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簡介：蘭州新區(qū)航空服務(wù)組團(tuán)及周邊地區(qū)環(huán)境蘭州新區(qū)航空服務(wù)組團(tuán)及周邊地區(qū)環(huán)境整治提升城市設(shè)計項目整治提升城市設(shè)計項目招標(biāo)文件項目編號項目編號ZWJLZXQZWJLZXQ－20182018－022022交易編號交易編號D031262302431616022XQ201805300013229D031262302431616022XQ201805300013229委托單位蘭州新區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理局委托單位蘭州新區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理局代理機(jī)構(gòu)甘肅中鑫項目管理咨詢有限公司代理機(jī)構(gòu)甘肅中鑫項目管理咨詢有限公司二〇一八年五月二〇一八年五月233對招標(biāo)過程和擬中標(biāo)結(jié)果的質(zhì)疑2534澄清或質(zhì)疑不予受理的情況2535其他25四、項目需求26一、規(guī)劃編制背景26二、規(guī)劃編制目的26三、規(guī)劃范圍26四、規(guī)劃編制要求26（一）主要規(guī)劃內(nèi)容26五、成果要求27（一）成果內(nèi)容及深度27（二）圖紙成果27六、時間安排28五、技術(shù)要求2951總體要求2952技術(shù)支持2953符合規(guī)范29六、評標(biāo)原則及辦法3061評標(biāo)工作中的原則及組織30611原則30612組織3062評標(biāo)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)3063評標(biāo)的程序和方法31631評標(biāo)程序31632評標(biāo)方法3164評標(biāo)委員會的職責(zé)及中標(biāo)供應(yīng)商的確定34641評標(biāo)委員會的職責(zé)34642中標(biāo)供應(yīng)商的確定3465廢標(biāo)3466無效投標(biāo)34七、資格證明文件36八、附件37

簡介：第1頁中華人民共和國民用航空法（修訂征求意見稿）中華人民共和國民用航空法（修訂征求意見稿）（1995年10月30日第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議通過根據(jù)2009年8月27日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議關(guān)于修改部分法律的決定第一次修正；經(jīng)2015年4月24日第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十四次會議關(guān)于修改中華人民共和國計量法等五部法律的決定第二次修正）第一章總則第二章民用航空器國籍第三章民用航空器權(quán)利第一節(jié)一般規(guī)定第二節(jié)民用航空器所有權(quán)和抵押權(quán)第三節(jié)民用航空器優(yōu)先權(quán)第四節(jié)民用航空器租賃第四章民用航空器適航管理第五章航空人員第一節(jié)一般規(guī)定第二節(jié)機(jī)組第1頁說明明修訂條文一欄中黑體黑體為新增條款，刪除線表示刪除的條款，整欄空白空白表示現(xiàn)行條文未修改?，F(xiàn)行條文（現(xiàn)行條文（20152015版）版）修訂條文修訂條文第一章第一章總則總則第一條第一條為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。第二條第二條中華人民共和國的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域為中華人民共和國領(lǐng)空。中華人民共和國對領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。第三條第三條國務(wù)院民用航空主管部門對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理；根據(jù)法

簡介：航空大亨2第一關(guān)簡易攻略【中文名稱】航空大亨2【英文名稱】AIRLIYCOON2【游戲類型】SIM模擬經(jīng)營類游戲【發(fā)行時間】2011年10月11日ZBC6E通用航空時，還要新的飛機(jī)、開辟新的航線、應(yīng)付挑剔的乘客、與對手展開競爭。教程一開始點門出去跟著那個人走到買飛機(jī)處選第一項買飛機(jī)點選飛機(jī)的各部分右上角會顯示可以替換的

簡介：20182018新蘇教版國標(biāo)本三年級上冊語新蘇教版國標(biāo)本三年級上冊語文航天飛機(jī)第二課時教學(xué)設(shè)計文航天飛機(jī)第二課時教學(xué)設(shè)計教學(xué)目標(biāo)1、憑借具體的語言材料，理解由生字組成的詞語，了解航天飛機(jī)的一般知識和基本特點，激發(fā)兒童從小學(xué)科學(xué)，長大用科學(xué)為人類造福的志趣。2、能正確、流利、有感情地朗讀課文。3、課內(nèi)外結(jié)合，指導(dǎo)學(xué)生收集資料，豐富知識，擴(kuò)大視眼，以“航天飛機(jī)“相關(guān)知識，學(xué)習(xí)小組合作出板報，做到讀寫結(jié)合。教學(xué)重、難點通過多形式的讀感悟航天飛機(jī)的基本特點。有感情地朗讀課文。教學(xué)過程一、導(dǎo)入1、師生共同板書課題2、問通過初讀課文，給你留下最深印象的是什么你是從課文哪個自然段感受到的3、過渡請小朋友打開書本，用自己喜歡的方式朗讀課文23小節(jié)，一會兒用航天飛機(jī)。說西，濱在東。幾乎是橫跨了整個中國，大約有4000公里長呢航天飛機(jī)只七分鐘，而飛機(jī)四個多小時。相機(jī)扳書。小朋友可以算一下；一小時等于60分鐘，4小時就是240分鐘，航天飛機(jī)只需七分鐘，飛機(jī)240分鐘，那是多少倍呀（3）飛得高他能飛幾十萬米高。哪個小朋友算下多少倍所以說航天飛機(jī)飛得你能讀好這句話嗎（指、評、齊）（4）本領(lǐng)大本領(lǐng)可大了。課文是怎樣具體介紹的誰能用“航天飛機(jī)的本領(lǐng)可大了他能__________，能________。能__________。來說一說。指導(dǎo)朗讀航天飛機(jī)的本領(lǐng)，真了不起我們一起來夸夸他。師讀航天飛機(jī)生讀師飛機(jī)剛開始知道那龐然大物是航天飛機(jī)嗎出示句子，引讀飛機(jī)想這是飛機(jī)當(dāng)時感到很好奇，想弄個清楚弄個明白，課文用哪個詞告訴我們的誰來讀一讀，讓我們聽出飛機(jī)很好奇。智慧老人把飛機(jī)的疑團(tuán)解開了，下面讓我們一齊來朗讀課文第二、第三自然段，記住航天飛機(jī)的特點和神奇的

簡介：20182018新蘇教版國標(biāo)本三年級上冊語新蘇教版國標(biāo)本三年級上冊語文航天飛機(jī)教學(xué)設(shè)計文航天飛機(jī)教學(xué)設(shè)計教學(xué)目標(biāo)1、通過朗讀來理解課文一、二、三自然段。2、利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生興趣，幫助了解航天飛機(jī)的特點和作用。3、激發(fā)學(xué)生從小熱愛科學(xué)、樹立遠(yuǎn)大理想。教學(xué)重、難點1、重點理解二、三自然段，了解航天飛機(jī)的特點和作用。教學(xué)準(zhǔn)備課件制作教學(xué)過程一、導(dǎo)入。1、10月15日，我國的“神州”五號載人飛船順利地進(jìn)入太空航行，并安全返回。不久的將來，我國也會研制出自己的航天飛機(jī)。今天，我們繼續(xù)學(xué)習(xí)31課。板書航天飛機(jī)2、讀了課題，你最想了解什么我們就帶著這些問題來學(xué)習(xí)課文。（1）、屏幕出示“剛才你見到的是航天飛機(jī)，他比你飛得更高更快。你能飛兩萬米就不錯了，他卻能飛幾十萬米高。從東海之濱到帕米爾高原，他只需要飛行七分鐘，而你卻要四個多小時呢”（2）、哪些詞語可以看出他飛得比普通飛機(jī)更高更快智慧老人第一段話是通過列數(shù)據(jù)來說明的。（同時點擊出“兩萬米”“幾十萬米”“七分鐘”“四個多小時”）（板書更高更快）（3）、指導(dǎo)朗讀。（4）、屏幕出示“航天飛機(jī)本領(lǐng)可大了他能繞著地球轉(zhuǎn)圈圈，在太空中釋放和回收人造衛(wèi)星。衛(wèi)星出了毛病，他就伸出巨大的手臂把衛(wèi)星撈回機(jī)艙，帶到地面上來維修?！保?）、哪些詞語可以看出他本領(lǐng)可大了智慧老人說的第二段話是通過舉例子來說明的。（同時點擊出“轉(zhuǎn)圈圈”“釋放”“回收”）（板書本領(lǐng)可大了）（6）、指導(dǎo)朗讀。4、看圖說話練習(xí)因為（），所以（）。5、小結(jié)。齊讀課文第三自然段。五、拓展。1、請再看一下航天飛機(jī)的起飛、在太空中航行的情景。（播放視頻）

簡介：9595分一、單選題（題數(shù)50，共500分）1“空中客車”成立于（）。00分A、1990年B、1980年C、1970年D、1960年我的答案B2我國的首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”于2007年在（）衛(wèi)星發(fā)射中心升空。10分A、太原哈爾濱我的答案A4超音速風(fēng)洞試驗的特點是（）。00分A、試驗時間非常短B、噪聲非常大C、對模型質(zhì)量要求高D、選項A和選項B我的答案C5（）不屬于先秦時期中國的國防政策。10分A、

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簡介：豳目毽蛋PROPERTYWISDOMLIFE財務(wù)建功志在航天記航天動力技術(shù)研究院總會計師王林王林，男，1963年11月出生于陜西省合陽縣，研究員級高級會計師。1986年7月畢業(yè)于山西財經(jīng)學(xué)院會計學(xué)系，同年分配到航天四院財務(wù)處工作，先后擔(dān)任航天四院財務(wù)處副處長、四院7414廠副總會計師、總會計師。廠黨委委員。2003年。由中國航天科技集團(tuán)公司聘任并委派擔(dān)任航天四院總會計師、院黨委委員。現(xiàn)任中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院航天動力技術(shù)研究院總會計師、黨委委員。為中國總會計師協(xié)會理事、航天行業(yè)分會副會長、西安總會計師協(xié)會常務(wù)理事。36中田總會計師月刊中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院航天動力技術(shù)研究院，簡稱。四院”組建于1962年，是我國規(guī)模最大、技術(shù)實力雄厚配套完整的固體火箭發(fā)動機(jī)專業(yè)研究院，主要承擔(dān)著國家戰(zhàn)略，戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和宇航工程型號固體發(fā)動機(jī)的研制生產(chǎn)試驗及該領(lǐng)域內(nèi)的國家重大預(yù)先研究任務(wù)是“十五”和。十一五”期間原國防科工委確定的重點統(tǒng)籌建設(shè)單位之一，是總裝備部火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑及推進(jìn)劑專業(yè)組組長單位。2007年，中共中央國務(wù)院中央軍委授予四院。高技術(shù)武器發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎”20多年來，四院總會計師王林始終認(rèn)真執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。他專業(yè)知識扎實，實踐經(jīng)驗豐富處處以現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范各項業(yè)務(wù)操作，對航天四院整體管理水平的提升起到了有力的推動作用夯基固本。規(guī)范運作作為擁有近萬名職工的大型企業(yè)的總會計師王林深知要經(jīng)營好這個。家”，任重而道遠(yuǎn)。擔(dān)任總會計師以來他從提高領(lǐng)導(dǎo)干部財經(jīng)管理意識和建立健全財務(wù)管理行為規(guī)范體系出發(fā)一步一個腳印地扎實推進(jìn)全院的財務(wù)工作。王林用自己多年財務(wù)工作的經(jīng)驗，從分析航天四院的總體經(jīng)濟(jì)運行狀況、財務(wù)狀況入手通過詳實客觀的分析比較與說明，使各級領(lǐng)導(dǎo)加深了對院經(jīng)濟(jì)狀況、經(jīng)濟(jì)增長方式經(jīng)濟(jì)運行規(guī)律的認(rèn)識。工作中，他經(jīng)常深入基層與備單位主要領(lǐng)導(dǎo)就財經(jīng)管理■安巢工作進(jìn)行交流和溝通與他們討論單位的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量發(fā)展?jié)摿Φ葐栴}，提高了各級領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)財經(jīng)管理提高經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的意識。在履行總會計師職責(zé)中王林大膽思考，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)造性地開展工作，堅持依法理財，規(guī)范管理的經(jīng)營理念把工作重點放在財務(wù)工作體系建設(shè)和建立財務(wù)規(guī)范方面。王林主持制定了編寫下發(fā)了四院型號成本管理辦法、等制度為代表的包含財務(wù)會計監(jiān)督、內(nèi)部控制在內(nèi)近130項制度構(gòu)成，為院財務(wù)管理工作制度化、規(guī)范化奠定了堅實的基礎(chǔ)。為更好地規(guī)范會計基礎(chǔ)工作，王林針對四院具體情況及在整個財會領(lǐng)域中存在的問題作了細(xì)致而全面地考研，審時度勢地將會計基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)工作列入財務(wù)工作要點制定下發(fā)了會計基礎(chǔ)工作規(guī)范達(dá)標(biāo)實施方案，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)有計劃有節(jié)點地實施，不流于形式不走過場，務(wù)求實效。在抓好會計基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)工作的同時進(jìn)一步加強(qiáng)賬戶和資金集中管理，將。資金集中度“指標(biāo)納入對各單位的考核評價體系，作為考核所屬單位的重要指標(biāo)，對院本級及院屬廠所、公司銀行賬戶進(jìn)行清理，制定了，近兩年四院連續(xù)完成中國航天科技集團(tuán)公司資金集中考核任務(wù)。萬方數(shù)據(jù)EE綿四PROPERTYWISDOMLLFE財務(wù)建功志在航天一一記航天動力技術(shù)研究院總會計師王林玉林，男，1963年11月出生于陜西省合陽縣，研究員級高級會計師。1986年7月畢業(yè)于山西財經(jīng)學(xué)院會計學(xué)系，同年分配到航天四院財務(wù)處工作，先后擔(dān)任航天四院財務(wù)處副處長、四院7414廠副總會計師、總會計師，廠黨委委員。2003年，由中國航天科技集團(tuán)公司聘任并委派擔(dān)任航天四院總會計師、院黨委委員O現(xiàn)任中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院航天動力技術(shù)研究院總會計師、黨委委員。為中國總會計師協(xié)會理事、航天行業(yè)分會副會長、西安總會計師協(xié)會常務(wù)理事。36申團(tuán)總會計師月刊安巢中國航天科技集團(tuán)公司第四研究工作進(jìn)行交流和溝通，與他們討論單院航天動力技術(shù)研究院，簡稱四位的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量、發(fā)展院組建于1962年，是我國規(guī)模最潛力等問題，提高了各級領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)財大‘技術(shù)實力雄厚配套完整的固體火經(jīng)管理提高經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效箭發(fā)動機(jī)專業(yè)研究院，主要承擔(dān)著國家益的意識戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和宇航工程型號固體發(fā)動機(jī)的研制生產(chǎn)試驗及該領(lǐng)域內(nèi)的國家重大預(yù)先研究任務(wù)，是十五“和“十一五“期間原國防科工委確定的重點統(tǒng)籌建設(shè)單位之是總裝備部火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑及推進(jìn)劑專業(yè)組組長單位2007年，中共中央、國務(wù)院中央軍委授予四院“高技術(shù)武器發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎20多年來，四院總會計師王林始終認(rèn)真執(zhí)行黨的路線、方針政策，團(tuán)結(jié)同志，愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感他專業(yè)知識扎實，實踐經(jīng)驗豐富處處以現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范各項業(yè)務(wù)操作，對航天四院整體管理水平的提升起到了有力的推動作用在履行總會計師職責(zé)中，王林大膽思考，大膽創(chuàng)新，創(chuàng)造性地開展工作，堅持依法理財規(guī)范管理的經(jīng)營理念，把工作重點放在財務(wù)工作體系建設(shè)和建立財務(wù)規(guī)范方面王林主持制定了〈四院財務(wù)管理行為規(guī)范體系建設(shè)框架編寫下發(fā)了〈囚院預(yù)算管理辦法〈四院績效評價辦法四院型號成本管理辦法四院型號成本核算辦法院本級財務(wù)收支審批制度〉、〈合罔管理辦法〉等制度為代表的包含財務(wù)會計監(jiān)督、內(nèi)部控制在內(nèi)近130項制度，構(gòu)成〈四院財務(wù)管理行為規(guī)范體系，為院財務(wù)管理工作制度化規(guī)范化奠定了堅實的基礎(chǔ)為更好地規(guī)范會計基礎(chǔ)工作，主林針對四院具體情況及在整個財會領(lǐng)域中窮基固本，規(guī)范運作存在的問題作了細(xì)致而全面地考研審作為擁有近萬各職工的大型企業(yè)時度勢地將會計基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)工作列入財務(wù)的總會計師，王林深知要經(jīng)營好這個“家任重而道遠(yuǎn)擔(dān)任總會計師以來，他從提高領(lǐng)導(dǎo)干部財經(jīng)管理意識和建立健全財務(wù)管理行為規(guī)范體系出發(fā)一步一個腳印地扎實推進(jìn)全院的財務(wù)工作王林用自己多年財務(wù)工作的經(jīng)驗，從分析航天四院的總體經(jīng)濟(jì)運行狀況、財務(wù)狀況入手，通過詳實客觀的分析比較與說明，使備級領(lǐng)導(dǎo)加深了對院經(jīng)濟(jì)狀況經(jīng)濟(jì)增長方式經(jīng)濟(jì)運行規(guī)律的認(rèn)識工作中，他經(jīng)常深入基層，與各單位主要領(lǐng)導(dǎo)就財經(jīng)管理工作要點，制定下發(fā)了會計基礎(chǔ)工作規(guī)范達(dá)標(biāo)實施方案，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)有計劃有節(jié)點地實施，不流于形式，不走過場，務(wù)求實效在抓好會計基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)工作的罔時，進(jìn)一步加強(qiáng)賬戶和資金集中管理，將資金集中度“指標(biāo)納入對各單位的考核評價體系，作為考核所屬單位的重要指標(biāo)，對院本級及院屬廠所、公司銀行賬戶進(jìn)行清理，制定了〈四院銀行賬戶管理辦法，近兩年四院連續(xù)完成中國航天科技集團(tuán)公司資金集中考核任務(wù)服務(wù)到位，保障有力多年來王林始終堅持為科研生產(chǎn)和四院改革發(fā)展的中心工作服務(wù)做到財務(wù)工作保障到位服務(wù)到位。多渠道籌集資金，解決流動資金不足有力地保證了院經(jīng)營發(fā)展的資金需要，促進(jìn)了院經(jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展。王林多次組織領(lǐng)導(dǎo)了四院清產(chǎn)核資和資產(chǎn)清查工作，徹底清理核實核銷了不良資產(chǎn)取得良好效果。榮獲”全國清產(chǎn)核資先進(jìn)集體”稱號。連續(xù)五年組織召開院財經(jīng)工作會，進(jìn)行財務(wù)分析提出績效評價目標(biāo)及措施確保了經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成提高了全院的經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量。在中國航天科技集團(tuán)公司績效考評中四院從2003年的第六名上升至1J2005年的第三名并連續(xù)保持兩年。同時，組織開展了全級次的全面預(yù)算管理工作并在試點和不斷分析、總結(jié)中不斷向縱深推進(jìn)。他親自帶隊到基層檢查全面預(yù)算管理進(jìn)展情況，實地查看資料要求做到業(yè)務(wù)部門全員參與，將全面預(yù)算管理與企業(yè)經(jīng)營管理成本管理與績效考核相結(jié)合，充分發(fā)揮預(yù)算的牽引作用，帶動推動其他管理工作并強(qiáng)調(diào)預(yù)算考核的重要性。王林還組織制定了，落實試點型號項目負(fù)責(zé)人及項目會計師制度，使成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，效果明顯。注重并加強(qiáng)財務(wù)分析工作，強(qiáng)化財務(wù)分析的針對性實效性和決策支持度分析質(zhì)量得到了中國航天科技集團(tuán)公司的肯定。統(tǒng)一了院內(nèi)會計核算平臺運行財務(wù)信息化領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)、開發(fā)項目庫等，建立財務(wù)信息系統(tǒng)。組織開展政策研究，創(chuàng)刊四院，利用國家稅收的優(yōu)惠政策為單位創(chuàng)造效益達(dá)2億元。組織開展稅收籌劃、職工薪酬管理、總會計師的職能定位等課題研究。加強(qiáng)財務(wù)風(fēng)險管理，重點研究和制定符合單位實際的財務(wù)管理和控制制度。有效地控制了大額資金的管理，規(guī)范了合同審批程序，建立健全了風(fēng)險防范的長效機(jī)制。組織制訂產(chǎn)權(quán)管理相關(guān)制度理順產(chǎn)權(quán)管理PROPERTYWISDOMLIFE匠圇圜組織公司清理整合，對虧損達(dá)百萬元的天潔分廠實行租賃經(jīng)營，取得了較好的效果。加強(qiáng)財會隊伍建設(shè)向院屬主要單位公司委派總會計師財務(wù)總監(jiān)十一名并進(jìn)入單位領(lǐng)導(dǎo)班子舉辦了財會人員MBA班提升了財會人員的地位先后培養(yǎng)出高級會計師十多名。知行合一，率先垂范長期的工作實踐，王林深知學(xué)習(xí)的重要性在工作之余他注重學(xué)習(xí)提高增強(qiáng)綜合能力。近幾年他參加了首四院辦公大樓都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)研究生學(xué)歷教育學(xué)習(xí)深圳大學(xué)金融外貿(mào)財會培訓(xùn)，香港高級財務(wù)管理培訓(xùn)，南京管理干部學(xué)院總會計師崗位任職資格培訓(xùn)國家會計學(xué)院總會計師崗位培訓(xùn)加拿大澳大利亞、德國、英國高級財務(wù)管理培訓(xùn)。并能將培訓(xùn)學(xué)習(xí)與實踐創(chuàng)新相結(jié)合做到了在培訓(xùn)中提高在實踐中總結(jié)、進(jìn)步，能將學(xué)習(xí)體會和實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成研究成果，發(fā)表了實行租賃經(jīng)營提高企業(yè)效益完善內(nèi)部會計控制的思考等15篇論文。他積極探索，經(jīng)常參加學(xué)術(shù)及理論研究作為課題組副組長并執(zhí)筆的課題研究順利通過了中國總會計師協(xié)會的評審獲得優(yōu)秀一等獎，評委們對課題給予了較高的評價一致認(rèn)為課題在研究方法上取得創(chuàng)新突破，豐富了總會計師職能的內(nèi)涵，對推動總會計師制度建設(shè)具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。春華秋實。王林在工作中多次立功受獎。先后被為陜西省首屆會計知識大賽優(yōu)秀組織工作者、遼寧大學(xué)組織管理專業(yè)證書班優(yōu)秀教育工作者航天總公司高層次人才接力計劃項目優(yōu)秀培養(yǎng)對象、航天工業(yè)總公司清產(chǎn)核資先進(jìn)個人航天工業(yè)總公司先進(jìn)會計工作者，被授予集團(tuán)委派總會計師考核優(yōu)秀四院發(fā)展航天事業(yè)三等功等榮譽。王林熱愛本職工作，總是率先垂范，把時間和精力全都用在了工作上。多年來，他一直保持著和財務(wù)人員一道加班加點的工作習(xí)慣，有時甚至通宵達(dá)旦地工作。這種良好的工作作風(fēng)影響和帶動了周圍其他的同志，使得全院的各項財務(wù)工作均取得了顯著成效，獲得了。中國航天科技集團(tuán)公司財務(wù)管理先進(jìn)單位”稱號為四院的又好又快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。工作中王林遵紀(jì)守法克己奉公，能嚴(yán)格遵守和維護(hù)黨的紀(jì)律。以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，保持堅定的政治信念和清醒的政治頭腦自覺遵守黨的組織原則，服從大局顧全大局。認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤總書記關(guān)于社會主義榮辱觀的重要論述能嚴(yán)格執(zhí)行和院有關(guān)廉潔自律規(guī)定，不斷增強(qiáng)廉潔自律意識，正確對待手中的權(quán)力，嚴(yán)格遵守財經(jīng)紀(jì)律和規(guī)章制度，沒有出現(xiàn)過違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。不辱使命財務(wù)建功。隨著航天四院的不斷發(fā)展壯大和企業(yè)化管理的需要，王林與時俱進(jìn)，對財務(wù)工作提出了更高的要求，并正在按計劃逐步落實力爭為四院發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)?；鼐W(wǎng)上洲覽，請登錄中國總會計師網(wǎng)WUNC怕CORNCN2∞904總第∞職37萬方數(shù)據(jù)服務(wù)到位，保障有力多年來，王林始終堅持為科研生產(chǎn)和四院改革發(fā)展的中心工作服務(wù)，做到財務(wù)工作保障到位服務(wù)到位多渠道籌集資金，解決流動資金不足，有力地保證了院經(jīng)營發(fā)展的資金需要，促進(jìn)了院經(jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展王林多次組織領(lǐng)導(dǎo)了四院清產(chǎn)核資和資產(chǎn)清查工作徹底清理核實核銷了不良資產(chǎn)，取得良好效果，榮獲全國清產(chǎn)核資先進(jìn)集體“稱號連續(xù)五年組織召開院財經(jīng)工作會，進(jìn)行財務(wù)分析提出績效評價目標(biāo)及措施，確保了經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成提高了全院的經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量在中國航天科技集團(tuán)公司績效考評中，囚院從2∞3年的第六各上升到2005年的第三名，并連續(xù)保持兩年同時，組織開展了全級次的全面預(yù)算管理工作，并在試點和不斷分析、總結(jié)中，不斷向縱深推進(jìn)他親自帶隊到基層檢查全面預(yù)算管理進(jìn)展情況，實地查看資料，要求做到業(yè)務(wù)部門全員參與，將全面預(yù)算管理與企業(yè)經(jīng)營管理成本管理與績效考核相結(jié)合，充分發(fā)揮預(yù)算的牽引作用，帶動‘推動其他管理工作并強(qiáng)調(diào)預(yù)算考核的重要性王林還組織制定了囚院成本工程實施辦法落實試點型號項目負(fù)責(zé)人及項目會計師制度便成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，效果明顯注重并加強(qiáng)財務(wù)分析工作強(qiáng)化財務(wù)分析的針對性實效性和決策支持度，分析質(zhì)量得到了中國航天科技集團(tuán)公司的肯定統(tǒng)了院內(nèi)會計核算平臺‘運行財務(wù)信息化領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)、開發(fā)項目庫等，建立財務(wù)信息系統(tǒng)組織開展政策研究，創(chuàng)刊四院〈經(jīng)濟(jì)政策參閱利用國家稅收的優(yōu)惠政策為單位創(chuàng)造效益達(dá)2億元組織開展稅收籌劃、職工薪酬管理、總會計師的職能定位等課題研究加強(qiáng)財務(wù)風(fēng)險管理，重點研究和制定符合單位實際的財務(wù)管理和控制制度，有效地控制了大額資金的管理，規(guī)范了合同審批程序，建立健全了風(fēng)險防范的長效機(jī)制組織制訂產(chǎn)權(quán)管理相關(guān)制度，理順產(chǎn)權(quán)管理，PROPERTYWISDOMLLFE每姐回組織公司清理整合，對虧損達(dá)百萬元的的中國總會計師職能定位〉課題研究天潔分廠實行租賃經(jīng)營，取得了較好的順利通過了中國總會計師協(xié)會的評審，效果加強(qiáng)財會隊伍建設(shè)，向院屬主要獲得優(yōu)秀一等獎，評委們對課題給予了單位公司委派總會計師財務(wù)總監(jiān)較高的評價，一致認(rèn)為課題在研究方法十一名，并進(jìn)入單位領(lǐng)導(dǎo)班子，舉辦了上取得創(chuàng)新突破，豐富了總會計師職能財會人員MBA班，提升了財會人員的地的內(nèi)涵，對推動總會計師制度建設(shè)具有位，先后培養(yǎng)出高級會計師十多名很強(qiáng)的指導(dǎo)意義春華秋實王林在工作中多次立知行合一，率先垂范功受獎，先后被為陜西省首屆會計知識長期的工作實踐王林深知學(xué)習(xí)大賽優(yōu)秀組織工作者遼寧大學(xué)組織營的重要性，在工作之余，他注重學(xué)習(xí)提理專業(yè)證書〉班優(yōu)秀教育工作者航高，增強(qiáng)綜合能力近幾年他參加了首天總公司高層次人才接力計劃項目優(yōu)秀培養(yǎng)對象、航天工業(yè)總公司清產(chǎn)核資先進(jìn)個人航天工業(yè)總公司先進(jìn)會計工作者，被授予集團(tuán)委派總會計師考核優(yōu)秀囚院發(fā)展航天事業(yè)三等功等榮譽王林熱愛本職工作，總是率先垂范，把時間和精力全都用在了工作上多年來，他一直保持著和財務(wù)人員一道加班加點的工作習(xí)慣，有時甚至通宵達(dá)旦地工作這種良好的工作作風(fēng)影響和帶動了周圍其他的同志，使得全院的各項財務(wù)工作均取得了顯著成效，獲得了中國航天科技集團(tuán)公司財務(wù)管理先進(jìn)單位“稱號，為四院的又好又快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)工作中，王林遵紀(jì)守法克己奉公，能嚴(yán)格遵守和維護(hù)黨的紀(jì)律以回民辦公九樓“三個代表“重要思想為指導(dǎo)，保持堅都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)研究生學(xué)歷教育學(xué)習(xí)、定的政治信念和清醒的政治頭腦，自覺深圳大學(xué)金融外貿(mào)財會培訓(xùn)11香港高級遵守黨的組織原則，服從大局，顧全大財務(wù)管理培訓(xùn)|、南京管理干部學(xué)院總會局認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤總書記關(guān)于社會主計師崗位任職資格培訓(xùn)國家會計學(xué)院義榮辱觀的重要論述，能嚴(yán)格執(zhí)行〈國總會計師崗位培訓(xùn)、加拿大澳大利有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從政若干規(guī)定和亞、德國英國高級財務(wù)管理培訓(xùn)11并院有關(guān)廉潔自律規(guī)定，不斷增強(qiáng)廉潔自能將培訓(xùn)學(xué)習(xí)與實踐創(chuàng)新相結(jié)合，做律意識，正確對待手中的權(quán)力，嚴(yán)格遵到了在培訓(xùn)中提高，在實踐中總結(jié)、進(jìn)守財經(jīng)紀(jì)律和規(guī)章制度，沒有出現(xiàn)過違步，能將學(xué)習(xí)體會和實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成研紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象究成果，發(fā)表了轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新工不辱使命，財務(wù)建功隨著航天作，開創(chuàng)財務(wù)管理新局面〉、實行租四院的不斷發(fā)展壯大和企業(yè)化管理的需賃經(jīng)營，提高企業(yè)效益如何做要王林與時俱進(jìn)，對財務(wù)工作提出了好總會計師工作守好土把好更高的要求，并正在按計劃逐步落實，關(guān)完善內(nèi)部會計控制的思考〉等力爭為四院發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)回15篇論文他積極探索，經(jīng)常參加學(xué)術(shù)及理論研究，作為課題組副組長并執(zhí)筆網(wǎng)上瀏覽，請登錄中國總會仲師同WWWCCFOZOO904恩第69期31

簡介：中雷黠天工業(yè)總公司航天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ2731995航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信息分類與代碼童在天產(chǎn)品故障糾正措施分類與代碼主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航天產(chǎn)品故漳糾正措施分類與代碼本標(biāo)準(zhǔn)適用于航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信怠交換和處理I代碼袤Z表1航天產(chǎn)品放肆糾正措施代碼見衰1稱JRO呵FOONUJ名更換返修返工降級使用越差使用更改設(shè)計更改工藝報廢其他碼，AZ句，‘‘DDA守代附加說明本標(biāo)準(zhǔn)由中國舷天工業(yè)總公司七OJ所提出本標(biāo)準(zhǔn)由七OJE廳、一董事、二部、五二九廠負(fù)責(zé)起草B本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王風(fēng)卿、徐志義，魏建平、姚賓A19951101實施29中國航天工業(yè)總公司19950426批準(zhǔn)中雷黠天工業(yè)總公司航天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ2731995航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信息分類與代碼童在天產(chǎn)品故障糾正措施分類與代碼主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航天產(chǎn)品故漳糾正措施分類與代碼本標(biāo)準(zhǔn)適用于航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信怠交換和處理I代碼袤Z表1航天產(chǎn)品放肆糾正措施代碼見衰1稱JRO呵FOONUJ名更換返修返工降級使用越差使用更改設(shè)計更改工藝報廢其他碼，AZ句，‘‘DDA守代附加說明本標(biāo)準(zhǔn)由中國舷天工業(yè)總公司七OJ所提出本標(biāo)準(zhǔn)由七OJE廳、一董事、二部、五二九廠負(fù)責(zé)起草B本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王風(fēng)卿、徐志義，魏建平、姚賓A19951101實施29中國航天工業(yè)總公司19950426批準(zhǔn)

簡介：中昌航天工業(yè)總公司航天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)航天產(chǎn)品展量與可靠性信息分類與代碼蓋在天產(chǎn)品故障姓最分類與代碼1主題向窯與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航天產(chǎn)品故障性質(zhì)分類與代碼本標(biāo)準(zhǔn)適用于航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信患交換和處理BZ引用標(biāo)準(zhǔn)GJB451可靠性維修性術(shù)語QJ1544航天產(chǎn)品故障分類3代碼表QJ2731695航天產(chǎn)品故董事性質(zhì)分類按GFFI451和QJ1544的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，其代碼覓表I代碼2數(shù)次性非數(shù)次性名中匱航天工業(yè)總公司19951426批準(zhǔn)表L稱說呢含單臺19951101實施23QJ2731岳95附怨說明本標(biāo)準(zhǔn)由中國航天工業(yè)總公司七OA所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由七OAE哥、一部、二部、五二九廠負(fù)責(zé)起草本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人玉鳳董事、徐志義、魏建平、姚賓24

簡介：中昌戴天工業(yè)總公司藍(lán)天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ2731895航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信息分類與代碼黠天產(chǎn)品故障原因分類與代碼1主題內(nèi)軍事與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航天產(chǎn)品故障原因分類與代碼本標(biāo)準(zhǔn)適用于航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信息交換和處理，2代碼表航天產(chǎn)品故障原因分類與代碼覓表1表L代事主名稱說1設(shè)計指設(shè)計差錘、設(shè)計不撓資所造成的故肆2工藝指工藝問題差錯造成的故撐3操作指操作失誤、違反工藝紀(jì)律造成的放肆4管理指管理不當(dāng)，吉普度不鍾全造成的放肆明5器材指元器件、原控料、外購件等造成的故重量6軟件括計算視軟件問題造成的故障設(shè)備指設(shè)備問題造成的故障8環(huán)撞指由于環(huán)境所東起剖故肆9其組附加說唱本標(biāo)準(zhǔn)出中國航天工業(yè)總公司七0人所提出本標(biāo)準(zhǔn)出七OAJIJI‘一部、二部，五二丸F負(fù)責(zé)遠(yuǎn)芋，本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王風(fēng)卿、徐志義、魏建平、姚賓中呂航天工業(yè)總公司19950426批準(zhǔn)19951101實施27中昌戴天工業(yè)總公司藍(lán)天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ2731895航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信息分類與代碼黠天產(chǎn)品故障原因分類與代碼1主題內(nèi)軍事與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航天產(chǎn)品故障原因分類與代碼本標(biāo)準(zhǔn)適用于航天產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性信息交換和處理，2代碼表航天產(chǎn)品故障原因分類與代碼覓表1表L代事主名稱說1設(shè)計指設(shè)計差錘、設(shè)計不撓資所造成的故肆2工藝指工藝問題差錯造成的故撐3操作指操作失誤、違反工藝紀(jì)律造成的放肆4管理指管理不當(dāng)，吉普度不鍾全造成的放肆明5器材指元器件、原控料、外購件等造成的故重量6軟件括計算視軟件問題造成的故障設(shè)備指設(shè)備問題造成的故障8環(huán)撞指由于環(huán)境所東起剖故肆9其組附加說唱本標(biāo)準(zhǔn)出中國航天工業(yè)總公司七0人所提出本標(biāo)準(zhǔn)出七OAJIJI‘一部、二部，五二丸F負(fù)責(zé)遠(yuǎn)芋，本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王風(fēng)卿、徐志義、魏建平、姚賓中呂航天工業(yè)總公司19950426批準(zhǔn)19951101實施27

簡介：周夢秋周夢秋148017109148017109148017109148017109結(jié)合結(jié)合““““成都航空技術(shù)公司與美國普維公司的國際供應(yīng)鏈分析成都航空技術(shù)公司與美國普維公司的國際供應(yīng)鏈分析””””案例，深入分析不同的供案例，深入分析不同的供應(yīng)鏈設(shè)計策略對供應(yīng)鏈競爭力的影響應(yīng)鏈設(shè)計策略對供應(yīng)鏈競爭力的影響1111普成供應(yīng)鏈簡介普成供應(yīng)鏈簡介成都航空技術(shù)公司是一家由普維公司、成都發(fā)動機(jī)廠、中國民航總局共同出資成立的合資公司。其中美方普維提供資金和技術(shù)設(shè)備。成航技成立之后，普維將其加工和生產(chǎn)三種飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件火焰筒、銷盤、靜子和環(huán)件組件的業(yè)務(wù)外包給了成航技，形成了普成供應(yīng)鏈。2222普成供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析普成供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析21普成供應(yīng)鏈存在問題利用中國廉價的土地及人力資源，普維公司獲得了物廉價美的零件。但是，目前的運行模式存在很大不足。普維方面，公司控制著供應(yīng)鏈的核心資金。因此，普維公司擔(dān)負(fù)著很大的資金壓力，負(fù)責(zé)除了生產(chǎn)加工之外的整個供應(yīng)鏈的運營成本，其中包括巨額的原材料支出。成航技方面，采用“訂單生產(chǎn)”的大規(guī)劃生產(chǎn)模式，不儲備成品庫存，不承擔(dān)采購，沒有資金壓力。但是雙方信息不對稱，重要決策上甚至是生產(chǎn)計劃上成航技幾乎沒有任何控制權(quán)。在這種情況下采用訂單生產(chǎn)，普成供應(yīng)鏈上容易出現(xiàn)供求矛盾。22普成供應(yīng)鏈原材料特征分析整個供應(yīng)鏈，造成以上問題的根本原因在于原材料的采購。普維公司未將原材料的采購?fù)獍o成航技，也就是說目前普維公司選取的是來料加工（VRM）的模式。選擇VRM，普維公司的出發(fā)點在于航空原料的以下特征（1）航空原材料的采購過程是特定，受法律制約。航空原材料質(zhì)量必須得到美國聯(lián)邦航空總局的認(rèn)可，而質(zhì)量受認(rèn)可的原料供應(yīng)商只集中在歐洲和北美。因此，普成供應(yīng)鏈還有一層，原料從國外的供應(yīng)商處運到成都。（2）零部件需求不穩(wěn)定性。（3）產(chǎn)品的極高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)動機(jī)部件的高價值。3333VSMVSMVSMVSM的供應(yīng)鏈設(shè)計的供應(yīng)鏈設(shè)計基于上述原因，普維公司設(shè)計了原料自理（VSM）模式。在這個模式中，成航技的業(yè)務(wù)已從簡單的接受原材料在工廠完成“訂單生產(chǎn)”，然后轉(zhuǎn)交給國際承運商，提高到主動地預(yù)測客戶需求，生成生產(chǎn)計劃，向原材料供應(yīng)商發(fā)出采購要求，完成生產(chǎn)。成航技同時還承擔(dān)了采購、物資管理、生產(chǎn)規(guī)劃和運輸決策等任務(wù)，這些任務(wù)從普維中脫離出來，形成真正的外包，使普維專注于核心業(yè)務(wù)。若采用VSM模式，信息技術(shù)會在雙方協(xié)調(diào)、合作和交流中舉足輕重，并成為供應(yīng)鏈正常運行的支撐。這就需要完善先后的信息共享機(jī)制。4444VSMVSMVSMVSM與VRMVRMVRMVRM模式在供應(yīng)鏈競爭力上的比較模式在供應(yīng)鏈競爭力上的比較VSM較VRM在供應(yīng)鏈的整合上，由于使成航技參與了對整個的供應(yīng)鏈決策，強(qiáng)化了信息共享與合作規(guī)劃，成航技完成預(yù)測、補(bǔ)貨的工作，從而提高產(chǎn)成品零件的交貨可靠性。防止由于雙方供求矛盾帶來的對整個飛機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)過程的影響。因此，供應(yīng)鏈獲得在反應(yīng)回報上的競爭優(yōu)勢，在供應(yīng)鏈的每一環(huán)節(jié)及時、準(zhǔn)確地反映客戶要求，而減少由于單純的訂單生產(chǎn)產(chǎn)生的一定生產(chǎn)落后，也降低了流程周期時間，提高了對顧客訂單的響應(yīng)性。對于訂單的變更，成航技可以利用倉庫，部分庫存存放原料部分存放產(chǎn)成品（特指訂單取消），同時進(jìn)行物資管理、生產(chǎn)計劃的調(diào)整實現(xiàn)更好的訂單柔性。通過VSM對兩公司之間的交流渠道、績效監(jiān)督進(jìn)行了改進(jìn)，雙方的戰(zhàn)略合作更加明顯，地位也進(jìn)行了平衡。作為這個供應(yīng)鏈的主導(dǎo)企業(yè)，普維可通過重新設(shè)計供應(yīng)鏈，使雙方合作共贏、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)，實現(xiàn)利益最大化。在新的模式下，工作協(xié)調(diào)、資源分配更優(yōu)，再加上信息使得普維、成航技實現(xiàn)“零距離”。原材料供應(yīng)商與其下游成航技通過成航技直接采購、國際運輸承運人與成航技通過運輸決策使得三者銜接更順暢，從而降低供應(yīng)鏈成本，提高供應(yīng)鏈效率。不難看出，新的模式勢必使普成供應(yīng)鏈在決策分派、責(zé)任分擔(dān)面臨更多的挑戰(zhàn)。由于成航技的重要職位由普維的員工擔(dān)任，這一存在的問題在解決上相對變?nèi)菀琢?，但是雙頭領(lǐng)導(dǎo)的問題還是會存在的。VSM適應(yīng)了該供應(yīng)鏈特點，尤其在采購方面，也帶來普成供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢，通過這個例子，可以看出基于供應(yīng)鏈的特點選擇合適的供應(yīng)鏈策略會為供應(yīng)鏈帶來更強(qiáng)的競爭力。參考文獻(xiàn)1趙林度供應(yīng)鏈與物流管理第2版M北京機(jī)械工業(yè)出版社20077

簡介：2004年第2期總第34期桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報JOURNALOFGUILINCOLLEGEOFAEROSPACETECHNOLOGY人力資源開發(fā)桂林航天電子公司績效管理案例研究王婊桂林航天電子有限公司廣西桂林541002摘要通過桂林航天電子公司績效管理的案例研究，探討企業(yè)績效管理中的一系列問題，包括系統(tǒng)的總體策劃，考核方法的嘗試和確定，考核指標(biāo)體系的建立，考核體系與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的一致性，以便進(jìn)一步完善施行中的績效管理方案并為其它企業(yè)實行績效管理提供參考。關(guān)鍵詞桂林航天電子公司；人力資源管理；績效；考核；戰(zhàn)略目標(biāo)中圖分類號F2431概述桂林航天電子公司的前身是一家航天國有軍工企業(yè)，2002年12月，公司通過資產(chǎn)置換進(jìn)入火箭股份股票代號600879，作為其一個子公司。該公司主要研制軍用繼電器和電連接器，在職職工796人，凈資產(chǎn)I億元，近幾年凈利潤維持在1600萬元左右。桂林航天電子公司雖然經(jīng)濟(jì)效益一直較好，2002～2003兩年人均收入達(dá)到3萬元，在桂林當(dāng)?shù)厥潜容^高的，但具有國營企業(yè)的通病，運行機(jī)制落后，分配上大鍋鈑，差距很小。前幾年用“德能勤績”方法對中層干部進(jìn)行考核打分，老好人的分高；對一般職工只是在年底由中層領(lǐng)導(dǎo)寫一個總結(jié)評語，沒有進(jìn)行細(xì)致的考核。2003年，該公司進(jìn)行了脫胎換骨的改革。按照現(xiàn)代先進(jìn)的企業(yè)管理要求，重新起草了組織制度、人事管理制度、薪酬管理制度和考核管理制度。重新定崗定員，編制了各部門各崗位的職務(wù)說明書，完成了全員競聘上崗。通過八個月的努力，改革取得了預(yù)計的成果中層領(lǐng)導(dǎo)精簡，人數(shù)減少到原來的二分之一；執(zhí)行提前內(nèi)部退休95人；薪酬差距拉大，中層領(lǐng)導(dǎo)薪酬最高者與企業(yè)內(nèi)員工最低的收入差距LL倍，同級別的員工之間也按照對企業(yè)的貢獻(xiàn)大小在薪酬上進(jìn)行了區(qū)分；嚴(yán)格進(jìn)行考核，實行末尾淘汰，員工的工作壓力大大增強(qiáng)。2績效管理體系的總體框架總體框架基于以下做法按部門和員工兩個層次進(jìn)行考核。部門考核的標(biāo)準(zhǔn)是部門目標(biāo)的實現(xiàn)情況，員工考核的標(biāo)準(zhǔn)是崗位職責(zé)的完成情況。每月考核，影響薪酬。年度考核，末尾淘汰。部門考核由公司職能部門根據(jù)各部門的月度表現(xiàn)，關(guān)鍵目標(biāo)實現(xiàn)情況進(jìn)行打分，再由總經(jīng)理辦公會評議決定。部門按ABCD四個等級考核，考核結(jié)果影響該部門主要管理人員的收入。ABCD各等級分別對應(yīng)不同的工資系數(shù)為I2，I，085，075。即員工的月工資要乘這個系數(shù)。個人考核由部門領(lǐng)導(dǎo)確定，人力資源處負(fù)責(zé)審查，并接受員工投訴。員工也按ABCD四個等級考核。部門中員工考核等級ABCD的比例，與部門考核的結(jié)果掛鉤，在考核管理制度中事先規(guī)定。如，部門考核是A時，部門中A的比例就多，D的比例就少。因此部門業(yè)績的好壞，將影響到員工的考核成績分布。部門中員工的考核事實上是按照強(qiáng)制分布的辦法來進(jìn)行的，即，不管部門考核成績好壞，部門都會有ABCD的指標(biāo)，只是比例變化而已。由于考核的工作量相當(dāng)大，為提高考核的效率，人力資源處做了一套計算機(jī)績效考核管理軟件，所有的考核過程都在公司內(nèi)部局域網(wǎng)上進(jìn)行，并保存考核記錄。3考核初期存在的問題31績效考核未能與公司戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合這是由于2004年公司的目標(biāo)管理體系剛剛建立，還沒有運行成熟。企業(yè)大的目標(biāo)有了，但部門目標(biāo)還沒有很好地分解到位，員工的工作目標(biāo)和工作任務(wù)與企業(yè)目標(biāo)缺少一致性。所以在考核的初期，企業(yè)考核的目的不明確，對員工的工作任務(wù)也比較模糊，考核與完成企業(yè)目標(biāo)沒有很好地結(jié)合起王嗥，男，1965年疊I，湖南邵陽入。桂林航天電子柑限公司研究員級商級工程師，工學(xué)碩卜，湖南大學(xué)赴讀MBA。62維普資訊2004年第2期總第34期桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報JOURNALOFGUILINCOLLEGEOFAEROSPACETECHNOLOGY王白是／文來。通過改進(jìn)目標(biāo)管理體系，指派專人進(jìn)行目標(biāo)體系的建立，維護(hù)和檢查關(guān)鍵事項完成情況，并在管理職能上層層落實，使得目標(biāo)管理深人人心。按照目標(biāo)完成情況來進(jìn)行考核，就能確?？己伺c企業(yè)目標(biāo)結(jié)合確保企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。這也是績效管理的最終目的。32績效考核指標(biāo)不明確初期由于沒有對員工進(jìn)行分類，從而確定每一類員工的考核指標(biāo)。而是對所有員工，按照基本類似的一個表格，按工作態(tài)度，工作成績，勞動紀(jì)律情況等幾大條來進(jìn)行打分。出現(xiàn)的結(jié)果是，由于沒有量化的考核指標(biāo)，中層領(lǐng)導(dǎo)在對員工進(jìn)行考核時，很難將員工的績效好壞進(jìn)行區(qū)分，往往按照個人印象打分，或按照受到公司處理的質(zhì)量問題其他問題進(jìn)行扣分，或抓住一些雞毛蒜皮的事情，如遲到、早退、請假來確定員工的ABCD等級，這樣造成員工的不滿情緒上升。對人數(shù)較少的處室，由于考核指標(biāo)不明確，有輪流坐莊的現(xiàn)象。經(jīng)過提出后，做了些改進(jìn)，各部門列出了許多扣分的條款，變成了以罰代管，還是有問題。目前正在做些徹底的改進(jìn)，要求個部門盡量量化各類員工的考核指標(biāo)，并且考核指標(biāo)要突出正面的條件，扣分只能作為輔助條款。33績效反饋初期中層領(lǐng)導(dǎo)對員工的考核很簡單，缺少必要的反饋，因此員工投訴較多。后期有所改進(jìn)，對考核為C、D等級的員工規(guī)定進(jìn)行面談，有所好轉(zhuǎn)，投訴減少。考核的目的是提高員工的績效，因此績效反饋非常重要。目前正在醞釀進(jìn)行職業(yè)生涯方案的設(shè)計，努力使員工增強(qiáng)對企業(yè)的歸屬感，做到人人有奔頭。34中層領(lǐng)導(dǎo)的作用在員工的考核中，中層領(lǐng)導(dǎo)起關(guān)鍵的作用，因此中層領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì)、對考核方法的理解等知識，關(guān)系到考核的成敗。加強(qiáng)對中層領(lǐng)導(dǎo)考核知識的培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)高尚的職業(yè)道德是很重要的。4實施的效果桂林航天電子公司績效考核的效果是很明顯的。首先，困擾企業(yè)原來的一些基礎(chǔ)管理問題得到解決，如，遲到、早退、隨便請假等現(xiàn)象得到杜絕。其次，員工的壓力普遍增大，工作敬業(yè)精神大大加強(qiáng)，低層次的人為錯誤大大減少。第三，通過考核，部分有潛力的員工轉(zhuǎn)變得很快，如某車間有員工一月份考核得D，二月份通過努力，考核就得了A。一些處室的員工也感受到壓力，在管理上積極主動推動工作，得到提拔?？偟膩碚f，雖然現(xiàn)階段的考核還存在這樣那樣的問題，但考核取得了明顯的成績。5后續(xù)改進(jìn)工作桂林航天電子公司績效管理系統(tǒng)后續(xù)的改進(jìn)工作包括51與目標(biāo)管理系統(tǒng)更緊密結(jié)合更深人地宣傳企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，宣傳企業(yè)的核心價值觀，使員工的價值觀與企業(yè)的價值觀趨于一致，通過績效管理系統(tǒng)規(guī)范員工的行為，所有的員工都朝著企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)來努力工作，心往一處想，勁往一處使，從而達(dá)成企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。52建立科學(xué)的考核指標(biāo)體系需要相當(dāng)大的工作量和長期的改進(jìn)工作，也是影響績效管理效果的關(guān)鍵因素。53嘗試其他考核辦法目前采用的是自上而下的考核方法，由主管領(lǐng)導(dǎo)或職能部門對下級人員進(jìn)行考核，具有一定的片面性。要逐步過渡到360度考核方法，讓下級員工有評判上級領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)會；同級之間，部門之間也都有相互評價的機(jī)會。54改進(jìn)現(xiàn)在的績效考核系統(tǒng)，逐漸過度到績效管理系統(tǒng)注意保存員工考核檔案，加強(qiáng)績效面談，引人員工職業(yè)生涯管理方面的內(nèi)容，逐步建立一套完整的績效管理系統(tǒng)。參考文獻(xiàn)『1E麥克納N比奇人力資源管理中信出版社，1998，22加里德斯勒工商管理經(jīng)典譯叢人力資源管理第六版，中國人民大學(xué)出版社3蒙迪MONDY，R、W，諾埃NOE，R、M、著，葛新權(quán)等譯管理科學(xué)譯叢人力資源管理，經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社199810『4陳國嘉著如何績效考核生活讀書新知三聯(lián)書店，1993，863維普資訊

簡介：對某航空企業(yè)文化管理咨詢的初探AAIRLINESMANAGEMENTCONSULTINGOFENTERPRISE’SCULTURE付令FULING四川航空股份有限公司安運部，成都610202DEPARTMENTOFSAFETYSUPELVISION，SICHUANAIRLINESCOLTD，CHENGDU610202，CHINA摘要為使某航空不同依靠出色的企業(yè)文化構(gòu)建核心競爭力，通過全面細(xì)致的資料收集與調(diào)研。對核心價值觀進(jìn)行梳理、提煉。針對弱項維度進(jìn)行診斷。完善化系統(tǒng)設(shè)計企業(yè)文化，以期實現(xiàn)企業(yè)文化再造。ABSTRACTTOENABLEANAIRLINESINTHEFIERCEMARKETCOMPETITION，RELYINGONTHEEXCELLENTCORPORATECULTUREBUILDINGCORECOMPETITIVENESS，THEAUTHORDIMENSIONSADDRESSWEAKNESSESDIAGNOSIS，IMPROVESYSTEMDESIGNOFENTERPRISECULTURE，SUPPORTEDBYCORPORATECULTURALAWARENESS，TRAINING，PROMOTION，WITHAVIEWTOACHIEVINGACULTUREOFRECYCLINGENTERPRISESBYCOMPREHENSIVEANDDETAILEDDATACOLLECTION，EXTENSIVEANDINDEPTHINVESTIGATIONS，ITSCOREVALUESCLARIFICATION，REFINE關(guān)鍵詞企業(yè)文化；管理咨詢；企業(yè)診斷KEYWORDSENTERPRISECULTURE；MANAGEMENTCONSULTATION；ENTERPRISEDIAGNOSE中田分類號F5626文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號100643112008010121021某航空公司企業(yè)文化管理咨詢的提出某航空公司下簡稱為X航在1980年代中期依靠一架運七飛機(jī)起家轉(zhuǎn)業(yè)軍人們依靠膽識和實干創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過“起飛”、“奮飛”階段，目前已進(jìn)入成長期即“競飛”階段。面對日趨激烈的市場競爭，企業(yè)不光要有膽識‘‘世上無難事X航通九天”的創(chuàng)業(yè)激情型企業(yè)文化和見識國內(nèi)率先引進(jìn)某機(jī)型的戰(zhàn)略眼光，更需要知識和現(xiàn)代技術(shù)的支撐。在此時期及時導(dǎo)入完整、理性的企業(yè)文化十分必要。對X航的企業(yè)文化進(jìn)行管理咨詢分為以下幾個階段成立項目組，進(jìn)行現(xiàn)狀分析、員工訪談、整理問題、分析問題、設(shè)計、討論、完善、定稿、實施。2對某航空公司的企業(yè)文化調(diào)研分析21調(diào)研X航的企業(yè)文化現(xiàn)狀筆者通過較為全面細(xì)致的資料收集、調(diào)研。對X航的企業(yè)文化現(xiàn)狀，梳理如表1。通過與員工訪談，筆者總結(jié)出部分員工反映的企業(yè)文化不足之處主要是①權(quán)力文化痕跡嚴(yán)重，出現(xiàn)文化斷層。企業(yè)比較集權(quán)。高層領(lǐng)導(dǎo)決策較多。上下級間是類似于軍隊等級的絕對權(quán)威的關(guān)系?；鶎訂T工慣于執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)指示，缺乏工作能動性。②高層思維與中層領(lǐng)導(dǎo)干部脫節(jié)。不少中層管理者文化層次偏低。缺乏管理技巧，執(zhí)行力不強(qiáng)。③企業(yè)快速發(fā)展，但早年那種向心力強(qiáng)。不計較個人得失。向共同目標(biāo)邁進(jìn)的現(xiàn)象逐漸消失員工對個人利益要求增多；部門間協(xié)調(diào)不暢，推諉、扯皮時常發(fā)生，出現(xiàn)了一些不和諧音。作者簡介付令1977一男，重慶人，碩士，研究方向為民航運行控制。表1某航空公司各層面企業(yè)文化概況顯性化程度同一化程度經(jīng)營明確了“做優(yōu)做強(qiáng)”總體戰(zhàn)略理念理念。制定了企業(yè)“36計”、“72變”、“108招”等戰(zhàn)術(shù)方針。管理層和大部分中級負(fù)責(zé)人員了解文化建設(shè)的目的但不少普通員工處于茫然狀態(tài)。企業(yè)有規(guī)范的企業(yè)標(biāo)識、服裝?！懊佬蜗篼怷航”宣傳策劃較為出色。個別員工對企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模宣傳比較反感。管理有較為嚴(yán)格的系列管理制度。規(guī)范制度較多，相互交叉，缺乏統(tǒng)一思想貫穿，落實不到位。行為有員工手冊和相關(guān)管理規(guī)定；個雖員工依舊我行我索；個別規(guī)范各級管理手冊制定了流程規(guī)部門約速束、激勵不夠。比較范。懶散。精神明確構(gòu)建“美麗X航”、“時尚層面X航”的核心文化理念。凝聚力有待進(jìn)一步加強(qiáng)員工的“美麗”意識提要提升。22分析航企業(yè)文化的流變X航企業(yè)文化。最初創(chuàng)業(yè)時期為“默契文化”具有隱性、文化趨同的特點?？哲娹D(zhuǎn)業(yè)、復(fù)員軍人具有勇猛、果敢的特點，在資金、技術(shù)缺乏的基礎(chǔ)上。實干創(chuàng)業(yè)。涌現(xiàn)了很多“老黃牛”、“拼命三郎”的故事是企業(yè)難得的精神財富。軍人作風(fēng)雷厲風(fēng)行，敢于決策、拍板這種風(fēng)格深深的影響了創(chuàng)業(yè)時期的X航。員工非常敬業(yè)不強(qiáng)調(diào)個人回報，集體團(tuán)結(jié)。整個企業(yè)文化積極向上。但是。過分強(qiáng)調(diào)“軍隊文化”也帶來明顯弊端部分軍轉(zhuǎn)干部缺乏民航專業(yè)知識，不具備市場素質(zhì)。從1986年X航的籌建到2000年X航一直積極接收軍轉(zhuǎn)、復(fù)員人員；2000年起，隨著民航對從業(yè)人員資質(zhì)要求的提升，X航才開始逐步引進(jìn)大學(xué)畢業(yè)生。由121萬方數(shù)據(jù)于文化傳統(tǒng)的影響剛開始大學(xué)生受老員工另眼相看而現(xiàn)在“學(xué)院派”員工正逐步成為主體，雙方在管理、技術(shù)、處事等方面產(chǎn)生了一定的分歧。員工素質(zhì)的提升對企業(yè)文化有深刻影響。創(chuàng)業(yè)時期。轉(zhuǎn)業(yè)軍人們習(xí)慣于命令與執(zhí)行的關(guān)系，甚至可以忽略人的尊重需求、個人價值實現(xiàn)愿望。樂于接受“能人至上”的文化。隨著員工素質(zhì)的提高，他們喜歡接受挑戰(zhàn)和擁有較大自主權(quán)。人格平等意識較強(qiáng)，自我實現(xiàn)需求強(qiáng)烈“能人至上”文化、訓(xùn)誡文化開始為員工所不喜歡。目前X航在部分領(lǐng)域呈現(xiàn)價值取向多元化的離散文化狀態(tài)。通過長期企業(yè)文化建設(shè)目前有部分員工對企業(yè)價值觀認(rèn)識統(tǒng)一起來。但行為上仍有較大差距為“形式文化”狀態(tài)。企業(yè)文化管理咨詢的目標(biāo)就是要促進(jìn)企業(yè)邁向表里如一的系統(tǒng)文化狀態(tài)。23梳理X航文化弱項維度企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大業(yè)務(wù)面增大相應(yīng)部門卻沒有進(jìn)行相應(yīng)授權(quán)直線型組織架構(gòu)面臨的部門流程協(xié)作越來越多。企業(yè)文化作為長期運做沉淀下來的價值觀。同一性已經(jīng)降低?，F(xiàn)在應(yīng)該著手企業(yè)文化整合、完善。同時，管理的核心理念也需要完善?？傮w而言，X航存在“五個跟不上”和“四個壓力”“五個跟不上”是思想觀念轉(zhuǎn)換跟不上；經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換跟不上；人員培訓(xùn)跟不上；基礎(chǔ)設(shè)施跟不上；管理水平跟不上?！八膫€壓力”是飛行駕駛?cè)藛T和成熟的機(jī)務(wù)、運控人員仍然短缺的壓力；成本壓力；擴(kuò)大規(guī)模的資金壓力安全保障壓力。在具體領(lǐng)域存在不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展、社會發(fā)展方向的企業(yè)文化導(dǎo)向。比如，在飛行隊伍中，有“重經(jīng)驗、輕理論”的傾向；在旅客服務(wù)方面，有回避賠付、服務(wù)質(zhì)量不一的傾向在運行控制領(lǐng)域。有將控制職能削減、減弱為調(diào)度職能的傾向等。此外。還存在潛在文化的影響。比如，創(chuàng)業(yè)初期，為了盡快運行。X航人四方奔走協(xié)調(diào)關(guān)系，“跑部前進(jìn)”，‘甚至有“喝白酒開航線”的“經(jīng)典故事”成了保證X航“起飛”的“協(xié)同力”。那么。這種“協(xié)調(diào)文化”要不要顯性化要不要提倡。是企業(yè)需要認(rèn)真分析思考的問題。事實上這種文化對企業(yè)內(nèi)部是弊大于利的。這種思維、行為方式影響人力資源開發(fā)。甚至出現(xiàn)庸人重用、能人跳槽的現(xiàn)象降低了企業(yè)的效率。需要在企業(yè)文化完善中權(quán)衡和修正。3某航空公司的企業(yè)文化再造在新的企業(yè)文化提煉、設(shè)計過程中，發(fā)揮全員參與管理的作用。讓新、老員工共同參與。首先對原來的薄弱環(huán)節(jié)需要進(jìn)行認(rèn)真梳理。經(jīng)過討論、研究。主要的設(shè)想是根據(jù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的理念主張，結(jié)合員工想法進(jìn)行綜合考慮提出針對性措施。這樣可122以將企業(yè)最樸實的價值觀反映出來。第二。對員工守則和企業(yè)制度進(jìn)行梳理。在員工行為規(guī)范方面。針對各類人員的不同性質(zhì)崗位職責(zé)要有針對性的列出各自的規(guī)范而不是象過去一樣缺乏職業(yè)特點。如，對飛行員和乘務(wù)員、機(jī)務(wù)工程師、運控人員的要求是不同的。同時，考慮到X航的軍轉(zhuǎn)特性較強(qiáng)。對人格平等、情感管理、參與管理等方面，充分體現(xiàn)到行為規(guī)范中。例如，進(jìn)行如下的規(guī)范少些責(zé)罵，多些尊重與幫助；及時表揚和肯定正確的行為；不以粗暴言行對待下屬。第三對目標(biāo)管理的方式方法梳理。X航目前的企業(yè)管理形態(tài)偏向于“貫徹型”還遺留了部分“專制型”傳統(tǒng)。雖然在總體上管理較為良好但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和橫向聯(lián)系的加強(qiáng)部門和員工個人間容易出現(xiàn)業(yè)務(wù)脫節(jié)現(xiàn)象部門和員工存在本位主義工作形態(tài)。實施目標(biāo)管理需要以企業(yè)績效為主，偏重于企業(yè)所希望達(dá)到的直接結(jié)果同時兼顧員工職業(yè)發(fā)展。職業(yè)素養(yǎng)的提升，有利于企業(yè)長遠(yuǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。推行目標(biāo)的變革意義在于強(qiáng)調(diào)激勵。避免使用傳統(tǒng)權(quán)勢作為懲罰，不使員工處于“恐懼”之中以民主代替集權(quán)；以溝通替代命令以制度代替?zhèn)€人威望；使組織成員對決策有充分而切實的參與權(quán)利和機(jī)會強(qiáng)調(diào)對知識型員工的尊重，較多采用自我控制和自我指導(dǎo)的方式。第四。通過企業(yè)文化培訓(xùn)、宣傳，使企業(yè)文化深入人心。積極營造文化氛圍。通過企業(yè)文化理念培訓(xùn)、員工行為規(guī)范和各項制度的頒布執(zhí)行員工知曉企業(yè)理念主張、行為要求。在企業(yè)工作場所和公共場所進(jìn)行企業(yè)文化展示設(shè)計。開展獻(xiàn)計獻(xiàn)策征求員工有關(guān)企業(yè)文化的建議由企業(yè)文化部進(jìn)行研究、探討，必要時修訂文化手冊4小結(jié)企業(yè)文化理念必須適應(yīng)企業(yè)環(huán)境的變化、企業(yè)的發(fā)展，否則將陷于僵化，制約企業(yè)發(fā)展。通過對X航企業(yè)文化進(jìn)行診斷，完善設(shè)計企業(yè)文化，振新企業(yè)文化，對保證未來企業(yè)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。參考文獻(xiàn)①徐志雄；企業(yè)文化建設(shè)的重點是培育企業(yè)核心價值觀【J】；廣東科技20027。②美約翰奈斯比特、帕特麗夏阿伯丹著，楊文士譯90年代的挑戰(zhàn)重新創(chuàng)造公司【M】；中國人民大學(xué)出版社，1988。③劉光明企業(yè)文化【M】；經(jīng)濟(jì)管理出版社，2004。④刑以群、張大亮企業(yè)文化建設(shè)重塑企業(yè)精神支柱M；機(jī)械工業(yè)出版社2007。⑤郭振宇工業(yè)工程在企業(yè)咨詢中的實際應(yīng)用【J】；價值工程20071。⑥日小林隆著，謝麗娟譯企業(yè)診斷技術(shù)與方法介紹【J】；中小企業(yè)科技200411。萬方數(shù)據(jù)