簡介：市政道路檢查井施工技術(shù)分析摘要檢查井本身是個(gè)極其重要的結(jié)構(gòu)物，只有從各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場不同的施工條件應(yīng)采取不同的措施，才能從根本上解決檢查井通病。本文探討了市政道路檢查井施工技術(shù)。關(guān)鍵詞市政道路；檢查井；施工；技術(shù)中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)只要道路上有管道，路面上就有檢查井，幾年下來，在車輛荷載與雨水反復(fù)作用下，路面都會(huì)出現(xiàn)不同程度與檢查井相關(guān)的破壞，如檢查井的井具下沉，井周邊瀝青層局部出現(xiàn)龜裂、破損井蓋隆起，井筒破裂路面與檢查井接槎不順。出現(xiàn)以上道路病害后，相關(guān)部門不得不對(duì)其進(jìn)行開挖處理，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)成本增加，維修期間還影響著交通。一、市政道路檢查井病害原因分析1、檢查井室和井筒的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，施工質(zhì)量得不到保證2、井周回填材料使用不當(dāng)，材料性質(zhì)的差異引起剛?cè)徇^渡不協(xié)調(diào)。一般檢查井的井身采用混凝土或者磚混結(jié)構(gòu)，井蓋為鑄鐵材料，而井周回填則一般采用砂礫土甚至普通回填土，因此材料的強(qiáng)度、剛度、變形模量及壓縮模量都不同3、施工工藝改變，導(dǎo)致壓實(shí)密實(shí)度達(dá)不到要求。正常情況下，路面碾壓應(yīng)采用大型機(jī)械，但檢查井周邊3、綁扎井室主體鋼筋在相關(guān)各干支管線以及支管的高程均已確定的情況下，即可進(jìn)行井室鋼筋的綁扎工作，應(yīng)在綁扎井身鋼筋網(wǎng)時(shí)連同管口位置一起確定，在澆注混凝土前將管身按要求插入鋼筋網(wǎng)內(nèi)就現(xiàn)狀幫扎，并鑿毛其表面（如雨水口支管，雨水口支管進(jìn)井處井壁鋼筋配置要咨詢?cè)O(shè)計(jì)）。若各管線已完成，應(yīng)直接就現(xiàn)狀綁扎，同時(shí)要對(duì)埋在井身里的管外表面進(jìn)行鑿毛（如雨、污水干、支線）。伸入井室的管端應(yīng)平整完好。井室鋼筋幫扎好后，再綁扎踏步，踏步安裝前刷防銹漆，并及時(shí)檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，保證位置準(zhǔn)確無誤后澆注混凝土。5、支底板模板，澆筑底板砼采用鋼模板，內(nèi)刷脫模劑，澆注C25S4砼，頂部沿井墻位置拉毛處理，井底厚度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙直線井為25CM，三通、四通井為30CM。模板拆除24小時(shí)前需報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，側(cè)模板，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到25MPA時(shí)，方可拆除，以保證其表面及棱角不致因拆模而受到損壞。4、砌筑井內(nèi)流水槽采用MU10的頁巖磚和M75的砂漿進(jìn)行砌筑。流水槽的槽幫高度控制根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，污水井流水槽幫高度與管道頂部齊平；雨水井流水槽幫高度為管道豎向直徑的一半。流水槽內(nèi)表面用125的防水砂漿進(jìn)行抹面，槽內(nèi)表面要圓滑順暢，三通以上檢查井的流水槽相交部位要相互圓滑過度。5、混凝土工程模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼?；炷翝仓皯?yīng)清除

簡介：市政路橋預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用分析摘要當(dāng)代社會(huì)高速發(fā)展，市政路橋質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。隨著市政路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)的廣泛使用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問題的發(fā)生同時(shí)又嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量。本文作者結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要介紹了當(dāng)前市政路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用情況，針對(duì)實(shí)際工程板梁施工技術(shù)中的重點(diǎn)分析其應(yīng)用，以保障工程施工質(zhì)量，提高企業(yè)效益。關(guān)鍵詞橋梁；預(yù)應(yīng)力；板梁；先張法；混凝土中圖分類號(hào)TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)前言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，其中對(duì)市政道路施工問題也越來越關(guān)注。在市政路橋施工中，應(yīng)用最為普遍的是預(yù)應(yīng)力技術(shù)，但過程需要從哪些方面入手，以使預(yù)應(yīng)力技術(shù)質(zhì)量控制做的更好，效果更佳，就必須根據(jù)各道工序控制中容易引發(fā)的質(zhì)量問題予以防范，從而確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)質(zhì)量的控制，從而工程順利而安全的完成。1市政路橋當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用11受彎結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)受彎結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用具有施工簡單且高強(qiáng)度的特點(diǎn)，其中碳纖維于路橋建設(shè)工程中的使用十分普遍。碳纖維的盈利效益是由混凝土應(yīng)變?cè)隽繘Q定的，一旦初始應(yīng)變大時(shí)，碳纖維應(yīng)力較小的構(gòu)件就會(huì)遭14預(yù)應(yīng)力錨具的選擇預(yù)應(yīng)力包括先張法和后張法兩種，后張法中預(yù)應(yīng)力混凝土對(duì)錨具的使用要求一般包括摩阻錨固與機(jī)械錨固兩種。其中，機(jī)械錨固類錨具是在預(yù)應(yīng)力鋼材的端部通過機(jī)械加工而形成的具有工作條件的錨固。此種類型的錨具通常應(yīng)用于集束型高強(qiáng)鋼絲和錨旋高強(qiáng)度粗鋼筋當(dāng)中，特別情況下也會(huì)在錨旋單根鋼絞線中進(jìn)行使用。它的特點(diǎn)是應(yīng)力損失一般較小，且連接十分方便，在沒灌漿之前，預(yù)應(yīng)力可重復(fù)的張扣或放松。摩阻錨固類錨具有多種類型，廣泛應(yīng)用于工程當(dāng)中，通過楔形錨具的利用使得預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊從而促使錨旋作用的形成。其錨固力多樣變化、噸位較大，穿索過程的進(jìn)行十分便捷，這樣應(yīng)力損失較大，重復(fù)拉張或連接時(shí)就會(huì)顯得比較麻煩。2板梁施工工藝流程板梁的施工工藝流程為鋼筋制作綁扎→清理模板→刷隔離劑→成型鋼筋吊人工作臺(tái)面→鋪設(shè)并張拉鋼絞線→組裝模板→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→放張鋼絞線→將板梁吊運(yùn)至存梁場。3板梁各分項(xiàng)工程的施工某一工程的需要設(shè)置場地，并在中間設(shè)工作臺(tái)座，兩邊預(yù)留堆梁場地。預(yù)制場臺(tái)座采用15CM高的C25混凝土臺(tái)座，臺(tái)面鋪5MM厚鋼板，與預(yù)埋在臺(tái)座混凝土中的角鋼焊接固定。臺(tái)座共設(shè)置6槽，將場地原地面經(jīng)過5的摻灰處理后，填筑20CM厚的干壓碎石，其上澆注10CM厚的C20素混凝土。中橫梁、傳力梁、端橫梁均按圖紙施工，沿臺(tái)座兩側(cè)在基

簡介：巖山隧道1斜井進(jìn)入正洞施工技術(shù)研究摘要巖山隧道1斜井在與正洞交叉處以圓曲線形式順接，通過爬坡導(dǎo)坑法、交叉口部支護(hù)參數(shù)加強(qiáng)等技術(shù)措施，順利進(jìn)入正洞施工，工期、安全、質(zhì)量得到了保證，可為同類工程施工提供一定的借鑒。關(guān)鍵詞巖山隧道；斜井；交叉口；爬坡導(dǎo)坑法；施工方案ABSTRACTMOUNTAINTUNNEL1TUNNELINCLINEDSHAFTINTHEINTERSECTIONSOFFMOFCIRCULARCURVEISSMOOTHLYCONNECTEDBYCLIMBINGHEADINGMETHODINTERSECTIONOFSUPPTINGPARAMETERSTOENHANCETHETECHNICALMEASURESSUCHASSMOOTHITISENTERINGTHETUNNELCONSTRUCTIONSCHEDULESAFETYQUALITYGUARANTEEDITCANPROVIDEAREFERENCEFTHESIMILARENGINEERINGCONSTRUCTIONKEYWDSROCKTUNNELSLOPEINTERSECTIONCLIMBINGHEADINGMETHODCONSTRUCTIONSCHEME1工程概況巖山隧道位于貴州省黔東南州榕江縣和從江縣境內(nèi)，為新建鐵路貴陽至廣州客運(yùn)專線第一長大隧道，隧道全長14695M，起訖里程DK218500～DK233195。為加快施工進(jìn)度，巖山隧道設(shè)有3個(gè)斜井、1個(gè)平導(dǎo)和1個(gè)橫洞，其中1斜井位于巖山隧道DK221300左側(cè)，凈空尺寸為77M（寬）62M（高），與線路左線夾角為111，斜井縱坡為11圖31斜井與正洞交叉口鋼架橫斷面圖21斜井進(jìn)入正洞施工總體方案1斜井施工至與正洞交界后，以圓曲線（視正洞空間，半徑約20M）形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞中線，曲線段設(shè)置平坡，然后上坡開挖至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向掘進(jìn)一定距離，形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向相反方向施工，擴(kuò)挖支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面。根據(jù)1斜井與正洞相交角度111，按照平行于正洞到垂直于1斜井方向逐步調(diào)整異型鋼架沿1斜井方向，左側(cè)間距1M，右側(cè)間距06M架立8榀I20B異型鋼架，完成由垂直于斜井中線到平行于正洞中線的過渡。確定調(diào)整到垂直斜井中線型鋼鋼架里程為X1K0003188～12831。斜井與正洞交叉處施工順序見表1。表1斜井與正洞交叉處施工順序3施工方法及步驟311斜井進(jìn)入正洞內(nèi)的導(dǎo)洞施工（1）導(dǎo)坑以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞施工時(shí)，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，支護(hù)緊跟，必須做到爆破后及時(shí)初噴3～5CM。導(dǎo)坑開挖設(shè)計(jì)凈寬906M，支護(hù)參數(shù)為Φ22砂漿錨桿，長度25M，間距1210M，梅花型布置；拱部50掛設(shè)Φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距025025M；噴射C25砼，厚度10CM。導(dǎo)坑支護(hù)施工過程中要按III級(jí)圍巖施工指南操作，確保砂漿錨桿和鋼筋網(wǎng)的施工質(zhì)量。

簡介：市政道橋工程擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)掌控方案摘要伴隨著我國城市化進(jìn)程的加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程也不斷的增加和擴(kuò)大，本文淺析了市政道橋基礎(chǔ)施工技術(shù)掌控方案，希望能夠?yàn)橥悇e工程在施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)及監(jiān)理方面提供一些技術(shù)性的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞市政工程；道橋；擴(kuò)大基礎(chǔ)；施工技術(shù)；方案ABSTRACTALONGWITHTHESPEEDINGUPOFURBANIZATIONINOURCOUNTRYINFRASTRUCTUREPROJECTSINCREASEDCONTINUOUSLYEXPTHISARTICLEANALYZEDTHEMUNICIPALROADBRIDGEFOUNDATIONCONSTRUCTIONTECHNOLOGYCONTROLPLANTHEHOPECANFTHESAMECATEGYENGINEERINGINCONSTRUCTIONDESIGNCONSTRUCTIONTECHNOLOGYSUPERVISIONTOPROVIDESOMETECHNICALREFERENCEVALUEKEYWDSMUNICIPALENGINEERINGROADBRIDGEEXPTHEFOUNDATIONTHECONSTRUCTIONTECHNOLOGYSOLUTION中圖分類號(hào)TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)市政道橋工程擴(kuò)大基礎(chǔ)施工是通過把基礎(chǔ)底板安設(shè)在所承載的地基上部，把上部結(jié)構(gòu)所承載的符合通過底板的傳輸直接傳給承載地基的過程，為此在工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)是一項(xiàng)關(guān)鍵性的施工技術(shù)方案。通常施工單位會(huì)運(yùn)用明挖的方式來進(jìn)行，在開挖之前一定要做好前期的一些準(zhǔn)備工對(duì)于片石混凝土基礎(chǔ)施工的過程當(dāng)中，如果基底是非粘性土或者干土的時(shí)候，則需要把片石混凝土夯實(shí)、潤濕；當(dāng)基底是巖石材料的時(shí)候，需要對(duì)它進(jìn)行濕潤，則需要鋪一層厚度達(dá)20～30MM的水泥砂漿，然后需要在水泥砂漿凝結(jié)之前對(duì)其進(jìn)行混凝土澆筑；對(duì)于巖層或混凝土基礎(chǔ)的基底，則需先將基底外表清理干凈、同時(shí)對(duì)其加以濕潤之后，再進(jìn)行砌筑；如果基底為土質(zhì)成分，就可以直接對(duì)其進(jìn)行砌筑?；炷林刑罘牌⒁庖韵滤膫€(gè)方面1應(yīng)當(dāng)選擇使用沒有裂紋、有夾層、且高度要低于15CM、具備抗凍性的片石。2片石的抗壓強(qiáng)度要高于25MPA，混凝土強(qiáng)度也要達(dá)到相關(guān)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3所埋放的石塊數(shù)量要低于混凝土結(jié)構(gòu)體積的25；如果施工設(shè)計(jì)中基底為片石混凝土砌體，那么所埋放的片石就能夠增加到混凝土結(jié)構(gòu)體積的50～60。4石塊需要清洗干凈，然后在搗實(shí)的混凝土結(jié)構(gòu)中埋入一多半的數(shù)量；石塊需要分布均勻，凈距不小于LOCM，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面凈距不小于15CRA；對(duì)于片石混凝土，石塊凈距可以不小于4～6EM，石塊不能夠緊靠鋼筋或預(yù)埋體。13鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工1對(duì)于鋼筋混凝土基礎(chǔ)工程需要在對(duì)基底及基坑加以驗(yàn)收之后的最短時(shí)期內(nèi)對(duì)鋼筋進(jìn)行捆綁。在鋼筋混凝土基礎(chǔ)最低的位置放置混凝土墊塊，以保證鋼筋混凝土保護(hù)層的厚實(shí)度，同時(shí)放置墩柱或者臺(tái)身鋼筋的預(yù)埋部分，保證定位的精準(zhǔn)程度。對(duì)于鋼筋的根數(shù)、直徑、間距、方位等進(jìn)行驗(yàn)收，一定要滿足相關(guān)設(shè)計(jì)及技術(shù)方面的準(zhǔn)求。對(duì)混凝土澆筑的時(shí)候，針對(duì)攪拌好的混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場之后，如果誤差不是特別

簡介：工民建樁基工程施工技術(shù)的應(yīng)用分析【摘要】在全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加劇與城市化建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的推動(dòng)作用之下，工民建施工在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展完善過程中所占據(jù)的地位日益關(guān)鍵。具體到樁基工程施工來說，當(dāng)前工民建施工作業(yè)所接觸到的樁基類型、樁基設(shè)備以及樁基設(shè)計(jì)均發(fā)生了較為顯著的變化，其在工民建基礎(chǔ)建設(shè)中的重要意義更為顯著。本文基于此對(duì)工民建樁基工程施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。【關(guān)鍵詞】工民建樁基工程施工技術(shù)應(yīng)用中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)近些年來，隨著科技的進(jìn)步，建筑施工技術(shù)也得到了長足的發(fā)展，特別是樁基工程的施工技術(shù)更是得到了很大的改變。而樁基作為工民建中一種常用的基礎(chǔ)形式，具有很強(qiáng)的承載力以及良好的穩(wěn)定性，并且能夠解決土質(zhì)欠缺地域的基礎(chǔ)施工問題，所以被廣泛的應(yīng)用到了各類建筑的基礎(chǔ)工程之中。在現(xiàn)今的工民建工程中，樁的種類、樁基的形式以及設(shè)計(jì)施工方案等都得到了很大程度的發(fā)展。所以這就要求各施工企業(yè)在進(jìn)行建筑施工的時(shí)候一定要準(zhǔn)確的掌握各種樁基的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工工藝，從而進(jìn)行正確有效的施工。打樁機(jī)械的種類在建筑工程中對(duì)于打樁機(jī)械的應(yīng)用由于土質(zhì)以及建筑的特別需要而有不同的種類。一般來講，在平常的建筑施工中打樁機(jī)械主要有下面的輸，而且還能節(jié)省鋼材；缺點(diǎn)在于對(duì)土地的狀況有一定的選擇性要求，若使用樁架進(jìn)行壓樁，則需要一些搭架設(shè)備，其自重大且難以運(yùn)輸和安裝。4、落錘落錘是由一塊鋼質(zhì)重塊組成的，在使用的過程中用人力或者是用一些機(jī)械設(shè)備來做自由落體的運(yùn)動(dòng)，從而使得樁入土。一般來講，落錘的構(gòu)造簡單，在使用的時(shí)候也比較方便，并且由于做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)于樁的沖擊力也比較大，能夠隨意的對(duì)距離進(jìn)行調(diào)整，但是由于在運(yùn)動(dòng)的過程中速度比較慢，所以其打樁的效率也就比較低。5、振動(dòng)樁錘振動(dòng)樁錘主要是利用了偏心輪所引起的激振，并通過剛性聯(lián)結(jié)樁帽傳至樁上。一般而言，該中設(shè)備比較適合于鋼板和鋼管、長度在十五米以內(nèi)的打入式灌注的打樁，同時(shí)也比較適用于粉質(zhì)的粘土、松散的砂土、密實(shí)的粘性以及礫石地基。振動(dòng)樁錘具有沉樁速度比較快、適用廣泛、施工操作安全簡易等特點(diǎn)，而且它能打擊各類樁，幫卷揚(yáng)機(jī)拔樁，但是該方法不適于打斜樁。6、射水沉樁這種打樁機(jī)械是利用水壓力而進(jìn)行的錘擊沉樁運(yùn)動(dòng)，由于其沖擊力大，并且打樁的效率高所以被所以可以用于堅(jiān)硬土層的打樁，并且就設(shè)備來說不容易受到損壞，但是它也有自己的缺點(diǎn)，那就是會(huì)使得建筑物出現(xiàn)沉陷的狀況。這種打樁機(jī)械適用于大面積的混凝土以及空心的管樁，并且在土層方面適用范圍廣泛，既可以運(yùn)用到砂石、礫石等堅(jiān)硬的

簡介：小議高層建筑施工技術(shù)及質(zhì)量控制摘要高層建筑整個(gè)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，施工周期較長，要在安全施工的前提下，還需要工程施工方運(yùn)用科學(xué)有效的施工技術(shù)完成工程建設(shè)及保證工程的質(zhì)量。建筑工程中的施工技術(shù)直接影響著工程的質(zhì)量。本文結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)建筑施工技術(shù)和工程質(zhì)量控制發(fā)表以下個(gè)人見解，僅供同行參考。關(guān)鍵詞建筑工程施工技術(shù)質(zhì)量控制中圖分類號(hào)O2131文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展人們對(duì)住房和消費(fèi)的要求越來越高尤其是在城市中，要在有限的土地上盡可能滿足更多大眾的需要，高層建筑成為解決這一問題的主要途徑。高層建筑工程質(zhì)量的好壞，直接影響建筑使用壽命和居民人身安全。因此，不斷提升施工技術(shù)，提高建筑工程質(zhì)量，成為建筑行業(yè)一項(xiàng)熱門話題。一、提高建筑工程質(zhì)量需要提升鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)水平11鋼柱吊裝對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域進(jìn)行吊裝劃分是鋼柱吊裝工作的基本程序。在進(jìn)行吊裝前，首先應(yīng)安裝吊裝設(shè)備。將整體框架梁柱結(jié)構(gòu)安裝好后，再進(jìn)行樓板結(jié)構(gòu)安裝。在樓板結(jié)構(gòu)安裝中，應(yīng)注意按照先主梁后次梁、由中間向四周擴(kuò)展的順序?qū)嵤?。為了防止鋼柱就位時(shí)對(duì)地腳螺栓的絲牙造成破壞，在第一節(jié)鋼柱吊裝時(shí)，應(yīng)設(shè)置保護(hù)套在預(yù)埋的地腳螺栓上。當(dāng)鋼柱應(yīng)及時(shí)返修。二、鋼筋籠相關(guān)的施工技術(shù)一方面，在施工過程中的時(shí)候，對(duì)于鋼筋籠制作的方面一定要做出更好的努力，為了能夠制作出足夠堅(jiān)固的鋼筋籠，并且要盡量避免運(yùn)輸?shù)倪^程之中發(fā)生變形危險(xiǎn)，必須在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用閉口的螺旋對(duì)鋼筋進(jìn)行箍筋，之后需要進(jìn)行相應(yīng)綁扎，在進(jìn)行綁扎的時(shí)候，需要使箍筋與主筋的接點(diǎn)處呈梅花形狀相互的錯(cuò)開，并用鐵絲進(jìn)行有效固定，在剩下地方應(yīng)用點(diǎn)焊接方式進(jìn)行最后連接。另外就是要在一定間隔距離之間來設(shè)立架立筋，同時(shí)使它能夠和主筋相互進(jìn)行固定，來保證鋼筋籠有良好剛度。還有就是在鋼筋籠內(nèi)部首先進(jìn)行支撐性設(shè)備的設(shè)立，再進(jìn)行加固，待完成插樁的操作之后才可以進(jìn)行拆除在鋼筋籠外側(cè)進(jìn)行支柱的設(shè)立，使鋼筋保護(hù)層厚度能夠有一定的保證，通常是同主筋某一邊來安裝鋼筋定位器的技術(shù)措施。只有應(yīng)用良好的施工技術(shù)使鋼筋籠的質(zhì)量有一定保證，才能夠更好的控制工程的質(zhì)量。另一方面，在進(jìn)行鋼筋籠的安裝或者是沉放的時(shí)候，同樣需要相應(yīng)技術(shù)上的控制，一般在進(jìn)行鋼筋籠沉放工作的時(shí)候，應(yīng)用設(shè)備一般是吊車，這就要求了吊車一定要知道鋼筋籠的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，以及鋼筋籠契合度與沉放的位置，最好是保證鋼筋籠沉放的位置能夠和中心樁相符合，普遍的做法是通過兩個(gè)不同角度來對(duì)鋼筋籠垂直的角度進(jìn)行觀察，并有效調(diào)整。之后就是，鋼筋籠具體的施工過程要做到更好的技術(shù)指標(biāo)，在利用吊車將鋼筋籠放入樁孔的時(shí)候，為了盡量避免鋼筋籠主筋插入到樁尖基地之中，普遍做法是首先將架立筋與箍筋有效焊接在骨架端部。鋼筋

簡介：市政橋梁工程中控制混凝土裂縫的施工技術(shù)【摘要】隨著我國橋梁建設(shè)項(xiàng)目的不斷開展，混凝土橋梁技術(shù)方案及施工工藝不斷革新?；炷亮芽p作為影響橋梁結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題，必須及時(shí)妥善處理。【關(guān)鍵詞】市政橋梁；混凝土裂縫；施工技術(shù)中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)引言在工程施工的時(shí)候，出現(xiàn)裂縫可以說是非常普遍的一件事情。假設(shè)在橋梁結(jié)構(gòu)中有裂縫發(fā)生，那么會(huì)對(duì)橋梁本身造成嚴(yán)重的破壞，使得建筑物本身的作用受到限制，還降低了其抗?jié)B透性能。假設(shè)裂縫的情況特別糟糕，那么混凝土就會(huì)出現(xiàn)碳化的現(xiàn)象，鋼筋就比較容易生銹、腐蝕，橋梁的使用年限就會(huì)隨之降低。一、混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因1、荷載引起的裂縫混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫。直接應(yīng)力裂縫是由外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫，次應(yīng)力裂縫是由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。2、鋼筋銹蝕引起的裂縫由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足，混凝土保護(hù)層受二氧化碳向壓力的作用使得模板變形。（3）混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間較長，使水分蒸發(fā)較多，引起混凝土坍落度過低。（4）混凝土澆筑過快，混凝土流動(dòng)性較低，在硬化前因混凝土沉實(shí)不足，硬化后沉實(shí)過大。（5）混凝土施工時(shí)，由于工藝要求加大了水灰比，導(dǎo)致混凝土凝結(jié)硬化時(shí)收縮量增加。（6）混凝土分層或分段澆筑時(shí)，接頭部位處理不好。（7）混凝土振搗不密實(shí)、不均勻，出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞，導(dǎo)致截面削弱、鋼筋銹蝕或其他荷載裂縫。（8）混凝土初期養(yǎng)護(hù)時(shí)表面急劇失水干燥。二、防止出現(xiàn)裂縫的技術(shù)措施1、做好施工預(yù)防措施進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮由于高溫和高蒸發(fā)等因素引起的拌合物塌落度損失，并且要增加用水量適當(dāng)調(diào)整配合比例，為了避免混凝土的強(qiáng)度下降，要適當(dāng)添加一些高效的減水劑。橋梁工程一般用化熱性較高的普通的硅酸鹽水泥，這時(shí)水凝土在蒸發(fā)收縮時(shí)凝固較快，容易產(chǎn)生裂縫，這時(shí)為了緩解混凝土的收縮可以適當(dāng)加入一些緩凝劑。在酷暑高溫時(shí)，為了避免水凝土在澆筑后溫度過高，應(yīng)該適當(dāng)?shù)卦谒刑砑右恍┍鶋K來降低拌合水凝土的水溫，或者在夜間進(jìn)行施工。2、合理配設(shè)抗裂鋼筋通過增加直徑較小、間距較密且均勻的抗裂鋼筋來控制混凝土結(jié)構(gòu)

簡介：工民建樁基工程施工技術(shù)的應(yīng)用探究摘要隨著時(shí)代的發(fā)展，我國工民建施工技術(shù)水平得到了較大的發(fā)展，尤其是在樁基施工中，樁基類型也在不斷的變化，因而為了更好地提高工民建樁基施工質(zhì)量，就必須加強(qiáng)對(duì)樁基施工技術(shù)的分析?；诖?，以下筆者從工民建工程中常見的樁基類型為切入點(diǎn)，就工民建樁基工程施工技術(shù)的應(yīng)用做出以下幾點(diǎn)分析與探究。關(guān)鍵詞樁基；施工中圖分類號(hào)TU4731文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A一、選擇合適的打樁機(jī)械俗話說的好“工欲善其事，必先利其器?！惫っ窠ǖ氖┕じ侨绱耍绻皇鞘孪葘?duì)于施工整體的情況有個(gè)全局上的把握，就很容易迷失在種類繁多的諸如落錘、柴油樁錘、單動(dòng)汽錘、振動(dòng)樁錘、雙動(dòng)汽錘、射水沉樁以及靜壓力樁等工具中迷失自我，不知所措。這樣既浪費(fèi)了時(shí)間，又耽誤了工期，還會(huì)因?yàn)楣ぞ卟缓线m而造成施工作用達(dá)不到預(yù)期的效果。因此，對(duì)于相關(guān)工具的性質(zhì)有個(gè)整體上的了解就顯得十分的重要及必要了，這里筆者就結(jié)合幾種工民建工程施工過程中常見的工具簡要談?wù)勂溆猛尽Ｊ紫纫劦降木褪鞘┕ぶ袔缀醣夭豢缮俚穆溴N了其主要是利用卷揚(yáng)機(jī)或者人力拉起樁錘，令樁錘的自由下落，憑借樁錘的重量來夯擊樁頂，并使樁進(jìn)入土層之中。這樣就可以產(chǎn)生較大的沖擊力，使樁基牢牢總而言之，打樁基的工具當(dāng)然不限于這些，筆者這里只是簡要的進(jìn)行了介紹。在施工過程中還是需要相關(guān)人員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和客觀情況進(jìn)行選擇。二、樁基的合理選擇樁基的選擇根據(jù)實(shí)際情況具體而定。在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工時(shí)，要測(cè)量好所需要樁基的尺寸、形狀以及支承方式等，然后再進(jìn)行各種具體形式的選擇。在選擇樁基的過程中，一定要把握細(xì)節(jié)和一些不定因素，結(jié)合實(shí)踐具體分析，定制出最適合的工藝和施工方式。1樁基的持力層不宜過深，持力層過深會(huì)使得工程的難度和復(fù)雜度都會(huì)大幅度增加，也使得開銷增大，建造的成本增加，排水工程反而會(huì)變得十分困難。所以，持力層的深度一定要經(jīng)過準(zhǔn)確的勘測(cè)，然后在進(jìn)行施工，把握好準(zhǔn)確的深度。2關(guān)于沖擊鉆和旋轉(zhuǎn)鉆的選擇。沖擊鉆是依靠沖擊和旋轉(zhuǎn)來工作的，一般可用于混凝土和天然的石頭，但它不適合鋼筋混凝土；而旋轉(zhuǎn)鉆是利用旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的研磨或者切削作用來使巖石破碎。兩種工具的用途雖然相同，但是在最佳適用范圍上也有著細(xì)微的差別，所以要仔細(xì)研究地質(zhì)，選擇最佳的工具來進(jìn)行工作。例如，硬質(zhì)巖，旋轉(zhuǎn)鉆就不如沖擊鉆的效果好。3要研究和明確樁基地質(zhì)的特點(diǎn)，比如，巖石風(fēng)化物被水浸泡過，容易被軟化，因此在打管樁時(shí)，就應(yīng)該充分考慮這類問題，做出相應(yīng)的對(duì)策，避免自來水的滲漏。4樁基的選擇中，同樣要考慮安全問題。有些地形對(duì)樁基的影響特別

簡介：小議輸變電工程施工技術(shù)摘要隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)電力行業(yè)各項(xiàng)技術(shù)也得到很好的發(fā)展。文章就我國在輸變電工程施工中一些技術(shù)問題進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞輸變電工程施工技術(shù)類型ABSTRACTALONGWITHTHEDEVELOPMENTOFSCIENCETECHNOLOGYDOMESTICELECTRICPOWERINDUSTRYALLTECHNOLOGYALSOHAVEAGOODDEVELOPMENTTHETRANSFMATIONPROJECTOFCONSTRUCTIONINOURCOUNTRYSOMETECHNICALPROBLEMSAREDISCUSSEDKEYWDSPOWERTRANSFMERENGINEERINGCONSTRUCTIONTECHNOLOGYTYPE中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)隨著我國電力施工技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，在輸變電工程施工中的一些施工技術(shù)已經(jīng)相對(duì)比較成熟，并且在實(shí)際施工過程中發(fā)揮了舉足輕重的作用?？茖W(xué)、合理并有效的對(duì)輸變電工程進(jìn)行施工建設(shè)，一方面提高了其建設(shè)質(zhì)量，另一方面還降低了輸變電工程施工及總工程的施工成本，進(jìn)而使資金的利用率得到有效提高。1輸變電工程施工主要特定技術(shù)的類型越來越多的實(shí)際操作表明，傳統(tǒng)的輸變電施工技術(shù)理論和模式已經(jīng)程的主要構(gòu)架，顧然好處很多，但由于輸變電線路大多都是長期在露天之中，受季度交替和氣候的影響，極易被腐蝕，以前大多采取在鋼材表層用涂抹金屬和金屬鍍鋅做防腐的方法。使用冷噴鋅特定技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)首先，冷噴鋅含有高度的金屬鋅，致密的金屬鋅保護(hù)層有力的保障了金屬鐵在電化學(xué)中環(huán)境不被氧化。然后，防腐性強(qiáng)，致密的鋅保護(hù)層緊緊的包住鐵金屬，幾乎隔絕了外界帶有腐蝕性物質(zhì)的滲透，同時(shí)又替代電化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生，所以具有雙重防護(hù)即陰極防護(hù)和屏弊防護(hù)的作用，對(duì)高鋼結(jié)構(gòu)的防腐性更強(qiáng)。還有，環(huán)保效果。熱鍍鋅在鍍鋅工程中對(duì)構(gòu)件進(jìn)行酸洗去銹時(shí)會(huì)產(chǎn)生大最廢液，給周圍環(huán)境帶來污染，而冷噴鋅技術(shù)在使用過程中基本不會(huì)有廢液產(chǎn)生，很好的保護(hù)了環(huán)境。最后，從經(jīng)濟(jì)角度分析，冷噴鋅特定技術(shù)。過去的熱鍍熱噴技術(shù)在極高的溫度中才能進(jìn)行，需要消耗極高的能源，而冷噴鋅特定技術(shù)，無須高溫處理，節(jié)省了費(fèi)用，更經(jīng)濟(jì)更實(shí)用。13高壓直流輸變電技術(shù)近年由于計(jì)算機(jī)和光纖的異軍突起，促使高壓直流輸變電技術(shù)也有了長足的發(fā)展，它的穩(wěn)定性，容量廣可以解決高電壓，長距離區(qū)域的用電，還有異步聯(lián)網(wǎng)。高壓直流輸變電技術(shù)即不需要在兩個(gè)交流系統(tǒng)之間一起進(jìn)行，而且他輸送電能源和距離也同樣不需要一起進(jìn)行，就直接決定了他的穩(wěn)定性。高壓直流輸變電技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)他可以分區(qū)域管理，當(dāng)發(fā)生停電等故障時(shí)，可以在最短的時(shí)間內(nèi)啟用交流系統(tǒng)，防止事件進(jìn)一步擴(kuò)大，造成更大的損失。高壓直流輸變電技術(shù)在故障發(fā)生時(shí)的快速反應(yīng)解決故障的精準(zhǔn)，易于操作，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)目標(biāo)同時(shí)監(jiān)控。

簡介：工民建施工技術(shù)管理的論述摘要工程質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全同時(shí)還直接影響到工程項(xiàng)目的投資和工程施工成本的高低。最終將直接影響到社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以必須對(duì)工程施工進(jìn)行有效的科學(xué)管理不論是理論還是技術(shù)都得到了廣泛的發(fā)展，相對(duì)而言，工民建施工技術(shù)內(nèi)容豐富，工藝復(fù)雜需要耗費(fèi)大量的人力和物力本文從施工質(zhì)量的提高方面著手。探討如何改善我國工民建施工技術(shù)的管理質(zhì)量。關(guān)鍵詞工民建管理施工技術(shù)中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)0前言我國的經(jīng)濟(jì)近年來飛速發(fā)展在新市場經(jīng)濟(jì)形式下，建筑工程迅速發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)要想在競爭的經(jīng)濟(jì)大潮中處于不敗的地位，必須提高自身的質(zhì)量而工程施工技術(shù)管理是一項(xiàng)影響整個(gè)工程的重要因素是整個(gè)建筑工程施工管理的重點(diǎn)工作。是提高工程質(zhì)量的重要影響因素。作為建筑工程領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展的學(xué)科，工民建施工管理受到了前所未有的關(guān)注管理制度的制定與完善工程質(zhì)量的好與壞有大部分取決了人的管理。因此，技術(shù)人員的素質(zhì)直接影響到管理的質(zhì)量。因此，必須制定嚴(yán)格的管理制度來不斷地完善施工人員的素質(zhì)教育，通過制度管理提高現(xiàn)場管理人員的質(zhì)量意識(shí)。讓員工在管理制度落實(shí)工作中充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的重要性與必要性，見證取樣，復(fù)檢合格后方可用于工程施工。避免任何由于工作疏忽而造成不合格材料進(jìn)場。22混凝土施工工藝的管理作為建筑施工的重要材料，混凝土的施工工藝對(duì)工程建筑的技術(shù)管理具有重要的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，混凝土工藝也在不斷地發(fā)展，尤其是大體積混凝土的施工工藝更是不斷的發(fā)展，但是對(duì)其施工所涉及的各個(gè)領(lǐng)域卻仍存在管理不足的現(xiàn)狀。針對(duì)這一情況必須采取必要的措施來不斷的完善其施工工藝。首先，施工現(xiàn)場盡量使用商品混凝土，當(dāng)不具備條件必須現(xiàn)場拌制時(shí)，應(yīng)采用集中拌制，采用電子配料機(jī)控制材料用量。其次，針對(duì)大體積混凝土、高標(biāo)號(hào)混凝土、防水混凝土和水下混凝土要嚴(yán)格控制混凝土拌制時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間，澆筑方案要切實(shí)可行，必要時(shí)使用導(dǎo)管和串筒。現(xiàn)場管理人員要嚴(yán)格控制混凝土的和易性，做到每車或每盤混凝土檢查塌落度，合格后方可澆澆。加強(qiáng)混凝土的振搗工作，特別是鋼筋密集的梁柱結(jié)點(diǎn)的振搗。再次，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，針對(duì)混凝土的不同，采取不同的養(yǎng)護(hù)方法和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，特別是大體積混凝土要觀測(cè)混凝土溫度，采用相應(yīng)降溫措施。23做好實(shí)驗(yàn)室的工作充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室的作用提高其對(duì)整個(gè)工程安全保障的作用在材料投入生產(chǎn)之前必須采取必要的手段進(jìn)行控制經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)這都需要實(shí)驗(yàn)室來實(shí)現(xiàn)尤其是對(duì)混凝土的要求也不同科學(xué)規(guī)范的試驗(yàn)可以為施工提出性能好、成本低的混凝土配合比。每天混凝土攪拌前都要化驗(yàn)材料的含水量，控制混凝土的塌落度。

簡介：對(duì)瀝青施工技術(shù)的闡述摘要隨著我國市政事業(yè)的飛速發(fā)展，近幾年來，我國市政工程建設(shè)，市政道路工程有許多不同于其他道路工程特點(diǎn)。市政道路建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)越來越多采用噪音低、揚(yáng)塵少，行車舒適的瀝青砼路面。本文結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，以以下工程實(shí)例，對(duì)瀝青道路施工技術(shù)進(jìn)行簡單的闡述。關(guān)鍵詞市政道路，施工技術(shù)，處理決策ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFOURBUSINESSINCHINACITYINRECENTYEARSCHINASMUNICIPALENGINEERINGCONSTRUCTIONMUNICIPALROADPROJECTSHAVEMANYDIFFERENTFROMOTHERROADENGINEERINGACTERISTICSTHETRENDOFTHEDEVELOPMENTOFTHEURBANROADCONSTRUCTIONINCREASINGLYLOWNOISEDUSTLESSDRIVINGCOMFTABLEASPHALTCONCRETEPAVEMENTSTHISPAPERCOMBINEDWITHYEARSOFTHEWKEDEXPERIENCEWITHTHEPROJECTEXAMPLETHEASPHALTROADCONSTRUCTIONTECHNOLOGYFSIMPLEINTHISPAPERKEYWDSMUNICIPALROADSCONSTRUCTIONTECHNOLOGYTREATMENTDECISIONS中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)②透水性差的土填筑在下層時(shí)，其表面做成一定的橫坡，以保證來自上層透水性填土的水分及時(shí)排出；③合理安排不同土質(zhì)的層位，采用不因潮濕及冰融而變更其體積的優(yōu)良土填上層，強(qiáng)度較小的應(yīng)填在下層；④在不同土質(zhì)填筑的路堤交接處應(yīng)做成斜面，并將透水性差的土填在斜面的下部。13填土路基壓實(shí)路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，并應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來重視。2路面基層施工注意的問題⑴嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03493）要求進(jìn)行底基層和基層施工，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，必須堅(jiān)持除與土基接觸的底基層可以采用路拌法施工以外，其上面的各層均應(yīng)采用集中場拌和攤鋪施工方法，以確保標(biāo)高、橫坡、強(qiáng)度、平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行基層施工時(shí)，為了消除中間高兩側(cè)低的現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整攤鋪機(jī)兩側(cè)的橫向斜桿，使熨平板呈中間低兩頭翹狀態(tài)。⑵加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù)，在基層施工完成后，采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也可以采用噴灑瀝青乳液保護(hù)。若無上述條件時(shí)，可以用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)嚴(yán)格控制行車。若不能封閉交通，應(yīng)限制重車通行，其車速不應(yīng)超過30KMH，同時(shí)應(yīng)注意其他交通設(shè)施對(duì)基層的損壞。若出現(xiàn)車

簡介：對(duì)水利工程施工技術(shù)的幾點(diǎn)思考摘要我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展以及建筑工程的不斷增加，尤其是水利工程的發(fā)展，它對(duì)施工技術(shù)具有更高的要求。本文主要研究水利工程施工中相關(guān)的技術(shù)問題。關(guān)鍵詞水利工程施工技術(shù)幾點(diǎn)思考中圖分類號(hào)TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A水利工程作為關(guān)系到經(jīng)濟(jì)和民生的重要工程，其施工技術(shù)的使用對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量具有重要的影響。水利施工的技術(shù)建設(shè)正逐步接近世界先進(jìn)水平，但是依然存在諸多問題，需要相關(guān)部門采取有效措施加以改進(jìn)。針對(duì)我國現(xiàn)階段水利施工技術(shù)中存在的問題，應(yīng)當(dāng)提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，使水利工程技術(shù)建設(shè)實(shí)現(xiàn)更好地發(fā)展，提高水利工程的質(zhì)量和施工的效率，這對(duì)對(duì)水利工程的建設(shè)具有重要的作用。一、影響水利施工技術(shù)的主要因素1、人的因素人是水利施工技術(shù)的決定性因素水利施工一般要由人來完成，水利施工人員不僅要具備相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)與專業(yè)的知識(shí)技能以外，同時(shí)仍然需要有比較良好的職業(yè)道德和意志品質(zhì)，惟其如此能進(jìn)一步的保證施工技術(shù)操作的正確發(fā)揮。施工技術(shù)人員施工的過程當(dāng)中，應(yīng)考察專業(yè)的技術(shù)，考察技術(shù)人員的熟練度和工作經(jīng)驗(yàn)的豐富程度，綜合考察各方在土基建設(shè)時(shí)，首先是要挖除開挖基礎(chǔ)時(shí)預(yù)留的保護(hù)層，清除雜物，蓋上一層濕砂，進(jìn)行加壓。決定建筑物質(zhì)量的關(guān)鍵是地基，像水壩這樣的水利設(shè)施，唯有堅(jiān)固的地基才能提高建筑物的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。巖基施工時(shí)，基本要求是清除到質(zhì)地堅(jiān)硬的新鮮巖面，認(rèn)真細(xì)致地清除巖面的表層，進(jìn)一步的確保澆筑混凝土前保持巖面濕潤與潔凈。建設(shè)沙礫地基時(shí)，先除去雜物，進(jìn)而平整地面，最后澆筑10～20CM素混凝土墊層。2、施工排水為保證基坑開挖之前與開挖之后施工在干地下進(jìn)行，在圍堰閉氣后，要進(jìn)行排除積水和滲水等的工作。排水方法有明示排水和暗示排水兩種，當(dāng)水利工程中的基坑低于地下水位時(shí)，都需要及時(shí)進(jìn)行基坑排水工作。3、爆破水利施工中事故危害最大的一項(xiàng)是爆破，爆破是一種比較常用的手段，應(yīng)格外小心爆破的各個(gè)環(huán)節(jié)。嚴(yán)格的遵守各項(xiàng)安全技術(shù)的規(guī)定，進(jìn)而可以選擇儲(chǔ)存爆破材料，施工中的裝填與起爆以及銷毀工作應(yīng)杜絕違規(guī)操作。三、水利施工技術(shù)質(zhì)量控制的措施1、全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任落實(shí)各級(jí)水行政主管部門工程質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任，縣級(jí)以上人民政府水行政主管部門要設(shè)立水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則開展水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作。進(jìn)一步明確項(xiàng)目法人、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位作為水利工程質(zhì)量的責(zé)任主體。落實(shí)從業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)

簡介：對(duì)框架結(jié)構(gòu)建筑梁柱節(jié)點(diǎn)施工技術(shù)分析摘要該提高對(duì)抗震節(jié)點(diǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格管理，采取合理的施工措施，確保施工質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，不留隱患。本文對(duì)框架結(jié)構(gòu)建筑梁柱節(jié)點(diǎn)施工技術(shù)進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞框架結(jié)構(gòu)；建筑；梁柱節(jié)點(diǎn)；施工技術(shù)中圖分類號(hào)TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)框架結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)是聯(lián)系整個(gè)結(jié)構(gòu)體系的樞紐，如框架的粱柱交匯點(diǎn)、剪力墻結(jié)構(gòu)的暗粱與柱的交匯點(diǎn)等。節(jié)點(diǎn)承受由粱端和柱端傳遞來的軸力、彎矩和剪力，受它們共同作用且受力狀態(tài)復(fù)雜。因此節(jié)點(diǎn)要求具有足夠的強(qiáng)度，以抵抗相鄰構(gòu)件承受的各種荷載保證整個(gè)結(jié)構(gòu)體系堅(jiān)固安全可靠。本文對(duì)框架結(jié)構(gòu)建筑梁柱節(jié)點(diǎn)施工技術(shù)進(jìn)行了分析。一、鋼筋制作節(jié)點(diǎn)配筋構(gòu)造主要包括節(jié)點(diǎn)區(qū)箍筋的設(shè)置及梁筋在節(jié)點(diǎn)區(qū)的錨固。箍筋對(duì)核心區(qū)混凝土具有約束作用，對(duì)提高節(jié)點(diǎn)的抗剪強(qiáng)度起著重要作用箍筋間距越小，對(duì)混凝土的約束作用就越大，節(jié)點(diǎn)受剪承載力也越高，尤其是地震區(qū)節(jié)點(diǎn)區(qū)的箍筋必須加密，有些設(shè)計(jì)人員通常只對(duì)柱端、梁端的箍筋加密，而未對(duì)節(jié)點(diǎn)區(qū)作明確的標(biāo)明。節(jié)點(diǎn)區(qū)有縱粱、橫梁、柱的縱向鋼筋三向交叉，且鋼筋密集，配置箍筋存施工上有一定的難度。常用的施工方法是在支完粱板的模板后放入粱的鋼筋骨架再放因施工縫也經(jīng)常留設(shè)在節(jié)點(diǎn)的上部或下部此位置承受著較大的剪力，是結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。施工縫的存在影響節(jié)點(diǎn)混凝土強(qiáng)度。在節(jié)點(diǎn)處有不同等級(jí)混凝土需澆筑情況下，應(yīng)將施工縫留在梁頂柱底處。如將縫留在柱頂梁底則在澆筑水平梁板混凝土?xí)r，需二次澆筑節(jié)點(diǎn)處柱等級(jí)的混凝土，增加施工麻煩還會(huì)造成梁內(nèi)節(jié)點(diǎn)上部鋼筋不能伸入柱內(nèi)，使節(jié)點(diǎn)主梁鋼筋錨固長度不夠，故澆筑混凝土之前應(yīng)將同一層內(nèi)的柱、梁鋼筋固定就位完成，并采取柱頂留施工縫。三、節(jié)點(diǎn)區(qū)的模板安裝結(jié)合節(jié)點(diǎn)箍筋的綁扎順序，在裝梁底模、穿梁底筋再綁扎節(jié)點(diǎn)箍筋后才安裝節(jié)點(diǎn)模板，可以采取框架梁寬度范圍以外（框架梁端頭梁底以下的節(jié)點(diǎn)模板作為梁底模的支承在裝梁底模時(shí)已一起安裝）的節(jié)點(diǎn)模板采用工具式定制模板的改進(jìn)做法。其具體要點(diǎn)如下1、在弄清每個(gè)節(jié)點(diǎn)處的梁柱、樓板的幾何尺寸及相互位置關(guān)系后，對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分類編號(hào)。2、根據(jù)各個(gè)編號(hào)節(jié)點(diǎn)的相關(guān)幾何數(shù)據(jù)確定節(jié)點(diǎn)模板的制作方案。矩形節(jié)點(diǎn)框架梁寬度范圍以外的模板一般由四個(gè)側(cè)面的各一至兩片矩形板組成，模板下部與柱的搭接長度取40CM便于固定。結(jié)合節(jié)點(diǎn)模板的組合方式確定每片模板的具體尺寸并編號(hào)后，繪制出各節(jié)點(diǎn)的模板制作圖。3、安排熟練木工根據(jù)各節(jié)點(diǎn)的模板制作圖預(yù)制節(jié)點(diǎn)工具式模板，并做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。模板可用18MM厚夾板制作，用40MM50MM（柱截面大于1000MM時(shí)可用50MM100MM）木枋做背楞，背楞間距不超過300MM。裝模專用的夾具也預(yù)先加工好，矩形柱采用鋼管夾具，圓形柱采用扁鐵

簡介：對(duì)高層住宅建筑施工技術(shù)措施的探討摘要在建筑工程施工的整個(gè)過程中，工程施工技術(shù)無處不存，無處不在，它貫穿于施工過程的始末。在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境下，要全方位的提高施工技術(shù)的水平，并非易事，這就需要大家去共同分析、探討、研究、直到日趨完善為止。關(guān)鍵詞高層住宅；建筑施工技術(shù)；措施中圖分類號(hào)TU2418文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)引言高層住宅建筑施工技術(shù)控制的有效性，就是采取科學(xué)、有效的控制措施，從而確保建筑工程項(xiàng)目安全順利的實(shí)施。因而在建筑施工技術(shù)控制過程中，必須嚴(yán)格按照我國有關(guān)的法律條文，實(shí)施科學(xué)化、合理化的開展建筑施工控制工作，并建立起系統(tǒng)化、規(guī)范化的管理體系，從而確保所建設(shè)的工程項(xiàng)目符合我國有關(guān)的建筑技術(shù)要求和規(guī)范，最終實(shí)現(xiàn)提高工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的目的。一、高層住宅建筑施工的特點(diǎn)要確保高層住宅建筑的施工質(zhì)量，首先要分析高層住宅建筑的特點(diǎn)，通常而言，高層住宅建筑的主體規(guī)模較為龐大，樓層一般在9層以上，建筑內(nèi)部的系統(tǒng)也較為復(fù)雜，建設(shè)要求指標(biāo)較高，對(duì)施工方的建設(shè)水平有較高的要求。1、高層建筑規(guī)模大，花費(fèi)成本高。高層建筑是城市化的產(chǎn)物，人口層，多的有數(shù)十層。樓層越高的建筑施工周期也就越長，而高層建筑的竣工時(shí)間，少則大半年，多則一兩年。如果遇到冬季和雨雪天氣，工程就會(huì)因?yàn)橥獠恳蛩囟泳?。施工環(huán)境的變化也會(huì)在一定程度上對(duì)工程進(jìn)度帶來不利影響。二、對(duì)高層住宅建筑施工技術(shù)措施的探討1、對(duì)混凝土施工技術(shù)措施的探討。在整個(gè)建筑施工過程中混凝土施工技術(shù)起著很關(guān)鍵的作用它直接影響著工程的質(zhì)量?；炷潦怯伤唷⑺?、細(xì)骨料、化學(xué)外加劑、礦物質(zhì)等材料按照一定比例配合而成經(jīng)過均勻拌制振搗密實(shí)成型及養(yǎng)護(hù)硬化而成的人工石材?；炷临|(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水水泥的強(qiáng)度成正比。當(dāng)水灰比相等時(shí)高標(biāo)號(hào)水泥比低標(biāo)號(hào)水泥配制出的混凝土抗壓強(qiáng)度高許多。所以混凝土施工必須核對(duì)、選好水泥標(biāo)號(hào)。影響混凝土抗壓強(qiáng)度的主要因素是水泥強(qiáng)度和水灰比因此要提高混凝土的質(zhì)量關(guān)鍵是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節(jié)。在大量混凝土進(jìn)行施工的時(shí)候由于混凝土發(fā)生放熱反應(yīng)如果所放出的熱量超過了混凝土的最大拉力混凝土就會(huì)發(fā)生大面積的縫隙給工程的質(zhì)量直接帶來影響。可以采取對(duì)混凝土進(jìn)行水化后的升溫情況、混凝土澆筑塊體的內(nèi)外溫差和降溫的速度進(jìn)行有效的控制采取這種措施能夠避免混凝土發(fā)生裂縫。因此在進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候要按照工程施工的具體情況和對(duì)有關(guān)溫度應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算再確定混凝土施工方案。接下來再根據(jù)施工的具體方案做好運(yùn)輸工具、搗實(shí)機(jī)械、澆注設(shè)備以及勞動(dòng)人員數(shù)量的準(zhǔn)備。最后混凝土澆注完成之后要在混凝土的初凝和終凝之間振搗一次這樣可以排除泌水

簡介：對(duì)道路施工中瀝青路面施工技術(shù)的論述摘要瀝青路面作為我國道路建設(shè)施工的一項(xiàng)重要技術(shù)被廣泛的應(yīng)用，從瀝青路面施工準(zhǔn)備、施工放樣、瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪工藝等方面，對(duì)道路瀝青路面施工所需相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究有一定的必要性。關(guān)鍵詞瀝青路面；道路；施工中圖分類號(hào)U416217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1道路瀝青路面施工的準(zhǔn)備11下承層質(zhì)量控制下承層的質(zhì)量控制要求嚴(yán)格對(duì)基層和下臥瀝青層進(jìn)行質(zhì)量檢查，這兩層施工工期具有時(shí)間上的間隔性，因?yàn)樘鞖庖蛩兀ㄓ辍⒀?、冰雹等）、溫度因素、車輛碾壓、人為因素等的影響，基層會(huì)出現(xiàn)一定程度的損壞，譬如，基層松軟、表面塌陷、骨料散落等現(xiàn)象，下臥瀝青層表面被污染或者附著塵埃，對(duì)接下來的鋪筑瀝青混合材料產(chǎn)生影響，也對(duì)道路的整體質(zhì)量埋下隱患，所以在進(jìn)行瀝青混合料之前，需要對(duì)基層進(jìn)行維修，對(duì)下臥瀝青層進(jìn)行清洗。如果下承層的施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，就會(huì)對(duì)整體路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響，路面的結(jié)構(gòu)層間結(jié)合強(qiáng)度也會(huì)降低，尤其是在路面兩端基層如果出現(xiàn)松軟和塌陷情況，如果不及時(shí)處理對(duì)今后的工程施工會(huì)帶來很多不必要的麻煩。在處理塌陷問題時(shí)，可以采用對(duì)塌陷位置進(jìn)行大范圍的從新分層填筑和壓實(shí)，使基層達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，并撒適量的透層油，使基層飽滿，再進(jìn)行瀝青混合料的施工。待侯卸料的運(yùn)料車多于5輛時(shí)來攤鋪。22運(yùn)料車使用前后卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，為了防止混合料與車廂板粘接，可涂一層隔離劑等，一旦出現(xiàn)粘接應(yīng)及時(shí)清除。23SMA等混合料在運(yùn)輸、等候及鋪筑過程中，應(yīng)覆蓋篷布以保溫，如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料滴漏，應(yīng)立即分析原因并采取適當(dāng)措施。24混合料進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，運(yùn)料車不應(yīng)沾有可能污染路面的臟物并且需檢查拌和質(zhì)量。3瀝青混合料攤鋪工藝3瀝青混合料攤鋪攤鋪機(jī)的攤鋪工藝必須按攤鋪機(jī)的操作要求進(jìn)行。應(yīng)緩慢、均勻，連續(xù)不斷地?cái)備?，提高攤鋪平整度。?dāng)攤鋪的混合料出現(xiàn)明顯的疤痕等問題時(shí)，應(yīng)立即分析原因并予以消除。攤鋪工藝要求如下31熱拌瀝青混合料應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度制定符合有關(guān)規(guī)定的攤鋪溫度。對(duì)改性瀝青混合料等，攤鋪溫度應(yīng)高于普通溫度10℃～20℃?；旌狭系臄備亼?yīng)在攤鋪機(jī)的料斗或兩側(cè)攤鋪料上進(jìn)行。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑等防止粘結(jié)。32攤鋪層厚度、氣溫、風(fēng)速及地表溫度等條件影響鋪筑熱拌瀝青混合料的質(zhì)量。除高速道路和一級(jí)道路的允許最低氣溫為10℃外，其他等級(jí)道路為5℃。不同厚度、不同底面溫度條件下攤鋪層的混合料最低鋪筑溫度應(yīng)符合要求。若在臨近允許最低溫度情況下鋪筑瀝青混合料時(shí)，應(yīng)按要求采取以下措施運(yùn)料車覆蓋苫布保溫、增加壓路機(jī)數(shù)量、提高碾