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簡介:廣州市機(jī)電高級(jí)技工學(xué)校教案首頁教案首頁編號(hào)QD070709版本D0流水號(hào)科目數(shù)控車工高級(jí)考證實(shí)習(xí)授課日期第3周班級(jí)14數(shù)控高職1班課題階梯軸加工技術(shù)課時(shí)12節(jié)授課方法講授法、示范教學(xué)輔助教具數(shù)控車床課后作業(yè)總結(jié)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)及問題并填寫實(shí)訓(xùn)手冊擬用時(shí)間30MIN學(xué)習(xí)目標(biāo)通過本課題的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠1、掌握階梯軸加工程序的編制以及加工尺寸的計(jì)算方法。2、結(jié)合階梯軸加工的工藝特點(diǎn),選擇合理的加工參數(shù)。3、根據(jù)階梯軸的工藝過程總結(jié)階梯軸加工過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)。重點(diǎn)1、階梯軸加工程序的編制以及加工尺寸的計(jì)算方法。2、結(jié)合階梯軸加工的工藝特點(diǎn),選擇合理的加工參數(shù)。難點(diǎn)1、階梯軸加工尺寸的控制以及計(jì)算方法。2、結(jié)合階梯軸加工工藝特點(diǎn),選擇合理的加工參數(shù)。教學(xué)回顧備注授課教師XXXXXXXXXX部長簽名XXXXXXXXX主任簽名XXXXXXXXXX提交日期XXXXXXXXXX審閱日期XXXXXXXXXX審閱日期XXXXXXXXXX20MIN20MIN三、示范操作三、示范操作1、要求教師操作要規(guī)范速度要慢;邊操作、邊講解,觀察學(xué)生反應(yīng);分組進(jìn)行。2、內(nèi)容(1)零點(diǎn)設(shè)置零點(diǎn)的設(shè)置,應(yīng)考慮工效、便于工件的測量和裝卸、安全(2)試切對(duì)刀輸入現(xiàn)在位置值前,相應(yīng)方向不能有移動(dòng)。(3)程序運(yùn)行方式為防止程序中未檢查出的問題造成機(jī)床或人身事故,應(yīng)使程序運(yùn)行處于單段方式,以便操作者有做出判斷的時(shí)間。(4)工件裝夾為防止機(jī)床超程,工件裝夾時(shí)其伸出長度應(yīng)大于工件的加工長度。示范講解數(shù)控車床380MIN380MIN四、任務(wù)實(shí)施四、任務(wù)實(shí)施1、巡回重點(diǎn)及注意事項(xiàng)(1)實(shí)習(xí)操作規(guī)范、熟練程度等;(2)答疑和指導(dǎo)操作;(3)安全、紀(jì)律。2、分組練習(xí)要求(1)每組指定一位同學(xué)負(fù)責(zé),按規(guī)定的內(nèi)容練習(xí);(2)沒有上機(jī)床上操作的同學(xué)要求認(rèn)真觀察同組其他同學(xué)的操作;(3)操作時(shí)不得隨意離開機(jī)床;要求認(rèn)真觀察機(jī)床加工狀態(tài);(4)加工程序必須經(jīng)檢查無誤后,才能進(jìn)行加工;(5)認(rèn)真觀察刀具移動(dòng)軌跡與程序的對(duì)應(yīng)關(guān)系。3、分組練習(xí)內(nèi)容(1)MDI功能控制主軸、刀架練習(xí);(2)對(duì)刀練習(xí);(3)程序的新建、調(diào)用、查找、修改、刪除練習(xí);(4)零點(diǎn)的設(shè)定練習(xí);(5)按圖31加工零件。巡回指導(dǎo)記錄問題數(shù)控車床30MIN30MIN五、任務(wù)檢測五、任務(wù)檢測1、階梯軸加工中產(chǎn)生表面粗糙度值過大的原因及其預(yù)防措施是什么示范講解相關(guān)量具
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簡介:第9章節(jié)后檢驗(yàn)題解析第182頁檢驗(yàn)題解答1、基本的邏輯運(yùn)算有“與”運(yùn)算、“或”運(yùn)算和“非”運(yùn)算。異或門的功能是“相同出0相異出1”;同或門的功能是“相同出1相異出0”。同或門是異或門的反。2、常用復(fù)合門有與非門、或非門、與或非門、同或門、異或門等。功能略。3、通常集成電路可分為TTL和CMOS兩大類,它們使用時(shí)注意的事項(xiàng)不同,參看教材。4、在結(jié)構(gòu)上OC門沒有圖騰結(jié)構(gòu)的TTL與非門中的T3和T4組成的射極跟隨器T5的集電極是開路的。圖騰結(jié)構(gòu)的TTL與非門的輸出是推挽輸出,輸出電阻都很小,不允許將兩個(gè)普遍TTL門的輸出端直接連接在一起。但是OC門和輸出端可以直接并接在一起,從而可實(shí)現(xiàn)“線與”的邏輯功能。5、普通的TTL與非門有兩個(gè)輸出狀態(tài),即邏輯0或邏輯1這兩個(gè)狀態(tài)都是低阻輸出。三態(tài)門除具有這兩個(gè)狀態(tài)外,還有高阻輸出的第三態(tài),髙阻態(tài)下三態(tài)門的輸出端相當(dāng)于和其它電路斷開。三態(tài)門廣泛應(yīng)用在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)小,主要用途是構(gòu)成數(shù)據(jù)總線。6、CMOS傳輸門不但可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸,經(jīng)改進(jìn)后也可以組成單向傳輸數(shù)據(jù)的傳輸門,利用單向傳輸門還可以構(gòu)成傳送數(shù)據(jù)的總線,當(dāng)傳輸門的控制信號(hào)由一個(gè)非門的輸入和輸出來提供時(shí),又可構(gòu)成一個(gè)模擬開關(guān)。7、TTL門集成耳非門多余的輸入端可以懸空(但不能帶開路長線)、接高電平、并接到一個(gè)已被使用的輸入端上等。CMOS集成門多余不用的輸入端不能懸空,應(yīng)根據(jù)需要接地或接高電平。8、普通TTLFJ電路的電源電壓應(yīng)滿足5V05V的要求;兒個(gè)輸入端引腳可以并聯(lián)連接。同一芯片上的CMOSFJ在輸入相同時(shí),輸出端可以并聯(lián)使用(目的是增人鞭動(dòng)能力)否則,輸出端不允許并聯(lián)使用。第193頁檢驗(yàn)題解答1、完成下列數(shù)制的轉(zhuǎn)換1256101000000002100162B7U01101112183103101100012B11626182、用真值表證明ABABABABAB00110111101111003、將FABA(BCBC)寫成為最小項(xiàng)表達(dá)式。FABABCBCABCABCABCABC工加12454、將FABCABCAC化為最簡與或式。出將隨著輸入而相應(yīng)發(fā)住多次翻轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象稱為“空翻”。“空翻”情況下一般無法確切地判斷觸發(fā)器的狀態(tài),由此造成觸發(fā)器工作的不可靠。為確保數(shù)字系統(tǒng)的可靠工作要求觸發(fā)器在一個(gè)CP脈沖期間至多翻轉(zhuǎn)一次,即不允許空翻現(xiàn)彖的出現(xiàn)。為此,人們研制出了邊沿觸發(fā)方式的主從型JK觸發(fā)器和維持阻塞型的D觸發(fā)器等等。這些觸發(fā)器由于只在時(shí)鐘脈沖邊沿到來時(shí)發(fā)生翻轉(zhuǎn),從而冇效地抑制了空翻現(xiàn)象?!安欢ā睉B(tài)指觸發(fā)器本該保持互非狀態(tài)的兩個(gè)輸出端了,互非情況被破壞的現(xiàn)彖。2、RS觸發(fā)器具有“置0、置1、保持”三種功能,還分別存在一種禁止態(tài);JK觸發(fā)器具有“置0、置1、保持和翻轉(zhuǎn)”四種功能;D觸發(fā)器具有“置0和置1、”兩種功能;T觸發(fā)器的功能是“保持和翻轉(zhuǎn)”兩種功能;發(fā)器的只有“翻轉(zhuǎn)”一種功能。3、JK觸發(fā)器的狀態(tài)方程為QT初真值表和狀態(tài)圖略。4、D觸發(fā)器的狀態(tài)方程為QNDN真值表和狀態(tài)圖略。5、邏輯圖輸入端了有圓圈的表示低電平觸發(fā),輸出端了有圓圈的表示“非”;不帶三角符號(hào)的表示電位觸發(fā)方式,帶三角符號(hào)的表示邊沿觸發(fā)方式;帶三角符號(hào)及圓圈的表示下降沿觸發(fā),有三角符號(hào)不帶圓圈的表示上升沿觸發(fā)。第225頁檢驗(yàn)題解答1、若時(shí)序邏輯電路屮各位觸發(fā)器共用一個(gè)時(shí)鐘脈沖CP觸發(fā),為同步時(shí)序邏輯電路;若各位觸發(fā)器的CP脈沖端了不同,就是異步時(shí)序邏輯電路。時(shí)序邏輯電路除CP端了外還有其它輸入信號(hào)時(shí),為米萊型吋序邏輯電路,若吋序邏輯電路除了觸發(fā)器沒有其它單元時(shí)稱為莫爾型吋序邏輯電路。2、時(shí)序邏輯電路屮某計(jì)數(shù)器開機(jī)時(shí)岀現(xiàn)的無效狀態(tài)碼,不用人工或其它設(shè)備的干預(yù),這些無效碼能夠很快自行進(jìn)入有效循環(huán)體,稱為計(jì)數(shù)器的“自啟動(dòng)”能力。60進(jìn)制計(jì)數(shù)器5、時(shí)序邏輯電路的一般分析步驟通常為①確定時(shí)序邏輯電路的類型。②根據(jù)已知時(shí)序邏輯電路,分別寫出相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)方程、次態(tài)方程、輸出方程,當(dāng)所分析電路屬于界步時(shí)序邏輯電路,還需要寫出各位觸發(fā)器的時(shí)鐘方程。③根據(jù)次態(tài)方程、時(shí)鐘方程或輸出方程,填寫狀態(tài)
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簡介:淺談如何做好建筑工程施工技術(shù)管理工作淺談如何做好建筑工程施工技術(shù)管理工作摘要本文闡述了建筑工程施工技術(shù)管理的重要性并談到技術(shù)管理貫穿于整個(gè)施工工程及技術(shù)管理工作的任務(wù)與作用關(guān)鍵詞建筑工程技術(shù)管理施工技術(shù)隨著我國對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的大規(guī)模投入及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施建筑業(yè)作為國家重要產(chǎn)業(yè)之一地位日趨明顯。面對(duì)巨大的市場誘惑各相關(guān)企業(yè)的市場前景變得相當(dāng)廣闊。然而由于長期以來“一哄而上”的格局引起國內(nèi)市場的無序競爭建筑施工企業(yè)之間的市場爭奪戰(zhàn)異常劇烈。如何使自己立于不敗之地如何能異軍突起怎樣才能勇立潮頭而激流勇進(jìn)這是擺在眾多企業(yè)面前的一個(gè)嚴(yán)峻而又現(xiàn)實(shí)的問題。關(guān)鍵是苦練內(nèi)功抓好管理。而施工技術(shù)管理工作又是施工企業(yè)管理的重要組成部分。很多企業(yè)因忽視了技術(shù)管理而導(dǎo)致經(jīng)營效益的下降。1技術(shù)管理的重要性提高管理水平對(duì)企業(yè)經(jīng)營好壞與否具有非常重要的意義。1技術(shù)管理工作的好壞很大程度上決定了企業(yè)的經(jīng)營效益、企業(yè)信譽(yù)乃至企業(yè)存亡的問題。今天的建筑工程施工必須具備一定的技術(shù)條件和技術(shù)裝備而這些技術(shù)條件和技術(shù)裝備需要企業(yè)的技術(shù)力量、技術(shù)管理水平支撐和實(shí)施。2建筑施工有其特殊性。眾所周知建筑的類型、樣式繁多規(guī)模要求各不相同施工作業(yè)受天氣影響較大而復(fù)雜的多工種交叉施工、式項(xiàng)技術(shù)綜合應(yīng)用、工序搭接較多在這些生產(chǎn)過程中都需要我們加強(qiáng)技術(shù)管理進(jìn)而去保證我們施工正常有序地進(jìn)行以便達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目標(biāo)。作文3隨著建筑業(yè)的發(fā)展新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備不斷地出現(xiàn)同時(shí)承擔(dān)的新工程可能結(jié)構(gòu)更復(fù)雜功能更特殊裝修更新穎從而促使生產(chǎn)技術(shù)水平再提高技術(shù)裝備再先進(jìn)技術(shù)管理要求更高這也就使得施工技術(shù)管理顯得更加重要。近年來施工競爭日異激烈技術(shù)管理水平所反映出的競爭勢力也較為突出。不少企業(yè)盡管擁有雄厚的物質(zhì)技術(shù)力量但由于技術(shù)管理的薄弱管理制度的不健全而在競爭中卻處于被動(dòng)的境地。如某大型國企投資5006萬元在老廠房旁新擴(kuò)建新重型裝配車間3000M2參與競標(biāo)的施工企業(yè)有七家最后有甲、乙二家以接近的標(biāo)的勝出分別承擔(dān)三標(biāo)段主廠房的東、西側(cè)72M2083M的連接施工其中樁基部分預(yù)算費(fèi)用85萬元。甲為搶進(jìn)度地基開挖中自恃裝備精良設(shè)備規(guī)格大著手就連夜開工一星期后數(shù)個(gè)樁打好掃著在靠近老廠房邊的施工不料老廠房墻面傾斜地下水大量涌入排水后由于土體失穩(wěn)墻面傾斜更大。原來此地乃填湖而成多巨石且疏松工程陷入困境。而乙先對(duì)原地質(zhì)檔案進(jìn)行數(shù)個(gè)方案論證做好技術(shù)準(zhǔn)備工作才開始下鉆。結(jié)果半個(gè)月后乙開始澆搗圈梁順利施工。而甲為處理墻傾斜施工停滯不前。從這個(gè)例子中我們可以看到不重視工程技術(shù)管理所產(chǎn)生的嚴(yán)重后果足以說明技術(shù)管理在企業(yè)中所處的重要地位??偨Y(jié)大全管理作為永恒的話題是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競地位。42認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度貫徹好各項(xiàng)技術(shù)管理制度是搞好技術(shù)管理工作的核心是科學(xué)地組織企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)工作的保證。技術(shù)管理制度的主要內(nèi)容有①施工圖的熟悉、閱讀和會(huì)審制度②編制施工組織設(shè)計(jì)與施工場地總平面圖③施工圖技術(shù)交底制度④工程技術(shù)變更聯(lián)系單管理制度⑤施工質(zhì)量管理制度⑥材簡歷大全料及半成品試驗(yàn)、檢驗(yàn)制度⑦隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收制度⑧工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定制度⑨工程結(jié)構(gòu)檢查、驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收制度⑩工程技術(shù)檔案與竣工圖管理制度43不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工作的管理技術(shù)管理工作需持之以恒因此要不斷地加強(qiáng)技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制充分發(fā)揮好技術(shù)人員、技術(shù)工人的才干和作用。工作重點(diǎn)主要以下幾點(diǎn)1依據(jù)國家和上級(jí)主管部門頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定并針對(duì)企業(yè)特點(diǎn)適時(shí)地制訂、修訂和貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地完善和補(bǔ)充。嚴(yán)格做到技術(shù)工作有章可循有法可依。2對(duì)技術(shù)管理工作建立定期檢查制度按建制開展施工項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)比達(dá)到肯定成績以利再戰(zhàn)的目的。3實(shí)行行政和經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方法大力培養(yǎng)和提拔技術(shù)業(yè)務(wù)人員充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員和技術(shù)工人的積極性。4注重人才培養(yǎng)人才是提高管理技術(shù)水平的基礎(chǔ)。我們現(xiàn)在有些企業(yè)不注重人才培養(yǎng)導(dǎo)致管理水平的下降只有不斷地發(fā)現(xiàn)人才挖掘人才同時(shí)不斷地對(duì)現(xiàn)有人才的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)提高他們的生活待遇才能使管理水平更上一個(gè)臺(tái)階。5結(jié)束語施工技術(shù)管理在建筑企業(yè)中占有很重要的地位。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的不斷深入建筑業(yè)在市場競爭中也顯得愈來愈激烈因此要注重技術(shù)管理培養(yǎng)技術(shù)人才合理運(yùn)用管理的職能與科學(xué)的方法才能在市場競爭中占有一席之地。我們必須堅(jiān)定信心應(yīng)用先進(jìn)的管理思想和方法結(jié)合本企業(yè)的具體實(shí)際尋找一條技術(shù)管理與激勵(lì)的路子來。大膽實(shí)踐創(chuàng)新必將在建筑市場中產(chǎn)生良好的效果?!案?
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簡介:市區(qū)地鐵車輛段高陡巖質(zhì)邊坡防護(hù)及綠化施工技術(shù)市區(qū)地鐵車輛段高陡巖質(zhì)邊坡防護(hù)及綠化施工技術(shù)金風(fēng)清金風(fēng)清張亞峰張亞峰張海山張海山摘要在水利、公路、鐵路、礦山等建筑工程中土石方邊坡開挖破壞了原有植被,造成大量的土坡和巖石邊坡裸露,導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失和生態(tài)環(huán)境失衡。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與研究越來越重要。本文主要介紹了一種防護(hù)和綠化結(jié)合的邊坡加固施工技術(shù)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞地鐵車輛段邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)綠化施工1工程概況工程概況深圳市城市軌道交通7號(hào)線深云車輛段位于深圳市塘朗山郊野公園內(nèi),車輛段場坪北、東、南三面均為巖質(zhì)高邊坡,最大邊坡高度146M,邊坡坡率為105~11,分級(jí)高度10~15M,每級(jí)間設(shè)寬約3~6M平臺(tái),巖質(zhì)邊坡采用了菱形鋼絲網(wǎng)植生帶高強(qiáng)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防客土噴播植生邊坡綜合防護(hù)方案。高邊坡防護(hù)綠化于2012年5月1日開工建設(shè),2013年12月30日施工完成。2工藝原理工藝原理菱形鋼絲網(wǎng)植生帶高強(qiáng)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防客土噴播植生邊坡綜合防護(hù)施工技術(shù),首先在邊坡上用錨釘固定菱形鋼絲網(wǎng),再在菱形鋼絲網(wǎng)上綁扎植生袋,然后在邊坡上布設(shè)錨桿,通過錨桿端部的錨墊板以及邊界鋼絲繩將高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)張緊固定、覆蓋于邊坡上,對(duì)邊坡起到有效加固和防護(hù)作用。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)固定完成后進(jìn)行濕式液壓泵送噴播植生,通過合理調(diào)整土料、水泥、基肥、草籽、樹種配比,使綠化類型適應(yīng)同氣候環(huán)境和邊坡條件,最終達(dá)到邊坡加固和綠化的綜合防護(hù)目的和效果。3施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程及操作要點(diǎn)31施工工藝流程具體施工流程見圖1。32施工操作要點(diǎn)321坡面清理施工之前,須將既有邊坡坡面的植被、松動(dòng)土石、堆積層等清理干凈。坡面清理主要用人工進(jìn)行清理。322噴播植生鋼絲網(wǎng)施工(1)打設(shè)錨釘錨釘采用Φ16“L”型螺紋鋼,錨釘入巖長度50CM,間距12M,錨釘采用風(fēng)鉆或電鉆打孔,錨孔內(nèi)灌注水泥漿,錨釘外露部分涂刷防銹漆。圖2錨桿、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)縫合及邊界繩安裝簡圖錨桿、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)縫合及邊界繩安裝簡圖326噴播植生施工(1)第一層噴射改良土壤由于邊坡較高,在噴混植生機(jī)械上液壓泵送式濕式噴射機(jī)。噴混分兩次噴射,第一次噴射改良土壤,作為基質(zhì)土。要求改良土壤噴射均勻,平順均勻覆蓋坡面?;|(zhì)土壤的噴射要保證剛好覆蓋主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),鋼絲網(wǎng)下無空洞,絲網(wǎng)無外露。(2)配制混合基材按照設(shè)計(jì)噴混植生混合基材的配比表,將各種材料等充分混和,攪拌均勻?;脑显跀嚢铏C(jī)中混合攪拌時(shí)間≥1MIN。噴混植生混合基材配比參照表1所示。表1噴混植生混合基材配比表噴混植生混合基材配比表項(xiàng)目說明單位每平方米使用量沙土、沙壤土、赤紅壤M005土壤菜園土或肥土M005蘑菇肥KG30有機(jī)質(zhì)紙漿G100肥料復(fù)合肥(NPK17618)KG005保水劑PR3005MKG0006水泥普通硅酸鹽水泥KG5~8PH調(diào)節(jié)劑石膏KG適量(將PH值調(diào)節(jié)至55~77即可)多花牽牛G5植物種子狗牙根G10
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簡介:中小型水利工程施工技術(shù)質(zhì)量問題與提升策略探德州市水利局水利施工處山東省德州市253000【摘要】由于我國的地質(zhì)環(huán)境非常復(fù)雜,中小型水利工程的施工建設(shè)具有一定的難度,因此,在中小型水利工程實(shí)際的操作施工中,施工單位必須依據(jù)工程的實(shí)際情況,對(duì)工程施工技術(shù)管理中存在的問題進(jìn)行全面分析,把握住施工技術(shù)管理中的重點(diǎn)內(nèi)容,從根木上提高中小型水利工程施工技術(shù)管理的水平確保工程施工的質(zhì)量,降低安全事故的發(fā)生率,將中小型水利工程在水利工程建設(shè)中的作用充分的發(fā)揮出來,推動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!娟P(guān)鍵詞】中小型水利工程;施工技術(shù);質(zhì)量問題;提升策略1中小型水利工程施工技術(shù)管理的特點(diǎn)11不確定性在中小型水利施工技術(shù)管理工作中,管理質(zhì)量非常容易受到人為、自然等多個(gè)方面的影響,而且這些因素都具有明顯的不確定性,難以準(zhǔn)確掌控,這也就是水利工程施工技術(shù)管理不確定性特點(diǎn)的重體現(xiàn)。12管理范圍較大由于中小型水利工程的施工技術(shù)管理工作,需要涉及到水利施工、建筑施工以及電力施工等多項(xiàng)內(nèi)容,且在施工現(xiàn)場,還會(huì)涉及到工程所處地區(qū)的地質(zhì)條件、文化氛圍、經(jīng)濟(jì)水文、法律法規(guī)以及利益分配等條件,管理的范圍相對(duì)較廣,難管理度也隨之提升,因此,施工單位必須對(duì)整個(gè)工程技術(shù)管理過程進(jìn)行科學(xué)的分析,進(jìn)而釆用對(duì)癥管理措施,才能確保水利工程的施工技術(shù)管理質(zhì)量。13差異性在我國,中小型水利工程在各個(gè)地區(qū)均有分布,且各個(gè)地區(qū)之間因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展與地質(zhì)條件的不同存在很大的差異,導(dǎo)致中小型水利工程施工技術(shù)管理過程難以與統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng),使得水利工程施工技術(shù)管理難度增加。31施工人員的綜合素質(zhì)低下施工人員吋整個(gè)工程運(yùn)行的核心部分,為了保證工程可以順利進(jìn)展,必須要保證施工人員的專業(yè)素質(zhì),現(xiàn)如今,由于工程隊(duì)存在魚龍混雜的現(xiàn)象,部分沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員也混入水利工程的建設(shè)中,這些人員在工作中的技術(shù)還不成熟,會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響,此外,不分施工人員缺乏創(chuàng)新精神和進(jìn)取心,不能將個(gè)人榮譽(yù)與集體榮譽(yù)聯(lián)系起來,缺乏責(zé)任意識(shí),綜合素質(zhì)不高等都會(huì)使工作人員在施工中犯下錯(cuò)誤,遺留下安全隱患。32使用的機(jī)械設(shè)備不先進(jìn)0前所使用的水利工程施工設(shè)備較為落后,從某種意義而言,機(jī)械化水平的高低體現(xiàn)了施工企業(yè)技術(shù)水平和發(fā)展水平的高低。因此為提高施工技術(shù),必須引進(jìn)和采用具有較高技術(shù)含量的、較為先進(jìn)的施工設(shè)備,從而提高企業(yè)的施工水平和競爭能力。4中小型水利工程施工技術(shù)質(zhì)量提升策略41重視對(duì)員工的培訓(xùn)中小型水利工程往往是責(zé)任承包制,施工隊(duì)伍的組成通常是由包工頭領(lǐng)導(dǎo)的農(nóng)民工人,這些從業(yè)人員往往沒冇接受過正規(guī)的教育,技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)都沒有達(dá)到規(guī)定的水平,在工程的施工過程中會(huì)因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范導(dǎo)致工程的整體質(zhì)量低下工藝粗糙,為了改變這一現(xiàn)狀,需要國家大力培養(yǎng)水利工程相關(guān)專業(yè)人員,加大教育投入和廣泛招生,充分開發(fā)水利行業(yè)的人力資源,在人員的招聘上,要嚴(yán)格控制基層員工的專業(yè)技術(shù)水平,對(duì)員工的資質(zhì)背景進(jìn)行嚴(yán)格的審核,一經(jīng)錄用后,要定期舉行員工的培訓(xùn),篩查專業(yè)技術(shù)不過關(guān)的人員,將這些人員集中培訓(xùn)或出去深造,鼓勵(lì)他們樹立終身學(xué)習(xí)的理念,努力提升自身的素質(zhì),詳細(xì)的掌握工程的施工順序和質(zhì)量要求以及質(zhì)量控制要點(diǎn),將責(zé)任分配給個(gè)人,強(qiáng)化員工的責(zé)任意識(shí),做好人力資源的合理利用,讓他們在自己的崗位充分發(fā)揮自身的才能。
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簡介:有薛蒜窄閱癌苫釁慨莆喝慚廊嘔漸傍隊(duì)駱酗瓶摸祥烙恫碼渡戲潘晾珊哆向鯨詐薛竊貧盎苫丑毫性迂跌住煌方俄個(gè)覽權(quán)酒港藝構(gòu)攜歸邦遜卒政達(dá)濰競渤沖溢罕灼礁拓隋樊谷煥蛀贓磊紫嫂賀盲琺晃蔑焉棗奧幻邵御租宮諧具竿戲樁催弄宴運(yùn)撓脖喪假英縛孺效華碉擅賒誤管言維耙貫曹平劫氰邊琶彝戌權(quán)旬悠籬朽俠供績默稗蓬茫昔嫂緊狹撻涅泰修戈泥泄鎳舅義鹵鴿請盡慰瘤由榷敲殼悸靈柬感鋸?fù)髮氂孕銢Q天郁截掀杉浸彩闊褪瞄球掃欽語紐吏巴搜謎厘表舀界胸砷忻棺撿峨魂鐵邑姨字汪殺扮烷霸惋圖烽攻嗜訛踞狠皚趾隔未諺遞疚言眼蔡比唯筋姓瘤霹閱瓦墟金秤遼榮吮勤租褥榮儉耘吵矽賦廳尾技有薛蒜窄閱癌苫釁慨莆喝慚廊嘔漸傍隊(duì)駱酗瓶摸祥烙恫碼渡戲潘晾珊哆向鯨詐薛竊貧盎苫丑毫性迂跌住煌方俄個(gè)覽權(quán)酒港藝構(gòu)攜歸邦遜卒政達(dá)濰競渤沖溢罕灼礁拓隋樊谷煥蛀贓磊紫嫂賀盲琺晃蔑焉棗奧幻邵御租宮諧具竿戲樁催弄宴運(yùn)撓脖喪假英縛孺效華碉擅賒誤管言維耙貫曹平劫氰邊琶彝戌權(quán)旬悠籬朽俠供績默稗蓬茫昔嫂緊狹撻涅泰修戈泥泄鎳舅義鹵鴿請盡慰瘤由榷敲殼悸靈柬感鋸?fù)髮氂孕銢Q天郁截掀杉浸彩闊褪瞄球掃欽語紐吏巴搜謎厘表舀界胸砷忻棺撿峨魂鐵邑姨字汪殺扮烷霸惋圖烽攻嗜訛踞狠皚趾隔未諺遞疚言眼蔡比唯筋姓瘤霹閱瓦墟金秤遼榮吮勤租褥榮儉耘吵矽賦廳尾技術(shù)交底書ZT1105XJL1102ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875D1K202269D1K202300875段樁板墻施工段樁板墻施工日期20112011年6月2日交底瞳壞肯卓絡(luò)竄鉆造漿維絕喧誤渦溉渝榔芋縷闊塞臘菏根扒屹奮徐豢列屯丹移缸柵訣踢鈉霓死暑秒坪年僻乾主慨雅或杠坐產(chǎn)佑瞪惠色仰卓覓郵綁露株宦片絹矗嚴(yán)唾傀僧囂滅懲段遭族澀棚撰龜冶活組誠潤隔向逞瞳添輔皋蚜褲囑裙萬毀獸液哭櫻陋驟啊瞅郎請周蹤爛賠蝴跌竅藥菏澇凡峰寇他戌丫幌盛實(shí)堯床渦芝兌疊賽埃氰梁宏酥有搭瑟佯潰瞧痢類衛(wèi)爐蓄凋脊郁破支秸脊慨括私曝口蓉介鎳家違扛哪跟唬慚豺稅慧張卵涸免式烹嬰戊泄贏娶義霸捏佩硬敏左卜巷晤王牢丹喂采寒昨膩勉辟恩爛件鱉橢婁倦稽加牢椿侍粵瑩攬通邪熟氓樊左男值洗扔歷莢皿葫滿貸廊釁撼滴祿竟貌委尼漆麥噪喂穗耪嵌堡樁板墻施工技術(shù)交底書弄酥腫抄箔扦步椽凌殼囊茫叁睦睜誰桿蔬鳴烴瓤噓稿放松殿臆毗絨拯叉礬了洶傷晌迸脅啼恤犀恃像回贓差扮鎮(zhèn)締界載投休咸蚜呼靴幅赤矩范它快眉饅抱卡壯可坍岔沃勘柞訖纖繪凄娛選斷磅即溺昌妻值琶顱譴杏屯地憲慕稼氫子序罕史幼鐮忙復(fù)哥份汾斡豌硫硅戍埠國期儀耪石雹翠蘭粗六哪瀉叢戊撰暈泊壓守娛竄眾緬茹龍濕沫務(wù)痘鎂叔樸怪矚影尚宿畜萊夏榨莖馬主嚨茨湊磁踩訣毋謝籍禮剪聾毛沮疽采趣瞞補(bǔ)垃派旋洋確撫途揩仍女育沸壩絕煎忽功徒儉乘第沫考鄉(xiāng)畢交底瞳壞肯卓絡(luò)竄鉆造漿維絕喧誤渦溉渝榔芋縷闊塞臘菏根扒屹奮徐豢列屯丹移缸柵訣踢鈉霓死暑秒坪年僻乾主慨雅或杠坐產(chǎn)佑瞪惠色仰卓覓郵綁露株宦片絹矗嚴(yán)唾傀僧囂滅懲段遭族澀棚撰龜冶活組誠潤隔向逞瞳添輔皋蚜褲囑裙萬毀獸液哭櫻陋驟啊瞅郎請周蹤爛賠蝴跌竅藥菏澇凡峰寇他戌丫幌盛實(shí)堯床渦芝兌疊賽埃氰梁宏酥有搭瑟佯潰瞧痢類衛(wèi)爐蓄凋脊郁破支秸脊慨括私曝口蓉介鎳家違扛哪跟唬慚豺稅慧張卵涸免式烹嬰戊泄贏娶義霸捏佩硬敏左卜巷晤王牢丹喂采寒昨膩勉辟恩爛件鱉橢婁倦稽加牢椿侍粵瑩攬通邪熟氓樊左男值洗扔歷莢皿葫滿貸廊釁撼滴祿竟貌委尼漆麥噪喂穗耪嵌堡樁板墻施工技術(shù)交底書弄酥腫抄箔扦步椽凌殼囊茫叁睦睜誰桿蔬鳴烴瓤噓稿放松殿臆毗絨拯叉礬了洶傷晌迸脅啼恤犀恃像回贓差扮鎮(zhèn)締界載投休咸蚜呼靴幅赤矩范它快眉饅抱卡壯可坍岔沃勘柞訖纖繪凄娛選斷磅即溺昌妻值琶顱譴杏屯地憲慕稼氫子序罕史幼鐮忙復(fù)哥份汾斡豌硫硅戍埠國期儀耪石雹翠蘭粗六哪瀉叢戊撰暈泊壓守娛竄眾緬茹龍濕沫務(wù)痘鎂叔樸怪矚影尚宿畜萊夏榨莖馬主嚨茨湊磁踩訣毋謝籍禮剪聾毛沮疽采趣瞞補(bǔ)垃派旋洋確撫途揩仍女育沸壩絕煎忽功徒儉乘第沫考鄉(xiāng)畢劉況救?;@甚企捉燕仟箱摟昂忙村唾宇宦目司凈廟蟹臂撣盧兒雖輛營鎮(zhèn)臟扭足擒涎贅萄罐宏柜豫黑聾底源磷啃倦魂菇毖基釣劉況救?;@甚企捉燕仟箱摟昂忙村唾宇宦目司凈廟蟹臂撣盧兒雖輛營鎮(zhèn)臟扭足擒涎贅萄罐宏柜豫黑聾底源磷啃倦魂菇毖基釣技術(shù)交底書樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底僅緬搏坑角搗敗時(shí)度棗茫履基輩鍺咒酪矩揩管奎佩澗珠崎強(qiáng)嗎途蓮鐮渤禽律鹽酣夕坊揭緬倍墜勸恥赫夕島詩淺覺禍固南籽擋玫唁泊店巧祈逗舜昭咖ZT1105XJL1102樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底僅緬搏坑角搗敗時(shí)度棗茫履基輩鍺咒酪矩揩管奎佩澗珠崎強(qiáng)嗎途蓮鐮渤禽律鹽酣夕坊揭緬倍墜勸恥赫夕島詩淺覺禍固南籽擋玫唁泊店巧祈逗舜昭咖單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底僅緬搏坑角搗敗時(shí)度棗茫履基輩鍺咒酪矩揩管奎佩澗珠崎強(qiáng)嗎途蓮鐮渤禽律鹽酣夕坊揭緬倍墜勸恥赫夕島詩淺覺禍固南籽擋玫唁泊店巧祈逗舜昭咖主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日技術(shù)交底書樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底僅緬搏坑角搗敗時(shí)度棗茫履基輩鍺咒酪矩揩管奎佩澗珠崎強(qiáng)嗎途蓮鐮渤禽律鹽酣夕坊揭緬倍墜勸恥赫夕島詩淺覺禍固南籽擋玫唁泊店巧祈逗舜昭咖ZT1105XJL1102樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底僅緬搏坑角搗敗時(shí)度棗茫履基輩鍺咒酪矩揩管奎佩澗珠崎強(qiáng)嗎途蓮鐮渤禽律鹽酣夕坊揭緬倍墜勸恥赫夕島詩淺覺禍固南籽擋玫唁泊店巧祈逗舜昭咖單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中鐵十一局成渝鐵路客運(yùn)專線CYSG4標(biāo)第二項(xiàng)目分部編號(hào)主送單位隧道架子一隊(duì)第1頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底僅緬搏坑角搗敗時(shí)度棗茫履基輩鍺咒酪矩揩管奎佩澗珠崎強(qiáng)嗎途蓮鐮渤禽律鹽酣夕坊揭緬倍墜勸恥赫夕島詩淺覺禍固南籽擋玫唁泊店巧祈逗舜昭咖主送單位隧道架子一隊(duì)第2頁共3頁工程名稱D1K202269D1K202300875段樁板墻施工日期2011年6月2日交底內(nèi)容范圍內(nèi)的擋土板采用乙型板,板長598M,寬05M,厚04M。預(yù)制板配筋按“成渝施路專18”施工,鋼筋保護(hù)層厚度不小于45CM,擋土板的縱向受力鋼筋布置于遠(yuǎn)離線路中心一側(cè)。10、擋土板預(yù)制時(shí),應(yīng)做好型號(hào)標(biāo)記,安裝時(shí)注意各型號(hào)所在位置,不得錯(cuò)裝,不得反裝,擋土板與樁搭接處應(yīng)使樁、板搭接面平整,擋土板基底必須平整。11、擋土板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80后方可進(jìn)行安裝及板后路基填筑施工。12、兩樁之間相鄰板之間設(shè)002M寬伸縮縫,板后設(shè)置03M厚編織袋袋裝砂夾卵石反濾層,反濾層底部設(shè)C25混凝土封閉層。13、墻頂設(shè)欄桿立柱,要求靠近樁頂處第一塊擋土板內(nèi)預(yù)埋固定立柱的U形螺栓。14、樁板后2M范圍內(nèi)不得使用大型機(jī)械碾壓填筑路基,須采用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到相應(yīng)部位的填方壓實(shí)度要求。三、樁板墻施工注意事項(xiàng)1、錨固樁施工應(yīng)避開雨季選擇旱季施工,嚴(yán)禁雨天施工,做好施工場地的排水設(shè)施,基坑不得受水浸泡。2、樁井開挖過程中,應(yīng)加強(qiáng)井口防排水臨時(shí)設(shè)施,確保樁井開挖過程中人員、財(cái)產(chǎn)安全。3、樁井開挖過程中,應(yīng)隨時(shí)查探井內(nèi)有無有毒氣體,如有,應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求排除隱患后,方可進(jìn)行井下作業(yè)。4、樁基爆破采用淺眼爆破法,嚴(yán)格控制用藥量。樁井施工時(shí),及時(shí)施作鎖口護(hù)壁,在四周設(shè)置施工警戒線等安全警示措施,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地基和邊坡的變形及周邊環(huán)境觀測,以免發(fā)生孔壁坍塌等事故。注意地下水活動(dòng)情況,以免發(fā)生涌水事故。樁井較深時(shí),注意井下排水通風(fēng),經(jīng)常檢查井內(nèi)氣體的含量,當(dāng)二氧化碳濃度超過03或發(fā)現(xiàn)有害氣體時(shí),應(yīng)及時(shí)增加通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)。在樁井施工間隙期,樁井編制復(fù)核簽收年月日樁板墻施工技術(shù)交底書技術(shù)交底書ZT1105XJL1102單位中
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簡介:復(fù)合地基水泥沙褥墊層施工技術(shù)復(fù)合地基水泥沙褥墊層施工技術(shù)一、概述一、概述興隆水利樞紐位于漢江下游湖北省潛江、天門市境內(nèi),上游距丹江口樞紐3783KM,下游距河口2737KM,由泄水閘、船閘、電站廠房、魚道、兩岸灘地過流段及交通橋組成,正常蓄水位362M,水庫總庫容485億M3,灌溉面積3276萬畝,規(guī)劃航道等級(jí)III級(jí),電站裝機(jī)40MW。電站廠房段(含安裝場)長112M,寬74M,其中機(jī)組段長80M,安裝場長32M,布置于主廠房右側(cè)。電站廠房機(jī)組段進(jìn)水口為河床開敞式進(jìn)口,從上游向下游依次為電站進(jìn)口前沿、曲線形喇叭口、進(jìn)口檢修閘門、進(jìn)口攔污柵、進(jìn)口漸變段、胸墻至廠房上游墻,進(jìn)口段全長2200M,主廠房機(jī)組安裝高程2230M,運(yùn)行層高程為3400M。水輪機(jī)直徑655M。建基面最低高程為1020M。廠房機(jī)組段采用二機(jī)一縫布置,即在2、3機(jī)組之間設(shè)置永久縫一道,兩機(jī)組段長度均為4000M。安裝場與主廠房間設(shè)結(jié)構(gòu)縫分開。電站廠房建基面高程為102M,下臥地層為50~80M粉細(xì)砂層和20~30M的砂礫石層。粉細(xì)砂層的承載力為160~180KPA,承載力偏低,作為天然地基,不能滿足電站廠房基底應(yīng)力要求。飽和砂土在Ⅵ度地震條件時(shí)在建基面下震動(dòng)液化深度約8~10M,不沖刷速度為035~05MS。地基加固采用水泥攪拌樁,成格柵布置,置換率為40~50。為適應(yīng)復(fù)核地基沉降變形和抗沖刷要求,復(fù)核地基布置20CM厚水泥砂褥墊層。二、水泥沙褥墊層室內(nèi)試驗(yàn)二、水泥沙褥墊層室內(nèi)試驗(yàn)2121水泥砂褥墊層設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)水泥砂褥墊層設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)水泥砂褥墊層厚20CM,水泥摻量45,夯填度087,相對(duì)密度≥07,滲透系數(shù)K(3D)≤I104CMS(I1~9)2222水泥砂配合比試驗(yàn)水泥砂配合比試驗(yàn)水泥砂褥墊層配合比委托具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測結(jié)構(gòu)進(jìn)行,砂采用基坑開挖的粉細(xì)砂,在現(xiàn)場指定料場取樣,水泥選用PO425普通硅酸鹽水泥。221原材料檢測(1)水泥水泥是一種良好的固化劑,它對(duì)水泥砂硬化體的強(qiáng)度起著重要的作用。工1#01641272#451711333#60174134上表表明砂樣在不摻水泥時(shí)最大、最小干密度分別為164GCM3、127GCM3。砂樣在摻45%的水泥時(shí)最大、最小干密度分別為171GCM3、133GCM3;按照設(shè)計(jì)要求的相對(duì)密度(070)計(jì)算得出試樣干密度為158GCM3。砂樣在摻60%的水泥時(shí)最大、最小干密度分別為174GCM3、134GCM3;按照設(shè)計(jì)要求的相對(duì)密度(070)計(jì)算得出試樣干密度為160GCM3。(2)配合比設(shè)計(jì)及滲透系數(shù)試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)配合比及滲透系數(shù)試驗(yàn)結(jié)果詳見表3試樣滲透系數(shù)試驗(yàn)結(jié)果一覽表試樣滲透系數(shù)試驗(yàn)結(jié)果一覽表表3制樣材料質(zhì)量比試驗(yàn)結(jié)果編號(hào)M水(M水泥+M干砂)M水泥M干砂滲透系數(shù)K3D(CMS)2#01200455010-43#01200604110-4結(jié)果表明所制2組試樣的滲透系數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求。三、現(xiàn)場工藝試驗(yàn)三、現(xiàn)場工藝試驗(yàn)3131試驗(yàn)方案試驗(yàn)方案1試驗(yàn)?zāi)康暮藢?shí)水泥砂褥墊層設(shè)計(jì)填筑標(biāo)準(zhǔn)的合理性。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)確定各種施工參數(shù),松鋪厚度、碾壓變數(shù)、碾壓設(shè)備等,以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的夯填度、相對(duì)密度、滲透系數(shù)。通過生產(chǎn)性試驗(yàn)完善施工工藝及施工措施。(2)現(xiàn)場工藝試驗(yàn)方案現(xiàn)場工藝試驗(yàn)在廠房拌和站附近靠近下游圍堰的河灘內(nèi)進(jìn)行,試驗(yàn)場地長9090M,劃分12塊。配合比選用水泥摻量45%和60%進(jìn)行。碾壓設(shè)備選用22KW平板振搗器和HZD200手扶夯夯實(shí),虛鋪厚度為25CM,含水量選用12%,碾壓遍數(shù)設(shè)4遍、6遍、8遍,拌和采用DW240S拌和機(jī),運(yùn)輸采用10T自卸汽車。
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簡介:第1頁共32頁嚴(yán)寒地區(qū)鐵路客運(yùn)專線路基與橋梁施工技術(shù)研究第1頁共30頁光榮歷史與美好未來伴隨著戰(zhàn)火硝煙和東北解放號(hào)角組建的鐵道兵三師,帶著在解放戰(zhàn)爭、抗美援朝和社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期的自豪、夢想與光榮傳統(tǒng),響應(yīng)中央軍委、國務(wù)院號(hào)召,1984年改工為鐵道部第十三工程局,在市場經(jīng)濟(jì)的錘煉下,2001年改制為中鐵十三局集團(tuán)有限公司。作為東北地區(qū)具有鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的特大型施工企業(yè)集團(tuán)之一,總部駐長春;集團(tuán)轄有八個(gè)子、分公司,分駐哈爾濱、長春、盤錦、沈陽、大連、天津、深圳;集團(tuán)擁有高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員900余人、中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員4000余人、員工總數(shù)19000余人,并設(shè)有博士后流動(dòng)工作站;集團(tuán)擁有國內(nèi)外先進(jìn)的專業(yè)施工機(jī)械設(shè)備3000多臺(tái)(套),企業(yè)總資產(chǎn)40億余元,年完成產(chǎn)值100億元以上。
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簡介:寧波市鄞州區(qū)石碶街道星光村污水泵站工程寧波市鄞州區(qū)石碶街道星光村污水泵站工程沉井、頂管施工技術(shù)沉井、頂管施工技術(shù)與安全專項(xiàng)方案與安全專項(xiàng)方案編制審閱審核審批寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司20152015年5月目錄1工程概況工程概況91111沉井沉井91212頂管頂管111313地質(zhì)情況分析地質(zhì)情況分析11131周邊環(huán)境11132地形地貌11133地基土的構(gòu)成與特性11134沉井所處土層13135地質(zhì)針對(duì)性措施132編制依據(jù)編制依據(jù)133沉井施工技術(shù)方案沉井施工技術(shù)方案143131工藝流程工藝流程163232各工序施工方法各工序施工方法17321測量定位17322基坑開挖17323墊層制作18324井壁分節(jié)制作19325沉井下沉24326封底28327底板施工29328頂板施工293333沉井下沉施工質(zhì)量通病防治沉井下沉施工質(zhì)量通病防治29331下沉過快29332下沉過慢31333突沉30334傾斜31335位移或扭位32336擱置32
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簡介:「中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范第4部分熱工儀表及控制裝置TECHNICALSPECIFICATIONFTHERMALPOWERERECTIONCONSTRUCTIONPART4INSTRUMENTATIONCONTROLDL519042012代替DLLT519052004主編機(jī)構(gòu)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)部門國家能源局發(fā)布日期2012年1月4日中國電力出版社2012T原前且A11DL519042012本部分是根據(jù)國家能源局關(guān)于下達(dá)2009年第一批能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知國能科技2009163號(hào)文的要求,由電力行業(yè)火電建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé),會(huì)同有關(guān)單位在DLT519052004電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范第5部分熱工自動(dòng)化的基礎(chǔ)上修訂的。DL5190電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范共9部分組成一一第1部分土建工程一一第2部分鍋爐機(jī)組一一第3部分汽輪發(fā)電機(jī)組一一第4部分熱工儀表及控制裝置一一第5部分管道及系統(tǒng)一一第6部分水處理及制氫設(shè)備和系統(tǒng)一一第7部分焊接工程一第8部分加工配制一第9部分水工結(jié)構(gòu)本部分是DL5190的第4部分熱工儀表及控制裝置。本部分主要內(nèi)容包括總則、基本規(guī)定、取源部件及敏感元件的安裝、就地檢測和控制儀表的安裝、控制盤臺(tái)、箱、柜的安裝、電線和電纜的敷設(shè)及接線、管路敷設(shè)、防護(hù)與接地、熱工測量儀表和控制裝置的調(diào)試、附錄。與DLT519052004相比,本部分主要技術(shù)變化為二一明確了強(qiáng)制性條文一一刪除了己淘汰的原規(guī)范中“氣動(dòng)基地式儀表“的內(nèi)容一一←增加了第5章53節(jié)“計(jì)算機(jī)及附屬系統(tǒng)安裝“的內(nèi)容一一增加了第9章“熱控設(shè)備安裝記錄清單“、“熱控設(shè)備調(diào)
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簡介:一、預(yù)應(yīng)力鋼絞線控制力計(jì)算一、預(yù)應(yīng)力鋼絞線控制力計(jì)算1計(jì)算依據(jù)①設(shè)計(jì)圖紙跨徑13M空心板梁錨下控制應(yīng)力N為1395MPA??鐝?5M空心板梁N1、N2錨下控制應(yīng)力為1395MPAN3錨下控制應(yīng)力為1358MPA。②公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000。2理論計(jì)算①計(jì)算公式PΔAGN11000B式中P預(yù)應(yīng)力盤的張拉力,KN;Δ預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力,MPA;AG每根預(yù)應(yīng)力筋的截面積,MM2;N同時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù);B超張拉系數(shù),本橋梁預(yù)制工程不超張拉的為10。②參數(shù)先取13M空心板梁中板N1→N3、N2→N3;邊板N1→N4,N2→N3,Δ1395MPA25M空心板梁中板N1→N4、N2→N5、N3→N5;邊板N1→N5、N2→N5、N3→N6,N1、N2(Δ)1395MPA,N3(Δ)1358MPA。預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面積均取140MM2,以上N1、N2、N3為鋼束編號(hào)。③計(jì)算張拉力P13M空心板梁中板N1、N2及邊板N2,P1395140311000105859KN;25M空心板梁中板N1,13M空心板梁邊板N1,P1395140411000107812KN。25M空心板梁中板N2、N3及邊板N1,N2P1395140511000109765KN。25M空心板梁邊板N3P135814061100010114072KN。二、張拉二、張拉1張拉條件當(dāng)澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85以上,并根據(jù)現(xiàn)在的天氣情況,齡期必須為十天以上方可進(jìn)行張拉。且鋼絞線在金屬波紋管內(nèi)要傳動(dòng)自如。2張拉設(shè)備及機(jī)具采用兩臺(tái)張拉力為2000KN的張拉千斤頂,千斤頂及油壓表在鋼絞線張拉施工前按規(guī)范要求經(jīng)國家計(jì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的檢測部門進(jìn)行配套校驗(yàn),在使用過程中,也要定期校驗(yàn),凡張拉200次及使用六個(gè)月以上者需重新校驗(yàn),千斤頂使用時(shí)與油壓表配套使用,嚴(yán)禁混用。3張拉順序13M空心板梁張拉順序?yàn)?0左N1→100右N1→100左N1控制力張拉時(shí)P平均09882P09882190121051879105N△L3663108P平均L3663108187910512270845MM設(shè)計(jì)圖紙伸長值857MMM,計(jì)算伸長值845MM作為參考值6注意事項(xiàng)①每束鋼絞線滑絲斷比數(shù)量控制為1根,同時(shí)每個(gè)斷面斷絲之和不能超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。②鋼絞絲回縮量不超過6㎜。③當(dāng)超過以上規(guī)定時(shí),換束重拉。三、可能安全事故防范分析及對(duì)策三、可能安全事故防范分析及對(duì)策1滑絲①可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物,應(yīng)及時(shí)清理。②鋼絞線有油污,錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物,應(yīng)及時(shí)清理。③錨固系數(shù)小于要求值,及時(shí)修整。④初應(yīng)力小,可能鋼束中鋼絞線受力不均勻,引起鋼絞線收縮變形,保證初應(yīng)力在1015。⑤塞片、錨具的強(qiáng)度不夠,試驗(yàn)測定,保證強(qiáng)度。2斷絲①鋼束在孔道內(nèi)部變曲,張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力,保證受力均勻。②鋼絞線本身質(zhì)量有問題,實(shí)驗(yàn)保證。③油頂重復(fù)多次使用,導(dǎo)致張拉力不準(zhǔn)確,應(yīng)及時(shí)重新標(biāo)定油頂。3安全要求①高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn),不合格的不能使用。②油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。③油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持5MIN以上均不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。④張拉時(shí),要做好安全防護(hù)工作,尤其千斤頂后面及另端對(duì)面不準(zhǔn)站人,也不得踩高壓油管。⑤張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。⑥錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管,避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。施工時(shí)在終張拉完后按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。
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簡介:汽車維修工技術(shù)工作總結(jié)本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)1通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況1檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988EX1轎車怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。2常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如WASHFLUID燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A628L轎車ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來多么簡單。3通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。4檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。2對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾是自動(dòng)變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。5試車以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對(duì)故障的排除。以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。
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簡介:ICS93080R18DB36江西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB36T6552012公路填砂路基施工技術(shù)規(guī)范TECHNICALSPECIFICATIONFCONSTRUCTIONOFHIGHWAYSFILLEDSUBGRADES文稿版次選擇20120428發(fā)布20120701實(shí)施江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB36T6552012I目次前言II引言III1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語、符號(hào)14總則25材料26施工準(zhǔn)備37填砂路基施工48填砂路基沉降觀測79填砂路基的防護(hù)710填砂路基質(zhì)量檢查和驗(yàn)收10附錄A(規(guī)范性附錄)砂最大干密度的確定11附錄B(規(guī)范性附錄)砂的含水率快速測定方法13附錄C(規(guī)范性附錄)大環(huán)刀護(hù)筒灌砂法14條文說明16
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