論強制締約——以公路客運強制締約為視角.pdf

1、強制締約制度是對合同自由原則的一種修正手段，目的是要達(dá)到合同正義這個目標(biāo)。從德國學(xué)者尼佩代系統(tǒng)提出強制締約的概念至今約l00年，社會發(fā)展的過程中也將強制締約的制度適用擴大到各個行業(yè)領(lǐng)域，強制締約制度在維護(hù)民生之所需、社會公平正義有著不可替代的作用，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，強制締約制度也應(yīng)當(dāng)隨之進(jìn)化。社會文明不斷提升，自由和秩序就會有更深層次的博弈，合同自由與強制締約就是其中之一，怎樣擴大和限制強制締約制度，也是當(dāng)今不可忽視的法學(xué)問題。因此要

2、根據(jù)社會發(fā)展的需求完善強制締約制度，并補充相關(guān)具體法律規(guī)定。
　　近年來移動通信技術(shù)發(fā)展迅速，各種手機應(yīng)用軟件給人們的生活帶來很多便利。在公路客運領(lǐng)域，出租車附加了網(wǎng)約車模式，增加了可供運輸服務(wù)的主體，使資源配置更加準(zhǔn)確快捷。但新事物的出現(xiàn)必然伴隨新的影響，在法律上就表現(xiàn)為對強制締約制度的影響，另外公交車客運也出現(xiàn)了新的強制締約問題，公交車主要表現(xiàn)為拒載無人陪伴的高齡老人，都要通過強制締約制度來分析其是否合理。單從公路客運出現(xiàn)的新

3、問題來看，以往的強制締約的制度已經(jīng)或多或少不適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展模式。因此強制締約制度需要進(jìn)一步的完善，以跟進(jìn)社會新模式的發(fā)展。
　　本文分四個部分，通過總結(jié)評析強制締約制度在國內(nèi)外適用的特點和不足，并分析強制締約制度在公路客運中適用的新問題，繼續(xù)補充完善強制締約制度。第一章從強制締約的一般理論開始，介紹強制締約制度的產(chǎn)生過程、定義和分類，并根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟新模式的特點，在以義務(wù)階段為標(biāo)準(zhǔn)的分類當(dāng)中提出新的分類項，以彌補該分類所未涉及的

4、領(lǐng)域。通過分析強制締約制度所適用的領(lǐng)域，總結(jié)強制締約的制度價值和目的。第二章介紹了國內(nèi)外強制締約制度的立法情況，通過對英美法系國家、大陸法系國家強制締約制度的立法狀況分析，總結(jié)出不足的方面和可繼續(xù)完善的方面。第三章分析了強制締約制度適用于公路客運過程中出現(xiàn)的新問題:在進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式下，出租車服務(wù)出現(xiàn)了兼職司機，強制締約適用主體也就出現(xiàn)了偏差。強制性合同內(nèi)容，以及遵守該內(nèi)容的主體也出現(xiàn)了變化，這使得強制締約制度不適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展

5、。在公路客運中，缺乏有效的民事責(zé)任和救濟方式使得拒載行為得不到有效遏制。在強制締約抗辯事由上，只有一個宏觀的概念，缺乏具體而全面的抗辯事由。這些問題在本章中都做了系統(tǒng)分析，為下一章強制締約制度的完善提供一個指引方向。第四章通過對前兩章的分析總結(jié)，提出完善強制締約制度的建議，分別從完善強制締約制度的適用主體范圍、遵守強制性義務(wù)的主體范圍、強制性內(nèi)容的規(guī)制等方面提出自己的觀點。在民事責(zé)任中論述了適用于侵權(quán)責(zé)任說的合理性，并提出在三方當(dāng)事人的