機(jī)場(chǎng)安檢人員工作壓力與安全績(jī)效關(guān)系研究.pdf

1、民航產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和公共事業(yè)，安全工作是民航各項(xiàng)工作的重點(diǎn)。安檢工作是保障航班安全運(yùn)行的最后一道防線，安檢人員工作質(zhì)量的好壞對(duì)航空運(yùn)行安全起著至關(guān)重要的作用。雖然近年來中國(guó)的航空交通事故數(shù)和傷亡人數(shù)逐漸降低，但總體的事故數(shù)和傷亡人數(shù)仍較大，調(diào)查發(fā)現(xiàn)航空安全事故的發(fā)生大多是由于人的不安全行為導(dǎo)致。機(jī)場(chǎng)安檢人員作為一個(gè)壓力密集型的職業(yè)，長(zhǎng)期處于高壓的工作環(huán)境會(huì)造成他們工作上的差錯(cuò)從而影響航空運(yùn)行安全。本文以機(jī)場(chǎng)安檢人員為研究對(duì)象，對(duì)其

2、工作壓力和安全績(jī)效的現(xiàn)狀和兩者間的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究，以期通過壓力源入手，減少由壓力引發(fā)的安全事故，從而提升航空運(yùn)行安全。
　　本文通過理論研究，在借鑒成熟問卷基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)場(chǎng)安檢人員工作特點(diǎn)，制定了工作壓力和安全績(jī)效調(diào)查量表，以257名機(jī)場(chǎng)安檢人員為調(diào)查對(duì)象，對(duì)工作壓力和安全績(jī)效的現(xiàn)狀和兩者間的關(guān)系進(jìn)行研究。應(yīng)用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析、差異性分析、相關(guān)分析和回歸分析，研究結(jié)果如下:
　　機(jī)場(chǎng)安檢人員的工作壓力處于中等