雙流交通智能網(wǎng)項目進度與風(fēng)險分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代智能系統(tǒng)以及運營商無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,其特點在現(xiàn)實生活中得到廣泛運用。交通智能網(wǎng)是通過將數(shù)據(jù)通信的傳輸技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)和電子感應(yīng)技術(shù)以及控制技術(shù)等等集成于一體的傳輸網(wǎng)接入系統(tǒng)。能夠在整個地面交通管理大區(qū)域內(nèi),通過全面發(fā)揮精準(zhǔn)、實時、高效率的綜合交通運輸管理系統(tǒng),這也是交通系統(tǒng)未來發(fā)展的趨勢。
　　交通智能網(wǎng)傳輸接入網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)具備較強的專業(yè)性、環(huán)境的多變性、技術(shù)含量要求高的特點,以及涉及施工層面廣、施工復(fù)雜,因

2、此在項目建設(shè)過程中存在項目進度風(fēng)險、項目質(zhì)量、質(zhì)量管理等相關(guān)風(fēng)險問題。作者通過前期交通智能網(wǎng)系統(tǒng)實施經(jīng)驗及現(xiàn)狀,就當(dāng)前項目的進度管理、風(fēng)險管理等各階段進行分析研究,并在實施項目過程中進行應(yīng)用,取得很好的效果。
　　項目進度控制方面,在限定的工程有效期期內(nèi),需對項目建設(shè)過程進行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督、修正等;利用項目管理中進度管理工具—網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)中的關(guān)鍵線路法,確定項目中的關(guān)鍵工作,保證在項目實施過程中重點關(guān)照。同時也從項目的投資、質(zhì)量

3、、進度各項目標(biāo)控制的實施過程中得以兼顧,避免為了追求單純單一目標(biāo)的實現(xiàn),而影響其它方面。
　　項目風(fēng)險控制方面,對項目進度風(fēng)險管控進行了闡釋,通過風(fēng)險分析與控制,使得整個項目風(fēng)險運行控制過程順利實施,奠定了科學(xué)的基礎(chǔ);利用項目管理理論方法,采用層次分析法,從風(fēng)險評估、分析、辨識到風(fēng)險控制等幾個方面進行科學(xué)建模,找出風(fēng)險控制的關(guān)鍵點。
　　本文以現(xiàn)代智能系統(tǒng)為基礎(chǔ),結(jié)合雙流縣交通現(xiàn)狀,設(shè)計并完成了雙流交通智能網(wǎng)系統(tǒng)項目,引入了