大連到北冰洋季克西港陸河聯(lián)運(yùn)可行性分析.pdf

1、在為數(shù)不多的可聯(lián)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“冰上絲綢之路”的陸上通道中，大連到北冰洋季克西港陸河聯(lián)運(yùn)路線（以下簡(jiǎn)稱陸河聯(lián)運(yùn)路線）是縱向聯(lián)通兩條經(jīng)濟(jì)帶的可行性路線。在分析中科院2014年最新成果“中國(guó)北方及其毗鄰地區(qū)綜合科學(xué)考察”的基礎(chǔ)上，結(jié)合黑龍江大學(xué)與俄羅斯科學(xué)研究院的麥爾尼科夫凍土所及東北聯(lián)邦大學(xué)開展了關(guān)于陸河聯(lián)運(yùn)路線可行性的科學(xué)研究。借助資料整理、理論技術(shù)分析、跨學(xué)科研究和實(shí)地調(diào)研等科研方法，從區(qū)域水文背景、路線的提出及選定、陸河聯(lián)運(yùn)

2、特征分析三方面展開了本論題的研究。
　　經(jīng)過分析論證，得出3條結(jié)論。
　　(1)從水文的視角來(lái)看，陸河聯(lián)運(yùn)路線共經(jīng)過4個(gè)流域片，分別是:遼東半島沿黃渤海諸河流域片、遼河流域、國(guó)際界河黑龍江流域、勒拿河流域。共經(jīng)過9個(gè)行政區(qū)，分別是:遼寧、吉林、黑龍江、阿穆爾州等地區(qū)。
　　(2)依據(jù)中科院等科研機(jī)構(gòu)最新的研究成果和政策性基礎(chǔ)，提出大連到北冰洋季克西港陸河聯(lián)運(yùn)路線。其中，陸河聯(lián)運(yùn)路線中雅庫(kù)茨克到季克西河運(yùn)段主要經(jīng)由勒拿河

3、通航;大連到雅庫(kù)茨克陸運(yùn)段主要有3條路線可以通行，分別為中俄東北邊疆線:大連—海參崴（符拉迪沃斯托克）—哈巴羅夫斯克—海蘭泡（布拉戈維申斯克）—涅留格林—雅庫(kù)茨克—季克西;中俄東北中部貫穿線:大連—哈爾濱—黑河—海蘭泡（布拉戈維申斯克）—涅留格林—雅庫(kù)茨克—季克西;中俄東北西部邊疆線線:大連—滿洲里—赤塔—連斯克—雅庫(kù)茨克—季克西。
　　(3)對(duì)勒拿河流域進(jìn)行水文分區(qū)。先對(duì)勒拿河地表水進(jìn)行分區(qū)，再在勒拿河流域行政分區(qū)和地下水分區(qū)的