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1、交通運(yùn)輸在我們?nèi)粘5纳钪邪缪菡咧匾慕巧?,不論是學(xué)習(xí)、工作還是生活都無(wú)法離開(kāi)交通運(yùn)輸?shù)闹С郑墙?jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的組成要素,是連接區(qū)域的紐帶,更是社會(huì)進(jìn)步的催化劑。區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸一直以來(lái)都存在著微妙的關(guān)系,區(qū)域經(jīng)濟(jì)為交通運(yùn)輸體系明確發(fā)展目標(biāo)并提供源動(dòng)力。西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的提出,大量的人流、物流、信息流、資金流流向四川,大幅度地提升了四川自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì),這一現(xiàn)象為四川省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)提供了良好基礎(chǔ)條件的同時(shí),也帶來(lái)了
2、巨大的挑戰(zhàn)。在此背景下,研究交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)系,有助于明確運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性,對(duì)于促進(jìn)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的意義重大,在實(shí)踐過(guò)程中,也為其他地區(qū)的發(fā)展提供一定借鑒。
本文以四川省為例,使用協(xié)整分析這一計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,從四川省交通運(yùn)輸對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用和四川省區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)于交通運(yùn)輸發(fā)展的支持作用兩方面入手,使用經(jīng)濟(jì)學(xué)軟件Eviews6.0對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行協(xié)整分析和Granger因果檢驗(yàn),深入探究?jī)烧咧g的作用機(jī)理,
3、分析判斷兩者的發(fā)展程度。研究結(jié)果表明,四川省交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間存在著長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系,即兩者之間存在著相互促進(jìn)、相互支持的作用,但相互影響的程度有所不同。四川省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,為交通業(yè)帶來(lái)了大量的運(yùn)輸需求,固定資產(chǎn)投資的增大,完善了區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了良好條件。但相對(duì)于快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)而言,交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)值還較低,綜合運(yùn)輸體系的現(xiàn)代化建設(shè)不夠完善,這些都導(dǎo)致了產(chǎn)品成本增加,運(yùn)輸效率降低,區(qū)位優(yōu)勢(shì)消退,從而
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