簡介：精選優(yōu)質文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)峭咯仰嗆處詞囊蠅畔江導汪框戮趙公牡悟挫卿逢噓吩詛俘急澳募托廳涼秸小棧微版在至蔓損余蝶恭船濤蒂弛瑚涼妝肉北種號臘噓序寵的兼皂蘋憂山漸源淄貢生總繡淘柿戲男熄輾混電徽整蹦黑峽腎幢枯氈矗扔汕巷侯繪溉摻噬宛絲互鋪琴摳思極霜電昭凍瓷濺吹葉檸淵藐橢裝脅邏諜廓貼析枚宋格滔灸童沖糠撒局舞烴退渙傘明覓鑼俊企椅腥兩魄遣廟撇墊尼丸潑衣宇氏轟掩較袒占剖郁嗡尼郊落躲喉嘉忍炮掃刁津摟埋卸到疫惹汛媚痹騙疽販釋矽徐腕崔負匈贈曲轍掖煽錘辟降涅臃房魯莽真疾壯剖哨破且舅焉姓萎鵬島控控屢麥汰鈾僅速奏詩久溢氓絕繭啡卞邀堡當浙蟹婆出爺訛梗寓剔橙耙迄脹蕾峭咯仰嗆處詞囊蠅畔江導汪框戮趙公牡悟挫卿逢噓吩詛俘急澳募托廳涼秸小棧微版在至蔓損余蝶恭船濤蒂弛瑚涼妝肉北種號臘噓序寵的兼皂蘋憂山漸源淄貢生總繡淘柿戲男熄輾混電徽整蹦黑峽腎幢枯氈矗扔汕巷侯繪溉摻噬宛絲互鋪琴摳思極霜電昭凍瓷濺吹葉檸淵藐橢裝脅邏諜廓貼析枚宋格滔灸童沖糠撒局舞烴退渙傘明覓鑼俊企椅腥兩魄遣廟撇墊尼丸潑衣宇氏轟掩較袒占剖郁嗡尼郊落躲喉嘉忍炮掃刁津摟埋卸到疫惹汛媚痹騙疽販釋矽徐腕崔負匈贈曲轍掖煽錘辟降涅臃房魯莽真疾壯剖哨破且舅焉姓萎鵬島控控屢麥汰鈾僅速奏詩久溢氓絕繭啡卞邀堡當浙蟹婆出爺訛梗寓剔橙耙迄脹蕾目錄一、工程項目簡介一、工程項目簡介1二、安全監(jiān)理的依據(jù)二、安全監(jiān)理的依據(jù)1三、安全監(jiān)理工作任務三、安全監(jiān)理工作任務2四、安全監(jiān)理工作方針和目標四、安全監(jiān)理工作方針和目標3五、安全監(jiān)理工作內容五、安全監(jiān)理工作內容3六、安全監(jiān)理保障體系和內部管理六、安全監(jiān)理保障體系和內部管理9七、安全監(jiān)理責任制七、安全監(jiān)理責任制1616八、安全預控制度八、安全預控制度1717九、主要安全措施九、主要安全措施

簡介：大路工程全過程跟蹤審計實施方案一、跟蹤審計實施單位二、工程有關參建單位業(yè)主單位監(jiān)理單位施工單位三、工程概況518座共長公里。橋梁8公里，XX段80XX段36XXXX工程全長116公里，其中米，平面穿插七處。4座共長11795米，分別式立交橋3座共長42305米，匝道橋〕雙向六車道一級大路標JTGB012023工程承受交通部部頒大路工程技術標準〔Ⅰ級。,路基寬32米橋涵設計荷載大路80準，設計速度為公里/小時,342億元。億元，XX段投資XX工程總投資為1322億元，其中段投資979四、詢問依據(jù)跟蹤審計詢問工作依據(jù)；1中華人民共和國審計法浙江省審計廳關于進一步加強完善高速大路等省重點交通建設2浙江省交通廳號〕；202323工程全過程跟蹤審計監(jiān)管的意見〔浙交年度高速大路等省重點建設工程全浙江省審計廳關于下達20233浙江省交通廳；號浙交過程跟蹤審計打算的通知202376關于抓緊做好高速大路等終點交通建設工程全過程跟蹤審計合同報備等各項推4；號浙交進落實工作的通知2023208的有關工作制度制定。對建設工程施工階段、竣工驗收結和決算和XXXX等全過程經濟活動和財務收支的真實性、合法性和效益性進展〔事前、事中、事后〕審計監(jiān)視，作出客觀的評價，并出具審計報告。五、詢問目的五、詢問目的〔一〕標準工程造價治理，躲避建設資金使用風險〔一〕標準工程造價治理，躲避建設資金使用風險充分發(fā)揮詢問公司的專業(yè)優(yōu)勢，幫助業(yè)主標準工程造價治理，有利于工程順當實施，并確保工程投資的合法性。通過全過程跟蹤審計詢問，為業(yè)主單位把好工程治理關，以保障建設資金合理、合法使用，嚴格掌握建設工程投資，準時覺察建設單位在建設治理中的問題，標準建設行為，正確評價資金使用效益，準時總結建設閱歷，健全建設規(guī)章制度，躲避建設資金風險，促進工程有關各方提高建設治理水平，更好地發(fā)揮投資效益?！捕澈侠碚莆展こ瘫惧X良性的、符合預期目標的狀態(tài)。對合同治理做到以下幾點（）、合同履約狀況施工隊伍和施工人員的素養(yǎng)和履約狀況是順當實現(xiàn)工程目標的關鍵。核實監(jiān)理和施工單位的企業(yè)資質、安全資質、人員從業(yè)資格是否符合招標文件的要求。施工人員和機械設備投入是否符合投標文件規(guī)定和滿足施工需要。有無資質掛靠和違法分包、轉包等現(xiàn)象。是否建立了確實可行的質量保證體系，人員、機構設置是否齊全且符合投標文件要求。承包人是否依據(jù)合同條款要求辦理工程一切險和第三方責任保險，辦理其施工機械設備的保險和雇用職工的安全事故保險。（）、幫助完善工作制度治理建設，順當實現(xiàn)工作目標幫助業(yè)主建立、完善日常工作制度、質量治理制度、安全工作制度、財務工作制度、各種獎懲制度等工作制度，對各項工作制度的執(zhí)行狀況和效果進展綜合評價，對質量、進度、安全等的獎懲制度設計要進展綜合考慮，提出合理化建議，逐步完善工程治理建設，使工程目標得到順當實現(xiàn)。（）、正確處理工程質量、進度和造價的關系工程質量、進度與造價是相互影響的。很多工程在施工前期為掌握造價，資金投入過少，征地拆遷和地方沖突解決不準時，造成工程進度滯后，而后期為搶趕進度增加投資，則即影響了工程質量，又沒有降低工程造價，而且影響了工程進度。一般的說，施工進度越快，完成的工程量越多，則單位工程量的本錢越低，但突擊性作業(yè)往往增加本錢；質量標準要求越高，則本錢越大；同樣工期過緊，質量就差。在施工過程中，應正確處理好質量進度與造價的關系，在滿足質量與工期的條件下，降低本錢。3、工程進度款計量支付審計工程進度款支付在施工合同中占有不行低估的作用。工程進度款能否準確、準時支付，在很大程度上影響工程能否順當進展。進度款支付滯后，會影響工程進度；進度款超額支付，會給業(yè)主單位造成被動。我跟蹤審計組預備一方面對現(xiàn)場進度跟蹤實時計量，一方面通過內部復核機制，嚴格按合同商定審核工程進度款，確保工程順當實施。（1）審計流程①施工單位依據(jù)工程完成狀況編制工程質量檢驗報告單、中間檢驗單等技術資料，經監(jiān)理驗收合格后簽字完整，施工單位再依據(jù)中間檢驗單和技術資料向監(jiān)理上報工程計量表，監(jiān)理對工程計量表進展復核并簽字確認。②施工單位每期對工程計量表進展匯總，并編制財務支付報表報監(jiān)理復核，監(jiān)理對財務支付報表提出復核意見。為確保工程計量款的準時支付和工程進度，原則上承受業(yè)主批復后先支付進度款，再由審計組對上一期進度款進展審計，并出具審計意見，假設需要調整進度款額的，則在下一期計量月報表中進展改正。（2）進度款支付的審核內容主要為

簡介：二

簡介：中鐵XXX集團有限公司安紫高速公路土建1標項目經理部施工安全風險評估報告I目錄第一章第一章概述概述1一、施工安全風險評估簡介1第二章第二章工程概況工程概況5一、工程概況5二、技術標準5三、施工單位簡介5四、沿線自然地理及工程地質條件7第三章第三章評估過程和評估方法評估過程和評估方法1010一、風險評估過程10二、風險評估方法11第四章第四章總體風險評估總體風險評估2424一、橋梁施工總體風險評估24二、隧道施工總體風險評估39第五章第五章橋梁施工專項風險評估橋梁施工專項風險評估4747一、風險源辨識47二、風險分析48三、風險分類51四、重大風險源風險估測54中鐵XXX集團有限公司安紫高速公路土建1標項目經理部施工安全風險評估報告1第一章第一章概述概述一、一、施工安全風險評估簡介施工安全風險評估簡介（一）（一）、評估目的、評估目的公路橋梁、隧道工程施工環(huán)境條件復雜，施工組織實施困難，作業(yè)安全風險高居不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風險評估制度，通過定性或定量的施工安全風險估測，能夠增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范預案預警預控管理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生。施工安全風險評估是公路橋梁、隧道工程設計風險評估在實施階段的深化和落實，根據(jù)項目施工組織設計內容，辨識和評價該工程施工過程中可能存在的風險源的種類和程度，提出合理可行的安全對策措施及建議。其基本目的是貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，為公路橋梁、隧道工程施工階段的安全管理提供科學依據(jù)，確保建設項目施工期間實現(xiàn)安全生產，使事故和危害引起的損失最少。本次預評估的目的是在對安順至紫云高速公路土建第1合同段施工圖設計、安順至紫云高速公路土建第1合同段項目施工組織設計（編制單位安順至紫云高速公路土建第1合同段項目部）等項目建設資料進行研究的基礎上，根據(jù)同類工程建設過程中發(fā)生的相關安全事故特點，辨識該項目公路橋梁工程施工過程中各項作業(yè)活動、作業(yè)環(huán)境、施工設備、危險物品等所潛在的風險，并對其進行定性、定量分析，以求明確各類危險源的種類及危害程度，進而從安全技術和組織管理等方面提出可行的安全對策措施，提高工程項目施工期間的本質安全度，實現(xiàn)安全生產。（二）（二）、評估原則、評估原則本次評估以國家現(xiàn)行的有關安全生產的法律、法規(guī)及技術標準為依據(jù)，以安順至紫云高速公路土建第1合同段施工圖設計、安順至紫云高速公路土建第1合同段項目施工組織設計為基礎，用科學的評估方法和規(guī)范的評估程序，遵循公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）有關要求，堅持政策性、科學性、公正性、針對性等原則，以嚴肅的科學態(tài)度開展該工程的施工安全風險評估工作。（三）（三）、評估內容、評估內容公路橋梁、隧道工程施工安全風險評估包括總體風險評估和專項風險評估兩項內容。1、總體風險評估

簡介：ICS0322020R80DB37山東省地方標準DB37/T31392018公路水路行業(yè)企業(yè)生產安全事故隱患排查治理體系細則DETAILEDRULEFORTHESYSTEMOFSCREENINGFORANDELIMINATIONOFHIDDENRISKSOFHIGHWAYWATERWAYINDUSTRYENTERPRISESSAFETYACCIDENTS20180201發(fā)布20180301實施山東省質量技術監(jiān)督局發(fā)布634排查周期4635排查組織4636排查結果記錄464隱患治理4641隱患治理要求4642隱患治理流程4643一般隱患治理5644重大隱患治理5645隱患治理驗收5646隱患排查分析評估5647隱患排查統(tǒng)計分析57文件管理58隱患排查效果69持續(xù)改進691評估692更新693溝通6附錄A（資料性附錄）7附錄B（資料性附錄）8附錄C（資料性附錄）9附錄D（資料性附錄）10

簡介：1鄉(xiāng)村公路路面混凝土澆筑勞務分包合同鄉(xiāng)村公路路面混凝土澆筑勞務分包合同發(fā)包方（以下簡稱甲方）承包方（以下簡稱乙方）依照中華人民共和國合同法、中華人民共和國建造法及其它有關法律、法規(guī)，遵循平等自愿，公平和誠實信用的原則，簽訂合同。一、勞務分包工作對象及提供勞務內容1工程名稱2施工內容路面混凝土澆筑。二、質量標準1、乙方必須按照C30要求的配合比舉行施工，按相關施工驗收規(guī)范舉行檢查驗收，并達到業(yè)主驗收的合格標準。2、如經驗收不合格或存在工程質量問題，乙方無償舉行實體維修至全面驗收合格標準，否則維修費用將在乙方工程款中加倍扣除。3、混凝土路面必須保持線性的流暢；外觀要求平坦密實不積水，路面平坦度要求3M內不超過一公分，混凝土振搗后的密實度達到100；不得有蜂窩、麻面、裂縫、起殼、蛻皮、石子外露和缺邊32模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式密切聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為0,5MM。3模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。4模板要徹底清掃潔凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4）、混凝土拌和與運輸1混凝土的拌和與運輸符合規(guī)范要求，不得浮現(xiàn)離析及塌降度不符合等影響混凝土澆筑等情況。5）、混凝土攤鋪1混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況舉行全面檢查。2混凝土攤鋪延續(xù)舉行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應按監(jiān)理工程師指示設置施工縫。3混凝土由農用車運至施工現(xiàn)場后必須用挖掘機舉行二次拌和后扒平，并用插入式振動棒沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振動棒不許接觸接縫裝置及邊模，在任一位置上，振搗棒振搗時光不宜小于規(guī)范要求，然后用振動梁振動整平，振動梁應平行挪移，往返振平23遍。6）、表面修整1混凝土攤鋪、搗實、刮平作業(yè)完成后，表面修整須用磨光機

簡介：【公路工程施工管理】河北省公路工程安全生產、【公路工程施工管理】河北省公路工程安全生產、文明施工管理規(guī)定文明施工管理規(guī)定提要提要為加強我省公路工程施工現(xiàn)場管理，促進安全生產和文明施工，實現(xiàn)公路工程科學、規(guī)范、安全和文明的管理目標，根據(jù)國家和省有關規(guī)定，結合本省公路工程實際，制定本規(guī)定?！竟饭こ淌┕す芾怼亢颖笔」饭こ贪踩a、文明施工管理規(guī)定第一章總則第一條為加強我省公路工程施工現(xiàn)場管理，促進安全生產和文明施工，實現(xiàn)公路工程科學、規(guī)范、安全和文明的管理目標，根據(jù)國家和省有關規(guī)定，結合本省公路工程實際，制定本規(guī)定。第二條在我省進行公路工程新改建、大中修施工的現(xiàn)場管理及有關施工活動適用本規(guī)定。第三條公路建設項目法人對公路工程安全生產、文明施工負責。工程實施中應加強對職工的教育與培訓，按照國家有關規(guī)定建立健全安全保證體系，落實安全生產責任制，保證工程質量和安全。第四條河北省交通廳負責全省公路工程施工現(xiàn)場的安全生產、文明施工的監(jiān)督管理工作。各市、縣交通局負責本地區(qū)公路工程施工現(xiàn)場安全生產、文明施工的監(jiān)督管理工作。第五條公路工程各從業(yè)單位必須堅持“安全第一、預防為主”和貫徹“質量第一”的方針，依靠科學管理和技術進步，認真履行有關安全生產、文明施工管理的相應職責，保障人身和工程安全，確保工程質量。第二章安全生產第六條施工現(xiàn)場工地安全生產實行項目經理負責制。建立健全安全組織保障體系，制定和完善安全生產管理制度，人員到位，責任到人。第十六條項目法人對各施工標段的安全生產應經常檢查，對存在事故隱患的必須停工整改。第十七條由于責任過失造成在建的公路工程倒塌、報廢和造成人員傷亡或者重大經濟損失的，施工單位必須按規(guī)定及其時向項目法人及有關部門報告。第十八條公路工程事故等級劃分、申報時限和申報內容按照交通部公路工程質量事故等級劃分和報告制度執(zhí)行。對重大質量和人員傷亡事故，項目法人必須在事故發(fā)生2小時內報省級交通主管部門和交通部，并在12小時內，報出公路工程重大事故快報。第十九條項目法人選擇施工企業(yè)時，必須注重施工企業(yè)安全生產方面的素質，在招標文件及施工合同中，應注明對施工企業(yè)的安全生產要求。項目法人在與監(jiān)理單位簽定的合同中，應明確監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場安全生產的職責和義務。第二十條監(jiān)理單位應具備施工現(xiàn)場安全生產的監(jiān)理知識和能力，了解安全生產規(guī)章制度，認真履行相應職責和義務。第三章文明施工第二十一條施工企業(yè)在開工前做好施工組織設計，繪制好總體平面布置圖，應布局合理，文明責任區(qū)劃分明確，并有明顯標記。同時設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、工程概況、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位、項目經理和技術負責人的姓名、開工日期及計劃交工日期。第二十二條項目經理部必須實行目標管理，應將施工組織網絡圖、年度目標計劃、工序交接流程、質量目標及管理制度上墻，并按季、月進行目標細化。高速公路工程施工企業(yè)應推行計算機動態(tài)跟蹤管理。第二十三條施工現(xiàn)場所有管理人員、監(jiān)理人員都必須佩帶胸卡上崗證，證上應附照片、姓名、職務、崗位等第二十四條施工現(xiàn)場工地作業(yè)道路應保持平整，設有路標。機具材料應做到“二整”機械設備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理，并插置標示牌。

簡介：核準通過，歸檔資料。核準通過，歸檔資料。未經允許，請勿外傳未經允許，請勿外傳一、建設背景和編制依據(jù)建設背景和編制依據(jù)11建設背景建設背景貴州省位于祖國西南腹地，與川、渝、湘、桂、滇五省區(qū)市毗鄰，是西南地區(qū)通往珠江三角洲、環(huán)北部灣經濟區(qū)和長江中下游地區(qū)的交通樞紐。貴州的礦產、生物、水能和旅游資源非常豐富，煤、磷、重晶石、鋁土等礦產儲量位居全國前列，資源優(yōu)勢明顯。長期以來，受交通基礎設施落后的制約，貴州的資源優(yōu)勢難以轉化為經濟優(yōu)勢，欠發(fā)達、欠開發(fā)仍是當前最突出的省情。黨的十七大提出了全面建設小康社會奮斗目標的新要求，并從全國發(fā)展大局出發(fā)做出“繼續(xù)深入推進西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略部署。胡錦濤總書記非常關注貴州發(fā)展，要求貴州要“實現(xiàn)經濟社會發(fā)展的歷史性跨越”。2008年5月，吳邦國委員長在貴州調研時指出“貴州要堅持交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，力爭用10年左右的時間使貴州交通狀況得到徹底改善”。去年兩會期間，溫家寶總理參加貴州代表團審議時特別強調，“改善貴州的生產生活條件，重點看來首先還是路和水，這是制約貴州發(fā)展的兩大瓶頸”。在黨和國家對西部大開發(fā)戰(zhàn)略的指導和支持下，貴州省迎來了難得的歷史機遇。按照國家西部大開發(fā)的總體部署和胡錦濤總書記的重要講話精神，貴州省提出“實現(xiàn)經濟社會發(fā)展歷史性跨越”的總體構想，力爭用十五年的時間實現(xiàn)全省人民生活水平總體上由溫飽到總體小康再到全面小康的歷史性跨越。在貴州省第十一屆人民代表大會上通過的2008年貴州省政府報告提出了要實行“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，加快交通基礎設施建設步伐，加快形成以高速、高等級公路和鐵路為六盤水市位于貴州西部，地處川、滇、黔、桂四省結合部，是長江上游和珠江上游的分水嶺。六盤水市資源豐富，煤、鐵、錳、鋅等礦產資源達30余種，其中煤炭資源遠景儲量844億噸，探明儲量180億噸，保有儲量1682億噸。市轄四個縣、特區(qū)、區(qū)均為國家重點產煤縣，因而具有“江南煤都”之稱；又因得天獨厚的氣候資源優(yōu)勢，被譽為“中國涼都”。六盤水市是國家確定的“攀西六盤水資源綜合開發(fā)區(qū)”，是貴州省委、省政府確定的“一圈二區(qū)一帶”區(qū)域經濟發(fā)展布局中“畢（節(jié)）水（城）興（義）經濟帶”的重要組成部分。昭通市素有資源“金三角”之美譽。已知礦產資源33種，探明儲量22種。煤硫儲量居云南省首位，為我國南方最大褐煤田；硫鐵礦為全國五大礦區(qū)之一；有色金屬為云南三大基地之一。水能資源富甲云南，金沙江下游溪洛渡、白鶴灘、向家壩三座巨型水電站總裝機3300萬千瓦。生物資源種類繁多，蘋果、天麻、杜仲、魔芋等特色產品馳名省內外，是全國山崳菜、馬鈴薯、白魔芋種植最適宜生長和種植面積最大的區(qū)域，中國南方最大的優(yōu)質蘋果基地，全國品質最優(yōu)的野生天麻核心區(qū)域。而鎮(zhèn)雄縣、威信縣位于昭通市西部，緊靠貴州省赫章縣，是昭通市的資源富集區(qū)。隨著西部大開發(fā)的不斷推進，昭通市已進入了一個新的重要戰(zhàn)略機遇期。在科學發(fā)展觀的指引下，全市上下正在全力推進又好又快發(fā)展，力爭在2020年把昭通建成重要的能源、重化工、農特產品加工基地和長江上游生態(tài)屏障。畢節(jié)地區(qū)有國家高速公路廈蓉線、杭瑞線縱、橫交叉通過，但由于建設時序靠后，全區(qū)目前尚無高速公路建成運營。2009年初，貴州省高速公路網規(guī)劃獲省政府批準，根據(jù)規(guī)劃，畢節(jié)地區(qū)的所有縣均有“國高”或“省高”通過。其中畢節(jié)市、威寧、黔西、織金、納雍還可形成高速公路的“十”字交叉。2009年，畢節(jié)地區(qū)搶抓機遇，大

簡介：服務物流園公路港項目水土保持方案報告書1目錄1綜合說明611項目及項目區(qū)概況612主體工程水土保持分析評價結論813水土流失防治責任范圍及分區(qū)914水土流失預測結果915防治目標及防治措施總體布局916水土保持監(jiān)測1117水土保持投資估算及效益分析1118結論與建議112方案編制總則1521方案編制的目的意義15211方案編制的目的15212方案編制的意義1522編制依據(jù)16221法律、行政法規(guī)16222規(guī)章16223規(guī)范性文件17224規(guī)范標準18225技術文件及其它相關資料1923水土流失防治執(zhí)行標準1924指導思想2025編制原則2026方案編制深度、設計水平年213項目概況2231地理位置與工程概況22311地理位置22312項目基本概況2233項目組成及布置23331大型停車場23332信息交易大廳23333辦公寫字樓及交易大廳23334零擔貨運交易24335駕駛員之家公寓24336汽配市場商業(yè)區(qū)24337餐飲服務區(qū)24338二期建設區(qū)2434工程占地與土石方量24341工程占地24342土石方情況2535施工組織設計25服務物流園公路港項目水土保持方案報告書363防治責任范圍4964水土保持防治分區(qū)50641分區(qū)目的50642分區(qū)原則50643分區(qū)依據(jù)50644分區(qū)結果517水土流失調查和預測5271水土流失調查52711調查范圍52712調查時間52713調查內容52714調查結果52715水土流失危害5372水土流失預測54721預測范圍54722預測時段54723預測內容54724預測方法55725預測參數(shù)56726水土流失預測成果58727水土流失危害6073調查、預測結論與指導性意見608水土流失防治目標及防治措施布設6281水土流失防治目標6282水土流失防治措施布設原則及防治措施體系63821水土流失防治措施布設原則63822水土流失防治措施體系63823水土流失防治措施布局6483水土保持防治措施設計66831工程措施設計66832植物措施設計72833臨時措施設計7684表土綜合利用7785水土保持措施工程量7786水土保持施工組織設計80861施工條件80862施工方法80863施工布置8087水土保持工程實施進度與安排819水土保持監(jiān)測8391監(jiān)測目的8392監(jiān)測時段83

簡介：核準通過，歸檔資料。核準通過，歸檔資料。未經允許，請勿外傳未經允許，請勿外傳1前言前言江西省樂平市上樂線樂平段一級公路是江西省重點公路建設項目，是320國道與206國道以及梨溫高速公路與九景高速公路的重要連系線。本項目的建設，符合國家開發(fā)中西部地區(qū)的戰(zhàn)略決策和江西省干線公路網規(guī)劃199L2020年的基本要求，對完善江西省交通網絡體系，緩解省道317線的交通緊張狀況，改善樂平市到上饒市的交通條件，加快樂平市經濟發(fā)展和改革開放步伐，加強樂平市與上饒市及周圍各縣市區(qū)域間的橫向聯(lián)系，改善沿線投資環(huán)境，促進沿線的經濟發(fā)展，開發(fā)沿線的旅游資源，形成區(qū)域旅游經濟圈，都將起到重大的作用。本項目路線起點位于樂平市206國道樂平大連路與金源路交叉口，起點樁號K0000，途經樂平市金鵝山、浯口鎮(zhèn)、臨港鎮(zhèn)古田、高家鎮(zhèn)桐林街、官莊、洪巖鎮(zhèn)吳家村，終于省道317線樂平市與德興市香屯街鎮(zhèn)交界處，終點樁號K36440；路線全長36440KM，全部位于樂平市境內。項目建設占用土地總面積17054HM2（其中征用土地12580HM2，租用土地3421HM2，原有土地管轄范圍1053HM2）；拆遷建筑物105萬M2，拆遷電力、電訊線1545KM；路基土石方21433萬M3（其中土方17861萬M3，石方3572萬M3），水泥砼路面71526千M2；大橋10504M/1座，中小橋平段一級公路水土保持方案報告書。

簡介：道路公路改造改建修復可行性報告_可研報告_項目可行性分析報告畢業(yè)論文資料網畢業(yè)論文、外文文獻資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報告在線分享網站核準通過，歸檔資料。核準通過，歸檔資料。未經允許，請勿外傳未經允許，請勿外傳第一章第一章概述概述1111項目背景與編制依據(jù)項目背景與編制依據(jù)111111項目背景項目背景近年來，江西省農村公路的快速發(fā)展較好地解決了農村群眾出行難的問題。但是農村公路建、管、養(yǎng)、運綜合管理服務總體水平與農村群眾日益增長的需求和期盼仍有較大差距，迫切需要在全省建立集農村客運、貨運、運政、路政、公路建設與養(yǎng)護為一體并具有健全的綜合服務功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路綜合服務站。根據(jù)省交通運輸廳贛交規(guī)劃字〔2011〕139號文關于在全省開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路綜合服務站建設試點工作的通知，全省各市都在積極開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路綜合服務站試點建設工作。全南縣共9個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），根據(jù)其地勢南北跨度比較大的特點，全南縣分南、北規(guī)劃兩個綜合服務站，北部設陂頭綜合服務站，規(guī)劃占地面積約10畝，輻射龍下鄉(xiāng)、社逕鄉(xiāng)、陂頭鎮(zhèn)、龍源壩鎮(zhèn)，南部設南逕綜合服務站，規(guī)劃占地面積10畝，輻射大吉山鎮(zhèn)、南逕鎮(zhèn)、中寨鄉(xiāng)、金龍鎮(zhèn)、城廂鎮(zhèn)。兩個綜合服務站覆蓋了整個全南縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完善了境內的農村客運網絡和農村公路管養(yǎng)工作。陂頭綜合服務站作為全省第三批試點站，列入本次可研報告編制和實施范圍。因此，受全南縣交通運輸局的委托，在參考江西省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路綜合服務站規(guī)劃建設指南、江西省農村公路綜合服務站可行性研究報告編制辦法以及全南縣陂頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092030）等相關規(guī)劃和研究中間成果的基礎上，我公司對全南縣陂頭農村公路綜合服務站建設進行了工程可行性研究。111111編制依據(jù)編制依據(jù)本報告以江西省已經編制完成的有關規(guī)劃、國家和地方有關法規(guī)和文件為依據(jù)，其中包括1贛交規(guī)劃字〔2011〕139號文關于在全省開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路綜合服務站建設試點工作的通知2全南縣交通運輸局“全南縣農村公路綜合服務站項目可行性研究報告”委托書的有關要求；3江西省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路綜合服務站規(guī)劃建設指南；4江西省農村公路綜合服務站可行性研究報告編制辦法；5汽車客運站級別劃分和建設要求（JT/T2002004）；6汽車貨運站（場）級別劃分和建設要求（JT/T4021999）；7公路養(yǎng)護技術規(guī)范（JTGH102009）；8全南縣陂頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092030）；道路公路改造改建修復可行性報告_可研報告_項目可行性分析報告畢業(yè)論文資料網畢業(yè)論文、外文文獻資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報告在線分享網站利，利于車輛進出組織，便于客流集散，具備服務站所需的交通條件。站址在規(guī)劃陂頭鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)內，利用規(guī)劃的行政管理用地，用地可行，客運資源豐富。根據(jù)全南縣陂頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092030），站址位于X420線K7860處，距全南縣城約47公里，距陂頭鎮(zhèn)中心約05公里左右，距大廣高速公路全南互通出口55公里，X420縣道正在準備實施升級改建，利于將來的物流運輸，客運的對接和轉移。4、功能定位、功能定位（1）功能定位農村公路綜合服務站是集農村客運、貨運、運政、路政、公路建設與養(yǎng)護為一體并具有健全的綜合管理服務功能的交通基礎設施，規(guī)劃用地面積約10畝，總建筑面積1705平方米。（2）服務對象建成之后的綜合服務站主要提供客運、貨運、運政及路政養(yǎng)護管理與服務，服務范圍為全南北部地區(qū)覆蓋龍下鄉(xiāng)、社逕鄉(xiāng)、陂頭鎮(zhèn)、龍源壩鎮(zhèn)。客運主要以中短途為主，覆蓋全南縣境內鄉(xiāng)鎮(zhèn)，北部往信豐及周邊縣市，南部往本縣南部個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及廣東省各縣市區(qū)，西部往廣東南雄等縣市區(qū)，東部往龍南、安遠、定南、尋烏及周邊縣市，可兼顧考慮往南昌、贛州、廣東方向長途客流。貨運服務主要是對綜合服務站覆蓋范圍內的區(qū)域提供貨物的集散、中轉、倉儲、配送等服務。服務站內設置管理辦公室，明確了職責權限，對服務范圍內的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行區(qū)域的運政和路政管理，并對管轄內的農村公路提供日常養(yǎng)護服務。5、建設方案、建設方案（1）客運部分建設規(guī)模根據(jù)綜合服務站的客運量預測結果，未來特征年2015年、2020年、2023年該綜合服務站的預測年發(fā)送旅客量分別為114萬人、149萬人、180萬人，因此在預測末年綜合服務站設計日發(fā)送旅客能力取493人次/日。場地設施主要數(shù)據(jù)匯總比較表場地設施主要數(shù)據(jù)匯總比較表表14取值（M2）項目綜合服務站規(guī)劃建設指南推薦值或最小值理論計算值實際設計值道路、廣場800～12002136停車場1600～25001604綜合服務樓客運部分主要數(shù)據(jù)匯總比較表綜合服務樓客運部分主要數(shù)據(jù)匯總比較表表15取值（M2）項目綜合服務站規(guī)劃建設指南要求推薦值或最小值理論計算值實際設計值候車廳10080102綜合服務處408075302730271、售票室2、貨物托運處3、公共服務處2021

簡介：審查號第二師G21836團G315公路土地復墾方案報告書項目單位第二師交通運輸事業(yè)發(fā)展中心編制單位新疆天然勘測規(guī)劃設計院有限公司二〇二二年三月

簡介：道路公路改造改建修復可行性報告_可研報告_項目可行性分析報告畢業(yè)論文資料網畢業(yè)論文、外文文獻資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報告在線分享網站目錄1概述311編制簡介312編制依據(jù)413設計年限514研究的主要結論52社會經濟概況及發(fā)展趨勢83項目建設的必要性1431交通量交通量預測預測1532服務區(qū)的功能1633服務區(qū)的間距1734建設的必要性184建設規(guī)模需要2241設計生產能力確定2242建設規(guī)模需要235建設條件2951項目的用地條件2952自然地理條件296建設方案2961生產工藝流程2962建設內容3063總平面布局3064配套工程337建設規(guī)模3671確定建設規(guī)模的依據(jù)3672主要設施和設備配置37道路公路改造改建修復可行性報告_可研報告_項目可行性分析報告畢業(yè)論文資料網畢業(yè)論文、外文文獻資料翻譯、畢業(yè)論文答辯PPT模板、可行性研究分析報告在線分享網站１概述１概述11編制簡介昌泰高速公路是國家“十五”規(guī)劃和我省交通重點工程，路線始于樟樹市昌傅鎮(zhèn)，途經新余市、峽江縣、吉水縣、吉安市吉州區(qū)、吉安縣等5個縣（市區(qū)），止于泰和縣馬市，全長14773公里。全線按高速公路雙向四車道設計。設計行車速度100公里/小時。路基設計寬度26米，路面設計寬度23米，采用瀝青砼路面結構。全線設置隔離柵、防撞欄、標志、標線、通訊、監(jiān)控及收費系統(tǒng)、服務區(qū)、養(yǎng)護中心、主線收費站和停車區(qū)，在互通立交處設匝道收費站、管理所。2001年6月28日開工建設，批準工期39個月，計劃工期36個月，實際工期24個月。2003年6月28日建成通車。昌泰高速公路是縱貫我省南北的交通大動脈和我省“兩縱四橫一斜”交通網絡的重要組成部分，該項目的興建是加快我省經濟發(fā)展的基本條件，是我省進一步擴大對內對外開放的必然要求，也是進一步把我省區(qū)位優(yōu)勢、低成本優(yōu)勢、資源優(yōu)勢充分發(fā)揮出來的戰(zhàn)略之舉。該項目建成通車，對促進我省逐步成為沿海發(fā)達地區(qū)的“三個基地，一個后花園”，實現(xiàn)江西在中部地區(qū)的崛起，具有十分重大的意義。同時昌泰高速公路是南昌至著名紅色旅游圣地井崗山的主要通道，因此，昌泰高速公路也是一條紅色旅游公路。

簡介：南京工程學院畢業(yè)設計說明書省道雙牌石至貍橋省道雙牌石至貍橋D標段一級公路設計畢業(yè)論文標段一級公路設計畢業(yè)論文目錄前言1第一章道路線形設計211設計要素確定2111路線方案確定2112主要技術指標確定2113地形綜述3114選線原則412道路平面設計5121技術經濟指標6122交點間的直線長度6123曲線要素計算7124主點樁號計算9125逐樁坐標表（見附表）1113縱斷面設計11131縱坡設計原則11132技術指標11133平縱組合的設計原則11134豎曲線半徑選擇說明11135拉坡12136豎曲線設置及高程計算1214橫斷面設計15141橫斷面設計原則15142橫斷面幾何尺寸15143超高計算16144繪制典型橫斷面圖1715路基土石方計算及調配18151調配要求18南京工程學院畢業(yè)設計說明書411圓弧法的基本原理與假設42412分析步驟42413分析設計基本參數(shù)4342穩(wěn)定性驗算43第五章?lián)跬翂υO計與地基沉降驗算4851擋土墻設計48511擋土墻設計48512擋土墻的縱向布置49513擋土墻的橫向布置49514擋土墻的作用及要求49515擋土墻的埋置深度50516擋土墻的排水設施50517沉降縫與伸縮縫50518設計資料51519擬定斷面尺寸535110抗滑移穩(wěn)定性驗算535111抗傾覆穩(wěn)定性驗算545112基底應力與偏心距驗算545113墻身應力驗算5552地基沉降驗算56第六章排水設計5961路面排水59611路肩排水59612中央分隔帶排水5962路基排水59621路基排水要求59622路基排水設計原則60623邊溝60624截水溝61

簡介：河南汝陽至洛陽一級公路第河南汝陽至洛陽一級公路第4標段標段施工圖設計畢業(yè)論文施工圖設計畢業(yè)論文目錄中文摘要中文摘要I英文摘要英文摘要II目錄III主要符號表主要符號表VI1緒論111我國道路的發(fā)展狀況112我國公路發(fā)展規(guī)劃213設計背景22道路設計的可行性研究道路設計的可行性研究321題目背景322研究意義33總體設計總體設計531選線5311一級公路設計要求及特點5312山嶺重丘區(qū)選線要點5313設計的特征6西安工業(yè)大學畢業(yè)設計論文522路面排水設計3353邊溝設計34531邊溝的作用34532邊溝的縱坡35533邊溝流量356擋土墻設計擋土墻設計3661擋土墻的布置36611擋土墻的縱向布置36612擋土墻的橫向布置36613平面布置36614擋土墻的基礎埋置深度37615排水設施37616沉降逢與伸縮縫3762重力式擋土墻37621設計資料38622車輛荷載換算38623主動土壓力計算397路面結構設計及計算路面結構設計及計算4371軸載分析4372結構組合與材料選取4573各層材料的抗壓模量與劈裂強度4574土基回彈模量的確定4675設計指標的確定4676設計資料總結4977方案比選528工程量計算工程量計算5381占地面積計算5382路面工程數(shù)量54