起落架結構可靠性分析與鎖機構可靠性試驗.pdf

1、為實現(xiàn)飛機起落架的高可靠性設計,研究其結構可靠性分析方法具有重要意義。研究工作從建立合理、可行的起落架結構疲勞可靠性分析模型入手,對某型飛機前起落架進行結構疲勞可靠性分析。結合某型飛機前起落架設計要求,對其上位鎖機構進行故障模式與影響分析,并針對功能可靠性試驗要求研制了鎖機構功能可靠性試驗系統(tǒng),完成了鎖機構的功能可靠性驗證。
　　 建立前起落架的基于Miner線性疲勞累積損傷理論的“累積損傷-臨界損傷”動態(tài)干涉模型,進行了常規(guī)疲

2、勞可靠性分析。在此基礎上,考慮結構從安全狀態(tài)到失效狀態(tài)的漸進過渡過程,把疲勞破壞條件視為模糊事件,應用模糊數(shù)學方法對常規(guī)疲勞可靠性分析所無法處理的模型性不確定性問題進行解決,定量分析了某型飛機起落架結構疲勞模糊可靠性隨疲勞壽命的變化規(guī)律。
　　 通過對某型飛機前起落架上位鎖進行故障模式與影響分析,結合故障樹分析方法對其功能可靠性進行了理論分析。研制了起落架上位鎖機構功能可靠性試驗系統(tǒng),提出一種全新的起落架氣動載荷加載方法,載荷模