機場安檢人員的可靠性研究.pdf

1、本論文以機場安檢人員為主要研究對象，在廣泛收集國內外文獻資料的基礎上，系統(tǒng)地評析了現(xiàn)有的人的可靠性理論、分析方法及人為失誤模型，指出了這些模型的優(yōu)點和不足；建立了機場安檢人員的人為失誤模型，該模型考慮了Swain&Guttmann的行動型模型分析方法及框架的優(yōu)點，結合安全檢查作業(yè)特點建立起來的，能夠完整的描述出影響安檢人員失誤的主要因素；采用了現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集法、專家判斷法和X光機實驗法對安檢系統(tǒng)中人的因素數(shù)據(jù)和信息進行了收集；采用了人誤因

2、素辨識多視圖法、模糊隸屬度分析及X光機實驗法對安檢人員人為失誤的原因進行了辨識，查找出了影響人為失誤的主要影響因素；提出了適用于機場安檢人員的人的可靠性分析方法，為定量分析安檢系統(tǒng)中人的可靠性提供了有力的工具；本文提供了一個安檢人員可靠性分析實例對所提出的研究方法進行了驗證。
　　通過以上的分析和研究，探索出了安檢人員可靠性研究的思路和方法，為改善安檢系統(tǒng)中人的可靠性提供了決策參考。此外，本論文的研究方法及結論對民航安檢領域加強安