轎車后視鏡耐疲勞實驗臺及角度測量系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文針對目前轎車后視鏡翻轉耐疲勞實驗和旋轉性能測試依賴國外進口檢測設備的局面，研制一種操作簡便、通用性強、檢測精度高的實驗設備和測量儀器具有重要的實用價值。 1.基于現階段關于轎車參數測量狀況，設計了一套全自動無人值守后視鏡翻轉耐疲勞實驗臺和角度測量系統(tǒng)。利用軟件延時控制和多層嵌套判斷實現全自動無人值守功能；采用增量式旋轉編碼器配合帶彈簧預緊力的隨動撥桿機構間接測量后視鏡的旋轉角度，規(guī)避了由于后視鏡外殼曲線不規(guī)則給直接式角度測量

2、帶來的困難。 2.根據測量原理進行了機械結構的總體設計和電控系統(tǒng)的設計。電控系統(tǒng)采用串行通訊和I/O卡(AC6652)進行控制，由A/D卡(AC6616P)負責數據采集，通過對控制端單片機和數顯表分時發(fā)送握手信號進行相關的數據傳輸。軟件控制端采用面向對象及事件的高級編程語言Visual Basic6.0編寫，數據處理和圖像顯示更加方便快捷，操作更簡單。 該實驗臺和角度測量系統(tǒng)的機械結構設計具有很強的針對性，軟件編寫精練、