簡介：附件長平高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理暫行辦法第一章總則第一條為加強(qiáng)長平高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理，建立安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制，改善施工作業(yè)條件，減少施工傷亡事故，切實(shí)保障施工人員人身安全，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、財(cái)政部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條在本項(xiàng)目施工建設(shè)中所有參建單位都應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。第三條本辦法所稱長平高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用（以下簡稱“安全生產(chǎn)費(fèi)用”）是指施工單位按照有關(guān)規(guī)定和施工安全標(biāo)準(zhǔn)，用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理等所需的費(fèi)用。第四條安全生產(chǎn)費(fèi)用管理堅(jiān)持“項(xiàng)目計(jì)取、確保需要、規(guī)范使用”的原則。第二章安全生產(chǎn)費(fèi)用的計(jì)取第五條各施工單位必須根據(jù)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)申報(bào)表于3月25日前報(bào)建管處安全部，建管處安全部將根據(jù)施工單位自查申報(bào)表進(jìn)行認(rèn)真核查，作為后期安全生產(chǎn)費(fèi)用支付的重要依據(jù)。第九條施工單位根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際，安全生產(chǎn)費(fèi)用實(shí)際投入超出合同規(guī)定總額的，超出部分在合同總額的工程費(fèi)用中給予計(jì)量支付；實(shí)際投入少于合同中規(guī)定的安全生產(chǎn)費(fèi)用總額的，建管處不支付余額部分的安全生產(chǎn)費(fèi)用。第四章安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用第十條安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，在以下范圍內(nèi)使用（一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)、檢測、探測設(shè)備、設(shè)施支出。1“四口”（通道口、預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯口）、“五臨邊”（未安裝欄桿的平臺(tái)臨邊、無外架防護(hù)的層面臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊、上下斜道臨邊）等防護(hù)、防滑設(shè)施的費(fèi)用；2防止物體、人員墜落設(shè)置的安全網(wǎng)、棚等費(fèi)用；3安全警示、警告標(biāo)志、標(biāo)牌及安全宣傳欄等購買、制作、安裝及維護(hù)的費(fèi)用；4特種設(shè)備、壓力容器、避雷設(shè)施、大型施工機(jī)械、支架等檢測檢驗(yàn)費(fèi)，設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；5其他安全防護(hù)、檢測設(shè)施、設(shè)備的費(fèi)用。（二）配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安

簡介：國道301線扎賚諾爾滿洲里D4標(biāo)段（K000000K2090）施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第頁國道國道301301線扎賚諾爾線扎賚諾爾滿洲里改建一級公路滿洲里改建一級公路D4D4標(biāo)段標(biāo)段施施工工組組織織設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)人設(shè)計(jì)人郝維良郝維良機(jī)械系機(jī)械系施工施工09120912班內(nèi)蒙古大學(xué)交通技術(shù)職業(yè)學(xué)院內(nèi)蒙古大學(xué)交通技術(shù)職業(yè)學(xué)院國道301線扎賚諾爾滿洲里D4標(biāo)段（K000000K2090）施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第頁

簡介：2017年上半年青海省公路工程年上半年青海省公路工程試驗(yàn)檢測員試驗(yàn)檢測員公共基公共基礎(chǔ)模擬試擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢測級配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用__。A環(huán)刀法B灌砂法C鉆芯取樣法D核子密度儀法2、開級配瀝青混凝土混合料的空隙率往往大于__。A12?5?8?03、瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)是用于評定瀝青與集料的__。A吸附性B抗壓能力C抗拉能力D抗水剝離能力4、實(shí)測項(xiàng)目檢測評分常采用如下__方法。A數(shù)理統(tǒng)計(jì)法B合格率法C專家評分法D監(jiān)理人員評分法5、鋼尺按零點(diǎn)的位置的不同可以分為__。A端點(diǎn)尺B零點(diǎn)尺C刻線尺D標(biāo)準(zhǔn)尺6、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的毛體積密度將__。A保持不變B呈拋物線變化C遞減D遞增7、反映系統(tǒng)誤差大小的是__。A精密度B正確度C準(zhǔn)確度D不確定度C無法判斷D以上說法均不正確16、納稅人以暴力、威脅方法拒不繳納稅款且情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)對其追究的法律責(zé)任是（）A處3年以上7年以下有期徒刑或者拘役，并處拒繳稅款5倍以上的罰金B(yǎng)處3年以下有期徒刑或者拘役，并處拒繳稅款1倍以上5倍以下罰金C處3年以上7年以下有期徒刑，并處拒繳稅款1倍以上5倍以下罰金D處7年以上有期徒刑，并處5倍以上的罰金17、硅酸鹽水泥最適用于__工程。A大體積混凝土B干燥環(huán)境中的混凝土C耐熱混凝土D水泥混凝土路面18、影響路面設(shè)計(jì)厚度的設(shè)計(jì)參數(shù)是土基的__。A彎沉值B回彈模量C強(qiáng)度DCBR值19、超聲波法檢測樁身完整性適用于樁徑大于__M以上的樁。A05B08C10D1220、伸長率是衡量鋼材（）的指標(biāo)。A硬度B塑性C疲勞強(qiáng)度D焊接性能21、測定水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的試驗(yàn)方法，采用__。A針入度法B壓入法C貫入阻力法D流動(dòng)度法22、為保證瀝青混合料瀝青與骨料的黏附性，在選用石料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用__石料。A酸性B堿性C中性D無要求23、瀝青混合料試件質(zhì)量為1200G，高度為655MM，成型標(biāo)準(zhǔn)高度（635MM）的試件混合料的用量為（）。A1152GB1163GC1171G

簡介：2017年上半年河南省公路造價(jià)年上半年河南省公路造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量陽臺(tái)與雨陽臺(tái)與雨篷考篷考試題試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、在功能成本表達(dá)式V＝FC中，V代表__。A成本系數(shù)B價(jià)值功能C價(jià)值系數(shù)D價(jià)值功能系數(shù)2、工程變更總費(fèi)用超過__時(shí)，需要在合同價(jià)格中加上或扣除一筆調(diào)整金額。A10?5?0?53、隧道工程中風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵工作應(yīng)__。A按實(shí)際數(shù)量計(jì)量B以監(jiān)理工程師認(rèn)可數(shù)量計(jì)量C以施工方所報(bào)數(shù)量計(jì)量D不另行計(jì)量4、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，這里剛度指的是__。A應(yīng)變B應(yīng)力C預(yù)拱度D撓度變形5、某方案有三種可能，情況好時(shí)，凈現(xiàn)值為1200萬元，概率為04；情況一般時(shí)，凈現(xiàn)值為400萬元，概率為03；情況差時(shí)，凈現(xiàn)值為800萬元。則該項(xiàng)目的期望凈現(xiàn)值為__萬元。A850B700C360D5806、當(dāng)對某個(gè)投資方案進(jìn)行分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)參數(shù)不確定，而且這些參數(shù)變化的可能性也不知道，只知其變化的范圍時(shí)，我們可采用的分析方法是__。A盈虧平衡分析法B敏感性分析C概率分析D不確定性分析7、發(fā)包模式的缺點(diǎn)，在業(yè)主委托一家監(jiān)理單位的條件下，要求監(jiān)理單位有較強(qiáng)的__能力。A質(zhì)量控制和組織協(xié)調(diào)B實(shí)際多花費(fèi)的時(shí)間C進(jìn)度超前的時(shí)間D進(jìn)度拖后的時(shí)間16、按照規(guī)定評標(biāo)原則和評標(biāo)方法應(yīng)在__說明。A招標(biāo)文件中B投標(biāo)預(yù)備會(huì)C開標(biāo)會(huì)D中標(biāo)函中17、設(shè)備購置費(fèi)組成為__。A設(shè)備原價(jià)采購與保管費(fèi)B設(shè)備原價(jià)運(yùn)費(fèi)裝卸費(fèi)C原價(jià)安裝費(fèi)D設(shè)備原價(jià)運(yùn)雜費(fèi)18、拱橋臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈施工以__完成；梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土宜在梁體安裝__，在兩側(cè)平衡地進(jìn)行。A前；后B后；前C后；后D前；前19、按照公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本的規(guī)定，中標(biāo)人應(yīng)在收到中標(biāo)通知書后28天內(nèi)，并在__，應(yīng)按合同規(guī)定向業(yè)主提供履約擔(dān)保。A簽訂合同協(xié)議書之前B簽訂合同協(xié)議書之后C簽訂合同協(xié)議書的同時(shí)D中標(biāo)人選定的時(shí)間20、業(yè)主和承包人聯(lián)名投保的工程一切險(xiǎn)保險(xiǎn)期限應(yīng)為__。A從現(xiàn)場開始工作直至工程竣工頒發(fā)竣工證書為止B從投保之日到工程竣工移交之日C從投保之日到最終結(jié)算日D從現(xiàn)場開始工作到缺陷責(zé)任期結(jié)束21、審核工期延長是監(jiān)理工程師在__方面的職責(zé)。A工程質(zhì)量監(jiān)理B工程進(jìn)度監(jiān)理C工程費(fèi)用監(jiān)理D合同管理22、公路工程施工過程中，施工監(jiān)理的主要依據(jù)是__。A監(jiān)理委托合同及施工承包合同B建設(shè)單位的會(huì)議紀(jì)要C設(shè)計(jì)合同文件D質(zhì)量監(jiān)督信息23、下列評價(jià)指標(biāo)中，屬于動(dòng)態(tài)指標(biāo)的是__。A投資利潤率B投資利稅率C內(nèi)部收益率

簡介：1頁20172017年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)總結(jié)資料年二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)總結(jié)資料1、軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象；膨脹土地區(qū)路基遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。2、土質(zhì)路堤地基表面處理要求二級及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級公路應(yīng)不小于85％；原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)；地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施；地面橫坡為15～125時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2M。地面橫坡陡于125地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。4、在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)設(shè)過渡層。5、填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。石質(zhì)土，具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但沒有塑性，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取技術(shù)措施例如含水量過大時(shí)加以晾曬，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接填筑路基。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。6、土方路堤施工技術(shù)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一水平層路基全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500MM。填筑路床最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100MM。對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2％～4％的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12％或橫坡陡于15時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4％、寬度大于2M的臺(tái)階。填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按11坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互3頁9、土石路堤施工技術(shù)不小于18T振動(dòng)壓路機(jī)；不得傾填，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)，當(dāng)土石混合料中石料含量超過70％時(shí)，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70％時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40CM。；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣；壓實(shí)后透水性差異大的土石混合料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)；土石混合料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段填筑；填料由土石混合材料變化為其他材料時(shí)，土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300MM，該層填料最大粒徑宜小于150MM。10、橋涵及結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù)二級及以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過渡段。二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足11、涵洞回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定洞身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實(shí)，粒徑宜小于150MM。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。12、填筑方法橋臺(tái)臺(tái)背采用水平分層填筑方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于20CM。壓實(shí)盡量使用大型機(jī)械，在臨近橋臺(tái)邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機(jī)械橫向碾壓。拱涵按層厚30CM對稱水平攤鋪壓實(shí)；當(dāng)填筑到拱腳處時(shí)，先填筑拱涵孔徑寬度的拱頂部分，然后自對稱水平層填筑壓實(shí)兩側(cè)缺口部分。填筑拱頂3M以下時(shí)，只可采用無振動(dòng)碾壓?；靥钍瘯r(shí)，可采用分層填筑法和片石套拱法。涵管處涵管兩側(cè)對稱水平分層填筑，層厚以15CM為宜。采用小型夯壓機(jī)或人工，至管頂填高60CM后，按一般路基壓實(shí)要求碾壓。擋土墻墻背墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。1313、路塹的開挖方法橫向挖掘法（包括適用于挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法和適用于挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法）、縱向挖掘法（有分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法）和混合式挖掘法（多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用）14、推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退或折返、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見，而路塹土方開挖中又以正鏟挖掘機(jī)使用最多。正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于15M。其作業(yè)方法有側(cè)向開挖和正向開挖。1515、石質(zhì)路塹施工技術(shù)開挖方式有鉆爆開挖（是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖梯段開挖、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式）、直接應(yīng)用機(jī)械開挖（不適于破碎堅(jiān)硬巖石。沒有鉆爆作業(yè)）和靜態(tài)破碎法

簡介：2016年浙江省公路工程年浙江省公路工程試驗(yàn)檢測員試驗(yàn)檢測員建筑抗震建筑抗震試題試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、回彈法測定混凝土強(qiáng)度適用齡期為__D。A7～1000B7～500C14～1000D14～5002、烘干法測含水量時(shí)適用于下列土__A粘質(zhì)土B砂類土C有機(jī)質(zhì)土D粉質(zhì)土3、年均降雨量大1000MM的高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)交工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度TD大于等于__MM。A045B050C055D0604、擾動(dòng)土樣的制備程序的步驟主要有①將塊狀擾動(dòng)土放在橡皮板上用木碾或粉碎機(jī)碾散。②將擾動(dòng)土樣進(jìn)行土樣描述，如顏色，土類，氣味及夾雜物等。③配置一定含水量的試樣。④根據(jù)試驗(yàn)所需土樣數(shù)量，將碾散后的土樣過篩。⑤測定濕潤土樣不同位置的含水量。⑥對不同土層的土樣制備混合試樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)各土層厚度，按比例計(jì)算相應(yīng)質(zhì)量配合。正確的步驟是______。A①⑤④⑥③②B①③②⑤④⑥C③⑥⑤①④②D②①④③⑤⑥5、將5028修約到個(gè)數(shù)位的05單位，得（）。A50B503C500D5056、土工織物抵抗擴(kuò)大破損裂口的能力用撕裂強(qiáng)度表示，撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)試件為（）。A圓形B啞鈴狀C矩形75MM150MMD正方形7、某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的截面最小尺寸為300MM，鋼筋直徑為30MM，鋼筋的中心間距為70MM，則該混凝土中集料最大公稱粒徑是__。B6C9D1216、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)對估計(jì)__的天然密度十分有用。A砂類土B黏性土C粉土D黃土17、地基土固結(jié)完成后，不施加其他荷載，地基土是否會(huì)繼續(xù)沉降__A會(huì)B不會(huì)C不一定D上述答案均不正確18、盆式橡膠支座在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，水平承載力均不得小于支座豎向承載力的__。A5?0?5?0、土中的水可以分為__。A自由水和結(jié)合水B重力水和結(jié)合水C毛細(xì)水和結(jié)合水D毛細(xì)水和重力水20、砂土的容許承載力可按照__確定。A密實(shí)程度B壓縮模量C液性指數(shù)D液限比21、防水板焊接要求每__M檢查1處焊縫。A200B500C1000D500022、S形平曲線設(shè)計(jì)使用條件正確的有（）。AA1A2＜20B反向曲線間的短直線CR2R113～1DA1A2＞2023、公路路基土方壓實(shí)度按__設(shè)定。A兩檔B三檔C四檔D五檔

簡介：2016年上半年年上半年遼寧省公路造價(jià)寧省公路造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量陽臺(tái)與雨陽臺(tái)與雨篷考篷考試試試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、違反中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目而不招標(biāo)的，將必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)的，責(zé)令限期改正，可以處項(xiàng)目合同金額__的罰款；對全部或者部分使用國有資金的項(xiàng)目，可以暫停項(xiàng)目執(zhí)行或者暫停資金撥付；對單位直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。A5以上15以下B10以上15以下C5以上10以下D5以下2、監(jiān)理工程師對結(jié)構(gòu)物混凝土體積進(jìn)行計(jì)量，應(yīng)以__。A圖紙凈尺寸為準(zhǔn)B現(xiàn)場實(shí)際測量尺寸為準(zhǔn)C與業(yè)主協(xié)商確定為準(zhǔn)D與承包人共同確認(rèn)為準(zhǔn)3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本規(guī)定，在隱蔽工程覆蓋以前，承包人應(yīng)通知監(jiān)理工程師到場檢查，并約定檢查的時(shí)間。如果上述約定時(shí)間后的__小時(shí)內(nèi)，監(jiān)理工程師或其代表未能到場對上述工程進(jìn)行檢查，承包人即可自行檢查，并如實(shí)做出自檢報(bào)告，在確認(rèn)自檢合格后覆蓋，監(jiān)理工程師事后應(yīng)予認(rèn)可。A6B8C10D124、缺陷責(zé)任終止證書簽發(fā)的日期應(yīng)從__為準(zhǔn)。A承包人提出缺陷責(zé)任終止申請報(bào)告的日期B工程通過最終檢驗(yàn)的日期C最終檢查報(bào)告送達(dá)監(jiān)理工程師的日期D業(yè)主指定的日期5、采用發(fā)行股票方式籌集公路工程建設(shè)資金可以__。A降低企業(yè)的負(fù)債比率B使企業(yè)少繳部分所得稅C提高企業(yè)的融資風(fēng)險(xiǎn)D保持原有股東對企業(yè)控制權(quán)6、箱涵背某層回填土，承包商通知監(jiān)理驗(yàn)收，因故未進(jìn)行這一工序，為不留工程隱患，決定開挖后補(bǔ)測其壓實(shí)度，結(jié)果合格，承包商因再度開挖發(fā)生了一定費(fèi)用，并要求在本月計(jì)量中報(bào)計(jì)這部分工程量，監(jiān)理工程師認(rèn)為（）。A不應(yīng)該計(jì)量A①②④B②③④⑤C①④⑤D①③④⑤15、板跨中截面的主筋應(yīng)放在__。A上面B中間C下面D側(cè)面16、在下列幾種款項(xiàng)的支付中，哪種款項(xiàng)在支付前需要確認(rèn)銀行的擔(dān)保__。A工程進(jìn)度款B動(dòng)員開工預(yù)付款C材料設(shè)備預(yù)付款D保險(xiǎn)金17、招標(biāo)代理行為屬于__。A法定代理B指定代理C委托代理D復(fù)代理18、某項(xiàng)投標(biāo)工程有四家工程單位進(jìn)行投標(biāo)，采用綜合評估法進(jìn)行評標(biāo)，業(yè)主標(biāo)底為5000萬元，四家投標(biāo)價(jià)分別為3800萬元，5200萬元，4200萬元，5500萬元，則復(fù)合標(biāo)底是評價(jià)基準(zhǔn)價(jià)為A4740，4503B5100，4845C5000，4750D4800，456019、明挖基礎(chǔ)施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)督促施工單位__。A開挖基坑的人員不得在坑壁休息B在基坑頂面安設(shè)安全防護(hù)圍欄C經(jīng)常保持坑內(nèi)的通風(fēng)D應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)20、目前，國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是__A硫酸法B組分分析法C化學(xué)分析法D蒸餾法21、要約人要撤銷要約，撤銷要約通知應(yīng)在__到達(dá)對方。A要約到達(dá)對方之前B對方發(fā)出承諾之前C對方承諾到達(dá)要約人之前D對方承諾生效之后22、下列價(jià)值工程一般工作程序的具體工作步驟中，不屬于創(chuàng)新階段工作步驟的是__。A方案創(chuàng)新

簡介：4試述水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目及其相應(yīng)的檢測方法實(shí)測項(xiàng)目有彎拉強(qiáng)度、板厚度、平整度、抗滑構(gòu)造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡。相應(yīng)檢測方法鉆芯法或小梁試件抗折試驗(yàn)、鉆孔法、連續(xù)式平整度儀法、鋪砂法、直尺量測、拉線、經(jīng)緯儀法、鋼尺量距、承準(zhǔn)儀法、水準(zhǔn)儀法。5試述瀝青面層壓實(shí)度評定方法瀝青面層壓實(shí)度以1～3KM長的路段為檢驗(yàn)評定單元。檢驗(yàn)評定段的壓實(shí)度代表值算術(shù)平均值的下置信界限KKTASN當(dāng)K≥K。且全部測點(diǎn)大于等于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評定路段的壓實(shí)度可得規(guī)定的滿分；當(dāng)K≥K。時(shí)，對于測定值低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值。當(dāng)KK。時(shí)，評定路段的壓實(shí)度為不合格，評為零分。6瀝青混凝土面層的基本要求哪些基本要求有1瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每口應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90％。3拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4基層必須碟壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。5攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。7砌體擋土墻的外觀鑒定有哪些內(nèi)容如何扣分砌體擋土墻的外觀鑒定有1砌體表面平整，砌縫完好，無開裂現(xiàn)象，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減1～3分。2泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減L～3分。3沉降縫整齊垂直卜卜_下貫通。不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減1～3分。8土方路基的檢測基本要求是怎樣的土方路基檢測的基本要求是1在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行壓實(shí)。2路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。3填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。5在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對取土坑和棄土場進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。9對粉噴樁檢測的基本要求有哪些粉噴樁所用水泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工；嚴(yán)格擦制噴粉時(shí)間、停粉時(shí)問和水泥噴入量，不得中斷噴粉，確保粉噴樁長度；樁身上部范圍內(nèi)必須進(jìn)行二次攪拌，確保樁身質(zhì)量；發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打；噴粉中斷時(shí)，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于1M。10砌體擋土墻的實(shí)測項(xiàng)目有哪些各用什么檢查方法檢查項(xiàng)目有砂漿強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度。檢查方法分別是砂漿抗壓強(qiáng)度、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、吊垂線、尺量、水準(zhǔn)儀、2M直尺法。21試述新拌水泥混凝土坍落度的試驗(yàn)步驟1先用濕布抹濕坍落度筒、鐵鍬和拌和板。2拌和混凝土。可以采用拌和機(jī)拌和，也可以采用人工拌和。3將漏斗放在坍落度筒上，腳踩踏板，將拌制的混凝土試樣分三層均勻地裝人筒內(nèi)，每層裝人高度稍大于筒高的1／3。每層用搗棒均勻插搗25次，插搗應(yīng)沿螺旋方向由外向中心進(jìn)行，插搗底層時(shí)插至底部，插搗其他兩層時(shí)，應(yīng)插透本層并插人下層約20～30RAM。插搗應(yīng)垂直壓下，不得沖擊。4澆灌頂層時(shí)，混凝土應(yīng)灌到高出筒口。插搗過程中，如混凝土沉落到低于筒口，則應(yīng)隨時(shí)添加。頂層插搗完后，荊去多余的混凝土，并用抹刀抹平。5清除筒邊底板上的混凝土后，立即垂直提起坍落度筒，操作過程應(yīng)在5～10S內(nèi)完成，并使混凝土不受橫向及扭力作用。從開始裝料到提坍落度筒的整個(gè)過程應(yīng)在150S內(nèi)完成。6將坍落度筒放在已坍落的拌和物一旁，筒頂平放直尺，用鋼尺量出直足底面到坍落后棍凝土試樣最高點(diǎn)之間的垂直距離，即為該混凝土拌和物的坍落度值，以MM為單位，精確至5MM。⑺當(dāng)混凝土試樣的一側(cè)發(fā)生崩坍或一邊剪壞現(xiàn)象，則應(yīng)重新取樣另行測定如第二次試驗(yàn)仍出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則表示該混凝土和易性不好，應(yīng)記錄。8對坍落的拌和物進(jìn)一步觀察黏聚性。用搗棒在已坍落的棍凝土錐體側(cè)面輕輕敲打，如果錐體逐漸下沉，則表示黏聚性良好；如錐體突然倒塌、部分崩裂或發(fā)生石子離析，則表示黏聚性不好。9觀察整個(gè)試驗(yàn)過程中水分從拌和物中析出程度，評價(jià)保水性。若坍落度筒提起后如有較多的水分從底部析出，錐體部分的混凝土也因失漿而集料外露，則表明此混凝土拌和物的保水性能不好；如坍落度筒提起后無稀漿或僅有少量稀漿自底部析出，則表示此混凝土拌和物的保水性良好。22簡述水泥混凝土試件的養(yǎng)護(hù)方法1試件成型后應(yīng)立即用不透水的薄膜覆蓋表面。2采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，應(yīng)在溫度為20℃5℃的環(huán)境中靜置一晝夜至二晝夜，然后編號、拆模。拆模后應(yīng)立即放人溫度為20“C士2℃，相對濕度為95％以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)，或在溫度為20℃2℃的不流動(dòng)的CAOH2飽和溶液中養(yǎng)護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)的試件應(yīng)放在支架上，彼此間隔10～20MM，試件表面應(yīng)保持潮濕，并不得被水直接沖淋3同條件養(yǎng)護(hù)試件的拆模時(shí)間可與實(shí)際構(gòu)件的拆模時(shí)間相同，拆模后，試件仍需保持同條件養(yǎng)護(hù)。4標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28D從攪拌加水開始計(jì)時(shí)。24試述水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟及試驗(yàn)結(jié)果處理方法1水泥混凝土抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟①將養(yǎng)護(hù)至試驗(yàn)齡期的試件自養(yǎng)護(hù)室取出，應(yīng)盡快試驗(yàn)，避免其濕度變化。②擦除表面水分，檢查測量試件外部尺寸及形狀，相應(yīng)兩面要平行。破型前應(yīng)保持試件原有濕度，在試驗(yàn)時(shí)擦干試件。③以成型時(shí)側(cè)面為上下承壓面，試件中心應(yīng)與壓力機(jī)幾何對中。④開動(dòng)壓力機(jī)，施加荷載時(shí)，強(qiáng)度等級小于C30的混凝土取03～05MPA／S的加荷速度；強(qiáng)度等級大于C30小于C60的混凝土取05～08MPA／S的加荷速度；強(qiáng)度等級大于C60的混凝土取08～10MPA／S的加荷速度。當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門。直至試件破壞，記錄破壞極限荷載FN。2試驗(yàn)結(jié)果處理方法①混凝土立方體抗壓強(qiáng)度FCUFA，精確至01MPA。②強(qiáng)度值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定A三個(gè)試件測值的算術(shù)平均值為測定值，精確至01MPA。B三個(gè)測值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值的差值超過中間值的15％時(shí)，則取中間值為測定值。如最大值和最小值與中間值的差均超過中問值的15％，則該組試驗(yàn)結(jié)果無效。25試述水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟、結(jié)果以及數(shù)據(jù)處理方法1水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟①將達(dá)到規(guī)定齡期的抗折試件取出，用濕毛巾覆蓋并及時(shí)試驗(yàn)。在試件中部量出其寬度和高度，精確至LMM。②調(diào)整兩個(gè)可移動(dòng)支座，將試件安放在支座上，試件成型時(shí)的側(cè)面朝上，幾何對中后，務(wù)必使支座及承壓面與活動(dòng)船形墊塊的接觸面平穩(wěn)、均勻，否則應(yīng)墊平。③施加荷載應(yīng)保持均勻、連續(xù)，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度等級小于C30的混凝土取002～005MPA／S的加荷速度；強(qiáng)度等級大于C30小于C60的混凝土取005～008MPA／S的加荷速度強(qiáng)度等級大于C60的混凝土取008～010MPA／S的加荷速度。當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，不得調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，直至試件破壞。④記錄破壞極限荷載FN和試件下邊緣斷裂的位置。2結(jié)果計(jì)算以及數(shù)據(jù)處理方法①當(dāng)斷面發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間時(shí)，則抗彎拉強(qiáng)度，F(xiàn)FFLBH2，精確至001MPA。其中，L為支座間跨度MMB為試件截面寬度MM；H為試件截面高度MM。②三個(gè)試件測值的算術(shù)平均值為測定值，精確至001MPA。③三個(gè)側(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值的差值超過中間值的15％時(shí)，則取中間值為測定值。如最大值和最小值與中間值的差均超過中間值的15％，則該組試驗(yàn)結(jié)果無效。④三個(gè)試件中若有一個(gè)斷裂面位于兩個(gè)加荷點(diǎn)之外，則混凝土抗折強(qiáng)度值按另兩個(gè)試件的試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算。若這兩個(gè)測值的差值不大于這兩個(gè)測值中較小值的15時(shí)，則以兩個(gè)測值的平均值為測定值，否則結(jié)果無效。⑤若有兩個(gè)試件均出現(xiàn)斷裂面位于加荷點(diǎn)外側(cè)，則該組結(jié)果無效。26簡述混凝土拌和物工作性的含義，影響工作性的主要因素和改善工作性的措施工作性的含義指新拌混凝土具有的能滿足運(yùn)輸和澆搗要求的流動(dòng)性；不為外力作用產(chǎn)生脆斷的可塑性；不產(chǎn)生分層、泌水的穩(wěn)定性和易于澆搗密致的密實(shí)性。影響新拌混凝土工作性的因素主要有水泥特性，集料特性，集漿比，水灰比，砂率，外加劑，溫度、濕度和風(fēng)速等環(huán)境條件以及時(shí)間等。改善新拌混凝土的措施包括在保證混凝土強(qiáng)度、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的前提下，適當(dāng)調(diào)節(jié)混凝土的材料組成；摻加各種外加劑；提高振搗機(jī)械的效能。34某瀝青混合料馬歇爾試件的吸水率為15，問應(yīng)采用哪種方法測定其毛體積密度并簡述試驗(yàn)步驟。1應(yīng)采用表下法。2試驗(yàn)步驟①選擇適宜的浸水天平或電子秤，最大稱量應(yīng)不小于試件質(zhì)量的125倍，且不大于試件質(zhì)量的5倍。②除去試件表面的浮粒，稱取干燥試件在空氣中的質(zhì)量MS，根據(jù)選擇的天平的感量讀數(shù)，準(zhǔn)確至01G、05G或5G。③掛上網(wǎng)籃浸入溢流水箱的水中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)平或復(fù)零，把試件置于網(wǎng)籃中注意不要使水晃動(dòng)，浸水約3～5MIN，稱取水中質(zhì)量MW。若天平讀數(shù)持續(xù)變化，不能很快達(dá)到穩(wěn)定，則說明試件吸水較嚴(yán)重，不適用于此方法，應(yīng)改用蠟封法測定。④從水中取出試件，用潔凈柔軟的擰干濕毛巾輕輕擦去試件的表面水不得吸走空隙內(nèi)的水，稱取試件的表千質(zhì)量MF。⑤對從路上鉆取的非干燥試件，可先稱取水中質(zhì)量M。，然后用電風(fēng)扇將試件吹干至恒重一般不少于12H。當(dāng)不需進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)，也可用60℃5℃的烘箱烘干至恒重，再稱取在空氣中的質(zhì)量MA。⑥結(jié)果計(jì)算試件的毛體積密度，式中MW為常溫水WFMMAFM的密度，取1G／CM3；毛體積相對密度，取3位小數(shù)。WFAFMMM35測定馬歇爾試件表觀密度應(yīng)采用哪種方法簡述試驗(yàn)步驟1應(yīng)采用水中重法2試驗(yàn)步驟①選擇適宜的浸水天平或電子秤，最大稱量應(yīng)不小于試件質(zhì)量的125倍。且不大于試件質(zhì)量的5倍。②除去試件表面的浮粒，稱取干燥試件在空氣中的質(zhì)量MA，根據(jù)選擇的天平的感量讀數(shù)，準(zhǔn)確至01G、05G或5G。③掛上網(wǎng)籃浸入溢流水箱的水中，調(diào)節(jié)水位，將天平調(diào)平或復(fù)零，把試件置于網(wǎng)籃中注意不要使水晃動(dòng)，待天平穩(wěn)定后立即湊數(shù)，稱取水中質(zhì)量MW。若天平讀數(shù)持續(xù)變化，不能很快達(dá)到穩(wěn)定，則說明試件吸水較嚴(yán)重，不適用于此方法，應(yīng)改用蠟封法測定。④對從路上鉆取的非干燥試件，可先稱取水中質(zhì)量MW，然后用電風(fēng)扇將試件吹干至恒重一般不少于12H，當(dāng)不需進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)，也可用60℃5℃的烘箱烘干至恒重，再稱取在空氣中的質(zhì)量MA。⑤結(jié)果計(jì)算試件的表觀密度，式中ΡW為常溫水的密度，取WAAAMMM1G／CM3；表觀相對對密度取3位小數(shù)。WAAMMMA37試述馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)操作過程1制備符合要求的馬歇爾試件，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件尺寸應(yīng)符合直徑1016MM02MM，高635MM13MM的要求。對于大型馬歇爾試件，尺寸應(yīng)符合直徑1524LMM02MM、高953MM25MM的要求，一組試件不得少于4個(gè)。2測量試件直徑和高度。用卡尺測量試件中部的直徑，用馬歇爾試件高度測定器或卡尺在十字對稱的4個(gè)方向量測離試件邊緣10MM處的高度，準(zhǔn)確至01MM并取4個(gè)值的平均值作為試件的高度。如試件高度不符合635MM13MM或953MM25MM要求或兩側(cè)高度差大于2MM時(shí)，此試件應(yīng)作廢3將恒溫水槽的溫度淵節(jié)至要求的試驗(yàn)溫度。對粘稠石油瀝青或烘箱養(yǎng)生的乳化瀝青混合料溫度為60℃L℃，煤瀝青混合料為38℃1℃，空氣養(yǎng)生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為25℃L℃。4將測定密度后的試件置于恒溫水槽中，對于標(biāo)準(zhǔn)的馬歇爾試件保溫時(shí)間需3040MIN，對大型的馬歇爾試件需45～60MIN試件之間應(yīng)有間隔，并架起，試件離水槽底部不小于5CM。5將馬歇爾試驗(yàn)儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達(dá)到同樣溫度。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出拭干凈內(nèi)面，為使上下壓頭滑動(dòng)自如，可在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。6在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)荷載測定裝置的壓頭。7當(dāng)采用自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀時(shí)，將自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀的壓力傳感器、位移傳感器與計(jì)算機(jī)或XY記錄儀正確連接，調(diào)整好適宜的放大比例。調(diào)整好計(jì)算機(jī)程序或?qū)Y記錄儀的記錄筆對準(zhǔn)原點(diǎn)。8當(dāng)采用壓力環(huán)和流值計(jì)時(shí)，將流值計(jì)安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕輕地壓住上壓頭，同時(shí)將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零。調(diào)整壓力環(huán)中百分表，對零。9啟動(dòng)加載設(shè)備，使試件承受荷載，加戴速度為50MM／MIN5MM／MIN。計(jì)算機(jī)或XY記錄儀自動(dòng)記錄傳感器壓力和試件變形曲線并將數(shù)據(jù)自動(dòng)存入計(jì)算機(jī)。10當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值的瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取應(yīng)力環(huán)中百分表或荷載傳感器讀數(shù)及流值計(jì)的流值讀數(shù)。’11從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時(shí)間，不應(yīng)超過30S。38試述瀝青混合料車轍試驗(yàn)的操作過程1準(zhǔn)備工作①測定試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)。測定在60℃時(shí)進(jìn)行，在試驗(yàn)臺(tái)上放置一塊50MM厚的鋼板，其上鋪一長毫米方格紙，上鋪一張新的復(fù)寫紙，以規(guī)定的700N荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙，即可在方格紙上得出輪壓面積，由此求出接地壓強(qiáng)，應(yīng)符合07MPAO05MPA。如不符合，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整荷載。②按輪碾法成型試件后，連同試模一起在常溫條件下放置時(shí)間不得少于12H。對聚合物改性瀝青，以48H為宜。試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300MM300MM50MM，也可從路面切割得到300MM150MM50MM的試件。2試驗(yàn)過程①將試件連同試模一起，置于達(dá)到試驗(yàn)溫度60℃1℃的恒溫室中，保溫不少于5H，也不多于24H在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上，粘貼一個(gè)熱電偶溫度計(jì)，控制試件溫度穩(wěn)定在60℃05℃。②將試件連同試模移置車轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上，試驗(yàn)輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓方向一致。開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀，然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，使試驗(yàn)輪往返行走，時(shí)間約1H，或最大變形達(dá)到25MM為止。試驗(yàn)時(shí)，記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。對300MM寬且試驗(yàn)時(shí)變形較小的試件，也可對一塊試件在兩側(cè)1／3位置上進(jìn)行兩次試驗(yàn)取平均值。41試述采用離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量的步驟1準(zhǔn)備工作①在拌和廠從運(yùn)料卡車按規(guī)定方法采取瀝青混合料試樣，放在金屬盤中適當(dāng)拌和，待溫度稍下降至10℃眥下時(shí)，用大燒杯取混合料試樣質(zhì)量1000～1500G左右M粗粒式瀝青混合料用高限，細(xì)粒式用低限，中粒式用中限，準(zhǔn)確至01G。②如果試樣是路上用鉆機(jī)法或切割法取得的，應(yīng)用電風(fēng)扇吹風(fēng)使其完全干燥，置微波爐或烘箱中適當(dāng)加熱后成松散狀態(tài)取樣，但不得用錘擊以防集料破碎。2試驗(yàn)步驟①向裝有試樣的燒杯中注人三氯乙烯溶劑，將其浸沒30MIN，記錄溶劑用量，用玻璃棒適當(dāng)攪動(dòng)混合料，使瀝青充分溶解。也可直接在離心分離器中浸泡。②將混合料及溶液倒人離心分離器，用少量溶劑將燒杯及玻璃棒上的粘附物全部洗入分離器中。③稱取潔凈的圓環(huán)形濾紙質(zhì)量，準(zhǔn)確至001G。注意，濾紙不宜多次反復(fù)使用，有損壞者不能使用，有石粉粘附時(shí)殖用毛刷清除干凈。④將濾紙墊在分離器邊緣上，加蓋緊固。在分離器出口處放上回收瓶，上口應(yīng)注意密封，止流出液成霧狀散失。⑤開動(dòng)離心機(jī)，轉(zhuǎn)速逐漸增至3000R／MIN，瀝青溶液通過排出口注入回收瓶中，待流出停止后停機(jī)。⑥從上蓋的孔中加入新溶液，數(shù)量大體相同。稍停3～5MIN后，重復(fù)上述操作，如此數(shù)次直至流出的抽提液成清澈的淡黃色為止。⑦卸下上蓋，取下圓環(huán)形濾紙，在通風(fēng)櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人105℃士5℃的烘箱中干燥，稱取質(zhì)量，其增重部分M2為礦粉的一部分。⑧將容器中的集料仔細(xì)取出，在通風(fēng)櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人105℃士5℃的烘箱烘干一般需要4H，然后放入大干燥器中冷卻至室溫，稱取集料質(zhì)量M1。⑨用壓力過濾器過濾回收瓶中的瀝青溶液，由濾紙的增重M3得出泄漏人濾液中礦粉。如無壓力過濾器時(shí)，也可用燃燒法測定。⑩用燃燒法測定抽提液中礦粉質(zhì)量得步驟如下A將回收瓶中的抽提液倒入量筒中，準(zhǔn)確定量至MLVA。B充分?jǐn)噭虺樘嵋?，取?0MLVB放人坩堝中，在熱浴上適當(dāng)加熱使溶液試樣變成暗黑色后，置高溫爐500～600℃中燒成殘?jiān)?，取出坩堝冷卻。C向坩堝中按每1G殘?jiān)?ML的用量比例，注入碳酸銨飽和溶液，靜置1H后放人105℃5℃烘箱中干燥。D取出后放在干燥器中冷卻，稱取殘?jiān)|(zhì)量M4，準(zhǔn)確至LMG。3計(jì)算①計(jì)算瀝青混合料中礦料的總質(zhì)量按式MAM1M2M3，其中，泄漏入抽提液中的礦粉質(zhì)量M3用燃燒法時(shí)可按公式計(jì)算。VBVAM43M②計(jì)算瀝青混合料中的瀝青含量，或油MMM4PB石比。AAMMMAP42簡述瀝青含蠟量對瀝青路用性能的影響瀝青中蠟的存在在高溫中會(huì)使瀝青容易發(fā)軟，導(dǎo)致瀝青路面高溫穩(wěn)定性降低，出現(xiàn)車轍；同樣在低溫時(shí)會(huì)使瀝青變得硬脆，導(dǎo)致路而低溫抗裂性降低，出現(xiàn)裂縫。此外，蠟會(huì)使瀝青與石料的粘附性降低，在有水的條件下會(huì)使路面石子產(chǎn)生剝落現(xiàn)象，造成路舊破壞。更嚴(yán)重的是含蠟瀝青會(huì)使瀝青路面的抗滑性降低，影響路面的行車安全性。43試述路面瀝青混合料應(yīng)具備的主要技術(shù)性質(zhì)路面瀝青混合料直接承受車輛荷載的作用，首先應(yīng)具備一定的力學(xué)強(qiáng)度。路面除了交通的作用外，還受到各種自然因素的影響，因此，瀝青混合料必須具備高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和耐久性等。為保證行車安全舒適，瀝青混合料還應(yīng)具備優(yōu)良的抗滑性。為保證施工順暢，還應(yīng)具備易于施工的和易性。

簡介：XXXXXXXXX一級公路改建工程應(yīng)急預(yù)案XXXXXXXXXX項(xiàng)目辦公室2016年二、安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職能和職責(zé)二、安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職能和職責(zé)1、安全事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框架圖如下項(xiàng)目辦應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)小組事故現(xiàn)場救護(hù)小組事故現(xiàn)場保護(hù)小組事故現(xiàn)場物資供應(yīng)小組2、安全事故應(yīng)急救援小組的職能及職責(zé)（1）現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部的職能和職責(zé)A、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場所有的指揮和協(xié)調(diào)；B、保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行；C、控制緊急情況；D、協(xié)調(diào)好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公共救援部門聯(lián)系工作；E、與項(xiàng)目辦應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的協(xié)調(diào)；F、組織現(xiàn)場事故評估。（2）事故現(xiàn)場救護(hù)組的職能和職責(zé)A、引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；B、對受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶。C、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；

簡介：2016年上半年河北省公路造價(jià)年上半年河北省公路造價(jià)師技術(shù)計(jì)術(shù)計(jì)量知量知識(shí)點(diǎn)點(diǎn)橋墩試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的S形曲線，可以明顯看出__。A項(xiàng)目總的實(shí)際進(jìn)度情況B導(dǎo)致進(jìn)度拖延的某一具體工作C某一工作完成工作量情況D某一工作的實(shí)際進(jìn)度情況2、價(jià)值工程的核心是__。A總功能提高B使用成本下降C生產(chǎn)成本下降D功能分析3、不屬于工程計(jì)量的方法有__。A現(xiàn)場記錄B室內(nèi)按圖紙計(jì)量C實(shí)地測量D共同計(jì)量4、鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位__M。A10～20B10～15C10～12D10～255、采用發(fā)行股票方式籌集公路工程建設(shè)資金可以__。A降低企業(yè)的負(fù)債比率B使企業(yè)少繳部分所得稅C提高企業(yè)的融資風(fēng)險(xiǎn)D保持原有股東對企業(yè)控制權(quán)6、發(fā)包模式的缺點(diǎn)，在業(yè)主委托一家監(jiān)理單位的條件下，要求監(jiān)理單位有較強(qiáng)的__能力。A質(zhì)量控制和組織協(xié)調(diào)B質(zhì)量控制和合同管理C質(zhì)量控制和費(fèi)用控制D合同管理和組織協(xié)調(diào)7、建設(shè)工程需繳納的__和國家新批準(zhǔn)的稅費(fèi)、利率變動(dòng)以及建設(shè)期價(jià)格引起的建設(shè)投資增加額。A營業(yè)稅B土地使用稅C固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅B①③④C②③④D①②③④16、下列可以構(gòu)成一個(gè)有效的承諾是__。A承諾是由非受要約人做出B承諾超過期限，但要約人及時(shí)通知該承諾有效C承諾的內(nèi)容對要約的數(shù)量提出適當(dāng)變更的D向不特定的多數(shù)人同時(shí)做出承諾17、瀝青表面處治厚度一般不大于（）CM的一種薄層路面面層。A2B3C4D518、在資金時(shí)間價(jià)值計(jì)算的公式中，一次支付現(xiàn)值的公式是__。AP＝F1NBP＝F1NCP＝F1N1IDP＝FI1N119、為了有效控制工程造價(jià)，在公路工程施工過程中，無論任何一方提出工程變更，均需由__確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令。A業(yè)主或其代表B監(jiān)理工程師C設(shè)計(jì)單位或其代表D交通主管部門20、招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定評標(biāo)工作應(yīng)由__負(fù)責(zé)。A業(yè)主B業(yè)主組建的評標(biāo)委員會(huì)C上級主管部門指定的評標(biāo)小組D代表國家的常設(shè)評標(biāo)機(jī)構(gòu)21、速動(dòng)比率指標(biāo)是用于反映項(xiàng)目__。A償債能力B償付流動(dòng)負(fù)債的能力C財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)程度D快速償付流動(dòng)負(fù)債能力22、抽樣檢驗(yàn)中出現(xiàn)的合格品錯(cuò)判將給__帶來損失。A監(jiān)理方B檢驗(yàn)者C業(yè)主D生產(chǎn)者23、按照規(guī)定評標(biāo)原則和評標(biāo)方法應(yīng)在__說明。A招標(biāo)文件中B投標(biāo)預(yù)備會(huì)C開標(biāo)會(huì)D中標(biāo)函中

簡介：20152015版公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程解讀解讀編制背景通過對國內(nèi)外文獻(xiàn)及施工現(xiàn)場的調(diào)研與分析，發(fā)現(xiàn)國外在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程對交通組織理念、作業(yè)分類、安全設(shè)施、控制區(qū)布置與管理等方面具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，我國的原規(guī)程在指導(dǎo)實(shí)際養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)過程中，主要存在以下問題（1）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)未按作業(yè)時(shí)間進(jìn)行分類（2）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)劃分有待完善（3）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速管理不夠合理（4）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)長度確定方法及標(biāo)準(zhǔn)有待優(yōu)化（5）公路養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施種類偏少、布置方法不夠明確（6）對二、三級公路彎道及縱坡等特殊路段和部分橋隧養(yǎng)護(hù)作業(yè)缺乏針對性（7）對四級公路的適用范圍不明確（8）部分公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定可操作性不強(qiáng)為進(jìn)一步規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運(yùn)行的安全，在大量調(diào)查分析、示范工程應(yīng)用總結(jié)、專家咨詢的基礎(chǔ)上對原規(guī)程進(jìn)行了修訂，且在修訂過程中大范圍征集意見，并進(jìn)行了相應(yīng)的修改。2015年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)布了公路工程行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTGH302015）（簡稱“新規(guī)程”）。新規(guī)程修訂理念目前部分養(yǎng)護(hù)作業(yè)出現(xiàn)了為滿足施工需求，人為造成了嚴(yán)重交通擁堵及安全隱患的現(xiàn)象。因此，新規(guī)程引入公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“安全與通暢兼顧”的理念。通過優(yōu)化限速方案、安全設(shè)施、控制區(qū)布置及長度等方式加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全與通暢。根據(jù)國內(nèi)外調(diào)研及論證，提出以作業(yè)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)分類方法。2、作業(yè)控制區(qū)的劃分作業(yè)控制區(qū)的劃分國外養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)六大區(qū)域。其中緩沖區(qū)包括橫向緩沖區(qū)和縱向緩沖區(qū)。為了保障工作區(qū)安全，地方標(biāo)準(zhǔn)還提出了車輛保護(hù)區(qū)的概念。

簡介：20142015學(xué)年第一學(xué)期期末學(xué)年第一學(xué)期期末隧道工程隧道工程大作業(yè)大作業(yè)1、闡述道路隧道襯砌的基本類型及其適應(yīng)條件。15分答四種①直墻式襯砌。常用于巖石地層、垂直圍巖壓力為主要計(jì)算荷載，水平圍巖壓力很小時(shí)。一般適用于Ш、Ⅱ級圍巖，有時(shí)Ⅳ級。②曲墻式襯砌。通常在Ⅳ級以下圍巖中，且水平壓力較大的情況。③圓形或近似圓形襯砌。適于膨脹性圍巖的山嶺隧道，盾構(gòu)法施工的水底隧道。④矩形斷面襯砌。沉管法施工的水下隧道、明挖法施工的隧道。2、闡述公路凈空和建筑限界的含義以及隧道襯砌斷面的擬定過程。15分答公路凈空是公路的路面以上的高度一般是按公路的等級來規(guī)定的高速、一級公路的凈空為5米其他公路為45米。建筑限界指為保證各種交通的正常運(yùn)行與安全，而規(guī)定的與交通線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓，是根據(jù)行車車輛、道路附屬設(shè)備（1）公路隧道圍巖的分類方法；（2）以巖體構(gòu)造、巖性特征為代表的分類方法；（3）與地質(zhì)勘測手段相聯(lián)系的分類方法；（4）組合多種因素的分類方法；（5）以坑道穩(wěn)定性為指標(biāo)的分類方法。圍巖穩(wěn)定性影響因素（1）圍巖的完整狀態(tài)；（2）結(jié)構(gòu)面的性質(zhì)；（3）結(jié)構(gòu)面的組合狀態(tài)；（4）初始應(yīng)力狀態(tài)；（5）巖石的本身強(qiáng)度；（6）地下水的影響；（7）人為因素我國隧道圍巖分類結(jié)果4、試述隧道施工預(yù)支護(hù)和初期支護(hù)的主要方法種類、適用條件和特點(diǎn)。25分要求涵蓋超前錨桿、管棚、注漿加固（小導(dǎo)管注漿、超前深孔帷幕注漿水平旋噴注漿）、錨噴支護(hù)。答隧道施工預(yù)支護(hù)的種類一超前錨桿、小鋼管超前錨桿主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中，如土砂質(zhì)地層、弱膨脹性地層、流變性較小的地層、裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶、淺理無顯著偏壓的隧道等，也適宜于采用中小型機(jī)械施工。

簡介：一、單選題一、單選題【本題型共本題型共4道題道題】1路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸100KN，輪胎壓力。重載交通路段可根據(jù)實(shí)際調(diào)查的軸載譜采用分向、分道方式進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。A065MPAB07MPAC075MPAD08MPA用戶答案B得分10002高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在輛小客車以上。A10000B12000C15000D16000用戶答案C得分10003跨徑550M車道荷載的集中力為（）。A255KN345KNB260KN345KNC260KN350KND270KN360KN用戶答案D得分10004設(shè)計(jì)速度為100KMH的公路隧道左側(cè)側(cè)向最小寬度為（）。A065MB075MC08MD085M用戶答案B得分10004高速公路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不小于15年，一級公路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不小于10年。Y對N錯(cuò)用戶答案N得分1000

簡介：2015年山西省公路造價(jià)年山西省公路造價(jià)師技術(shù)計(jì)術(shù)計(jì)量知量知識(shí)點(diǎn)點(diǎn)橋架安裝施工架安裝施工考試試試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、預(yù)算編制辦法規(guī)定，人工費(fèi)由__構(gòu)成。A基本工資、工資性補(bǔ)助、職工福利費(fèi)B生產(chǎn)工人輔助工資C基本工資D基本工資、工資性補(bǔ)貼、生產(chǎn)工人輔助工資、職工福利費(fèi)2、下列財(cái)產(chǎn)中，__可作為抵押物進(jìn)行抵押。A抵押人所有的房屋B抵押人有權(quán)使用的集體土地所有權(quán)C依法被查封的財(cái)產(chǎn)D抵押人所有的支票3、駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師是一種__。A技術(shù)職稱B崗位職務(wù)C行政職務(wù)D技術(shù)職務(wù)4、公路工程的驗(yàn)收先后有交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收；其中交工驗(yàn)收由__主持。A監(jiān)理工程師B業(yè)主C業(yè)主和監(jiān)理工程師共同D公路質(zhì)量監(jiān)督站5、水泥混凝土路面板的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期28D的__強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。A抗壓B抗折C劈裂D彎拉6、組成FIDIC合同文件的以下組成部分可以互為解釋，互為說明。當(dāng)出現(xiàn)含糊不清或矛盾時(shí)，具有第一優(yōu)先解釋順序的文件是__。A合同通用條件B合同協(xié)議書C投標(biāo)書D合同專用條件7、圍堰施工時(shí)基礎(chǔ)施工應(yīng)盡量安排在__。A氣候溫暖的季節(jié)B秋季雨水較多的時(shí)候C枯水期D由施工時(shí)間確定，無須另行安排⑤有自己的評標(biāo)專家?guī)霢①②③B②③④⑤C④⑤D①③④17、在公路施工監(jiān)理活動(dòng)中，承包人是依據(jù)__接受監(jiān)理的。A監(jiān)理合同B施工合同C建設(shè)單位的書面通知D交通主管部門的指示18、路面混凝土一般是采取__設(shè)計(jì)。A兩邊薄、中間厚B中間薄、兩邊厚C等厚式斷面D無要求19、目前，國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是__A硫酸法B組分分析法C化學(xué)分析法D蒸餾法20、按照公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本規(guī)定，公路工程缺陷責(zé)任期的期限是__個(gè)月。A6B12C24D3621、互斥方案比選時(shí)，用凈現(xiàn)值法和增量內(nèi)部收益率法進(jìn)行項(xiàng)目比選的結(jié)論__。A相同B不相同C不一定相同D近似22、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)由__編制。A建設(shè)單位B有資質(zhì)的環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)C環(huán)保部門D行業(yè)主管部門23、命令源最多的組織模式是__。A直線式B職能式C直線職能式D矩陣式24、屬于無權(quán)代理行為的有__。①未經(jīng)被代理人授權(quán)的代理行為，②超越代理權(quán)限的代理行為；③“雙方代理”產(chǎn)生的代理行為；④惡意串通的代理行為

簡介：154例題1原地基處理中，如果原地基原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)大于或等于CM。A30B50C80D100答案A2下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是。A碎礫石路段B路塹棄方路段C膨脹土路段D丘陵區(qū)砂類土路段答案C3某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是A薄層鉆爆開挖B，帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C分層鉆爆開挖D靜態(tài)破碎開挖答案D4土質(zhì)路塹混合挖掘法是指混合使用。A多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法C多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法答案C5判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是（C）。A分界相對含水量；B分界稠度C路基臨界高度；D路基土干密度6山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在（）地段進(jìn)行。3541指出并改正爆破設(shè)計(jì)方案中的錯(cuò)誤之處。2施工單位確定爆破安全距離的做法是否恰當(dāng)說明理由。參考答案1、（1）“利用自行式鑿巖機(jī)或潛孔鉆一次鉆到每階平臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置”錯(cuò)誤，應(yīng)改為利用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆到每階平臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。（2）“邊坡預(yù)裂爆破孔間距為LM，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮桿位置”錯(cuò)誤，應(yīng)改為邊坡預(yù)裂爆破采用“一字型”布置按邊坡方向控制炮桿位置。2、不恰當(dāng)。應(yīng)該必須除考慮個(gè)別分散物的因素外，還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對人員、建筑物的影響，經(jīng)計(jì)算后再確定安全距離。案例2背景資料某高速公路膨脹土路塹段，長480M，挖深89M，右側(cè)為順層邊坡，巖土層傾角為1215O，結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角為5O，粘聚力為12KPA。邊坡加固防護(hù)方案如圖1所示。施工單位采用圖2所示的工藝流程組織施工，于4月完成該路段邊坡施工。