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1、質(zhì)量質(zhì)心是飛行器總體設(shè)計(jì)的重要參數(shù),精確測(cè)量飛行器質(zhì)量質(zhì)心,對(duì)于提高入軌精度,穩(wěn)定飛行姿態(tài),提升運(yùn)載能力均有重要意義。尾罩一般位于飛行器的一級(jí)箭尾處,保護(hù)飛行器內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)不受高溫?fù)p害。尾罩質(zhì)量質(zhì)心參數(shù)關(guān)系著尾罩能否與飛行器可靠分離,同時(shí)影響著地面發(fā)射裝置和人員的安全,所以對(duì)尾罩的質(zhì)量質(zhì)心參數(shù)進(jìn)行測(cè)量是必要的。本文針對(duì)某型尾罩的測(cè)量要求,提出一種基于三點(diǎn)稱重法的質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量方案,研制了一套針對(duì)某型號(hào)尾罩質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量的自動(dòng)化設(shè)備。
2、 本課題分析國內(nèi)外質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量設(shè)備和測(cè)量方法,確定采用三點(diǎn)稱重法測(cè)量某型尾罩的質(zhì)量質(zhì)心,并在此基礎(chǔ)上分析質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量原理,提出某型尾罩質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量設(shè)備總體設(shè)計(jì)方案。
在質(zhì)量質(zhì)心測(cè)量方法的基礎(chǔ)上結(jié)合被測(cè)件外形特點(diǎn),完成測(cè)量設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),使系統(tǒng)只需一次吊裝便可實(shí)現(xiàn)其三維質(zhì)心坐標(biāo)的測(cè)量。本文完成對(duì)電氣系統(tǒng)中部分元件的選型,提出稱重信號(hào)采集系統(tǒng)和升降控制模塊的具體設(shè)計(jì)方案,最終實(shí)現(xiàn)了3路模擬信號(hào)高速同步采集及對(duì)產(chǎn)品托架升降的控
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