江西交通巖土工程信息系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、本學(xué)位論文以江西省交通廳科技項目江西交通巖土信息系統(tǒng)為依托,旨在研究對江西省區(qū)域工程地質(zhì)特征有一全面認識,為江西省的交通建設(shè)提供依據(jù)。
　　本論文在一級江西省工程地質(zhì)分區(qū)的基礎(chǔ)上,通過搜集相關(guān)資料和野外調(diào)查,按照巖性進一步細化分區(qū),建設(shè)具有交通意義的二級工程工程地質(zhì)區(qū)(亞區(qū))。搜集和整理通過各亞區(qū)的高速公路沿線的巖土資料,按照數(shù)理統(tǒng)計的方法統(tǒng)計區(qū)內(nèi)高速公路沿線巖石的物理力學(xué)指標(biāo),按照以線代面的原則,用這些指標(biāo)覆蓋整個亞區(qū)。代表整個

2、亞區(qū)的工程地質(zhì)情況。搜集和整理江西省已建高速公路沿線的不良地質(zhì)的分布樁號、類型、發(fā)育情況,并給出具體的處理措施。搜集和整理江西省各縣的水文地質(zhì)情況,并給出不同地下水的化學(xué)類型分布。
　　在以上資料的基礎(chǔ)上,進行地理信息系統(tǒng)的二次開發(fā),建立江西交通巖土信息系統(tǒng)。利用MapGIS進行地圖矢量數(shù)據(jù)的采集,建立圖形數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫。利用ArcGISEngine組件和VisualC++相結(jié)合的方法進行系統(tǒng)的二次開發(fā)。
　　江西交通巖