簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)____________密級(jí)______________ＵＤＣ____________單位代碼______________碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文論文題目中國(guó)航空油料集團(tuán)公司技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究學(xué)號(hào)_________________________姓名_________________________專(zhuān)業(yè)學(xué)位類(lèi)別________________________專(zhuān)業(yè)學(xué)位領(lǐng)域________________________學(xué)院_________________________指導(dǎo)教師_________________________合作導(dǎo)師_________________________論文提交日期2014年06月10日江旭峰116461212461001工商管理碩士（MBA）馬山水工商管理商學(xué)院27923獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的研究成果，也不包含為獲得寧波大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)所使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。若有不實(shí)之處，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。簽名___________日期____________關(guān)于論文關(guān)于論文使用授權(quán)的聲明使用授權(quán)的聲明本人完全了解寧波大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。（保密的論文在解密后應(yīng)遵循此規(guī)定）（保密的論文在解密后應(yīng)遵循此規(guī)定）簽名___________導(dǎo)師簽名___________日期____________

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)密級(jí)ＵＤＣ編號(hào)管理學(xué)碩士學(xué)位論文基于多級(jí)掙值法航天型號(hào)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度控制研究碩士研究生楊雪娟指導(dǎo)教師鞠航副教授學(xué)科、專(zhuān)業(yè)工商管理論文主審人徐建中教授哈爾濱工程大學(xué)2015年4月分類(lèi)號(hào)密級(jí)ＵＤＣ編號(hào)管理學(xué)碩士學(xué)位論文基于多級(jí)掙值法航天型號(hào)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度控制研究碩士研究生碩士研究生楊雪娟指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師鞠航副教授學(xué)位級(jí)別學(xué)位級(jí)別管理學(xué)碩士學(xué)科、專(zhuān)業(yè)學(xué)科、專(zhuān)業(yè)工商管理所在單位所在單位經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院論文提交日期論文提交日期2015年04月論文答辯日期論文答辯日期2015年06月學(xué)位授學(xué)位授予單位予單位哈爾濱工程大學(xué)

簡(jiǎn)介：近幾年來(lái)，隨著“天宮一號(hào)”的成功發(fā)射以及神舟飛船與“天宮一號(hào)”成功完成空間交會(huì)對(duì)接，中國(guó)的航空、航天事業(yè)得到了極其迅速的發(fā)展，同時(shí)也為航空緊固件行業(yè)迎來(lái)了新的春天。然而，市場(chǎng)的開(kāi)放與外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)者的介入給航空緊固件行業(yè)帶了新的挑戰(zhàn)。航空緊固件企業(yè)必須由原有的訂單式單一生產(chǎn)模式向多元化轉(zhuǎn)變，采取一些新措施改善企業(yè)的生產(chǎn)效率、提升質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本，從而有效增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力。精益六西格瑪是提升企業(yè)運(yùn)作效率和控制產(chǎn)品質(zhì)量最好的工具。精益六西格瑪將精益消除浪費(fèi)的核心理念與六西格瑪理論以顧客為導(dǎo)向的持續(xù)改進(jìn)的管理模式相結(jié)合，不斷減少偏差，持續(xù)追求高品質(zhì)，精益生產(chǎn)與六西格瑪?shù)慕Y(jié)合已經(jīng)成為眾多國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的重要管理方式。它通過(guò)對(duì)影響企業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量的關(guān)鍵因素進(jìn)行深入分析，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，有效提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。雖然精益六西格瑪在國(guó)內(nèi)外一些大型企業(yè)所運(yùn)用，但是在國(guó)內(nèi)精密型產(chǎn)品企業(yè)運(yùn)用到其理論與實(shí)踐的案例實(shí)為鮮見(jiàn)，能給企業(yè)帶穩(wěn)定效益的實(shí)例也是鳳毛麟角。本文首先研究了國(guó)內(nèi)外航空緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了我國(guó)航空緊固件行業(yè)需求及生產(chǎn)效率現(xiàn)狀，提出了企業(yè)管理提升需求。將精益六西格瑪項(xiàng)目引入航空緊固件行業(yè)，結(jié)合了企業(yè)自身的實(shí)際情況，建立了精益六西格瑪管理體系，系統(tǒng)的介紹了精益六西格瑪思想以及如何利用其管理方法，通過(guò)測(cè)量、分析并改善關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)，綜合應(yīng)用精益六西格瑪?shù)姆椒▽?duì)缺陷進(jìn)行分析，找出導(dǎo)致缺陷的主要因素，分析測(cè)量數(shù)據(jù)并改進(jìn)、優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)制定的精益六西格瑪?shù)哪繕?biāo)。

簡(jiǎn)介：航天五院制造產(chǎn)業(yè)化提升研究THEINDUSTRIALIZATIONENSIONRESEARCHINMANUFACTURINGOFCHINAACADEMYOFSPACETECHNOLOGY董彬2015年5月CLASSIFIEDINDEXF273UDC658DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTTHEINDUSTRIALIZATIONENSIONRESEARCHINMANUFACTURINGOFCHINAACADEMYOFSPACETECHNOLOGYCIDATEDONGBINSUPERVISPROFLIGUOXINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONAEROSPACESCIENCETECHNOLOGYDATEOFDEFENSEMAY2015DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10255學(xué)號(hào)211085L中圖分類(lèi)號(hào)航空企業(yè)微博內(nèi)容分析及其對(duì)用戶(hù)關(guān)注行為影響研究ASTUDYONTHECHARACTERISTICSOFBUSINESSMICROBLOG’SCONTENTITSEFFECTONFOLL0WERS’BEHAVL0R東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文作者完傘了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密口，在年解密后適用本版權(quán)書(shū)。／不保密影指導(dǎo)教師簽名乙軋L嗍咖心釓吵者泣叫1日名簽月者作年文論位學(xué)期

簡(jiǎn)介：ADISSERTATIONSUBMITTEDTOZHENGZHOUUNIVERSITYFORTHEDEGREEOFMASTERRESEARCHONTHEDEVELOPMENTSTRATEGYOFHENANAIRLINESCANDIDATELIMIAOWEISUPERVISORPROFLIYUHUIZHENGZHOUUNIVERSITYBUSINESSSCHOOLZHENGZHOU，CHINAOCTOBER，2014摘要摘要企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的總體安排，也是企業(yè)生存與發(fā)展的根本保證，科學(xué)合理的公司戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。隨著中西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革的不斷深化，中西部經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了一個(gè)大的發(fā)展時(shí)代。尤其是中部崛起、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的框定與實(shí)施，給中西部民航業(yè)帶來(lái)了實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。如何抓住這一機(jī)遇并根據(jù)企業(yè)自身的情況制訂適合企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，利用現(xiàn)階段國(guó)家的相關(guān)優(yōu)惠與支持政策，迅速采取措施奠定企業(yè)未來(lái)的發(fā)展基礎(chǔ)，并為企業(yè)的騰飛指明方向，是擺在河南航空公司面前的具有迫切現(xiàn)實(shí)意義的重大方向性課題，也是中西部其它基地航空公司必須面對(duì)的問(wèn)題。本文在對(duì)選題背景進(jìn)行全面深入闡述、認(rèn)真詳盡梳理和全面概括總結(jié)的基礎(chǔ)上，指出了本文具有解決河南航空公司重組結(jié)束后所面臨的戰(zhàn)略制訂和選擇的實(shí)際意義。本文從河南航空公司的發(fā)展歷程與變遷入手，對(duì)公司現(xiàn)階段所處的宏觀政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與技術(shù)等方面進(jìn)行環(huán)境分析，并結(jié)合河南航空公司內(nèi)部的資源與能力以及其所具備的發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)和面對(duì)的機(jī)遇與威脅等諸多方面進(jìn)行解析，構(gòu)建了PESTSWOT戰(zhàn)略組合矩陣；通過(guò)分析，提出河南航空公司低成本“258”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。在對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名低成本航空公司成功的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入研究和總結(jié)后，結(jié)合信息技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式的影響，提出了河南航空實(shí)施“258”發(fā)展戰(zhàn)略的獨(dú)特商業(yè)模式設(shè)計(jì)以低成本支線航空特色優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，通過(guò)獨(dú)特的航空體驗(yàn)，吸引并留住旅客，擴(kuò)大常旅客群體；以航空物流、航空旅游業(yè)、機(jī)艙電子商務(wù)等為增值點(diǎn)，將非機(jī)票收入作為公司的獲利點(diǎn)；以人安全管理、才隊(duì)伍建設(shè)、服務(wù)體系完善、成本控制、企業(yè)文化建設(shè)和信息技術(shù)升級(jí)為支撐手段的戰(zhàn)略實(shí)施保障，通過(guò)二年、五年、八年的分階段戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，努力將河南航空公司打造成從區(qū)域性公司到全國(guó)性公司，最終成為國(guó)際民用支線航空領(lǐng)域的著名商業(yè)實(shí)體和負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民。關(guān)鍵詞戰(zhàn)略；河南航空；支線航空低成本；機(jī)艙電子商務(wù)

簡(jiǎn)介：工程碩士學(xué)位論文航天HT公司零缺陷質(zhì)量管理項(xiàng)目推進(jìn)研究RESEARCHONPROJECTSPROMOTIONFORTHE“ZREODEFECT”QUALITYMANAGEMENTOFHTAEROSPACECOMPANY王巧茹王巧茹哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年9月CLASSIFIEDINDEXF2533UDC0056DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONPROJECTSPROMOTIONFORTHE“ZREODEFECT”QUALITYMANAGEMENTOFHTAEROSPACECOMPANYCANDIDATEWANGQIAORUSUPERVISORASSOCIATEPROFZHUHONGWENACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYINDUSTRYENGINEERINGAFFILIATIONCAPITALAEROSPACEMACHINERYCOMPANYDATEOFDEFENSESEPTEMBER,2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10255學(xué)號(hào)2101714中圖法分類(lèi)號(hào)C93航空A研究所中層管理者勝任力模型研究THESTUDYONMIDDLEMANAGERS’COMPETENCYMODELBASEDONAVIATIONAINSTITUTE學(xué)科專(zhuān)業(yè)工商管理（MBA）作者姓名童愛(ài)琴指導(dǎo)教師倉(cāng)平答辯日期2013年5月10日東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本版權(quán)書(shū)。本學(xué)位論文屬于不保密□。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡(jiǎn)介：伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的不斷發(fā)展，新型培訓(xùn)系統(tǒng)引起了越來(lái)越多航空公司的關(guān)注。民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)培訓(xùn)模式向新型模式的轉(zhuǎn)變，以更好地滿足航空公司的培訓(xùn)需求。傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式是以集中學(xué)習(xí)、教員課堂授課和固定場(chǎng)所定時(shí)學(xué)習(xí)的形式，而新型培訓(xùn)模式的民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)具有分散學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)授課和隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)、考試的特點(diǎn)，需要嵌入式航空業(yè)務(wù)終端產(chǎn)品。民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)主要由民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)服務(wù)器系統(tǒng)和終端組成。本論文選用嵌入式S3C6410處理器和LINUX301內(nèi)核設(shè)計(jì)了一款基于嵌入式LINUX的民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)終端，該終端主要是民航工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的掌上手持設(shè)備。本論文首先對(duì)民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)終端的硬件電路設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)介紹然后闡述了開(kāi)發(fā)嵌入式LINUX的民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)終端的環(huán)境，并重點(diǎn)介紹了FTP傳輸功能的實(shí)現(xiàn)、嵌入式SQLITE的使用和QT觸摸屏操作界面的設(shè)計(jì)最后搭建了民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)終端的軟件調(diào)試測(cè)試平臺(tái)，驗(yàn)證了終端相關(guān)功能的有效性，達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)要求。由于該民用航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)終端具有操作簡(jiǎn)單、成本低、保密性強(qiáng)、節(jié)約培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)及滿足了民航工作人員的培訓(xùn)需求等優(yōu)點(diǎn)，它將引領(lǐng)航空業(yè)務(wù)培訓(xùn)模式發(fā)生顯著的改變。

簡(jiǎn)介：眾所周知，航天產(chǎn)業(yè)是目前全球最具風(fēng)險(xiǎn)性及挑戰(zhàn)性的高科技領(lǐng)域之一。從整體航天發(fā)展史上來(lái)看，中國(guó)的航天產(chǎn)業(yè)是世界上發(fā)展最快的航天產(chǎn)業(yè)之一，但同時(shí)也處在更加激烈的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，由于航天產(chǎn)業(yè)有著自身系統(tǒng)復(fù)雜、投入巨大、風(fēng)險(xiǎn)極高、影響重大的特點(diǎn)，為了確保萬(wàn)無(wú)一失，在航天型號(hào)的研制、生產(chǎn)過(guò)程中就必須重視質(zhì)量及可靠性，采取科學(xué)、有效的技術(shù)和管理手段，采用提前預(yù)防、加強(qiáng)內(nèi)控及時(shí)糾正的措施來(lái)解決產(chǎn)品已經(jīng)或可能出現(xiàn)的故障，通過(guò)產(chǎn)品的高質(zhì)量、高可靠性來(lái)實(shí)現(xiàn)型號(hào)研制的高效費(fèi)比。回顧世界和中國(guó)航天質(zhì)量及可靠性的發(fā)展歷程，國(guó)外航天大國(guó)及中國(guó)航天50多年的發(fā)展歷史的失敗教訓(xùn)和成功經(jīng)驗(yàn)充分證明了一點(diǎn)，航天產(chǎn)業(yè)和航天型號(hào)的成敗主要取決于航天產(chǎn)品的可靠性的水平高低。本論文圍繞航天型號(hào)可靠性管理體系及可靠性分析軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)開(kāi)展研究。主要研究?jī)?nèi)容包括（1）針對(duì)我國(guó)目前航天型號(hào)研制流程提出了航天型號(hào)產(chǎn)品的可靠性管理基本體系和工作流程，并對(duì)在該體系和工作流程下主要的可靠性技術(shù)進(jìn)行介紹；（2）故障樹(shù)分析和失效模式與影響分析是航天型號(hào)可靠性管理中的重要技術(shù)，針對(duì)這兩種技術(shù)論文分別闡述了具體實(shí)施方法，并以某XX發(fā)射平臺(tái)擺桿系統(tǒng)的故障為例加以說(shuō)明。（3）在所提出的可靠性體系和工作流程的基礎(chǔ)上，本論文開(kāi)發(fā)了航天型號(hào)可靠性分析軟件平臺(tái)，并詳解介紹了軟件的架構(gòu)和主要模塊的實(shí)現(xiàn)方法。

簡(jiǎn)介：（工程碩士）航天神舟計(jì)量所計(jì)量預(yù)先研究項(xiàng)目進(jìn)度管理研究RESEARCHONSCHEDULEMANAGEMENTOFADVANCEDMETROLOGYRESEARCHPROJECTINAEROSPACESHENZHOUMETROLOGYINSTITUTE許瑋熠許瑋熠2014年3月CLASSIFIEDINDEXF8127UDC336126DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONSCHEDULEMANAGEMENTOFADVANCEDMETROLOGYRESEARCHPROJECTINAEROSPACESHENZHOUMETROLOGYINSTITUTECANDIDATEXUWEIYISUPERVISORPROFQIANGUOMINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYPROJECTMANAGEMENTAFFILIATIONTHENO102INSTITUTEOFCALTOFCASCDATEOFDEFENSEMARCH,2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：廈門(mén)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨(dú)立完成的研究成果。本人在論文寫(xiě)作中參考其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表的研究成果，均在文中以適當(dāng)方式明確標(biāo)明，并符合法律規(guī)范和廈門(mén)大學(xué)研究生學(xué)術(shù)活動(dòng)規(guī)范試行。另外，該學(xué)位論文為課題組的研究成果，獲得課題組經(jīng)費(fèi)或?qū)嶒?yàn)室的資助，在實(shí)驗(yàn)室完成。請(qǐng)?jiān)谝陨侠ㄌ?hào)內(nèi)填寫(xiě)課題或課題組負(fù)責(zé)人或?qū)嶒?yàn)室名稱(chēng)，未有此項(xiàng)聲明內(nèi)容的，可以不作特別聲明。聲明人簽名多另／’。FY年R月Z護(hù)日摘要自2003年開(kāi)始，中國(guó)民航對(duì)各機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了屬地化改革，機(jī)場(chǎng)的所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)和管理權(quán)都移交給了各級(jí)地方政府，隨著時(shí)問(wèn)的流逝，各地機(jī)場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)了較大的差異，有的獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，而有的卻舉步維艱，甚至成為了政府巨大的財(cái)政包袱。當(dāng)機(jī)場(chǎng)企業(yè)面對(duì)這樣一個(gè)既擁有大量資源、又承擔(dān)著國(guó)有資產(chǎn)保值增值，既擁有一定的壟斷性、又面臨改革競(jìng)爭(zhēng)，既肩負(fù)著巨大社會(huì)責(zé)任、又需要持續(xù)提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的狀況時(shí)，必須要思考和實(shí)踐如何通過(guò)改革創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)開(kāi)拓實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全面成長(zhǎng)。本文研究的目的就是為機(jī)場(chǎng)企業(yè)的成長(zhǎng)提供～條可供借鑒的路徑，并對(duì)每個(gè)階段的發(fā)展模式進(jìn)行完整的分析。由于機(jī)場(chǎng)行業(yè)的壟斷性、資源性的特點(diǎn)，以及企業(yè)的國(guó)有屬性和改革推進(jìn)深入程度的差異等方面，本文構(gòu)建了一個(gè)由“資源基礎(chǔ)”、“經(jīng)濟(jì)動(dòng)力”和“經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)”三個(gè)方面構(gòu)成的分析架構(gòu)，以企業(yè)成長(zhǎng)的理論為導(dǎo)向，以資源基礎(chǔ)觀和經(jīng)濟(jì)規(guī)律為分析的視角，以經(jīng)營(yíng)措施為著力點(diǎn)，提供一個(gè)綜合理論和實(shí)務(wù)的案例分析與理論解釋。機(jī)場(chǎng)企業(yè)發(fā)展成長(zhǎng)有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，每個(gè)階段都有一個(gè)相對(duì)成型的發(fā)展模式，成長(zhǎng)階段的躍升實(shí)質(zhì)上也是發(fā)展模式的改進(jìn)與變革。本文選取了廈門(mén)國(guó)際航空港集團(tuán)的發(fā)展過(guò)程進(jìn)行全景式、長(zhǎng)跨度、深入的記述、總結(jié)與分析，該集團(tuán)是國(guó)內(nèi)第一家下方地方經(jīng)營(yíng)的試點(diǎn)，它的成長(zhǎng)過(guò)程是中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)由事業(yè)單位向企業(yè)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，是機(jī)場(chǎng)企業(yè)由傳統(tǒng)注重安全、服務(wù)、運(yùn)行管理向市場(chǎng)體制下經(jīng)營(yíng)與管理并重的改革過(guò)程，是機(jī)場(chǎng)企業(yè)由資源依賴(lài)型成長(zhǎng)向能力依靠型成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程，通過(guò)對(duì)該集團(tuán)成長(zhǎng)路徑的分析，可以為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)企業(yè)推動(dòng)自身成長(zhǎng)提供現(xiàn)實(shí)參考的例證。通過(guò)研究，本文最終得到結(jié)論認(rèn)為資源觀的分析范式是研究機(jī)場(chǎng)企業(yè)成長(zhǎng)的更為切合的分析方法；流量資源、專(zhuān)營(yíng)權(quán)資源、內(nèi)部市場(chǎng)資源和綜合品牌資源是機(jī)場(chǎng)企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中必須始終關(guān)注和著力開(kāi)發(fā)利用的資源基礎(chǔ)；機(jī)場(chǎng)企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同的發(fā)展階段，分別利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)、成長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)和多元化經(jīng)濟(jì)推進(jìn)企業(yè)循序成長(zhǎng)。希望這些內(nèi)容能夠?qū)C(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者提供有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞企業(yè)成長(zhǎng)；資源基礎(chǔ)；機(jī)場(chǎng)行業(yè)

簡(jiǎn)介：（管理學(xué)碩士）基于供應(yīng)鏈的航天五院管理能力改進(jìn)研究STUDYONTHEIMPROVEMENTOFMANAGEMENTABILITYOFCASTBASEDONSUPPLYCHAIN路明輝2015年6月CLASSIFIEDINDEXE917UDC623DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTSTUDYONTHEIMPROVEMENTOFMANAGEMENTABILITYOFCASTBASEDONSUPPLYCHAINCIDATELUMINGHUISUPERVISPROFLIYIJUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENSEDECEMBER2014DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：中小型航空公司是我國(guó)民用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要組成部分，由于其自身?xiàng)l件所致，不少中小型航空公司在維修可靠性管理方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，其中一些公司可以依托大型航空公司出資方的支持，提供統(tǒng)一的可靠性管理，但是大多數(shù)的公司，其可靠性管理往往只能滿足規(guī)章的基本要求，并不能對(duì)實(shí)際維修可靠性管理起到積極的作用，因此，以可靠性為中心的現(xiàn)代維修管理理念難以落到實(shí)處，對(duì)航空器維修安全性和經(jīng)濟(jì)性的指導(dǎo)也就缺乏相應(yīng)的針對(duì)性。本論文參考質(zhì)量管理體系建設(shè)思想，將維修可靠性管理體系建設(shè)這一抽象的系統(tǒng)建設(shè)概念分解為制度與理念、可靠性實(shí)施、可靠性評(píng)價(jià)、體系促進(jìn)四個(gè)具體方面進(jìn)行研究。制度與理念建設(shè)是維修可靠性管理體系建立的前提和根基，通過(guò)理念引導(dǎo)員工、通過(guò)制度保障系統(tǒng)有序運(yùn)行；可靠性實(shí)施關(guān)注維修可靠性管理的具體方法，針對(duì)各航空公司運(yùn)行性質(zhì)不同，深入研討針對(duì)性的可靠性指標(biāo)監(jiān)控與管理方法；可靠性評(píng)價(jià)以航空公司需求為導(dǎo)向，通過(guò)建立一套客觀有效的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，科學(xué)評(píng)估機(jī)隊(duì)整體可靠性的優(yōu)劣，從而為航空公司調(diào)整可靠性管理政策以至維修政策提供決策依據(jù)；體系促進(jìn)作為維修可靠性管理閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié)，通過(guò)宣傳、培訓(xùn)、成果運(yùn)用等方式，實(shí)現(xiàn)可靠性管理體系的持續(xù)成長(zhǎng)與提高。本文深入研究各類(lèi)可靠性管理的技術(shù)方法和手段，探討如何通過(guò)建立可靠性管理信息系統(tǒng)（RMIS），來(lái)系統(tǒng)解決可靠性管理閉環(huán)中的各個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)建立一套符合局方規(guī)章且能有效指導(dǎo)公司維修的可靠性管理系統(tǒng)，同時(shí)具備一個(gè)普適性強(qiáng)、可迅速適應(yīng)中小型航空公司實(shí)際運(yùn)行的可靠性管理的工作方法和模式，從而使得缺乏可靠性管理經(jīng)驗(yàn)的中小型航空公司，也能在本文的指導(dǎo)下，快速在機(jī)隊(duì)中實(shí)施有效的可靠性管理。本文中所論述方法和管理思路，均在作者所任職的航空公司陸續(xù)進(jìn)行實(shí)施并取得預(yù)想效果。另外，作者通過(guò)向第三方航空公司提供可靠性管理體系建設(shè)指導(dǎo)，協(xié)助某航空公司初步建立了可靠性管理體系，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面證明了中小型航空公司維修可靠性管理解決方案的合理性和可行性。

簡(jiǎn)介：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展人們的出行方式也在不斷發(fā)生變化現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇坐飛機(jī)出行。為了保證飛機(jī)飛行的安全飛機(jī)維修工作就變得尤為重要。本文分析了我國(guó)機(jī)務(wù)維修工作的管理方法總結(jié)了工作中存在的問(wèn)題提出了采用信息化的手段來(lái)對(duì)機(jī)務(wù)維修工作進(jìn)行管理并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了機(jī)務(wù)維修管理系統(tǒng)推動(dòng)了我國(guó)機(jī)務(wù)維修行業(yè)的發(fā)展。本文的工作主要包括以下幾個(gè)方面1本文對(duì)航空維修管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研提出了當(dāng)前我國(guó)航空維修管理中存在的問(wèn)題并提出了使用信息化的手段來(lái)對(duì)航空機(jī)務(wù)維修進(jìn)行管理。本文還對(duì)國(guó)內(nèi)外航空機(jī)務(wù)維修管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。2本文介紹了在開(kāi)發(fā)系統(tǒng)中所使用的關(guān)鍵技術(shù)包括面向?qū)ο蠹夹g(shù)、開(kāi)發(fā)平臺(tái)C＃語(yǔ)言和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)。通過(guò)對(duì)這些技術(shù)的學(xué)習(xí)可以減少系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的障礙。3本文對(duì)航空機(jī)務(wù)維修管理系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析明確了系統(tǒng)的總體目標(biāo)、功能性需求和非功能性需求。另外本文還對(duì)系統(tǒng)的可行性進(jìn)行了分析并介紹了系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)行環(huán)境。4本文對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)情況進(jìn)行了介紹。首先介紹了系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和用例設(shè)計(jì)。然后本文對(duì)系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)情況進(jìn)行了介紹。系統(tǒng)主要采用的是CS架構(gòu)功能模塊主要包括系統(tǒng)管理、飛機(jī)信息管理、維修記錄管理、故障信息管理和文件管理。5本文對(duì)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行了介紹包括系統(tǒng)登錄、用戶(hù)和權(quán)限管理、飛機(jī)信息管理、維修記錄管理、故障信息管理和文件管理的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)采用的開(kāi)發(fā)平臺(tái)是VISUALSTUDIO2005、使用的數(shù)據(jù)庫(kù)是SQLSERVER2005使用的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言是C＃。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的詳細(xì)測(cè)試表明系統(tǒng)是可以滿足機(jī)務(wù)維修工作的日常管理需要。機(jī)務(wù)維修管理系統(tǒng)采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)是思想為機(jī)務(wù)維修的管理人員和一線維修人員的工作方式提供了一種新的思路和方法具有十分重要的理論意義和實(shí)際意義。