復(fù)合材料登機(jī)艙門(mén)結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、登機(jī)艙門(mén)是機(jī)身中的重要且特殊的運(yùn)動(dòng)部件,承受很大的壓差載荷,必須滿足剛度、強(qiáng)度、疲勞、氣密、可靠性等設(shè)計(jì)要求;并且在此基礎(chǔ)上還需要盡可能減重。運(yùn)用復(fù)合材料是目前飛機(jī)結(jié)構(gòu)中減輕重量的重要途徑,本文按照適航規(guī)章及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,開(kāi)展了復(fù)合材料登機(jī)艙門(mén)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析研究,對(duì)復(fù)合材料登機(jī)艙門(mén)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題進(jìn)行了探索,為復(fù)合材料艙門(mén)的工程化運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。本文主要進(jìn)行了以下方面研究:
　　(1)簡(jiǎn)要介紹了飛機(jī)艙門(mén)的相關(guān)概念,研究背景以及

2、目前復(fù)合材料艙門(mén)設(shè)計(jì)的研究情況。根據(jù)適航及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求確定了客艙艙門(mén)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,同時(shí)介紹了復(fù)合材料機(jī)械連接的選取原則;
　　(2)確定復(fù)合材料登機(jī)艙門(mén)的初步布局方案,包括艙門(mén)主要元件的幾何構(gòu)型和鋪層進(jìn)行初步設(shè)計(jì),確定主要連接形式;
　　(3)在艙門(mén)初步布局方案的基礎(chǔ)上,提出不同縱梁布局設(shè)計(jì)的方案。對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析計(jì)算,根據(jù)方案在設(shè)計(jì)條件下的應(yīng)變水平以及方案的結(jié)構(gòu)重量,對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)選;
　　(4)對(duì)優(yōu)選的方案在設(shè)計(jì)要求