西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)障礙及對(duì)策研究.pdf

1、隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市化進(jìn)程加快，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模得到一定提升。近兩年，國(guó)家推動(dòng)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，為西部地區(qū)的再度發(fā)展提供了一個(gè)很好的平臺(tái)，同時(shí)也對(duì)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高的要求。然而，西部地區(qū)地處偏遠(yuǎn)，幅員遼闊，自然環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中存在一定的問題和障礙，這影響了西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)、健康發(fā)展。因此，對(duì)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的障礙因素進(jìn)行

2、研究是一個(gè)值得探討的問題。
　　在文獻(xiàn)回顧和基本理論研究的基礎(chǔ)上，本文首先對(duì)我國(guó)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行研究，研究顯示當(dāng)前西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然取得了一定的成績(jī)，但與東部地區(qū)相比存在一些問題，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平不高，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不平衡，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)國(guó)家依賴程度高等?；诖耍疚倪M(jìn)行西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的障礙因素研究。本文以解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的障礙問題為出發(fā)點(diǎn)，通過文獻(xiàn)回顧、專家訪談等方

3、式識(shí)別出影響我國(guó)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的37個(gè)障礙因素。通過問卷調(diào)查收集數(shù)據(jù)，采用因子分析法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提取出當(dāng)中的關(guān)鍵障礙因素，并計(jì)算其對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響程度大小，最終確定為7類關(guān)鍵障礙因素，即行政管理不完善、自然地理環(huán)境復(fù)雜、研發(fā)不足、宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)應(yīng)用不充分、項(xiàng)目建設(shè)難度大、土地資源短缺。
　　針對(duì)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的7類關(guān)鍵障礙因素，本文提出可以從完善行政管理、優(yōu)化建設(shè)環(huán)境、加快科技研發(fā)、改善

4、宏觀環(huán)境、充分應(yīng)用技術(shù)、提高建設(shè)水平、集約利用土地這幾個(gè)方面著手，采取積極有效的措施，促進(jìn)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速、穩(wěn)健的發(fā)展，從而達(dá)到西部地區(qū)構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)。
　　本文揭示的西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中的關(guān)鍵障礙因素，可為交通建設(shè)企業(yè)提高未來的建設(shè)實(shí)施效率指明方向，可為政府部門交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的政府行為選擇提供參考，一定程度上為提高西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平形成理論支撐。然而，本文在樣本數(shù)據(jù)搜集、實(shí)證分析