簡(jiǎn)介：獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得寧夏大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均己在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。研究生簽名鋤專(zhuān)踺憾吃力F崎銣|鼉B關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解寧夏大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同意寧夏大學(xué)可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。研究生簽名導(dǎo)師簽名爭(zhēng)髖涌吃一D，年≮R|承時(shí)間≯T涉年F月齬日仂列．ABSTRACTTHEDEVELOPMENTOFAIRLOGISTICMAYBESTIMULATEDBYLOCALECONOMY，ANDTHEINDUSTRYOFAIRLOGISTICCANBEIMPETUSFORTHEGROWTHOFLOCALECONOMYASWELL．AIRLOGISTICISSTILLASMALLSCALEINDUSTRYINNINGXIAASLESSATTENTIONHASBEENPAIDONIT．VIGOROUSDEVELOPMENTOFNINGXIAAIRLOGISTICISINSURANCEOFTHATIMPLEMENTTHETWELFTHFIVEYEARPLANOFNINGXIAWELL，ANDIMPORTANTASPECTOFLOCALINDUSTRIALRESTRUCTURINGANDUPGRADING．INADDITION，BOTHTHENEEDOFNINGXIA’SECONOMICGROWTHANDTHEESTABLISHMENTOFINLANDOPENECONOMYEXPERIMENTAREAPROVIDETHEDEVELOPMENTOFNINGXIA’SAIRLOGISTICINDUSTRYUNPRECEDENTEDOPPORTUNITIES．INTERMSOFTHESTUDYONNINGXIAAIRLOGISTIC，WENEEDTOFINDOUTTHECHARACTERSOFNINGXIA’SAIRLOGISTICINDUSTRY，PROBLEMSINSIDEANDOUTSIDETHEINDUSTRY，ANDDIRECTIONOFITSDEVELOPMENT．FORONEHAND，THEEFFECTANDINFLUENCEOFAIRLOGISTICSINNINGXIAISSTUDIEDINTHISTHESISTHROUGHINPUTOUTPUTANALYSIS．THEINPUTOUTPUTTABLEOFNINGXIA2007ISADJUSTEDFORTHERESEARCHONAIRLOGISTICS’SEVERALCHARACTERSOFNINGXIA，COMPUTESTHEINFLUENCECOEFFICIENTSENSITIVITYCOEFFICIENT,ANDTHENCOMPUTESTHEINTERMEDIATEDEMANDRATEANDINTERMEDIATEINPUTRATEOFAIRLOGISTICSINNINGXIA,ASWELLASDIRECTINPUTCOEFFICIENT，ETC．FORANOTHERHAND，ELEVENINDEXESTHATEFFECTTHEDEVELOPMENTOFAIRLOGISTICSINNINGXIAARECHOSEFROMACOMPREHENSIVELYWAYINTHISTHESIS，THENTHESEINDEXESAREEMPIRICALTESTEDANDRANKEDBYGREYSYSTEMCONNECTIONANALYSIS．FINALLY，COMBININGTHERESULTSOFTHEANALYSISANDEMPIRICALTESTSABOVE，THEOPPORTUNITIESOFNINGXIA’SAIRLOGISTICSINTHECONTEXTOFINLANDOPENECONOMYEXPERIMENTAREAAREANALYZEDQUALITATIVELY．BASEDONTHECONCLUSIONSOFTHISTHESISABOVE，ITINDICATES協(xié)AT’THEAIRLOGISTICSINNINGXIABELONGSTOTHEINTERMEDIATEPRODUCTFOUNDATIONINDUSTRY，ASFORITSHIGHINTERMEDIATEINPUTRATE，SENSITIVETOTHEOTHERINDUSTRYWHILEHASALIMITEFFECTONTHEOTHERS．THEDEVELOPMENTOFTHEINDUSTRYDEPENDSONLOCALECONOMYSITUATIONS，IT’SSTILLUNDERPASSIVEDEVELOPMENTSTAGE，ANDITSDEVELOPMENTISALSOUNDERTHEEFFECTOFITSOWNINDUSTRYANDTHEWHOLEECONOMY．TOSOLVETHOSEPROBLEMSEXISTABOVE，CARRYINGOUTTHEPROGRAMOFINLANDOPENECONOMYEXPERIMENTAREACANPROVIDEOUTLETSFORAIRLOGISTICSINNINGXIATHROUGHECONOMY，INDUSTRY，POLICYLEVELANDETC．THEDEVELOPMENTOFNINGXIAAIRLOGISTICSINDUSTRYSHOULDBECOMBINEDWITHDEVELOPINGOPPORTUNITIESOFINLANDOPENECONOMYEXPERIMENTAREAESTABLISHMENT．BASEDONTHISFACT，TRADEACTIVITIESBETWEENNINGXIAANDTHEOTHERAREAS，COUNTRIESSHOULDBELAUNCHEDFURTHERMORE，ENFORCCTHETIESBETWEENNINGXIAAIRLOGISTICSINDUSTRYANDTHEOTHERINDUSTRIES，ENHANCEINFRASTRUCTURECONSTRUCTIONOFAIRLOGISTICS，ANDPROVIDEMOREPOLICYSUPPORT．KEYWORDSNINGXIA，INLANDOPENECONOMYEXPERIMENTAREA,AIRLOGISTIC．II

簡(jiǎn)介：航空融資租賃中境內(nèi)保稅區(qū)SPV模式研究STUDYONTHESPVMODELFAVIATIONFINANCELEASEINDOMESTICFREETRADEZONES學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專(zhuān)業(yè)審計(jì)碩士（MAUD）作者李鐘鈺導(dǎo)師彭娟學(xué)號(hào)1121209195班級(jí)B1212097答辯日期2015年1月10日上海交通大學(xué)MAUD學(xué)位論文航空融資租賃中境內(nèi)保稅區(qū)SPV模式研究IISTUDYONTHESPVMODELFAVIATIONFINANCELEASEINDOMESTICFREETRADEZONESABSTRACTASACEGROWTHAREAOFTHEFUTUREGLOBALAIRTRANSPTATIONINDUSTRYCHINAWILLSEEITSAVIATIONFINANCELEASEINDUSTRYENTERAWINDOWOFOPPTUNITYOFRAPIDDEVELOPMENTALTHOUGHMAJINTERNATIONALLEASINGCOMPANIESHAVEGIVENDOMESTICLEASINGCOMPANIESHUGECOMPETITIVEPRESSUREWITHTHEIRFIRSTMOVERDOMINANCETHECHINESEACTERISTICSPVMODELFAVIATIONFINANCELEASEINTHEDOMESTICFREETRADEZONESWILLBECOMEANIMPTANTOPPTUNITYFCHINA’SFUTUREAVIATIONFINANCELEASEINDUSTRYTOTAKEOFFTHISMODELREFERSTODOMESTICLEASINGCOMPANIESSETTINGUPSPECIALPURPOSEVEHICLESIESPVWITHINTHEDOMESTICFREETRADEZONESPROVIDINGAVIATIONFINANCELEASESERVICESTOAIRLINECOMPANIESBASEDONTHERESEARCHONTHEDEVELOPMENTOFFEIGNDOMESTICAVIATIONFINANCELEASETHISARTICLEANALYZESTHEADVANTAGESOFFEIGNDOMESTICAVIATIONFINANCELEASESPVMODELSTHECASEWHERECHINAEASTERNAIRLINESLEASEDAIRPLANESFROMCHINAAIRCRAFTLEASINGGROUPUSINGFINANCELEASESPVMODELINSHANGHAIFREETRADEZONETHESTUDYFOUNDTHATCOMPARINGTOTHETRADITIONALFINANCELEASEMODELTHESPVMODELINTHE

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)密級(jí)⑧單位代碼10422學(xué)號(hào)20／ZLOZZO∥戶茹力孥SHANDONGUNIVERSITY碩士學(xué)位論文THESISFORMASTERDEGREE專(zhuān)業(yè)學(xué)位一論文題目瞳業(yè)祝改缸{鶯值釔對(duì)我圍航立端業(yè)西影均分析酬。1饑蚺伽眈再囂A端K哂可QXL‘J渤V4“R哆嘶A滬丁卜M舭厶岫VTI池AA礎(chǔ)¨乏帖鉀厶茹沁．作者姓培養(yǎng)單專(zhuān)業(yè)名指導(dǎo)教名塑查是位絕盤(pán)望睦稱塾盤(pán)師生璽絲．合作導(dǎo)師上OJ千年5月扣日山東大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄摘要??????????????????????????????I．；I。BSTRACT．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．III第1章引言????????????????????????????。11．1選題背景和意義???????????????????????．．11．2文獻(xiàn)綜述??????????????????????????．．21．2．1國(guó)外研究情況???????????????????????21．2．2國(guó)內(nèi)研究情況???????????????????????31．3研究思路與方法???????????????????????．．51．4創(chuàng)新之處與不足???????????????????????一6第2章航空運(yùn)輸業(yè)的涉稅背景????????????????????。72．1我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)特征與發(fā)展現(xiàn)狀?????????????．．72．1．1航空運(yùn)輸業(yè)的定義與特征??????????????????72．1．2我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀?????????????????72．2我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的稅制分析??????????????????一92．2．1“營(yíng)改增“前航空運(yùn)輸業(yè)稅制概況??????????????92．2．2“營(yíng)改增“前航空運(yùn)輸企業(yè)的流轉(zhuǎn)稅狀況??????????．102．2．3航空運(yùn)輸業(yè)參與“營(yíng)改增”的必要性????????????．11第3章“營(yíng)改增一對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)稅負(fù)影響的測(cè)算與分析一以A航空公司為例133．1稅負(fù)測(cè)算的前提說(shuō)明與假設(shè)??????????????????133．1．1A航空公司簡(jiǎn)介?????????????????????．133．1．2“營(yíng)改增”對(duì)收入項(xiàng)目適用政策的影響???????????．133．1．3“營(yíng)改增’’后成本費(fèi)用抵扣情況??????????????．143．1．4其他前提與假設(shè)?????????????????????．193．2A航空公司“營(yíng)改增”前后的稅負(fù)測(cè)算與比較??????????203．2．1銷(xiāo)項(xiàng)稅額計(jì)算??????????????????????．．203．2．2進(jìn)項(xiàng)稅額計(jì)算??????????????????????．213．2．3“營(yíng)改增”前后稅負(fù)比較?????????????????．22

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UIC密級(jí)單位代碼1015L基于DEA的航空公司碳排放效率評(píng)價(jià)研究張秀秀指導(dǎo)教師匡海波職稱教授／博導(dǎo)學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)J商管理淪文完成H期2014月4月20答辯日期2014．6．13答辯委員會(huì)主席魚(yú)鯉塑大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫(xiě)成博／碩士學(xué)位論文基王旦星△的航窒公司毯掃}趑敦奎遷儉嬰究。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體己經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名盞煎學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤(pán)版電子雜志社、中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫(kù)中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于保密口在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密日請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”敝儲(chǔ)妣赫導(dǎo)師躲侄FI期F￡‘年6月F6日

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10255學(xué)號(hào)311041中圖法分類(lèi)號(hào)越南航空公司客戶滿意度研究STUDYONTHECUSTOMERSATISFACTIONOFVIETNAMAIRLINES學(xué)科作者指導(dǎo)答辯專(zhuān)業(yè)姓名教師日期企業(yè)管理范寶玉都星漢2014年1月8日東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密口，在年解密后適用本版權(quán)書(shū)。不保密影學(xué)位論文作者簽名擎吻／／日期抑IQ年F月LR日指導(dǎo)教師簽名一一窆緲眺矽咿1月FR日

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC1012631203130密級(jí)編號(hào)專(zhuān)2014年11月摘要隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，民航業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。作為技術(shù)密集型和知識(shí)密集型行業(yè)，高素質(zhì)的人力資源已經(jīng)成為制約民航企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性資源。在新的形勢(shì)下，“90后”員工將逐漸成為企業(yè)發(fā)展的生力軍?！?0后“員工具有與往代員工不同的成長(zhǎng)環(huán)境、思維模式及行為特點(diǎn)。傳統(tǒng)的企業(yè)管理理念及模式己經(jīng)不能滿足“90后”員工管理的需要。如何有效管理“90后”員工給航空地面服務(wù)企業(yè)的人力資源管理提出了新的挑戰(zhàn)。本文通過(guò)查閱和分析相關(guān)文獻(xiàn)、進(jìn)行實(shí)地調(diào)研等方式，在借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)人力資源管理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)內(nèi)蒙古空港航空地面服務(wù)有限公司以下簡(jiǎn)稱“地服公司”“90后”員工的行為特征、管理現(xiàn)狀的深入分析，總結(jié)出地服公司在“90后”員工管理工作中存在的主要問(wèn)題及產(chǎn)生問(wèn)題的根源，并提出有針對(duì)性的管理策略，為航空地面服務(wù)企業(yè)改提升“90后”員工的管理水平，制定有效激勵(lì)措施提供了可供借鑒的建議和思路，對(duì)于其他類(lèi)似的國(guó)有企業(yè)有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)借鑒意義和參考價(jià)值。關(guān)鍵詞“90后”員工，機(jī)場(chǎng)地服，員工管理

簡(jiǎn)介：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)CAPITALUNIVERSITYOFECONOMICSANDBUSINESS碩士學(xué)位論文論文題目北京首都航空有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究專(zhuān)學(xué)作指導(dǎo)教22012180834首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易人學(xué)碩上。學(xué)位論文北京首都航空有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究摘要乘坐飛機(jī)作為當(dāng)今最便捷的出行方式，占國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量的比重不斷增大。隨著近幾年中國(guó)居民人均可支配收入的不斷增長(zhǎng)，民眾旅游出行的需求呈爆炸式上升。雖然面臨國(guó)內(nèi)民航規(guī)模、空域管制等限制及高鐵等其他運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)，但國(guó)內(nèi)民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)仍然存在巨大的發(fā)展空間。本文從行業(yè)的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)內(nèi)民航旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及民航業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)用了企業(yè)戰(zhàn)略管理的基本理論和分析方法，對(duì)北京首都航空有限公司以下簡(jiǎn)稱首都航空進(jìn)行了發(fā)展戰(zhàn)略的研究，探討了公刊的發(fā)展戰(zhàn)略以及相應(yīng)的實(shí)施方法。首先對(duì)首都航空的外部環(huán)境和內(nèi)部資源能力進(jìn)行了分析，得出首都航空當(dāng)前的機(jī)遇、威脅、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。之后運(yùn)用PEST分析、五力模型、價(jià)值鏈理論、SWOT分析等企業(yè)戰(zhàn)略管理分析方法對(duì)首都航空的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，制定出適合首都航空的發(fā)展戰(zhàn)略。最后，為了確保公刊的戰(zhàn)略得以順利實(shí)施，提出了保障實(shí)施的相關(guān)具體措施。通過(guò)對(duì)首都航空發(fā)展戰(zhàn)略的研究，希望能夠?qū)Ξ?dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下我國(guó)民用航空運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展提供一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞戰(zhàn)略管理發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略實(shí)施戰(zhàn)略保障

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼Q151軸幅式航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究于述南指導(dǎo)教師口171靖職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸工程論文完成日期2014年5月論文答辯日期2014年6月答辯委員會(huì)主席大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫(xiě)成博／碩士學(xué)位論文抽蝠式題窒堡運(yùn)圓終遮讓位絲硒究。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名至鯊塑學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定，即大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤(pán)版電子雜志社、中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫(kù)中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學(xué)位論文屬于保密口在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密∥請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“寸’論文作者簽名于遼南導(dǎo)日期

簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)學(xué)號(hào)密級(jí)10532P11020283公開(kāi)湖南大學(xué)工程碩士學(xué)位論文株洲市通用航空產(chǎn)業(yè)布局與規(guī)劃研究詮空握窯旦期；2Q1壘生旦Q旦論室鳘避旦期12Q璺生月2墨旦筌避委愚金圭廑程星圣越援湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名圳日期壓F惲，F(xiàn)月留日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于L、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2、不保密團(tuán)。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“／”作者簽名薩2∥日期沁弋年FT月留日導(dǎo)師簽名羔凈荔吾期加7℃年，T月礎(chǔ)日陬

簡(jiǎn)介：隨著航空業(yè)的發(fā)展，航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)也受到了越來(lái)越多的重視，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，不僅有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且有著巨大的戰(zhàn)略意義。航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修的配件由于涉及到眾多物質(zhì)，其倉(cāng)儲(chǔ)管理是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。隨著時(shí)代發(fā)展，信息化技術(shù)的應(yīng)用和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的普及，企業(yè)庫(kù)存管理活動(dòng)已經(jīng)逐步擺脫人工因素的干擾，其數(shù)據(jù)的采集在使用條碼管理之后，不僅速度加快，而且正確率大大提高。條碼在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的大量應(yīng)用，對(duì)于物流和庫(kù)存管理帶來(lái)了極大便利，使庫(kù)存管理操作更加精準(zhǔn)有效，降低庫(kù)存管理中人工錯(cuò)誤以及由人員疲勞引起的效率低下，對(duì)于庫(kù)存管理效率的提升有顯著作用。X工廠作為空軍直屬的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修企業(yè)，其對(duì)物資質(zhì)量的要求極高，需要實(shí)時(shí)掌握物資倉(cāng)儲(chǔ)與全生命周期過(guò)程質(zhì)量。為此，本文在對(duì)條碼和庫(kù)存管理理論進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用信息技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)手段，針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修企業(yè)X工廠的維修配件庫(kù)存管理及相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行了需求分析提出了系統(tǒng)總體架構(gòu)，對(duì)各業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，建立了數(shù)據(jù)庫(kù)概念模型、邏輯模型和物理模型，完成了航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修配件倉(cāng)儲(chǔ)管理與溯源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)；提出了本系統(tǒng)與其他現(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)的集成方案，并完成了系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)。在上述技術(shù)和設(shè)計(jì)的有效支撐下，本文進(jìn)行了系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。通過(guò)初步應(yīng)用，本文所設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修配件倉(cāng)儲(chǔ)管理與溯源系統(tǒng)能較好的滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修企業(yè)維修配件倉(cāng)儲(chǔ)及溯源，提高了配件管理的準(zhǔn)確率和效率，降低了庫(kù)存成本，使配件管理透明化，并為維修配件質(zhì)量的全生命周期溯源提供支持。

簡(jiǎn)介：航空裝備制造猶如皇冠上的明珠，是我國(guó)國(guó)防建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè)。世界主要國(guó)家都將航空工業(yè)定義為國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，既是一個(gè)國(guó)家國(guó)防安全的重要基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展程度，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。航空工業(yè)是技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)，在軍事和經(jīng)濟(jì)上具有重要地位和作用。近年來(lái)，我國(guó)航空生產(chǎn)制造業(yè)取得持續(xù)發(fā)展，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)，但這些成績(jī)的取得大部分還是依靠國(guó)家的不斷投入，而以提高生產(chǎn)力促增長(zhǎng)并不明顯。因此，走以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化新型工業(yè)化的道路，成為了必然選擇。貴州某航空企業(yè)是一家主要以研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造航空燃油控制系統(tǒng)為主的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。作為一家國(guó)有大二型企業(yè)，其主要任務(wù)是承擔(dān)國(guó)防武器裝備建設(shè)。近年來(lái)，隨著各類(lèi)武器裝備需求規(guī)模的迅速擴(kuò)大，型號(hào)多、任務(wù)重，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程變動(dòng)頻繁，產(chǎn)品的差異性也很大，導(dǎo)致產(chǎn)品的配料和各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)無(wú)規(guī)律性的變動(dòng)。因此，企業(yè)在物資采購(gòu)、管理和并行控制等方面面臨著很大的難題，制約了企業(yè)持續(xù)發(fā)展。而解決各單位之間溝通和協(xié)調(diào)困難以提高工作效率，是當(dāng)前企業(yè)面臨的一項(xiàng)最重要的工作，本項(xiàng)目就是針對(duì)這些情況和背景而提出的。作為中國(guó)工業(yè)化的脊梁，裝備制造企業(yè)大多還處在從傳統(tǒng)工業(yè)化向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的歷史階段，信息化與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大，阻礙了企業(yè)做大做強(qiáng)和持續(xù)發(fā)展。要使企業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，就必須改善企業(yè)當(dāng)前老舊的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中引入信息化技術(shù)，使企業(yè)由靜態(tài)的、片面的、孤立的管理變成動(dòng)態(tài)的、全面的、網(wǎng)絡(luò)化的理性管理，從而使企業(yè)成為一個(gè)有機(jī)整體，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，綜合降低企業(yè)制造成本及經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)贏利能力。本文結(jié)合貴州某航空企業(yè)的實(shí)際情況，研究設(shè)計(jì)了此套適用于同類(lèi)型企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。目前，此系統(tǒng)已成為貴州某航空企業(yè)順利完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)及持續(xù)發(fā)展的前提條件和堅(jiān)強(qiáng)保障。

簡(jiǎn)介：G公務(wù)航空公司戰(zhàn)略分析公務(wù)航空公司戰(zhàn)略分析學(xué)位類(lèi)型學(xué)位類(lèi)型專(zhuān)業(yè)學(xué)位專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文作者論文作者張燕紅張燕紅學(xué)號(hào)號(hào)20121391579培養(yǎng)學(xué)院培養(yǎng)學(xué)院國(guó)際商國(guó)際商學(xué)院學(xué)院專(zhuān)業(yè)名稱專(zhuān)業(yè)名稱工商管理工商管理碩士碩士指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師李瑜（副教授）李瑜（副教授）2015年5月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文果。對(duì)本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：1學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文基于因子分析法的國(guó)際航空企業(yè)基于因子分析法的國(guó)際航空企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究學(xué)位類(lèi)型學(xué)術(shù)型學(xué)位類(lèi)型學(xué)術(shù)型論文作者陳立偉論文作者陳立偉學(xué)號(hào)號(hào)20091191407培養(yǎng)培養(yǎng)學(xué)院學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院專(zhuān)業(yè)名稱國(guó)際貿(mào)易學(xué)專(zhuān)業(yè)名稱國(guó)際貿(mào)易學(xué)指導(dǎo)老師指導(dǎo)老師冷柏軍冷柏軍教授教授2015年5月3學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：航空公司自有訂單采購(gòu)飛機(jī)融資決策航空公司自有訂單采購(gòu)飛機(jī)融資決策分析分析學(xué)位類(lèi)型專(zhuān)業(yè)學(xué)位學(xué)位類(lèi)型專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文作者論文作者彭朝君彭朝君學(xué)號(hào)號(hào)2012013125051631250516培養(yǎng)學(xué)院培養(yǎng)學(xué)院金融金融學(xué)院學(xué)院專(zhuān)業(yè)名稱金融碩士專(zhuān)業(yè)名稱金融碩士指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師宋國(guó)良宋國(guó)良副教授副教授20201515年5月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文學(xué)位論文基于基于EVAEVA的航空企業(yè)價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素研究的航空企業(yè)價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素研究以海南航空為例以海南航空為例培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院專(zhuān)業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士專(zhuān)業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士研究方向財(cái)務(wù)管理研究方向財(cái)務(wù)管理作者者左秀明左秀明指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師蔣屏教授蔣屏教授論文日期論文日期二〇一五年五月二〇一五年五月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文果。對(duì)本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名年月日