《羅得海商法》研究.pdf

1、《羅得海商法》形成于公元8世紀(jì)左右，因地中海東南部的羅得島而得名，是在地中海貿(mào)易往來日益頻繁的大背景之下，產(chǎn)生于拜占庭帝國的成文法典，內(nèi)容涉及海事貸款、船舶碰撞、共同海損、海難救助等海事法律制度，是研究拜占庭史和世界海商法史的極為珍貴的第一手資料。
　　 《羅得海商法》的產(chǎn)生不是偶然的，它是在繼承和發(fā)展古代海商法律文明的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。海商法具有非常悠久的歷史，約公元前20世紀(jì)的《“蘇美爾”法典》等法律文獻(xiàn)中已經(jīng)有了海商法的萌

2、芽。《漢謨拉比法典》中與海商法有關(guān)的條款更是多達(dá)10個(gè)，內(nèi)容涉及商船租金、船工責(zé)任、兩船相撞責(zé)任等等，堪稱當(dāng)時(shí)世界最完善的海商法。古代埃及和腓尼基地區(qū)雖然未曾發(fā)現(xiàn)有與海商法有關(guān)的法典傳世，但其造船業(yè)與航海業(yè)的發(fā)達(dá)讓我們相信當(dāng)時(shí)海事規(guī)則的存在，傳說羅得島上的海商法就是淵源于腓尼基人的海商法，我們寄希望于新的考古成果的發(fā)現(xiàn)能夠給出有力的證明。早在古希臘時(shí)期，羅得島就已經(jīng)是東地中海一帶的航海貿(mào)易中心，往來穿梭的各民族和地區(qū)的商人們都喜歡把海上

3、貿(mào)易糾紛放在羅得島來解決，久而久之，這里便逐漸形成了獨(dú)具特色的海商法律文化。當(dāng)時(shí)的羅得島人是周圍一帶的海上主宰，有著強(qiáng)大的海上艦隊(duì)和嚴(yán)明的組織紀(jì)律，他們及時(shí)總結(jié)了航海貿(mào)易中頻繁發(fā)生的共同海損等習(xí)慣規(guī)則，由此形成了公元前3世紀(jì)左右的《羅得海法》。《羅得海法》在地中海地區(qū)有極大權(quán)威性，曾在相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)用來調(diào)整該地區(qū)的海上貿(mào)易。但《羅得海法》的文本并沒有完整保存下來，有關(guān)內(nèi)容僅散見于古羅馬法學(xué)家的著作中。從這一點(diǎn)來講，羅馬人對(duì)海商法雖然沒

4、有原創(chuàng)性的貢獻(xiàn)，但是古羅馬法學(xué)家們?cè)谥髦袑?duì)《羅得海法》所做的有關(guān)記載，明顯地影響了海商法的成長。
　　 拜占庭帝國早期，阜帝查士丁尼下令把古羅馬著名法學(xué)家的學(xué)說著作及法律解答匯總整理，于533年編成《學(xué)說匯纂》，其中收錄了法學(xué)家們就“有關(guān)的海事活動(dòng)”和“羅得棄貨法”所做的記載和法理闡述。在《學(xué)說匯纂》中納入這部分內(nèi)容，既是查士丁尼地中海統(tǒng)治政策的需要，也是地中海貿(mào)易發(fā)展的必然結(jié)果。
　　 進(jìn)入公元7世紀(jì)以來，阿拉伯為爭(zhēng)

5、奪地中海霸權(quán)而進(jìn)行的擴(kuò)張戰(zhàn)爭(zhēng)，并沒有在多大程度上影響到拜占庭帝國的商業(yè)經(jīng)濟(jì)。在希拉克略王朝和伊蘇里亞王朝的努力下，拜占庭帝國形成了繁忙的商業(yè)性海運(yùn)系統(tǒng)，海上貿(mào)易活動(dòng)非常活躍，君士坦丁堡成為當(dāng)時(shí)世界的商業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)口岸。頻繁的海上貿(mào)易往來不僅推動(dòng)了拜占庭商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且促進(jìn)了拜占庭法律文化的進(jìn)步。拜占庭與東地中海的商人們?cè)诤Ｉ腺Q(mào)易實(shí)踐活動(dòng)中逐漸形成了較為固定的商業(yè)習(xí)慣，將這些約定俗成的貿(mào)易慣例加以整理，匯編一部法典供人們?cè)诤叫信c經(jīng)商時(shí)共同遵

6、行已是勢(shì)在必行，《羅得海商法》正是在這樣的大背景之下應(yīng)運(yùn)而生。它是若干世紀(jì)以來地中海航海習(xí)慣和貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)不斷積累的結(jié)果，在性質(zhì)上屬于習(xí)慣法的匯編。
　　 就其所處的時(shí)代而言，《羅得海商法》的內(nèi)容可謂非常全面，如關(guān)于船舶與貨物的規(guī)定，就涉及到船舶的租賃、船舶運(yùn)輸?shù)亩▋r(jià)、運(yùn)費(fèi)的支付、船舶的適航義務(wù)、船上物品的保管、船舶與貨物的損失等諸多方面：關(guān)于海上貿(mào)易活動(dòng)參與者的規(guī)定，則涉及到船上工作人員及其薪酬、船上工作人員的權(quán)利義務(wù)、乘客的權(quán)利

7、義務(wù)、在船上或港口發(fā)生的盜竊與搶劫、海盜與斗毆等方面；除了這些基本的規(guī)定外，《羅得海商法》還確立或重申了一些典型的、重要的海商法律制度，如海事合伙與貸款、船舶碰撞與海難救助、共同海損與比例分?jǐn)偟鹊取?br>　　 《羅得海商法》在中世紀(jì)的拜占庭與東地中海貿(mào)易活動(dòng)中發(fā)揮了重要作用，它的出現(xiàn)結(jié)束了拜占庭帝國與東地中海一帶的海上貿(mào)易無法可依的局面，使海上貿(mào)易活動(dòng)有了更大的安全保障。《羅得海商法》通常被附在著名法典《?？寺寮印分?，作為帝國商業(yè)

8、改革的措施而推廣使用，其中的一些重要條款被吸收進(jìn)了馬其頓王朝的《帝國法典》之中。阿拉伯人在對(duì)拜占庭文化進(jìn)行吸收和改造的過程中，也根據(jù)《羅得海商法》發(fā)展出了自己的海商法，于公元800-1050年間在西地中海地區(qū)廣泛使用。不僅如此，比《羅得海商法》晚幾個(gè)世紀(jì)的《阿瑪斐表》、《康索拉多海法》、《奧列隆法典》、《威斯比海法》和《漢薩城鎮(zhèn)條例》等眾多海商法典也在很大程度上受到了《羅得海商法》的影響，對(duì)比一下法條內(nèi)容后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其中的很多制度性規(guī)定

9、如船舶棄貨的程序、共同海損等等甚至是從《羅得海商法》照搬過來的，只不過是同一制度在不同的海商法典中做了不同的表述，或者進(jìn)行了一定程度的改進(jìn)?！读_得海商法》對(duì)中世紀(jì)的法律傳統(tǒng)也產(chǎn)生了直間接的影響，這種影響體現(xiàn)在康孟達(dá)、灰腳法庭、商人法等領(lǐng)域。
　　 總之，《羅得海商法》上承古代兩河流域和希臘等文明發(fā)達(dá)地區(qū)的海商法，在此基礎(chǔ)上對(duì)查士丁尼《學(xué)說匯纂》中的海商法做了重要繼承和發(fā)展，下啟中世紀(jì)的《阿瑪斐表》和《康索拉多海法》等著名海商法典