機(jī)械封閉式汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、汽車變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能的優(yōu)劣對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能會(huì)產(chǎn)生直接影響。變速器試驗(yàn)臺(tái)是對(duì)變速器進(jìn)行性能測(cè)試和試驗(yàn)研究的重要手段，利用變速器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)變速器進(jìn)行效率、疲勞壽命等試驗(yàn)可以為變速器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)、性能提升提供可靠的依據(jù)。目前國內(nèi)外針對(duì)不同型號(hào)的汽車變速器研制了不同種類的變速器試驗(yàn)臺(tái)，包括開式功率流試驗(yàn)臺(tái)、功率流電封閉式試驗(yàn)臺(tái)等。
　　本文針對(duì)課題研究中的橫置前驅(qū)汽車變速器5T136，設(shè)計(jì)開發(fā)制造出一種機(jī)械封閉式汽車變速

2、器試驗(yàn)臺(tái)，并對(duì)其進(jìn)行分析。本文主要研究工作如下:
　　(1)通過對(duì)國內(nèi)外汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)的分析，確定了一種人機(jī)交互能力良好、工作性能可靠、經(jīng)濟(jì)適用的機(jī)械封閉式汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)方案。對(duì)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中各個(gè)組件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計(jì)，包括動(dòng)力裝置電機(jī)的選擇、增速箱，封閉齒輪連接箱的結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計(jì)、加載器的設(shè)計(jì)、支撐，連接軸的設(shè)計(jì)及聯(lián)軸器的選型、變速器支架的設(shè)計(jì)、潤滑和散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。
　　(2)以Pro/E建模軟件為基礎(chǔ)，以VB與AGW

3、軟件為輔助，開發(fā)出具有可視化窗口的齒輪的參數(shù)化建模系統(tǒng)?；邶X輪參數(shù)化建模系統(tǒng)與PRO/E軟件，完成了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的三維建模與虛擬裝配。
　　(3)以機(jī)械封閉式汽車變速器試驗(yàn)臺(tái)中的傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，利用ANSYS Workbench軟件對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析，提取其前10階固有頻率與振型，通過將其固有頻率與系統(tǒng)中的齒輪嚙合頻率作對(duì)比，驗(yàn)證了試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)轉(zhuǎn)速設(shè)置的合理性，有效地規(guī)避了共振區(qū)間。
　　(4)完成了試驗(yàn)臺(tái)的搭接裝配工作