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文檔簡(jiǎn)介
1、在現(xiàn)代國際貿(mào)易中,海上貨物運(yùn)輸占有重要地位,國際貨物貿(mào)易總量中的80%以上都是通過海上運(yùn)輸進(jìn)行的,伴隨著世界航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,海盜活動(dòng)一直威脅著海上運(yùn)輸以及整個(gè)海運(yùn)環(huán)境,而近年來索馬里海盜的頻繁得手,更是讓世界矚目。與傳統(tǒng)海盜不同,現(xiàn)代海盜是通過劫持船貨來索要高額贖金來獲利的,這也為海盜的打擊工作提出了新的難題。
海盜贖金涉及多方面問題,包括海盜贖金的界定、贖金性質(zhì)、贖金的分擔(dān)等,本文主要討論贖金性質(zhì)的問題,關(guān)于贖金該如何定性
2、,理論界眾說紛紜,主要集中在海難救助性質(zhì)和共同海損性質(zhì)兩種,除此之外,還有一些觀點(diǎn)主張將贖金視為施救費(fèi)用、單獨(dú)海損等進(jìn)行處理,因此目前學(xué)界對(duì)于海盜贖金的性質(zhì)并沒有明確的定論,而近年來隨著海盜活動(dòng)猖獗,所涉贖金數(shù)額不斷增加,對(duì)這一問題的研究則顯得尤為重要,因此,不論是從理論上來說,還是從實(shí)務(wù)角度看,確定海盜贖金的性質(zhì)都有著重要的意義。
本文支持將海盜贖金作為共同海損來處理,因此正文主要通過兩大部分來討論海盜贖金的性質(zhì)。第一部
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