圓弧端齒幾何參數(shù)測量技術(shù)研究.pdf

1、本論文研究的內(nèi)容屬于航空發(fā)動機計量檢測技術(shù)范疇。隨著現(xiàn)代航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，航空發(fā)動機的制造水平大幅提升。航空發(fā)動機作為飛機的心臟，其質(zhì)量與性能關(guān)系到整架飛機的壽命。對以檢驗來保證產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)有條件來說，對發(fā)動機重要零部件的高精度檢測顯得尤為重要。圓弧端齒結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于發(fā)動機壓氣機轉(zhuǎn)子與渦輪轉(zhuǎn)子等高速運轉(zhuǎn)軸的連接，其加工精度高、檢測難度大，傳統(tǒng)的測量方法無法滿足工藝要求，因此采用先進的檢測方法勢在必行。本文通過對圓弧端齒的應(yīng)用、加工、測

2、量原理及常用幾何量檢測方法的研究，結(jié)合現(xiàn)有條件和實際情況，采用先進的檢測技術(shù)實現(xiàn)圓弧端齒標(biāo)準(zhǔn)件及零件的測量。
　　本文首先對圓弧端齒在國內(nèi)外的應(yīng)用及測量情況進行綜述。國外對該類型零件應(yīng)用較早，測量一般配有專用設(shè)備;國內(nèi)近兩年才開始該類零件的加工和應(yīng)用，檢測方法主要依靠傳統(tǒng)的尺表測量及著色檢驗。在對著色圖像處理方面，多采用目視觀察、人為判斷的方式，缺少客觀依據(jù)。
　　通過對測量理論及測量方法的研究，結(jié)合計量檢測部門和生產(chǎn)現(xiàn)場的

3、檢測條件，實現(xiàn)了圓弧端齒標(biāo)準(zhǔn)件及零件的齒厚、齒頂高、齒廓等十余項技術(shù)指標(biāo)的測量，完成原始量規(guī)、校對量規(guī)、檢驗量規(guī)的量值傳遞和溯源。采用三坐標(biāo)測量技術(shù)，規(guī)劃合理的檢測路徑，提出齒項高測量的改進方法。利用MATLAB對圖像處理的強大功能，提出了基于視覺輔助的著色檢驗方法，實現(xiàn)了著色檢驗中對接觸圖案的識別和處理，擺脫了傳統(tǒng)的目視識別方法。
　　對現(xiàn)有的測量結(jié)果及測量不確定度進行分析、計算，判斷檢測方法是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，并對確定的測量方法