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1、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有較高的比強(qiáng)度、比剛度、它的結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)性及抗沖擊與抗疲勞性等優(yōu)點(diǎn),使其在航天、船舶、汽車、航空、風(fēng)電等行業(yè)中受到廣泛的應(yīng)用,特別在航天航空領(lǐng)域更加受到重視。本文基于單層板理論的壽命預(yù)測(cè)思想,對(duì)不同材料組成的混合鋪層層合板進(jìn)行疲勞行為分析與壽命預(yù)測(cè)模擬,發(fā)展出混合鋪層層合板的疲勞壽命預(yù)測(cè)方法。
首先,本文在經(jīng)典層合理論及單向纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層合板疲勞壽命預(yù)測(cè)理論的基礎(chǔ)上,對(duì)T800雙馬樹脂單向板進(jìn)行試驗(yàn)研究。
2、通過(guò)準(zhǔn)靜態(tài)試驗(yàn)得到主方向上拉伸與剪切的強(qiáng)度值與剛度值,隨后通過(guò)疲勞試驗(yàn)測(cè)出主方向在不同應(yīng)力下的疲勞壽命。選取適當(dāng)?shù)募虞d力進(jìn)行性能退化試驗(yàn),得到主方向退化模型參數(shù),并對(duì)疲勞破壞形式進(jìn)行分析。
其次,又對(duì)由不同材料組成的混合鋪層層合板進(jìn)行拉伸-拉伸疲勞實(shí)驗(yàn),該種層合板的各單層由織物和單向板組成的。通過(guò)實(shí)驗(yàn)?zāi)軌虻贸鏊钠趬勖?,并?duì)該層合板斷裂形貌加以分析。
最后,在商用軟件ABAQUS中,對(duì)該軟件的材料子程序UMAT進(jìn)行
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