EGPWS系統(tǒng)加裝技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前全球97﹪的民用飛機(jī)都安裝了普通型近地警告系統(tǒng)(GPWS)，這使受控撞地(CFIT)事故明顯減少，但因目前安裝在飛機(jī)上的GPWS存在設(shè)計的局限性，仍然有CFIT事故的發(fā)生。為了解決這一問題，霍尼韋爾等公司推出了增強近地警告系統(tǒng)(EGPWS)。另外，F(xiàn)AA要求在2005年1月1日以后終止使用GPWS，而安裝EGPWS?；耍疚尼槍友bEGPWS任務(wù)開展研究，主要做了以下工作：首先，敘述了近地警告系統(tǒng)的工作原理，給出了警告系統(tǒng)的典型告

2、警判據(jù)。在此基礎(chǔ)上，描述了增強型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)的增強功能。 其次，介紹了GPWS近地警告系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，詳細(xì)分析了GPWS的部件電路工作原理、工作方式和功能特點。 第三，概述了EGPWS增強近地警告系統(tǒng)的組成，研究了EGPWS的功能和地形威脅探測方法，并給出了系統(tǒng)工作模式分析，為加裝方案的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。 第四，設(shè)計了系統(tǒng)加裝方案，給出了加裝前的準(zhǔn)備工作要求，對空客公司的服務(wù)通告做了技術(shù)評估。提

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