簡介：基于FAHP的我國公路運(yùn)輸企業(yè)成本控制評(píng)價(jià)研究一以WR公司為例RESEARCHONEVALUATIONOFCOSTCONTROLOFHIGHWAYTRANSPORTATIONENTERPRISESINCHINABASEDONFAHPTAL血GWRCOMPANYASANEXAMPLE學(xué)號(hào)214125300085丐摘要摘要一、研究背景隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國物流市場不斷開放，物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。在物流行業(yè)中占有重要地位的公路運(yùn)輸行業(yè)在取得較大發(fā)展的同時(shí)，呈現(xiàn)出發(fā)展方式較為粗放、市場結(jié)構(gòu)不合理的特點(diǎn)。目前我國公路運(yùn)輸行業(yè)中大型的運(yùn)輸企業(yè)較少，且其市場占有率不高，數(shù)量龐大的中小運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體戶占據(jù)主要市場份額。這樣的行業(yè)結(jié)構(gòu)下，公路運(yùn)輸行業(yè)集中度低，產(chǎn)品差異化小，競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈，價(jià)格競爭趨于白熱化。公路運(yùn)輸企業(yè)廣泛存在管理水平低下、規(guī)模效益差、技術(shù)水平不高等問題，導(dǎo)致公路運(yùn)輸行業(yè)整體效率低下，影響我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路運(yùn)輸企業(yè)要想提高競爭力，在激烈的市場環(huán)境中發(fā)展下去，就需要對(duì)物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制并對(duì)控制情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)物流成本控制科學(xué)、完善的評(píng)價(jià)，有利于公路運(yùn)輸企業(yè)控制成本和提升運(yùn)作效率，對(duì)企業(yè)的管理決策有指導(dǎo)意義。長期以來，由于物流活動(dòng)環(huán)節(jié)多、物流成本構(gòu)成復(fù)雜，各物流企業(yè)具體情況差異大，對(duì)物流企業(yè)成本控制的評(píng)價(jià)體系很難達(dá)成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。采用何種方法以及選取哪些指標(biāo)來評(píng)價(jià)這些公路運(yùn)輸企業(yè)的成本控制值得進(jìn)一步研究和思考。二、研究目的本文的研究目的之一是，在歸納和總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于物流企業(yè)成本控制和物流企業(yè)成本控制評(píng)價(jià)相關(guān)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀，挖掘、分析影響公路運(yùn)輸企業(yè)成本控制評(píng)價(jià)的具體指標(biāo)，為評(píng)價(jià)公路運(yùn)輸企業(yè)成本控制提供理論支撐。研究目的之二是通過構(gòu)建公路運(yùn)輸企業(yè)成本控制評(píng)價(jià)體系，以WR公司為例對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)成本控制評(píng)價(jià)研究，旨在用量化的結(jié)果評(píng)價(jià)公路運(yùn)輸企業(yè)的成本控制，并為企業(yè)增強(qiáng)成本控制提供一定指引。希望通過對(duì)WR公司

簡介：重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文重慶市公路運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行效率評(píng)價(jià)與管理對(duì)策研究姓名盧曉霞申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)物流工程指導(dǎo)教師魏光興20111210ABSTRACTWITHTHECHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMASTHERESEARCHOBJECT，USINGTHEHIGHWAYTRANSPORTATIONECONOMICS，SYSTEMENGINEERING，STATISTICS，MANAGEMENTANDRELATEDTHEORYASTHETHEORETICALBASIS，THEPAPERMAKESRESEARCHONHIGHWAYTRANSPORTATIONSYSTEMEFFICIENCYFIRSTLY，THISPAPERADOPTSTHE31PROVINCESHIGHWAYTRAFFICDATAFROM2007TO2010ASTHEEMPIRICALANALYSISBASISBYTHECLUSTERANALYSISMETHOD，MAKESANPRECISEDETERMINATIONANDCLUSTERINGTOTHE31PROVINCESOFROADTRANSPORTATIONSYSTEMEFFICIENCYLEVELBYSPSSSTATISTICALSOFTWARE，THERESULTSCANHELPMAKESURETHEPOSITIONOFCHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMEFFICIENCYLEVELINCHINACLUSTERINGANALYSISRESULTSSHOWTHATIN2007AND2008，CHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMEFFICIENCYINTHECOUNTRYWEREINGENERALLEVEL；BY2009，CHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMEFFICIENCYJUMPEDTOANEWHIGHERLEVELTHROUGHOUTTHECOUNTRY；HOWEVERIN2010，THELEVELOFCHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMEFFICIENCYDROPPEDDOWNTWOCLASSES，BEINGCLASSIFIEDASLOWOPERATIONEFFICIENCYOFTHERANKSSECONDLY，THEPAPERMAKESANCOMPREHENSIVEEVALUATIONOFCHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMOPERATIONEFFICIENCYUSINGTHECCRANDBCCDATAENVELOPMENTANALYSISMODELBASEDONINVESTMENTGUIDE，ANDBYPURETECHNICALEFFICIENCYANALYSIS，SCALEEFFICIENCYANALYSIS，THETOTALTECHNICALEFFICIENCYANALYSIS，REGIONALDIFFERENCEANALYSISANDENVELOPMENTINVALIDANALYSISACCORDINGTOTHEEVALUATIONRESULTS，ITMAKESACONCLUSIONTHATCHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEMINTHE2007TO2010ISRUNNINGININEFFICIENTSTATE，MAINLYBECAUSEOFSCALEINEFFICIENCYFINALLY，ACCORDINGTOTHEEMPIRICALANALYSISCONCLUSIONANDCOMBININGTHEPRESENTSITUATIONOFCHONGQINGROADTRANSPORTSYSTEM，THEAUTHORPUTFORWARDFOURSUGGESTSABOUTSPEEDINGUPTHEHIGHWAYTRAFFICOPERATIONEFFICIENCY，WHICHARESPEEDINGUPTHEHIGHWAYTRANSPORTATIONINFRASTRUCTURECONSTRUCTION，IMPROVINGTHEHIGHWAYTRAFFICMANAGEMENT，ADJUSTINGTHESTRUCTUREOFROADTRANSPORTATIONTOOLS，LEARNINGTHEADVANCEDEXPERIENCE，INORDERTOPROVIDEDECISIONSUPPORTFORHIGHWAYTRAFFICDEPARTMENTTOHIGHWAYTRAFFICPLANNINGANDMANAGEMENTKEYWORDSCHONGQING；HIGHWAYTRANSPORTATIONSYSTEM；OPERATIONEFFICIENCY；EFFICIENCYEVALUATION；CLUSTERINGANALYSIS；DEA；COUNTERMEASURES

簡介：內(nèi)圖書分類號(hào)U2941國際圖書分類號(hào)625西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級(jí)公開正姓名猩婭齷申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程亟專業(yè)童道運(yùn)撿王猩指導(dǎo)老師整塑蜇二零一六年三月一奄一八，半二月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保奄Z使用本授權(quán)書。請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)老師簽名日期炙口76J、』寥日期2OF6J『8

簡介：公路運(yùn)輸業(yè)作為我國基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代化建設(shè)中起著不可替代的作用，為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)的增長和運(yùn)輸量的增加，公路運(yùn)輸業(yè)給環(huán)境、資源也帶來了非常大的壓力，如溫室氣體排放、能源過度消耗、環(huán)境噪聲污染等問題。在過去的十年時(shí)間里，全球碳排放量增長了13％，其中來源于交通運(yùn)輸行業(yè)的碳排放增長率達(dá)到了驚人的25％。交通部在加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見中提出預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸系統(tǒng)，并將大力發(fā)展低碳運(yùn)輸、綠色運(yùn)輸。隨著低碳綠色交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，構(gòu)建低碳綠色交通運(yùn)輸發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系可以指導(dǎo)交通運(yùn)輸朝著低碳綠色方向發(fā)展，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。本文重點(diǎn)研究內(nèi)容如下首先介紹了DPSIR（驅(qū)動(dòng)力、壓力、狀態(tài)、影響、響應(yīng)）模型，通過詮釋模型五個(gè)模塊內(nèi)在因果關(guān)系以及應(yīng)用情況，表明該模型可完成對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象在經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境以及社會(huì)等方面的綜合評(píng)價(jià)。其次，研究了低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論以及內(nèi)在機(jī)理，并據(jù)此從經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境以及社會(huì)角度分析了這四方面與低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)系，為下文評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建提供理論依據(jù)。再次，在低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展相關(guān)理論指導(dǎo)下，將公路運(yùn)輸?shù)吞季G色發(fā)展與DPSIR模型結(jié)合，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并對(duì)指標(biāo)體系的21個(gè)指標(biāo)進(jìn)行定性和定量分析，完成對(duì)指標(biāo)的量化處理；以所構(gòu)建指標(biāo)體系為基礎(chǔ)，將綜合賦權(quán)法與模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合，構(gòu)建了針對(duì)該指標(biāo)體系的綜合評(píng)價(jià)模型。最后，以山東省公路運(yùn)輸業(yè)作為研究對(duì)象，對(duì)其低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果做出分析，提出促進(jìn)低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展的改善措施。本文通過建立低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，提升了低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展評(píng)價(jià)研究的科學(xué)性和合理性，為該行業(yè)低碳綠色化發(fā)展及制定相關(guān)政策提供參考，對(duì)低碳綠色公路運(yùn)輸發(fā)展具有重要意義。

簡介：年姓專業(yè)綻金運(yùn)獫二零一一年_一／1月一令一一，年月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于L、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2、不保密D，適用本授權(quán)書。請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√’’保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名叫彳父簽字日期知。1年，月弘日指導(dǎo)教師簽簽字日期1。。1年婿細(xì)

簡介：統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指導(dǎo)小組成員葉耀華副教授朱道立教授戴錫副教授復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文基于空間信息技術(shù)的危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)決策支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)442整合數(shù)學(xué)模型、算法與規(guī)則的模型庫36443人機(jī)交互界面4645系統(tǒng)可行性46451根據(jù)已實(shí)現(xiàn)技術(shù)分析系統(tǒng)的技術(shù)可行性46452系統(tǒng)開發(fā)可行性485結(jié)論與展望5051結(jié)論5052不足與展望51參考文獻(xiàn)。52J酵【謝55攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄。562

簡介：要參氣．太海位論文位化又馬文波導(dǎo)師姓名職稱馬榮國教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2011年4月25日論文答辯日期2011年6月11日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人陳寬民教授CANDIDATEMA胍NBOSUPERVISORPROF．MARONGGUO／一煳嬲PIVOTLAYOUTFMASTERCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN，CHINA

簡介：分類號(hào)U46107100822092諼害犬海碩士學(xué)位論文非公路運(yùn)輸自卸車輛齒輪油的研究王婷導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位董元虎教授答辯委員會(huì)主席朝承斌正高工學(xué)位論文評(píng)閱人朝承斌正高工李憲民副教授STUDYONGEAROILFOROFFHIGHWAYDUMPTRUCKADISSERTATIONSUBMIREDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEWANGTINGSUPERVISORPROFDONGYUANHUCHANG’ANUNIVERSITY

簡介：合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文公路軍事運(yùn)輸指揮決策理論與方法研究姓名楊明申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師陳無畏20081101ASTUDYONTHETHEORYANDMETHODOLOGYOFMILITARYHIGHWAYTRANSPORTCOMMANDDECISIONMAKINGABSTRACTMILITARYTRANSPORTISONEINDISPENSIBLEPARTOFMILITARYLOGISTICSITISAHIGHLYINTRICATEANDMASSIVEMILITARYOPERATIONDUETOITSEXTREMELYEXTENSIVEANDDIVERSEDEMANDSASONEIMPORTANTPARTOFMILITARYTRANSPORT，MILITARYHIGHWAYTRANSPORTCOMMANDISTOMEETTOUGHREQUIREMENTSPOSEDBYMODEMWARANDATTHESAMETIME，MILITARYHIGHWAYTRANSPORTCOMMANDINVOLVESMANYFACTORSTHATAFFECTITSFUNCTIONTHISPAPERFIRSTLYANALYSESTHEROUTEOPTIMIZATIONOFMILITARYHIGHWAYTRANSPORT，ANDAPPLIESTABUSEARCHALGORITHMINTHEROUTEOPTIMIZATIONOFMILITARYHIGHWAYTRANSPORT，WHICHENHANCESTHEALGORITHMICEFFICIENCYANDSEARCHINGACCURACYTHEPAPERTHENANALYSESANDDETERMINESMAJORFACTORSWHICHINFLUENCETHEROUTEOPTIMIZATIONINTACTICS，ANDREGARDSTHESEFACTORSASACRITERIONINCHOOSINGTHEROUTETHISPAPERALSOSUGGESTSAPPLICATIONOFMULTITARGETSPOLICYMAKINGMETHODSANDCONSTRUCTIONOFAPRACTICAL，EFFECTIVEANDRATIONALMATHEMATICALMODELINSOLVINGTHEROUTEOPTIMIZATIONINMILITARYHIGHWAYTRANSPORTGENETICALGORITHMISALSOAPPLIEDINSOLVINGVEHICLEROUTINGPROBLEMSWITHTIMEWINDOWCONSIDERINGTHECHARACTERISTICSOFMILITARYHIGHWAYTRANSPORTUNDERTHECIRCUMSTANCESOFMODEMWARFINALLYTHEPAPERSUMMARIZESANDANTICIPATESFUTURESTUDIESINTHISFIELDTHEMODELESTABLISHEDINTHISPAPERISAPPLICABLETOSOLVESOMEOTHERRELEVANTPROBLEMS，F(xiàn)OREXAMPLE，ITCANBEUSEDINSOLVINGOTHERSIMILARPROBLEMSINMILITARYHIGHWAYTRANSPORTIFTHERESTRICTINGFACTORSAREWEAKENEDORSTRENGTHENEDTHEREFORE，THEALGORITHMANDTHOUGHTSINTHISPAPERMAYEXTENDTOCIVILTRANSPORTANDOTHERRELATEDFIELDSKEYWORDSMILITARYHIGHWAYTRANSPORTTRANSPORTROUTEOPTIMIZATIONTABUSEARCHGENETICALGORITHRNID5

簡介：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，作為能源、原材料和消費(fèi)品使用的危險(xiǎn)品的流通量越來越大，危險(xiǎn)程度不斷增高。然而伴隨著安全監(jiān)督管理工作的深入和細(xì)化，我國危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸事故起數(shù)仍不斷發(fā)生，給政府和人民帶來極大損失。究其原因，針對(duì)危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理體系起到的作用有限。傳統(tǒng)的安全管理方式將重點(diǎn)放在優(yōu)化運(yùn)輸路徑、完善法律法規(guī)、提高基礎(chǔ)設(shè)施等方面，但這些方法起到的預(yù)防效果已經(jīng)越來越有限，進(jìn)一步的提高危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理績效需要從積極組織學(xué)的角度出發(fā)激發(fā)員工的主動(dòng)行為，從而降低事故率，減少損失?；谏鲜龇治觯疚脑噲D以危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)安全氛圍為突破口，研究危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)員工積極安全行為，構(gòu)建出安全氛圍影響員工積極安全行為的關(guān)系框架。通過對(duì)中國情境下危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)安全現(xiàn)狀的分析，開發(fā)具有針對(duì)性的安全氛圍量表，明確安全氛圍各因素對(duì)員工積極安全行為的預(yù)測作用，揭示安全氛圍激發(fā)員工積極行為從而影響危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)安全管理績效的機(jī)制。具體的解決思路如下首先，梳理現(xiàn)有國內(nèi)外學(xué)者對(duì)安全氛圍內(nèi)容的研究，通過開放式問卷及訪談?wù){(diào)查的形式收集具有危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn)的事例條目，隨后通過對(duì)量表進(jìn)行信度和效度的檢驗(yàn)，確定出符合危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn)的安全氛圍內(nèi)部結(jié)構(gòu)。為后續(xù)的深入研究奠定理論基礎(chǔ)。其次，借鑒前人對(duì)員工積極安全行為量表的研究成果，結(jié)合中國危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際情況，通過項(xiàng)目分析和因素分析方法對(duì)量表進(jìn)行修正，刪除不符合要求的項(xiàng)目，得到適合中國危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)員工積極安全行為的量表。最后，運(yùn)用本研究設(shè)計(jì)的危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸企業(yè)安全氛圍量表以及借鑒修整的積極安全行為的量表設(shè)計(jì)調(diào)查問卷并獲取數(shù)據(jù)。然后通過結(jié)構(gòu)方程模型構(gòu)建出安全與積極安全行為的關(guān)系模型，從而得到安全氛圍對(duì)積極安全行為具有正向預(yù)測作用的研究結(jié)論。

簡介：分類號(hào)U49F510710．20058162諼步犬海工程碩士學(xué)位論文公路大件運(yùn)輸安全技術(shù)評(píng)價(jià)制度研究導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別楊濤陳紅教授碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2010年LO月9日論文答辯日期2010年12月16日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人嚴(yán)寶杰教授王元慶教授文波副教授／㈣RESEARCHONLARGEGOODSVEHICLESTRANSPORTATIONSAFETYTECHNICALEVALUATIONSYSTEMADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEYANGTAOSUPERVISORCHENHONGCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN，CHINA

簡介：分類號(hào)U49F5107100823022滾J步犬海碩士學(xué)位論文基于運(yùn)輸需求的公路項(xiàng)目建設(shè)序列遴選研究導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別蘭博吳群琪教授工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2011年5月20日論文答辯日期2011年06月05日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人陳引社教授陳春生教授張圣忠副教授STUDYONHIGHWAYPROJECTCONSTRUCTIONSEQUENCESELECTIONATTHEBASISOFTRANSPORTATIONDEMANDADISSERTATIONSUBMIREDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATELANBOSUPERVISORPROFWUQUNQICHANG’ANUNIVERSITYXI’AN，CHINA㈣3㈣9眥4Ⅲ7，㈣4咖91洲Y

簡介：長安大學(xué)碩士學(xué)位論文公路交通運(yùn)輸貫徹科學(xué)發(fā)展觀的研究姓名鄢飛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師郗恩崇20050101ABSTRACTSDENT礪CDEVELOPMENTVIEWTHATWASPUTFORWARDINTHETHIRDPLENARYSESSIONOFTHE16THPARTYCENTRALCOMMITTEEREFLECTSTHEIDEAOFPEOPLEORIENTED，MAKINGOVERALLPLANSANDCOORDINATEDDEVELOPMENTITISSUCHANIMPORTANTGUIDELINETHATECONOMICWORKMUSTINSISTINTHEFUTURE，ANDITISALSOTHEBASICPRINCIPLETOSOLVECONTRADICTIONSANDPROMEMSINTHEPRESENTSOCIOECONOMICDEVELOPMENTARIPERPERFECT，SYSTEMATICUNDERSTANDINGTOTHESCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWHASNOTFORMEDINHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONFIELDHOWTOESTABLISHANDIMPLEMENTTHESCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWINTHEHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONFIELD，HOWTOGUIDETHEJOBWITHSCIENTIFICDEVEMPMENTVIEWHAVEGREATANDFARREACHINGMEANINGSFORADVANCINGTHENEWGREATLEAPFORWARDDEVELOPMENTOFHI【GHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONBASEDONTHENEWTHOUGHTSOFTHESCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWTHISARTICLESUMMARIZEDTHEDEVELOPMENTCOURSEOFHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONOFOURCOUNTRYDEFINEDITSDEVELOPMENTADVANTAGES，POTENTIALITIESANDNEWSITUATIONSTHATITFACED，POINTEDOUTSEVERALIMPORTANTPROBLEMSEXISTINITSDEVELOPMENTWHICHWEREINCONSISTENTWITHSCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWPMPOSEDTHECOMPREHENSIVEOBJECTIVEEVALUATIONSYSTEM，RELEVANTPOLICYGUIDANCEANDENSUREMEASARES，INORDERTOESTABLISHANDIMPLEMENTTHESCIENTIFICDEVEMPMENTVIEWINEVCRYWORKOFHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONANDMAKEITONTHEWAYOFOVERALL，COORDINATEANDSUSTAINABLEDEVELOPMENTKEYWORDSSCIENTIFICDEVELOPMENTVIEWHIGHWAYCOMMUNICATIONSANDTRANSPORTATIONPOLICYGUIDANCEENSUREMENUS

簡介：J，彩擎縋碩士學(xué)位論文密級(jí)保密期限安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸問題治理研究ASTUDYONTHETREATMENTOFOVERLOADINGTRANSPORTATIONINEXPRESSWAYINANHUIPROVINCE學(xué)號(hào)姓名學(xué)位類別學(xué)科專業(yè)工程領(lǐng)域指導(dǎo)教師完成時(shí)間答辯委員會(huì)主席簽名張波公共管理碩士公共管理MPA謝陽群2017年5月摘要1111111IIILLII1111IIIIIIIIII111IIIY3214521隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛快地發(fā)展，高速公路超限超載運(yùn)輸行為不斷的成為社會(huì)的熱點(diǎn)問題。高速公路超限超載運(yùn)輸，不僅損害高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好和國家經(jīng)濟(jì)利益，而且還給高速公路的交通安全和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成傷害，擾亂運(yùn)輸市場的正常秩序。長期以來，高速公路管理部門一直對(duì)超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行治理，相關(guān)專家學(xué)者也對(duì)高速公路超限超載運(yùn)輸治理問題進(jìn)行了大量研究，可是由于深刻的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)原因，該違法行為一向沒有獲得有效的解決，高速公路超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象依然十分猖獗。本文以安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸治理問題為研究對(duì)象，首先剖析了高速公路超限超載運(yùn)輸問題研究背景和意義，然后對(duì)超限超載的基本知識(shí)進(jìn)行了論述，客觀地闡述了安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸?shù)膰?yán)重危害，對(duì)安徽高速公路超限超載運(yùn)輸治理過程存在問題進(jìn)行了解析，剖析了存在問題的原因，同時(shí)根據(jù)國內(nèi)外超限超載運(yùn)輸治理的工作啟示，對(duì)安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸治理有針對(duì)性地提出了一些對(duì)策。主要內(nèi)容分成八個(gè)部分第一部分是緒論。在緒論中，首先分析了超限超載運(yùn)輸治理研究背景與意義，然后介紹國內(nèi)外有關(guān)超限超載運(yùn)輸治理現(xiàn)狀，闡述了本文研究基本思路和可能存在的創(chuàng)新點(diǎn)。緒論部分是本文的基礎(chǔ)，對(duì)正文起到提綱掣領(lǐng)的作用。第二部分是超限超載運(yùn)輸?shù)母拍罴跋嚓P(guān)理論。分析了超限運(yùn)輸和超載運(yùn)輸?shù)母拍睿?duì)超限和超載之間的聯(lián)系和區(qū)別進(jìn)行了解釋；然后研究探討了超限超載運(yùn)輸治理的理論基礎(chǔ)。第三部分是安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸治理現(xiàn)狀。首先介紹了安徽省高速公路建設(shè)過程及未來的規(guī)劃；其次介紹了安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸治理現(xiàn)階段所取得的成績最后列出了安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸治理相關(guān)的法律法規(guī)。第四部分是安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸存在的問題及原因剖析。首先從超限超載運(yùn)輸治理機(jī)制不完善、源頭治理不到位、全省各地治理工作發(fā)展不平衡和管理措施不完善等方面剖析了安徽省高速公路超限超載運(yùn)輸治理的存在問題，其次從法律法規(guī)沒有健全、沒有形成政府主導(dǎo)部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)的治理格局、執(zhí)法人員

簡介：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文LPG罐車公路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法及應(yīng)用研究姓名莊英偉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師吳宗之20040301ABSTRACTFIRSTLY,INTHISPAPER，THEDEVELOPMENTPROCESSINDUSTRYHAZARDMATERIALSTRANSPORTATIONQRAANDTHESTUDYFORELANDLIQUIFIEDPETREOLIUMGASTRANSPORTATIONSAFETYAREANANLYSIZED．SECONDLY．THEFATALNESSOFLPGTANKANDTHEHAZARDSINTHEPROCESSOFTRANSPORTATIONAREANANLYSIZEDAPPLYINGTHEMETHODOFFAILUREMODEANDEFFECTANALYSISANDFAILURETREEMETHODQUALITATIVELY．INCONTRASTWITHASSESSMENTMETHODSOFFOREIGNCOUNTRIES，APPLYINGASSESSMENTMETHODSWHICH{INDUSTRYHAZARDMATERIALSROADTRANSPORTATIONSAFETYMANAGEMENTRESEARCHRESEARCHGROUPSHAVEADVANCEDINOURCOUNTRYTOTIANLONGLPGLIMITEDCOMPANY．FIRSTLY，INTHEPROCESSOFQUTITATIVERISKANALYSIS，DIVIDEDTHETRANSPORTROUTEINTOSEGMENTS．SECONDLY．．FORTHEREASONSOFLITTLESTUDIESINOURCOUNTRYINTHEIIKELIHOODOFOCCURRENCEOFSTATISTICS．ASSESSMENTISONTHEBASISOFSTATISTICALDATAOFTHELIKELIHOODOFOCCURRENCELPGROADTRANSPORTATIONACCIDENTOFFOREIGNCOUNTRY，INTHESAMETIME。CONSIDERINGTHEDIFFERENCEOFROADSURROUNDINGSBETWEENOURANDFOREIGNCOUNTRY，ANDTHEINFLUENCESOFPOPULATIONDENSITY，METEOROLOGYANDOTHERFACTORS，DIVIDEDLPGRELEASESACCIDENTSINTOACCIDENTINITIATEDANDNONACCIDENTINITIATEDACCIDENT．ACCIDENLCONSEQUENCESMODELMAINLYCONSIDEREDUVCE，BLEVEANDFLASHFLAME．ANDNOTONLYCONSIDEREDINSTANTANEOUSIGNITIONANDDELAYEDIGNITION．BUTALSOCONSIDEREDEARLY、INTERMEDIATEANDLATEIGNITIONINDELAYEDIGNITION．THESTANDARDRESULTSPRESENTATIONTECHNIQUESAREUSEDINTRANSPORTATIONQRASOCIALRISKANDINDIVIDUALRISK．RISKACCEPTEDSTANDARDAPPLYSTATIONARYEQUIPMENTSTANDARD．KEYWORDSLIQUIFIEDPETROLEUMGASINDIVIDUALRISKSOCIETALRISK