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1、無(wú)人機(jī)(UAV,Unmanned Aerial Vehicle)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。其中四旋翼無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)家族中最為普遍的一種,它具有體積小、造價(jià)低、垂直起降、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活等特點(diǎn),并同時(shí)具有重要的軍事和民用價(jià)值。但是四旋翼無(wú)人機(jī)天線(xiàn)對(duì)于全向性和不圓度的要求是無(wú)人機(jī)研究中的一個(gè)難點(diǎn)。為了解決這一難題,本文在總結(jié)四旋翼無(wú)人機(jī)的研究現(xiàn)狀與應(yīng)用前景的基礎(chǔ)之上,提出了三種能夠覆蓋無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)WLAN(2
2、.4-2.484GHz、5.15-5.35GHz、5.75-5.825GHz)頻段的天線(xiàn)設(shè)計(jì)方案。
首先,本文根據(jù)設(shè)計(jì)方案自行制作無(wú)人機(jī)模型,為后續(xù)無(wú)人機(jī)天線(xiàn)的實(shí)物測(cè)試提供了基礎(chǔ)。由于四旋翼無(wú)人機(jī)在飛行狀態(tài)下時(shí)刻受到來(lái)自地面的無(wú)線(xiàn)電遙控并與操作者進(jìn)行信息傳遞,這就要求無(wú)人機(jī)天線(xiàn)要具有很好的全向性以及不圓度。方案一是一款放置在無(wú)人機(jī)機(jī)身側(cè)面,工作在2.45GHz的四個(gè)矩形環(huán)貼片天線(xiàn)。四個(gè)天線(xiàn)通過(guò)一分四T型微帶功分器進(jìn)行饋電,并最
3、終實(shí)現(xiàn)了水平面內(nèi)的全向性和不圓度。
其次,本論文提出了一種用于無(wú)人機(jī)的垂直交叉偶極子貼片天線(xiàn)的方案。該方案利用相互垂直的兩個(gè)偶極子貼片天線(xiàn)使得輻射方向圖發(fā)生45°的偏移。通過(guò)放置在無(wú)人機(jī)頂部的一分四功分器對(duì)四個(gè)相同的天線(xiàn)進(jìn)行等幅同相饋電。適當(dāng)調(diào)整天線(xiàn)的擺放位置可以較好的全向性和不圓度。但是上述方案的一個(gè)缺點(diǎn)就是交叉偶極子貼片天線(xiàn)在2.4-2.484GHz頻段內(nèi)尺寸較大。為了解決這一問(wèn)題,在上述方案的基礎(chǔ)上彎折貼片天線(xiàn)臂,并將彎
4、折部分緊貼在2mm厚的微帶天線(xiàn)基板邊沿,這樣就使得天線(xiàn)尺寸大大減小。最終設(shè)計(jì)出的天線(xiàn)能夠覆蓋WLAN(2.4-2.484GHz)的單個(gè)頻段,并具有較好的全向性和效率。
最后,本文提出了一種尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于加工的矩形波導(dǎo)縫隙天線(xiàn)。單個(gè)天線(xiàn)尺寸為22×22×6mm3。四個(gè)天線(xiàn)通過(guò)一分四功分器饋電并分別放置在無(wú)人機(jī)的各側(cè)面中心。該天線(xiàn)通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺放角度和位置可以得到不同效果的輻射方向圖。通過(guò)優(yōu)化掃參找到最佳放置角度和位置,最終實(shí)
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