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1、2007年7月1日,舉世矚目的青藏鐵路建成通車。這條被稱做“天路”的鐵路穿越了550公里的大片連續(xù)多年凍土區(qū)。由此帶來了一系列關于凍土工程的技術探討和問題研究。青藏高原全年氣候負溫期長,晝夜溫差變化大。太陽輻射強烈,路基陰陽坡溫度差異明顯。這種惡劣的自然條件和復雜的地質(zhì)狀況,加劇了凍土地區(qū)病害的發(fā)生。與路堤邊坡朝向有關的陰陽坡熱效應問題成為一個保護凍土路堤工程中必須注意的問題。 凍土對溫度比較敏感,在多年凍土區(qū)修建鐵路路堤,打破
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