簡介：宣臻交碩士學位論文常旅客計劃對航空業(yè)顧客忠誠的影響研究EMPIRICALSTUDYOFTHEIMPACTOFFREQUENTFLYERPROGRAMONCUSTOMERLOYALTY作者孫學敏導師左莉北京交通大學2015年3月學校代碼10004北京交通大學北尿父通大芋碩士學位論文常旅客計劃對航空業(yè)顧客忠誠的影響研究密級公開EMPIRICALSTUDYOFTHEIMPACTOFFREQUENTFLYERPROGRAMONCUSTOMER作者姓名孫學敏導師姓名左莉LOYALTY學號12120761職稱副教授學位類別管理學學位級別碩士學科專業(yè)企業(yè)管理研究方向市場營銷北京交通大學2015年3月

簡介：分類號UDC密級單位代碼10151大連海事大學碩士學位論文航空公司企業(yè)社會責任對其碳效率的影響研究屈婧指導教師匡海波職稱學位授予單位大連海事大學教授申請學位類別管理學碩士學科專業(yè)工商管理論文完成日期2015年5月答辯日期2015年6月答辯委員會主席乞大連海事大學學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，撰寫成碩士學位論文題窒坌魚全些整金童堡型墓毯夔奎的毖喧巫塞。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者簽名學位論文版權使用授權書本學位論文作者及指導教師完全了解大連海事大學有關保留、使用研究生學位論文的規(guī)定，即大連海事大學有權保留并向國家有關部門或機構送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權大連海事大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文。同意將本學位論文收錄到中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫中國學術期刊光盤版電子雜志社、中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫中國科學技術信息研究所等數(shù)據(jù)庫中，并以電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。本學位論文屬于保密口不保密西論文作者簽名

簡介：分類號密級UDC編號碩士學位論文航空滾動軸承典型缺陷的分類識別研究學位申請人人張東英指導教師師王曉強教授學科專業(yè)業(yè)機械制造及其自動化學位類別別工學2014年4月摘要論文題目論文題目航空滾動軸承典型缺陷的分類識別研究航空滾動軸承典型缺陷的分類識別研究專業(yè)業(yè)機械制造及其自動化機械制造及其自動化研究生生張東英張東英指導教師指導教師王曉強王曉強教授教授摘要目前一些常用的缺陷檢測方法都是以大樣本數(shù)據(jù)進行分類識別的，但在實際應用中，由于周圍環(huán)境的因素通常情況下只能得到少量的數(shù)據(jù)樣本，鑒于傳統(tǒng)的分類算法對小樣本數(shù)據(jù)分類精度的不足，所以構建一種基于小樣本數(shù)據(jù)的缺陷檢測模型是很有必要的。為此，本文建立了一種樸素貝葉斯分類器與圖像處理相結合的方法對航空滾動軸承典型缺陷進行檢測、分類與識別。通過貝葉斯網(wǎng)絡的理論分析、數(shù)據(jù)模擬和試驗驗證的方法，對基于貝葉斯網(wǎng)絡的樸素貝葉斯分類器的分類識別進行系統(tǒng)的研究，以提高航空滾動軸承典型缺陷的分類識別準確度。主要研究內(nèi)容和結果如下在分析貝葉斯理論及樸素貝葉斯分類器工作原理的基礎上，鑒于傳統(tǒng)分類算法的不足，提出了一種改善樸素貝葉斯分類器對數(shù)據(jù)參數(shù)進行評估的方法，避免了在進行參數(shù)估計時出現(xiàn)0或1的極端值，該方法對提高分類器的學習和分類精度很大幫助。利用圖像處理技術針對航空滾動軸承及其缺陷進行了特征提取，在所提取的特征參數(shù)中，增加了二值比、圓形度、矩形度、7個不變矩特征，試驗數(shù)據(jù)分析表明，二值比特征對區(qū)分軸承完好圖像與缺陷圖像很明顯，圓形度、矩形度對于軸承磕碰傷、劃傷圖像的區(qū)分度非常明顯，由于7個不變矩具有圖像旋轉、移動等的不變性，大大降低了對采集圖像位置的要求。建立了樸素貝葉斯分類模型，實現(xiàn)了航空滾動軸承典型缺陷的分類識別。根據(jù)所提取的航空滾動軸承典型缺陷特征參數(shù)，將其隨機分為23的訓練樣本和13的測試樣本。對分類器進行交叉訓練學習，構建出分類精度較好的分類模型。同時構建了一個與之相對比的神經(jīng)網(wǎng)絡分類器，實驗結果表明本文所構建的分類器的分類精度較神經(jīng)網(wǎng)絡高33。建立了航空滾動軸承數(shù)據(jù)庫，形成了航空軸承檢測標準。首先制定了航空滾動軸承的規(guī)范，以確定軸承的良好與否。并分析缺陷軸承產(chǎn)生的原因及預防措施。根據(jù)航空滾動軸承的軸承型號、結構參數(shù)、缺陷類型等，通過SQLSERVER構建出了航空滾動軸承數(shù)據(jù)庫，形成航空軸承檢測企業(yè)標準，直接服務于航空滾

簡介：中圖分類號V2311論文編號102870215S085學科分類號082502碩士學位論文航空發(fā)動機燃油管路流阻特性研究研究生姓名葉大海學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向傳熱與傳質指導教師張凈玉副教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一四年十二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGSTUDYONFLOWRESISTANCEACTERISTICSOFFUELSUPPLYLINEINAEROENGINEATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEYENGINEERINGBYYEDAHAIADVISEDBYASSOCIATEPROFESSZHANGJINGYUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGDECEMBER2014

簡介：航空蓄電池是飛機和地面重要的設備在緊急情況下它作為應急電源用于起動發(fā)動機該文在對目前幾種常見的充電方式進行簡要的介紹并在對硬開關功率變換充電電路缺點分析的基礎上提出了軟開關變換充電電路并應用到航空蓄電池的充電中該文還對軟開關的定義、分類及控制策略做了分析和總結該文的主要成果如下1對軟開關技術進行了深入的研究和分析通過以BUCK電路為例對硬開關、準諧振和多諧振變換電路進行了研究和分析同時對移相控制零電壓ZVS軟開關PWM脈寬調(diào)制功率變換器的工作原理、電路特性以及一些常見的電路改進進行了分析指出了它的優(yōu)缺點并在此基礎上提出了一種新的零電壓零電流ZVZCS全橋PWM功率變換電路2把軟開關技術應用到航空蓄電池充電電路中采用一種新的ZVZCSPWM全橋變換器的電路拓撲結構通過在變壓器的原邊加上阻斷電容、飽和電感和在滯后橋臂串聯(lián)二極管使原邊電流的環(huán)流減小到零滯后橋臂開關管零電流開關超前橋臂仍為零電壓開關克服了ZVSPWM全橋變換器的環(huán)流損耗、占空比丟失較重、滯后橋臂零電壓開關受到負載范圍限制的缺點大大減少了開關損耗提高了蓄電池的充電效率和充電質量3對主電路的拓撲進行了建模仿真針對ZVZCSPWM全橋變換的充電電路用MATLABSIMULINK軟件中電力電子庫中的功率器進行了建模并進行了仿真得到的仿真結果還是滿意的表明這種充電電路拓撲結構是正確的

簡介：西北工業(yè)大學碩士學位論文航空機輪剎車試驗控制系統(tǒng)設計姓名姜鶴鵬申請學位級別碩士專業(yè)控制理論與控制工程指導教師盧京潮20030201西北工業(yè)大學碩’L論文ABSTRACTABSTRACTTHETHESISISDERIVEDFROMTHESECONDSTAGEOFFILETECHNICALIMPROVEMENTPROJECTOFTHEAIRCRAFTTYREWHEELANDBRAKETESTDYNAMOMETERANDFOCUSESONBUILDINGTHEMODEL，CONTROLLERDESIGNANDSIMULATIONFIRSTLYTHETHESISFINISHEDTHEDESIGNOFTHESECONDSTAGETECHNICALIMPROVEMENTSCHEME，INCLUDINGSELECTIONOFCONTROLSYSTEM，CONNECTIONOFNETWORKANDHARDWARECONFIGURATIONNEXT，THEMATHMODELOFBRAKECONTROLSYSTEMONPRESSUREMODEANDRESISTANCEMODEISOBTAINEDFROMTHEMECHANISMANALYSISANDSYSTEMIDENTIFICATIONTHECLASSICALPIDCONTROLLERISINTRODUCEDANDPIDPARAMETERSANDSIMULATIONRESULTSAREPRESENTEDCONSIDERINGTHEBIGSCOPEANDNONLINEARCHARACTERISTICOFTYREWHEELMODELPARAMETERS，COMBINATIONCONTROLLEROFFUZZYANDINTEGRALISHEREAPPLIED，ANDITSFUZZYCONTROLRULETABLEANDFUZZYCONTROLLOOKUPTABLEALELISTEDSIMULATIONOFTHECOMBINEDCONTROLLEROFFUZZYANDINTEGRALISCARRIEDOUT，ANDTHERESULTINDICATESTHATCOMBINEDCONTROLLEROFFUZZYANDINTEGRALISBETTERTHANPIDCONTROLLERWHENCOMPARINGTHECONTROLEFFECTCONTROLSOFTWAREISWRITTENINCLANGUAGETHESEMIPHYSICALSIMULATIONSYSTEMISSETUPTOTESTTHESOFTWAREARERTHAT，THEBRAKECONTROLSYSTEM，THEPOSITIONCONTROLSYSTEM，THELOADCONTROLSYSTEMANDTHEENERGYCONTROLSYSTEMARECOMBINEDTOGETHERANDINSPECTEDTHERESULTSSHOWSTHATTHEESTABLISHEDMATHMODE／OFBRAKECONTROLSYSTEMISREASONABLEANDTHETWOCONTROLLERSMEETTHEDEMANDOFTHEWHOLE姆STEMDESIGNTHETHESISGIVESAUSEFULMETHODONSYSTEMRESEARCHWHICHESTABLISHEDAFIRMFOUNDATIONFORACCOMPLISHMENTOFENTIREPROJECTKEYWORDSAIMRATTTYREWHEELANDBRAKETESTDYNAMOMETERPLC，PROFIBUSDP，PID，BRAKECONTROL，F(xiàn)UZZYCONTROL，SEMIPHYSICALSIMULATION2

簡介：西北工業(yè)大學碩士學位論文CAPP在航空產(chǎn)品中的研究與應用姓名鄧清偉申請學位級別碩士專業(yè)航空工程指導教師張振明王祖基20050201ABSTRACTSINCETHETREMENDOUSPROCESSOFADVANCEDMANUFACTUDNGTECHNOLOGYSUCHASCIMS、VMS、AM、CEHAVEBEENMADE。THECAPPSYSTEMISUPDATINGTOTHEGREATCHALLENGE，THECOMBINATIONOFTHEPROCESSPLANNINGANDPROCESS|PLANNINGMANAGEMENTWILIBETHETENDENCYOFTHECAPP，IINTHISTHESISTHE1KEYTECHNOLOGYANDAPPLICATIONOFPROCESSINFORMATIONSYSTEMSERVINGFORTHEAVIATIONJPRODUCESJSSTUDIED1ANOVERALLDESIGNFORPROCESSINFORMATIONSYSTEMISESTABLISHEDFOLLOWEDBYTHESTUDYONTHEPROCEDUREANDCONTENTSOFTHEAVIATIONPRODUCESPROCESSPLANNINGINFOFMATIONIZ秸TION2THEPROCESSINFORMATIONMODEIFOFTHEAVIATIONPRODUCESPROCESSINFORMATIONIZATION，INCLUDINGCAPPOBJECTCLASSTREE，OBJECTCLASS1RELATIONGRAPHICAND。OBJECTCLASSINSTANCE，ISCONSTRUCTEDBASEDONLOBJECTORIENTEDLTECHNOLOGY3AST’OFEATURESOFTHEAVIATIONPRODUCESMANUFADURING，LHERETRIEVALPROCESSPLANNINGMETHODBASEDONSTANDARDPRECESSISBUILTANDTHEAUTOMATICRETRIEVALOFSTANDARDPROCESSCORRESPONDINGTOSIMILARPADSISDEVELOPEDBTLOWEDBYPROCESSSTAIDARDIZATION4THEDEVELOPMENTOFPROCESSC|I湃L姆FLSIOF卜IINKAUTOMATICCALCULATIONFOREIECTROPLATEPADSHASBEENDONEAFTERANALYZMGISCALCEL繃IN強METHOD5THEPATTERNOFPROCESSPLANNINGMANAGEMENTISSTUDIEDTHEVERSIONIMANAGEMENT，THETASKMANAGEMENTANDTHEWORKFLOWMANAGEMENTFOFAVIATIONPF醐UCESAREHIGHLIGHTEDPROSENTED，6THESTRUCTUREFRAMEOFTHEMANHOURQUOTACALCULATIONANDITSDEVEIOPMENTFORTHEAVIATIONPREDUCESMANUFACTURINQAREPRESENTEDKEYWORDSPROCESSINFORMATIONSYSTEMF0FAVIATIONPRODUCESCAPSTANDARDPROCESSRAPIDPROCESSDESIGNPROCESSDIMENSION～LINKAUTOMATICCALCULATIONFORELECTROPLATEPROCESSWORKFLOWMANAGEMENTMANHOURQUOTA

簡介：中圖分類號V355論文編號102870715S020學科分類號082303碩士學位論文復雜機場航空器場面運行安全分析研究生姓名李茹學科、專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理研究方向交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化與仿真指導教師許俐副教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一五年三月承諾書本人聲明所呈交的碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。（保密的學位論文在解密后適用本承諾書）作者簽名日期

簡介：分類號分類號學號學號M201070363學校代碼學校代碼10487密級密級碩士學位論文碩士學位論文面向航空產(chǎn)品的裝配建模與裝配序列面向航空產(chǎn)品的裝配建模與裝配序列規(guī)劃技術研究規(guī)劃技術研究學位申請人學位申請人莊緒法莊緒法學科專業(yè)學科專業(yè)機械電子工程機械電子工程指導指導教師教師朱海平朱海平副教授副教授答辯日期答辯日期2013年1月18日獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期年月日學位論文版權使用授權書學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權華中科技大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□，在年解密后適用本授權書。不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日本論文屬于

簡介：碩士碩士學位論文學位論文TDI長波紅外全景式航空相機研究RESEARCHONTDILWIRPANAMICAERIALCAMERA黨凡陽黨凡陽哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2013年7月CLASSIFIEDINDEXTP732UDC62138DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONTDILWIRPANAMICAERIALCAMERACIDATEDANGFANYANGSUPERVISASSOCIATEPROFLIQIUMINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYOPTICALENGINEERINGAFFILIATIONRESEARCHCENTERFSPACEOPTICALENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：西北工業(yè)大學碩士學位論文面向航空企業(yè)的工藝裝備全生命周期管理研究姓名鄭海洲申請學位級別碩士專業(yè)航空宇航制造工程指導教師何衛(wèi)平20050301西北工業(yè)大學碩士學位論文ABSTRACTABSTRACTFROMREQUIREMENTPLANNINGDESIGNMANUFACTURINGSTOCKTOREJECTALLOFTHESESTAGESMAKEOFTOOLSLIFECYCLEASCOMPETITIONMOREANDMORETENSIONAVIATIONPRODUCTSHAVEHIGHERREQUIREMENTTOTOOLSSOWEMUSTMANAGETOOLSTHROUGHITSALLLIFECYCLESHORTENTIMEIMPROVETHEQUALITYOFTOOLMANAGEMENTTOSUITTHEDEMANDOFAVIATIONPRODUCTSTHEESSENTIALOFTOOLMANAGEMENTISTHATTHEMANAGEMENTTHEFLOWANDINFORMATIONOPERATIONINTOOLLIFECYCLETHEMAINRESEARCHINTHISTHESISASFOLLOW1BASEDONRESEARCHINGTHETOOLMANAGEMENTACTIVITIESINAVIATIONENTERPRISEAND，WEPRESENTSOMEADVICESOFTOOLMANAGEMENTINAVIATIONENTERPRISEINCLUDESSYSTEMATIZATIONSTANDARDIZATION、RATIONALIZATION2AIMATMANAGEMENTCHARACTERISTICOFAVIATIONENTERPRISEPRESENTTHECONCEPTANDCONNOTATIONOFTOOLLIFECYCLEMANAGEMENTUSESOMEMODELSANALYZEINFLUENCETOTOOLLIFECYCLEMANAGEMENTTHISMODELSINCLUDERESOURCEMODELINFORMATIONMODELPROCESSMODELFUNCTIONMODEL3FROMTHREEASPECTSANALYZEDTOOLLIFECYCLEMANAGEMENTTHESEASPECTSINCLUDETHEPROCESSMANAGEMENTOFTOOLMANUFACTUREWORKSHOPENTERPRISESTOCKMANAGEMENTWORKSHOPTOOLMANAGEMENTANDPRESENTFUZZYDECISIONINTOOLSSELECTIONMULTILEVELPLANNINGINTOOLSMANAGEMENTABCCLASSIFICATIONMANAGEMENTINWORKSHOPSTOCKSTRESSTHATRELATIONSHIPBETWEENINFORMATIONFLOWANDLOGISTICSINEACHSTAGEOFLIFECYCLE4BASEDONLIFECYCLEMANAGEMENTTHEORYANDJ2EEARCHITECTUREWEDEVELOPEDAPROTOTYPESYSTEMOFTOOLMANAGEMENTFORSHENYANGSUNRISEAVIATIONENGINECORPKEYWORDSTOOLMANAGEMENTLIFECYCLEAVIATIONENTERPRISEMANUFACTURINGRESOURCEPLATFORMMUFTILEVELPLANNINGFUZZYDECISIONABCMANAGEMENT

簡介：YJ211901”婁々1二程碩士學位論文密級編號基于CCD圖像處理的航空發(fā)動機葉片前緣曲率半徑檢測方法研究頌_母F究生指導教師企業(yè)導師丁程領域學位論文主審人謝濤焦淑紅教授王德輝高級工程師電子與通信工程陳濤副教授哈爾濱工程大學2007年5月哈爾濱工程大學碩士學位論文ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTINSEMICONDUCTORINDUSLRYANDTHEMIEROELECTMNICSTECHNOLOGYTHEPHOTOELECTRICITYMEASURFFMENTTECHNOLOGYBECOMESANOVELTECHNOLOGYCOMBININGWITHOPTICSANDELECTRONICSUSINGCCDTOACQUIREIMAGES，USINGTHEIMAGEPROCESSINGTECHNOLOGYTOOBTAINTHEREQUIREDPARAMETERSTHEMODEMPHOTOELECTRICITYMEASUREMENTMETHODHASBEENWIDELYAPPUEDINALMOSTALLKINDSOFFIELDSTHEQUALITYOFAEROENGINEBLADEAFFECTSSOMEFACTORTHATISTIEDUPWITHENGINESAFETYANDENGINEDEPENDABILITYDIRECTLYSUCH鷂BLADEFATIGUEENGINEACCELERATORANDENGINEOILCONSUMING11圮RADIUSOFCURVATUREOFBLADETIPISTHEMOSTIMPORTANTFACTORTHATAFFECTSTHEQUALITYOFBLADESOITISVERYIMPORTANTTOTEST噸TODAYLEVELOFTESTINGTHEQUALITYOFAEROENGINEBLADESINCHINAFALLBEHINDTHEDEVELOPEDCOUNTRYGREATLYINORDERTOSATISFYTHENEEDOFA啪ENGINEBLADESPRODUCINGCOMPANIESANDIMPROVETHEEFFICIENCYANDPRECISIONINTHETESTINGPROCESS，ANAEROENGINEBLADEIMAGETESTINGSYSTEMWASDESIGNEDINTHISPAPERBLADEISROOTEDONTHELIGHTSECTIONMICROSCOPESTAGEIMAGEOFTHETESTEDISPUTINTOCOMPUTERTHROUGHACCD，ANDTHEIMAGEISANALYZEDINORDERTOOBTAINSPECIALINFORMATIONOFTHETESTEDBYDIGITALIMAGEPROCESSINGASFOLLOWSEDGEDETECTING，DATAANALYSISANDSOOILINTHISPAPERFIRSTLYDECREASINGNOISEWHICHWASPRODUCEDINTHEPROCESSOFIMAGECOLLECTINGISSTUDIEDANDCHANGEDSTRUCTU把OFLIGHTSECTIONMICROSCOPELIGHTPATHSELECTEDTHEPROPERMETHODSOFIMAGEFILTEREDGEDETECTINGANDSUBPIXELEDGELOCATIONEMPHATICALLYSTUDIEDEDGEDETECTINGOPERATORBYEXPERIMENTSECONDLYSTUDIEDELLIPSEEDGEFITTINGPROCESSATLASTPRESENTEDSYSTEMCHECKANDMEASUREPRECISIONWASNOTONLYANALYZEDINTHEORYBUTALSOWASTESTEDBYEXPERIMENTSKEYWORDSIMAGEPROCESSING|EDGEDETECTING；AEFOENGINEBLADE；RADIUSOFCURVATRRE

簡介：中圖分類號V267論文編號1028707100047學科分類號082304碩士學位論文基于層次SDG的航空發(fā)動機故障診斷方法研究研究生姓名徐新海學科、專業(yè)載運工具運用工程研究方向航空維修工程指導教師左洪福教授南京航空航天大學研究生院民航學院二零一零年一月『IIIIIIIJ／IIPPILLLLLLLIIIY1854938NAN1INGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONTHEFAULTDIAGNOSISOFAEROENGINEBASEDONTHEAHPSDGMETHODATHESISINVEHICLEOPERATIONENGINEERINGBYXUXINHAIADVISEDBYPROFZUOHONGFUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGJANUARY2010

簡介：分類號學號M201370642學校代碼10487密級碩士學位論文基于基于三維掃描點云三維掃描點云分析分析的航空葉片的航空葉片型面檢測型面檢測學位申請學位申請人周欣康周欣康學科專學科專業(yè)機械工程機械工程指導老指導老師丁漢丁漢教授教授答辯日答辯日期2012015年5月1414日獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期年月日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權華中科技大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本論文屬于（請在以上方框內(nèi)打“√”）學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日保密□，在年解密后適用本授權書。不保密□。

簡介：論文題目航空發(fā)動機關鍵轉動部件疲勞壽命預測與可靠性分析方法學科專業(yè)機械電子工程學號200911080104作者姓名甘露萍指導教師黃洪鐘教授FATIGUELIFEPREDICTIONRELIABILITYANALYSISOFCRITICALAIRCRAFTENGINEROTATINGCOMPONENTSADOCTDISSERTATIONSUBMITTEDTOUNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINAMAJMECHATRONICENGINEERINGAUTHLUPINGGANADVISPROFHONGZHONGHUANGSCHOOLSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERING