纖維增強復合材料板的聲疲勞估算方法.pdf

1、飛機復合材料壁板結(jié)構的聲疲勞研究是聲疲勞領域內(nèi)的一項研究課題，也是航空工程領域中所面臨的急待解決的問題。 分析對象選取承受隨機聲激勵的特殊正交各向異性層合矩形平板，采用基頻響應為主的單自由度模型，以理解整個過程中各種影響參數(shù)的物理意義。用簡支邊界或固支邊界來模擬板的邊界條件，在每種情況中考慮面內(nèi)可動和不可動邊界條件。不同聲載荷條件下的名義均方撓度、名義均方應變/應力、等價線性頻率是通過矩形層合板的解析分析得到。所獲得的結(jié)果可用

2、于高聲強噪聲環(huán)境下的復合材料層合板的聲疲勞設計。 設計可應用于振動試驗的復合材料元件，獲取復合材料結(jié)構元件的S～N曲線，討論不同結(jié)構元件的優(yōu)缺點；設計可應用與聲學試驗的復合材料板，進行聲疲勞特性試驗，以確定板在聲環(huán)境下的響應頻率、板結(jié)構阻尼、應變響應。 通過纖維復合材料板的解析分析結(jié)果、有限元分析結(jié)果、特性試驗結(jié)果的對比、分析、比較，探討出一般情況下的復合材料結(jié)構的聲疲勞特性，給出復合材料壁板結(jié)構的聲疲勞基本估算方法