自動變速器檢測試驗臺設(shè)計與研究.pdf

1、自動變速器是汽車上的一個復(fù)雜總成，中高檔轎車普遍裝備了自動變速器，自動變速器維修有一個廣闊的市場，設(shè)計適應(yīng)于汽車維修企業(yè)的自動變速器臺架性能試驗臺，將提高自動變速器維修質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。 本論文對自動變速器大修后檢測項目及檢測方法進(jìn)行了研究，得出了自動變速器大修后的檢測項目及檢測方法，設(shè)計了適應(yīng)汽車維修企業(yè)使用的自變速器試驗臺。本論文主要由以下幾部分組成： 一、自動變速器大修后檢測項目與方法研究 (1)通過測量

2、滑差檢測大修后的自動變速器鎖止離合器是否能夠鎖止、是否能夠掛上擋。 (2)檢測大修后的自動變速器鎖止離合器是否打滑，自動變速器行星齒輪傳動系統(tǒng)中的離合器、制動器是否打滑。 (3)檢測自動變速器系統(tǒng)油壓、控制油壓、冷卻流量和油溫等，用于自動變速器故障的輔助診斷。 二、自動變速器試驗臺設(shè)計方案研究 試驗臺由發(fā)動機(jī)提供動力，利用快速安裝機(jī)構(gòu)定位、安裝被測試的自動變速器；由電渦流測功機(jī)模擬道路阻力給自動變速器加載

3、；利用制動器制動自動變速器輸出軸，以模擬自動變速器使用中的失速工況；利用萬向傳動裝置將自動變速器動力傳給電渦流測功機(jī)；同時檢測自動變速器的系統(tǒng)油壓、流量、溫度等參數(shù)，為檢查自動變速器故障提供參考數(shù)據(jù)。 三、信號采集與處理研究 利用微機(jī)通過數(shù)據(jù)采集卡采集發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速、自動變速器OD擋直接離合器轉(zhuǎn)速、自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、自動變速器油溫、油壓、冷卻流量等信號，通過A/D轉(zhuǎn)換，由計算機(jī)屏幕顯示。 四、電渦

4、流測功機(jī)控制研究 利用自適應(yīng)理論控制電渦流測功機(jī)，電渦流測功機(jī)的自適應(yīng)控制使系統(tǒng)具有能適應(yīng)各種變化和波動的能力，并有較好的動、靜態(tài)特性。無需知道系統(tǒng)模型，系統(tǒng)性能指標(biāo)設(shè)計明確、直觀，能適應(yīng)不同電渦流測功機(jī)控制需要，簡化了設(shè)計過程，縮短了系統(tǒng)開發(fā)周期。在自適應(yīng)控制中，采用方程誤差法，雖然它的收斂速度比最小二乘法慢些，但它計算速度較快，可以減少所使用的系統(tǒng)資源。 五、液力變矩器輸出轉(zhuǎn)矩試驗 通過試驗測得液力變矩器輸出

5、轉(zhuǎn)矩，得出自動變速器在1擋時傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為1267N·m，2擋時傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為467N·m，3擋時傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為357N·m，4擋時傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為210N·m，上述數(shù)據(jù)為自動變速器打滑試驗提供參數(shù)。 六、自動變速器換檔試驗標(biāo)定與建模 通過測試新的自動變速器標(biāo)定試驗臺，建立數(shù)學(xué)模型，為微機(jī)智能處理提供基礎(chǔ)。 通過實驗數(shù)據(jù)利用最小二乘法進(jìn)行線性回歸，建立了各擋的數(shù)學(xué)模型。 七、自動變速器打滑試驗研究