無人機電力巡線項目風(fēng)險管理研究.pdf

1、近幾年，無人機開始在電力方面廣泛應(yīng)用，主要是利用無人機搭載檢測設(shè)備進行電力巡線。但由于項目管理組織對無人機電力巡線項目的風(fēng)險管理工作認識不足，缺乏相應(yīng)的項目風(fēng)險管控措施，無人機電力巡線項目的廣泛開展帶來了大量的風(fēng)險隱患。因此，無人機風(fēng)險事件極易發(fā)生，最終導(dǎo)致項目“曇花一現(xiàn)”，難以持續(xù)進行，這對無人機電力巡線技術(shù)的長期發(fā)展不利。即使有些項目管理中提及必要的風(fēng)險管理措施，但缺乏對無人機電力巡線項目的深入了解，缺乏對這類項目風(fēng)險要素的深入識別

2、與分析，因此無法把握此類項目的風(fēng)險管理關(guān)鍵問題，風(fēng)險管理效果較差。
　　基于以上所述現(xiàn)狀，針對無人機電力巡線這類以新技術(shù)應(yīng)用為基礎(chǔ)的電網(wǎng)技改項目，本文提出對此類項目進行風(fēng)險管理研究，從而有效管控項目風(fēng)險，保證項目順利成功實施。本文主要章節(jié)與內(nèi)容如下:
　　第一章，緒論部分。本章首先介紹了無人機相關(guān)概念、無人機電力巡線技術(shù)的應(yīng)用以及此類項目風(fēng)險管理的現(xiàn)狀，構(gòu)成了本次研究的背景，同時提出了研究問題。然后闡述了本次研究的目的與意義

3、，最后描述了論文結(jié)構(gòu)，總結(jié)了本文的主要創(chuàng)新點。
　　第二章，相關(guān)理論與研究綜述。本章首先概述了風(fēng)險以及風(fēng)險管理的相關(guān)知識，為本次研究提供了理論基礎(chǔ)。其次，對電力項目風(fēng)險研究現(xiàn)狀、無人機項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀分別進行了檢索與評述。最后提出了本文研究所使用的方法與研究思路，構(gòu)造了本文的研究框架。
　　第三章，電網(wǎng)技改項目風(fēng)險因素的識別與分析。本章首先使用頭腦風(fēng)暴法，集合項目管理組織、實施單位、各專業(yè)專家等此類項目相關(guān)人員，針對這類以科

4、技項目成果應(yīng)用為目標的電網(wǎng)技改項目，進行各類風(fēng)險要素的識別與歸納，形成風(fēng)險信息匯總。然后使用德爾菲法對歸納的風(fēng)險信息進行進一步分析，形成電網(wǎng)技改項目風(fēng)險識別與分析結(jié)果。
　　第四章，基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的無人機風(fēng)險分析。本章基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論，構(gòu)建了面向無人機風(fēng)險因素的評估模型。針對無人機風(fēng)險，運用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)計算各項導(dǎo)致風(fēng)險產(chǎn)生的因素并分析評估，并能夠?qū)Ψ治鼋Y(jié)果進行反向的診斷推理，找到來源于無人機的主要風(fēng)險因素。
　　第五章，無人

5、機電力巡線項目風(fēng)險分析。從本質(zhì)上講，無人機巡線項目是電網(wǎng)技改項目的一類。本章利用層次分析法，將無人機風(fēng)險因素作為待評價因素，建立起無人機風(fēng)險因素與項目風(fēng)險因素之間的聯(lián)系，分析無人機風(fēng)險因素對于電網(wǎng)技改項目風(fēng)險因素的影響，進而進一步得到無人機電力巡線項目的風(fēng)險因素。
　　第六章，無人機電力巡線項目的風(fēng)險應(yīng)對。根據(jù)第五章的分析的結(jié)果，針對項目中的存在風(fēng)險因素提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施。
　　第七章，案例應(yīng)用。本章介紹了本研究在山東電力