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1、為了給型號(hào)研制中飛行品質(zhì)的規(guī)劃、分析和評(píng)價(jià)提供基本的、有效的工程實(shí)用工具,該課題有充分消化理解美軍新航標(biāo)ADS-33的基礎(chǔ)上,作了以下工作：（1）針對(duì)具體直升機(jī),從任務(wù)分析入手,根據(jù)規(guī)范要求確定對(duì)飛控系統(tǒng)的要求;（2）應(yīng)用自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型逆控制技術(shù),構(gòu)造了能夠滿足飛行品質(zhì)要求的直升機(jī)姿態(tài)控制器,實(shí)現(xiàn)了兩種響應(yīng)型式、兩種控制模式,并根據(jù)ADS-33進(jìn)行了定量指標(biāo)評(píng)估;（3）在姿態(tài)控制器的基礎(chǔ)上,構(gòu)造了軌跡跟蹤器,進(jìn)行了任務(wù)科目基元仿真和
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