過頻率下的表面氣動(dòng)噪聲聲壓級(jí)及聲場(chǎng)噪聲聲壓級(jí),且其能有效降低風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)場(chǎng)總計(jì)聲壓級(jí)。
然后,研究了葉片軸向前掠對(duì)風(fēng)扇的氣動(dòng)性能及噪聲的影響,結(jié)果表明:通過葉片軸向前掠,能提高風(fēng)扇在非設(shè)計(jì)工況下的工作效率,增加其穩(wěn)定工作范圍,但其總壓比對(duì)比無掠風(fēng)扇有所降低,其能夠降低風(fēng)扇翼展方向的馬赫數(shù)與壓力分布,且能明顯提高了風(fēng)扇在各個(gè)工況下運(yùn)行的效率;前掠風(fēng)扇降低了葉
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