同步通信衛(wèi)星在軌運行風險管理研究.pdf

1、衛(wèi)星項目科技含量高，投資巨大，有不可逆轉性、不可維修性等特點。衛(wèi)星發(fā)射成功后，其在軌運行直至衛(wèi)星離軌，衛(wèi)星與和地面測控系統(tǒng)服務周期較長。國內在軌使用的通信衛(wèi)星項目從發(fā)射到在軌運營都受到國家高層機關的高度重視。因此，隨著同步通信衛(wèi)星在各領域中的應用日益廣泛，對同步通信衛(wèi)星在軌運行階段通信業(yè)務可靠性和安全性提出更高要求。為降低衛(wèi)星在軌運行中的危險因素水平，避免通信業(yè)務出現異常的現象，進而提高同步衛(wèi)星的在軌運行效率，本文針對同步通信衛(wèi)星在軌運

2、行進行風險管理研究，包括風險識別評估與風險控制兩方面。
　　針對同步通信衛(wèi)星在軌運行進行風險識別，首先分析同步通信衛(wèi)星業(yè)務內容，明確同步通信衛(wèi)星在軌運行需實現的目標。其次，分析核算衛(wèi)星系統(tǒng)及地面站系統(tǒng)的可靠性，識別衛(wèi)星健康程度、地面測控環(huán)節(jié)以及通信業(yè)務等各方面存在的風險點;采用定性評價進行風險評估，設計可能性等級及影響等級評價標準;利用層次分析法進行風險評估，設計通信業(yè)務失效故障樹，收集在軌運行可靠數據，設計衛(wèi)星故障風險、地面站故

3、障及通信受干擾三種層次結構，計算得出各風險點的風險權值;對比兩種評估結果，提出其適用范圍。
　　針對識別的各風險點研究有效的風險控制措施，研究分析衛(wèi)星本體風險、地面風險、通信業(yè)務受干擾風險可采取的有效控制方法，降低同步通信衛(wèi)星在軌運行風險水平;應用風險綜合管理，結合衛(wèi)星地面站日常管理，確立適應在軌衛(wèi)星的數量規(guī)模的組織架構和人力資源;在衛(wèi)星測控管理過程控制中明確工作程序，細化過程管理要求;確定衛(wèi)星操作準則和程序設計原則，設計標準化衛(wèi)