簡介：蘇州大學碩士學位論文航空公司CRM（客戶關系管理）問題研究以國航為例分析姓名程燕申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師袁建新201009ABSTRACTASTUDYONAIRLINESCRMCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTPROBLEMSIIASTUDYONAIRLINESCRMCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTPROBLEMSCHINAINTERNATIONALAIRLINESASANEXAMPLEABSTRACTNOWADAYSTHESUCCESSFULENTERPRISESEXISTACOMMONACTERISTICTHEYAREEMPHATICALLYREGARDCUSTOMERASTHECENTERTHESECOMPANIESAREABSOLUTELYCOMMITTEDTODEFINECLEARLYINTHESTRATEGICPOSITIONINGOFRECOGNITIONSATISFYTHENEEDSOFTHECUSTOMERSTHEYINCENTIVEALLMEMBERSOFTHEGANIZATIONFTHECUSTOMERCREATIONVALUEOFEXCELLENCE，F(xiàn)FMINGAHIGHLEVELOFCUSTOMERSATISFACTIONLOYALTYTOTHECOMPANYFTHECUSTOMERAIRLINESAREASTYPICALLYSERVICEINDUSTRYAVIATIONCOMPANYPRODUCTEXISTHOMOGENEITYPHENOMENONSERIOUSLYCOMPETITIVESOAIRLINESPAYSMEATTENTIONTOCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTCRMCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTCRMISAROUNDCUSTOMERVALUETHEYBASISTHROUGHTHESTRATEGICIENTATIONCUSTOMERSACQUISITIONCUSTOMERMAINTENANCECUSTOMERIDENTIFICATIONRESTEFIVEBASICPROCESSITHELPSAIRLINESTOFINDTHEMOSTVALUEFCUSTOMERSINTHEBESTINTERESTSOFAIRLINESIMPROVETHECECOMPETITIVENESSARTICLEISBASEDONTHEBASICTHEYOFMATERIALCRMCOLLECTINGAIRLINESCRMBASICMATERIALCOMBININGTHEDOMESTICAIRLINESCRMANALYSISOFCAUSESCOMBININGTHEBASICPROCESSOFCRMFWARDCOUNTERMEASURESFINALLYINCHINAINTERNATIONALAIRLINESCRMAPPLICATIONSIMPLEMENTBASEDONTHEAUTHSPOINTOFVIEWEVALUATINGITSINCRMINNOVATIONDEFICIENCYPUTSFWARDSOMESUGGESTIONSOFMACROSCOPICINTHEAIRLINECRMSTUDYTHEAUTHTHINKCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTCRMCEIDEAOFADHERINGTOTHE“CUSTOMERASCENTER“CUSTOMERVALUETHEYASAFOUNDATIONAIRLINESCRMISKEYTOFULLYUNDERSTTHECUSTOMERASTHECENTER“THETRUECRECTINGUNDERSTINGOFAIRLINESMUSTACCDINGTOTHEIROWNCONDITIONSENVIRONMENTONTHEBASISOFSTRATEGICPOSITIONINGACCURACYCUSTOMERASTHECENTERPROVIDEASPECIFICPRODUCTSSERVICESFCUSTOMERSPURPOSEDCUSTOMERLOYALTYINEMOTIONALAIRLINESINCRMISHOWACCURATEPREDICTIONDIFFICULTCUSTOMERVALUEHOWTOESTABLISHAPPROPRIATECUSTOMERVALUECALCULATIONMODELRELYINGONADVANCEDTECHNOLOGYEFFECTIVEUSEITISALSOFUTURERESEARCHDIRECTIONKEYWDSAIRLINE；CUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTCRM；CUSTOMERVALUEWRITTENBYCHENGYANSUPERVISEDBYYUANJIANXIN

簡介：分類號UDC注1密級學位論通用航空SMS建設研究及航空安全管理信題名和副題名曹慧明作者姓名指導教師姓名李輝電子科技大學成都廚長春副教授廣漢市飛機修理廠廣漢職務、職稱、學位、單位名稱及地址申請專業(yè)學位級別碩士專業(yè)學位類別工程碩士工程領域名稱軟件工程提交論文日期2010論文答辯日期2010學位授予單位和日期電子科技大學答辯委員會主席塞塑蔓黽J評閱人絲亟D搗墨毯自2010年月日注1注明國際十進分類法UDC的類號獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。簽名日期■P年6月弓日論文使用授權本學位論文作者完全了解電子科技大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權電子科技大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后應遵守此規(guī)定簽名導師簽名日期沁1口鋤7少，夕

簡介：東南大學碩士學位論文基于BSC的航空產業(yè)集團子公司績效管理應用研究以QSD集團子公司為例姓名季玲申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師陳良華201012RESEARCHONAPPLICATIONOFPERFORMANCEMANAGEMENTOFAVIATIONINDUSTRYENTERP砒SEGROUPSUBSIDIARYBASEDONBSCACASESTUDYOFQSDGROUPSUBSIDIARYGRADUATEJILINGSUPERVISORCHENLIANGHUASOUTHEASTUNIVERSITYABSTRACTENTERPRISEGROUPMANAGEMENTRESEARCHHASBEENVERYHOTINACADEMIEFIELDINRECENTYEARS，ANDPERFORMANCEMANAGEMENTPLAYSAKEYROLEASANIMPORTANTMETHODFORENTERPRISEGROUPMANAGEMENT．INTHISARTICLE，WEFOCUSONTHERESEARCHOFSUBSIDIARYPERFORMANCEMANAGEMENTINANAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUP．阮FIRSTLYTHEORETICALLYINTRODUCEDRELATEDTHEORIESOFAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUPANDPERFORMANCEMANAGEMENT,AFTERANALYSISOFTHECHARACTERSANDCURRENTSITUATIONOFAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUPPERFORMANCEMANAGEMENT，WERAISETHENECESSITYTOBUILDUPABRANDNEWAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUPSUBSIDIARYPERFORMANCEMANAGEMENTSYSTEMTOGUIDETHEEFFICIENTMANAGEMENTANDCONTROLOFSUBSIDIARYCOMPANIESFORANENTERPRISEGROUP，SOTHESUBSIDIARIES。ACTIVITIESCANCONFORMWITHTHESTRATEGYANDINTEGRALBENEFIT，ANDPROMOTETHEACHIEVEMENTOFTHESTRATEGICTARGETANDHEALTHYDEVELOPMENTOFANENTERPRISEGROUP．INTHEPROCESSOFBUILDINGSUCHAPERFORMANCEMANAGEMENTSYSTEM,WEAPPLYTHELATESTBALANCESCORECARDBSCIDEOLOGY,TAKINGTHEENTERPRISEGROUPSTRATEGYASADIRECTIONTOESTABLISHSEPARATESTRATEGICTARGETFORFOURBASICSECTIONSWHICHAREFINANCE，CLIENTS．INTERNALPROCESS，STUDYGROW,THENTHROUGHTHEDEFINITIONDESCRIPTIONOFCSFANDKPLWHICHARERELATEDTOSTRATEGICTARGET,WETRANSFERTHEQUALITATIVESTRATEGICTARGETTOSPECIFICKPI．CONSEQUENTLY,ACOMPLETEBSCPERFORMANCEMANAGEMENTSYSTEM、析也COEXISTENCEOFTARGETPROCESS，EQUALATTENTIONOFFINANCIALNONFINANCIALINDEX，BALANCEOFLONGTERMSHORTTERMAIMWILLFORM．THROUGHTHECASESTUDYOFSUBSIDIARYOFQSDGROUPCOMPANY,WESUMMARIZEASYSTEMATICSUBSIDIARYPERFORMANCEEVALUATIONSYSTEMOFAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUPBASEDONBSC．MEANWHILE，WHENESTABLISHING妯I，WESTARTFROMTHESTRATEGICTARGETOFTHEGROUP，THENMOVEGRADUALLYTOTHETARGETANDKEYSUCCESSFACTORSOFSUBSIDIARIES，ANDDEFMETHEKEYCONTROLPOINTSINTHEKEYOPERATIONPROCESSTOFORMTHEPERFORMANCETARGETSYSTEMOFASUBSIDIARY,ITISVERYOPERATIONALANDOFHIGHUTILITARIANVALUE．111EPERFORMANCEMANAGEMENTSYSTEMBASEDONBSCFORSUBSIDIARYOFANAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUPISANEWSTYLE，ITHELPSAVIATIONINDUSTRYENTERPRISEGROUPMANAGEANDCONTROLITSSUBSIDIARIES，SOASTOIMPROVETHECORECOMPETITIONCAPABILITYOFTHEGROUP．TLLISSYSTEMALSOMATCHESTHECHARACTEROFCOMBININGORGANIZATIONPERFORMANCEANDⅡ

簡介：東方航空引入戰(zhàn)略投資者的方案研究東方航空引入戰(zhàn)略投資者的方案研究THERESEARCHOFCHINAEASTERNAIRLINES’PROPOSALFINTRODUCINGSTRATEGICINVEST學校上海交通大學學院上海高級金融學院專業(yè)工商管理（MBA）作者周燦導師李凱學號1093809038班級M0938091答辯日期2011年5月28日上海交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文是本人在導師的指導下獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內容外本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。日期亠△口′年

簡介：ATHESISDISSERTATIONSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHONCHINASOUTHERNAIRLINES’MARKETINGTACTICSINTHEPERIODOFSTRATEGICTRANSFORMATIONBVXUEFANGZHANG一一SUPERVISORPROF．HENGYOUSUNMASTEROFBUSINESSADMINISTRATIONZHENGZHOUUNIVERSITY,SCHOOLOFBUSINESSMAY，2011摘要摘要’隨著世界經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化程度的進一步加強，國民經(jīng)濟持續(xù)、快速的發(fā)展，中國航空運輸業(yè)將迎來航空史上發(fā)展最迅速的時期，成為世界上最有潛力的市場。同時，伴隨著中國的天空逐漸對外開放，對現(xiàn)有民航企業(yè)構成巨大的威脅，對于三大航空集團之一的南方航空來說，機遇和挑戰(zhàn)并存。在這個關鍵時刻，南方航空作出了戰(zhàn)略轉型的決定，制定出打造國際化規(guī)模網(wǎng)絡型航空公司的戰(zhàn)略目標。南方航空戰(zhàn)略的調整必然會產生與之相配套的營銷策略，通過對所處的宏觀環(huán)境、內部環(huán)境、主要競爭對手態(tài)情況的分析，說明了南方航空當下戰(zhàn)略轉型的必要性，確定了戰(zhàn)略轉型中困擾著的營銷瓶頸，以及南方航空所面臨的機會與威脅、優(yōu)勢與劣勢，結合營銷理論，做出了“重點開發(fā)國際公商務常旅客市場，加大挖掘國內兩艙高端市場，大力創(chuàng)造國內、國際休閑旅游市場”的目標市場再定位，在對國內點對點航線作強同時，進一步向國際化發(fā)展的市場轉變，明確國際化發(fā)展需要國內樞紐的強有力支撐，需要構建南航樞紐網(wǎng)絡的中轉業(yè)務，樞紐建設由過去的“廣州、北京雙樞紐“擴展到“廣州、北京、烏魯木齊、重慶“四大樞紐，放大市場網(wǎng)絡和規(guī)模效應，為顧客提供更多的選擇空間。為配合戰(zhàn)略轉型分別制定出全方位產品、差異化定價、多元化渠道、組合性促銷、國際化品牌、激勵性內部營銷六方面符合南方航空國際化發(fā)展需要的營銷策略。為保證營銷策略的實施，南方航空在航空運行、航線布局、機務管理、營銷方面一體化運作；加強南航服務質量管理體系建設，力求在服務上走精細化、差異化的道路；在安全上走領先行業(yè)的道路，充分發(fā)揮南航安全記錄的優(yōu)勢，利用企業(yè)文化來引領戰(zhàn)略轉型；加大現(xiàn)代化信息建設，留住和培養(yǎng)兩艙高價值客戶群體；推進南航特色矩陣管理模式等一系列營銷策略的關鍵保障措施，從而達到增強國際競爭力，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢降低成本，發(fā)揮網(wǎng)絡優(yōu)勢增加網(wǎng)絡收益，提升公司整體盈利能力與盈利水平的目的。通過營銷策略的制定，為南方航空戰(zhàn)略轉型的成功，建設成為國際化規(guī)模網(wǎng)絡型航空公司提供了一些有益的參考。關鍵詞南方航空戰(zhàn)略轉型營銷策略

簡介：航線收益管理策略研究～以Ⅻ航空公司廣州一吉隆坡航線為例專業(yè)名稱物流工程碩士申請人張曉華導師張斌副教授論文答辯委員會主席成員I如≯L＼J童|7切論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名多氏辦年日期力和年瞼月P日學位論文使用授權聲明本人完全了解中山大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留學位論文并向國家主管部門或其指定機構送交論文的電子版和紙質版，有權將學位論文用于非贏利目的的少量復制并允許論文進入學校圖書館、院系資料室被查閱，有權將學位論文的內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復印、縮印或其他方法保存學位論文。學位論文作者簽名振渤彳導師簽名弓長交處日期必P年位月P日日期≯和年FJ月P日

簡介：碩士學位論文論文題目贛州機場航空物流發(fā)展研究研究方向物流信息管理專業(yè)名稱物流工程研究生姓名武志霞導師姓名、職稱許菱教授20112011年05月2323日江西贛州分類號密級學號2009474單位代碼10407IIABSTRACTGANZHOUAIRPTWASBUILTIN1959ISONEOFTHEOLDESTAIRPTOFTHECIVILAVIATIONFALONGTIMEITSDEVELOPMENTHASBEENSLOWSUBJECTTOTHEGEOGRAPHICALECONOMICROUTESCAPACITYMARKETMANYOTHERFACTSATURNINGPOINTAPPEAREDUNTILNEWGANZHOUAIRPTWASOPENEDOFFICIALLY2008IN2010THEAIRPTPASSENGERTHROUGHPUTEXCEEDED30MILLIONMARKFTHEFIRSTTIMECREATINGTHEHISTICALRECDOFGANZHOUGOLDAIRPTUPTO315246PASSENGERSANINCREASEOF667?RGOMAILTHROUGHPUTIS2205TONSANINCREASEOF511MOVEMENTS5060ANINCREASEOF193HOWEVERGANZHOUAIRPTISSTILLTHEREGIONALAIRPTOVERALLSTRENGTHISLACKRELATIVELYSUCHASSTSLESS、AIRPTROUTESLESSFLIGHTDENSITYISTOOLOWESPECIALLYHAVENOTOPENEDTHESHIPPINGROUTESTHEINTERNATIONALFLIGHTSOTHERHARDWAREFACILITIESTHOUGHTHENEWAIRPTHASBEENENABLEDSTILLCANNOTMEETTHEDEVELOPMENTNEEDSOFTHERECENTAIRPTLOGISTICSESPECIALLYDON’TBEABLETOMEETTHELONGTERMDEVELOPMENTNEEDSCURRENTLYGANZHOUMUNICIPALGOVERNMENTISPLANNINGFROMTHESTRATEGICLEVELTHATSUPPTINGTHEDEVELOPMENTOFAIRPTISTOBLOSSOMGANZHOUECONOMICINDERTOMAKEGANZHOUAIRPTTOBETHEHUBMARGINALOFGUANGDONGHUNANJIANGXITHEPLANNINGREPTOFGANZHOUAIRPTSINTOTHE“TWELVEFIVE“PTOFNATIONALHASBEENREVIEWEDBYJIANGXIPROVINCEHASBEENREPTEDTOTHESTATEGENERALADMINISTRATIONOFCUSTOMSINLINEWITHTHEPLANNINGREPTINGOFNATIONAL“TWELVEFIVE“PTEXPEDINTERNATIONALTERMINALINCREASETHERAMPAREAOTHERCONSTRUCTIONPROJECTSHASBEENONTHEAGENDATAKINGINTOACCOUNTTHEAIRPTCONSTRUCTIONPROJECTSWITHLARGEINVESTMENTANAREAOFBROADLONGCONSTRUCTIONPERIODSHTCONSTRUCTIONPERIODEXCESSIVECONSTRUCTIONPHASESOONOFTENHAVETOUSENEWTECHNOLOGYNEWPROCESSTHEREFETOENSURERETURNONINVESTMENTTIMEQUALITYINAIRPTCONSTRUCTIONPROJECTSREQUIRESSPECIALATTENTIONTOAIRPTPLANNINGTHISTHESISPAPERHASANALYZEDTHECURRENTECONOMICENVIRONMENTCOMBINEDTHEDEVELOPMENTSTATUSTRENDSOFGANZHOUAIRLOGISTICSINDUSTRYSUMMEDUPTHEAIRLOGISTICSINDUSTRYINGANZHOUHASGREATDEVELOPMENTPOTENTIALMARKETSPACETHEAIRLOGISTICSBUSINESSVOLUMEWILLCONTINUETOMAINTAINGROWTHONTHISBASISTHROUGHCOMPARATIVEANALYSISESTABLISHEDSCGMMV11PREDICTIONMODELWHICHHASBASEDONTHEAVERAGEMEANVALUEGENERATEDTIMINGPREDICTEDTHEAMOUNTOFTHEFUTUREAIRLOGISTICSBUSINESSOFGANZHOUAIRPTTHENCOMBINEDWITHTHETHEETICALPREDICTIONVALUETHEEXPERIENCEOFDOMESTICINTERNATIONALAIRPTDEVELOPEDAVIATIONLOGISTICSFGANZHOUAIRPTTODEVELOPAIRLOGISTICSPROPOSEDSUGGESTIONSOUGHTTOSCALETHEACTUALUSEOFLOGISTICSTOMAINTAINAGOODCODINATIONRELATIONSHIPWITHINCREASINGOFTHEAMOUNTOFLOGISTICSGRADUALLYIMPLEMENTTHESUPPTMEASURESMAKINGTHEAIRPTBUILDINGTOBEAPPROPRIATEDEVELOPMENTFULLY

簡介：點擊查看更多航空公司安全文化評估系統(tǒng)設計.pdf精彩內容。

簡介：管理學碩士學位論文航天型號研制進度管理方法及應用研究哈爾濱工業(yè)大學2011年6月CLASSIFIEDINDEXF0624UDC79041DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTMETHODSAPPLICATIONSOFSCHEDULEMANAGEMENTINAEROSPACEENGINEERINGPROJECTCIDATEZHANGGAOSUPERVISPROFANSHIACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYBUSINESSADMINISTRATIONAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFALEXAMINATIONJUNE2011UNIVERSITYHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：西安電子科技大學學位論文原創(chuàng)性聲明秉承學校嚴謹?shù)膶W風和優(yōu)良的科學道德，本人聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請學位論文與資料若有不實之處，本人承擔一切的法律責任學位論文作者簽名’壟礁雪日期趁壘里西安電子科技大學學位論文版權使用授權書本人完全了解西安電子科技大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產權單位屬西安電子科技大學。學校有權保留送交論文的復印件，允許查閱和借閱論文；學校可以公布論文的全部或部分內容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存論文。同時本人保證，畢業(yè)后結合學位論文研究課題再攥寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學位論文屬于保密，在一年解密后適用本授權書。論立作者簽名夢艱曰論文作者簽名≤芝絲指導教師簽名委孽笙肇。日期日期沙1I鄉(xiāng)LL口加“；。FO摘要摘要進入二十一世紀以來，我國的航空產業(yè)發(fā)展迅速。航空產業(yè)的快速發(fā)展也推動了我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，成為我國國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)。航空產業(yè)的高速發(fā)展以及航空產業(yè)開發(fā)嚴重依賴銀行貸款和政府財政支持的情況引起了學者和業(yè)內人士的高度重視。政府在航空產業(yè)金融方面接連出臺新政策，鼓勵航空產業(yè)的投資，防范和化解行業(yè)風險和金融風險。在銀行貸款融資受阻，上市融資無望，發(fā)債融資艱難的情況下，航空產業(yè)面臨著前所未有的資金壓力，因而，開辟新的融資渠道，拓展新的融資方式，現(xiàn)實地擺在了航空產業(yè)面前。航空產業(yè)投資基金是產業(yè)投資基金體系中的一個新生事物，國內專門研究航空產業(yè)投資基金的文獻不多，且主要是市場對它的認識大都還停留在有關概念和作用的理論介紹上，而具體在實踐中究竟如何運作，如何管理卻少有探討研究，尤其是對航空產業(yè)投資基金的投資組合，投資策略，風險規(guī)避等問題涉及不多。’本文以我國航空產業(yè)投資基金為研究對象。全文共分為五個部分。第一部分介紹了課題研究的背景、目的和意義，國內外研究動態(tài)綜述，研究的主要內容及重點和難點，研究的指導思想，主要的研究方法和技術路線。第二部分對航空產業(yè)投資基金的基本理論進行了探討明確了航空產業(yè)投資基金的概念及分類，分析了航空產業(yè)投資基金的特點，論述了我國航空產業(yè)投資基金發(fā)展的必要性和可行性，闡述了航空產業(yè)投資基金的理論基礎。第三部分是對我國航空產業(yè)投資基金的組織與構建進行分析，指出了我國航空產業(yè)投資基金面臨的問題和影響我國航空產業(yè)投資基金發(fā)展的障礙因素。第四部分對我國航空產業(yè)投資基金投資組合理論的運用。第五部分我國發(fā)展航空產業(yè)投資基金的建議和制度監(jiān)管。本文對我國航空產業(yè)投資基金的發(fā)展問題進行了認真地研究，所提出的基金投資組合、組織與構建和保障措施等在理論上有一定的學術價值，在實踐上有一定的可行性。期望本文的研究成果能為我國航空產業(yè)投資基金的健康發(fā)展貢獻微薄之力關鍵詞產業(yè)投資基金航空產業(yè)投資基金投資組合組織構建政策建議制度監(jiān)管

簡介：（管理學碩士）航天制造企業(yè)單元生產模式設計研究RESEARCHONTHECELLARPRODUCTIONMODELDESIGNOFAEROSPACEMANUFACTURINGENTERPRISES劉明全劉明全2011年5月2011年5月CLASSIFIEDINDEXF2707UDC6853DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTRESEARCHONTHECELLARPRODUCTIONMODELDESIGNOFAEROSPACEMANUFACTURINGENTERPRISESCIDATELIUMINGQUANSUPERVISPROFSHICHUNSHENGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYBUSINESSMANAGEMENTAFFILIATIONTHEFIRSTACADEMYOFCASICDATEOFDEFENSEMAY2011DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：12≈≯}R獨創(chuàng)性聲明FILLLLIIIIIILLIIIIIFLLFY1817211本人聲明，所呈交的論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得武漢理工大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名犟蜱EL期魚竺墮學位論文使用授權書本人完全了解武漢理工大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權武漢理工大學可以將本學位論文的全部內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存或匯編本學位論文。同時授權經(jīng)武漢理工大學認可的國家有關機構或論文數(shù)據(jù)庫使用或收錄本學位論文，并向社會公眾提供信息服務。保密的論文在解密后應遵守此規(guī)定研究生簽名犧導師簽名駕殮致自期垃絲止鯊

簡介：山東航空公司網(wǎng)絡直銷渠道策略研究中文摘要當今的民航市場發(fā)展迅速，競爭日趨激烈，國內運力增幅遠高于客源增幅，高鐵的開通對民航短途運輸造成重大沖擊，航權開放也讓國內航空公司直面國外優(yōu)秀航空公司的競爭。如何提高競爭力是航空公司面臨的亟待解決的問題。而營銷渠道的建設對于航空公司在營銷過程中的作用是相當重要的。隨著網(wǎng)絡技術的高速發(fā)展，網(wǎng)絡渠道越來越呈現(xiàn)出低成本、高效率的特征，因此網(wǎng)絡渠道已經(jīng)成為航空公司銷售產品的一種不可忽視的渠道。因此，研究航空公司的網(wǎng)絡營銷渠道，提出構建的模式及實施策略，為提升航空公司營銷競爭能力具有指導意義。在航空公司網(wǎng)絡營銷渠道中，網(wǎng)絡直銷是航空公司直銷活動中的一種低成本、高效率的客票銷售方式。網(wǎng)絡直銷可以有效減少中間環(huán)節(jié)，從而降低了銷售成本；快速搜集消費者的需求信息，從而就能快速對產品和市場銷售做出預判，并幫助航空公司改進產品和服務。網(wǎng)絡銷售迎合了現(xiàn)代人的網(wǎng)絡消費習慣，信息更全面，價格更透明，支付更安全，交易更方便，使得網(wǎng)絡直銷一方面降低營銷成本，一方面能夠幫助旅客實現(xiàn)個性化服務，改進產品和服務，保持競爭優(yōu)勢。山航正面臨激烈的市場競爭，原來有的營銷渠道已經(jīng)不能適應現(xiàn)有的市場變化的需要，本文通過對網(wǎng)絡營銷渠道的理論研究，結合對山東航空公司營銷渠道的現(xiàn)狀和問題分析，對山航網(wǎng)絡直銷模式進行了選擇，提出公司網(wǎng)絡直銷的發(fā)展目標及發(fā)展規(guī)劃，并科學的制定了網(wǎng)絡直銷實施的策略，為山航未來的網(wǎng)絡直銷提供借鑒。關鍵詞航空公司，網(wǎng)絡營銷渠道，網(wǎng)絡直銷，模式，客戶關系SITUATIONANDTHEPROBLEMRESEARCH，THISARTICLECHOOSESSHANDONGAIRDIRECTMARKETINGPATTERNANDSETSTHECOMPANYNETWORKDIRECTMARKETINGDEVELOPMENTTARGETSANDTHEDEVELOPMENTPROJECT．THISARTICLEFORMULATESNETWORKDIRECTMARKETINGIMPLEMENTATION’SSTRATEGYSCIENTIFICALLY．ITPROVIDESREFERENCEFORTHEFUTURENETWORKDIRECTMARKETINGOFSHANDONGAIR．KEYWORDSAIRLINE，NETWORKMARKETINGCHANNEL，NETWORKDIRECTMARKETING，PATTEM，CUSTOMERRELATIONSHIPNL

簡介：航線客流量的統(tǒng)計與預測，作為航空收益管理理論中重要的一部分，是航空公司發(fā)展規(guī)劃的重要工作。航線客流量預測的準確與否，為航空公司的發(fā)展方向提供了不可替代的決策支持。由于航空運輸市場客流量受到價格、特殊日期、可提供運力、天氣等因素的影響，因此航線客流量的預測復雜而且多變，僅僅依靠統(tǒng)計與人工預測的方法已經(jīng)無法很好地滿足航空公司工作的需求。時間序列作為數(shù)據(jù)的一種存儲模式，在數(shù)據(jù)集中十分普遍，因此，國內外越來越多的學者對時間序列進行數(shù)據(jù)挖掘。其中，趨勢預測是一個新穎而又有實際意義的思路，它從時間序列數(shù)據(jù)中挖掘規(guī)則，以對行為發(fā)展趨勢做出預測。本文的研究試圖改進所研究航空公司某航線日客流量的預測方法。首先給出了所研究航空公司現(xiàn)有的預測模式和預測方法，指出其不足和公司在這方面的需求；其次，介紹了數(shù)據(jù)挖掘理論為指導的回歸分析預測法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡法和GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡法。最后，通過數(shù)據(jù)檢驗，比較了該公司以往的預測方法與回歸分析預測法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡法和GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡法的誤差值。在研究中發(fā)現(xiàn)微調模型的參數(shù)對輸出有很大影響，經(jīng)過反復調整參數(shù)值和比較分析，本文最終建立了預測模型。實證表明，本文建立的模型合理，大大提高了航線客流量預測的準確度。

簡介：沈陽航空航天大學碩士學位論文基于風險管理的航空維修安全管理機制研究姓名于曉歡申請學位級別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導教師王金玉201101ABSTRACTTHETRADITIONALSAFETYMANAGEMENTMAINLYDEPENDSONEXPERIENCESANDTHESTYLEOFMANTOMANWHOSEADMINISTRATIVEMEANSAREABACKWARDRELATIVELYUNSAFEINCIDENTSSTILLOCCURFORARTIFICIALCAUSESFREQUENTLYWHICHHAVEBROUGHTUNPRECEDENTEDPRESSURETOSECURITYOFTHEAVIATIONMAINTERMCE，IUSTASWHICHISACOMPLEXFOLLOWINGACTIVITIESANDPERFORMANCESASHEAVYWORKLOADBADWORKENVIRONMENTANDUNEVENPERSONNELQUALITYFACINGTHELNEREASMGTHROATCUTTINGCOMPETITIONOFAIRTRANSPORTINDUSTRYANDTHEAIRCRAFTMAINTENANCE，ITISAREALISTICA11DURGENTPROBLEMFOREVERYDOMESTICAIRLINETHATHOWTOIMPROVETHEEXISTINGSECURITYMANAGEMENTANDTECHNICALLEVELTOREDUCETHEPROBABILITYOFERROROCCURREDAUTHENTICALLYBYADOPTINGTHEADVANCEDMANAGEMENTCONCEPTANDADMINISTRATIONMETHODFOILOWINGTHECONCEPTOFRISKMANAGEMENT，THISPAPERBASEDONTHEREASONMODELANDSOMETHEORYOFAVIMIONMAINTENANCETOFORMABASICIDEATHATAIMSTOIMPROVETHESAFETYMANAGEMENTOFAVIATIONMAINTENANCEBYUSINGMETHODSOFFACTORANALYSISANDFUZZYINTERGRATEDEVALUATIONFIRSTLYEXPLAINTHERESEARCHBACKGROUNDANDITSMEANINGSANDREVLEWTHEFRAMEOFTHEPAPERANDTHEINNOVATIONSBRIEFLY，THEN，REVIEWETHETHEORYOFSATEMANAGEMENTOFAVIMIONMAINTENANCEANDINTRODUCETHESTUDYOFCURRENTTHEORYABOUTTHEAVIATIONMAINTENANCEOFARTIFICIALFACTORSBOTHATHOMEANDABROADANDEXPLAINTHEGENERALCONCEPTION，TYPES，ANDCAUSESOFAVIATIONMAINTENANCEMISTAKESNEXT，MADEAMODELOFSAFEMANAGEMENTOFAVIATIONMAINTENANCEBASEDONRISKMANAGEMENT，ANDPER士。肌EDNSKASSESSINENTOFAVIATIONMAINTENANCEMISTAKESANDTHOSECAUSESBASEDONTHEMODELOFSECURITYMANA2REMENTANDCONDUCTANRISKASSESSMENTFORTHEWHOLEAIRLINESECURITYTHENMAKECOUNTENNEASURESANDSUGGESTIONSTOIMPROVETHELEVELOFAVIATIONSAFETYMANAGEMENTACCORDINGTOTHEUPPERANALYSISFINALLY，THEPAPERGIVESTHESUMMARIZATIONOFTHEWHOLEDISSERTATIONANDPOINTESOUTTHEEXISTINGDEFICIENCIESANDLOOKSFORWARDTOFUTURERESEARCHKEYWORDSRISKMANAGEMENT；AVIATI。NMAINTENANCEMISTAKES；SA先TYM蚴AGEMENT；FACTORANALYSIS；FUZZYINTERGRATEDEVALUATIONR一