海浪破碎的數(shù)值研究及其在海氣耦合模式系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、基于海浪破碎與白冠覆蓋率的歷史研究，本論文總結(jié)了計算白冠覆蓋率的海浪破碎統(tǒng)計理論模型和參數(shù)化經(jīng)驗公式，并分析比較其優(yōu)缺點。通過結(jié)合基于衛(wèi)星數(shù)據(jù)的參數(shù)化公式，利用最優(yōu)擬合的方法，并考慮海浪破碎條件，改進(jìn)海浪破碎模型。通過比較白冠覆蓋率的衛(wèi)星數(shù)據(jù)和原始模型結(jié)果可知改進(jìn)模型的結(jié)果更合理。白冠覆蓋率在中高緯度海域顯著大于低緯度海域，全球白冠覆蓋率的平均值大約為1％～3％。
　　本論文利用海氣耦合模式系統(tǒng)COAWST模擬臺風(fēng)Nock-ten

2、過程。通過分析大氣物理參數(shù)化方案，給出了十組不同物理方案的數(shù)值實驗。通過定性和定量分析比較實驗結(jié)果和觀測數(shù)據(jù)，可以驗證不同的大氣物理參數(shù)化方案使得模擬結(jié)果存在不同的差異，尤其是臺風(fēng)附近區(qū)域。臺風(fēng)路徑和強度的模擬結(jié)果對Kain-Fritsch積云參數(shù)化方案、Goddard短波輻射和RRTM長波輻射方案較為敏感，可導(dǎo)致風(fēng)速、有效波高、流速偏大以及SST和海面壓強偏小。通過統(tǒng)計分析可得到模擬結(jié)果最優(yōu)的數(shù)值實驗。
　　本論文還建立了海浪破