GPS高精度基線解算的研究.pdf

1、GPS定位技術(shù)已被廣泛地應(yīng)用于導(dǎo)航、授時(shí)和工程測(cè)量等各個(gè)領(lǐng)域。自2000年美國(guó)取消SA政策后,GPS的定位精度基本上能滿足各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的要求；從手持GPS導(dǎo)航儀到飛機(jī)著陸系統(tǒng),從氣象學(xué)應(yīng)用到低軌衛(wèi)星的運(yùn)行跟蹤,GPS都發(fā)揮了不可取代的作用。
　　 GPS技術(shù)在基礎(chǔ)應(yīng)用方面的研究、新領(lǐng)域的開拓、軟件和硬件的開發(fā)等方面都有了快速的發(fā)展。目前,該定位技術(shù)己被普遍應(yīng)用于工程測(cè)量、工程變形監(jiān)測(cè)、大地測(cè)量、地籍測(cè)量、資源勘察、航空攝影和海洋

2、測(cè)繪以及智能交通系統(tǒng)、工程和地殼變形測(cè)量、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)和地球動(dòng)力學(xué)等諸多領(lǐng)域。由于它的勞動(dòng)強(qiáng)度低和全天化可操作性,引起了測(cè)量工作者的極大興趣。
　　 特別是近二十年來,GPS技術(shù)已進(jìn)入到集成化和高度自動(dòng)化的階段；其所具有的高精度性也使它逐漸取代了傳統(tǒng)工程中施工基線布設(shè),使基線布設(shè)從光學(xué)化和半電子化完全步入到電子化階段。英法隧道的建設(shè)、歐洲原子對(duì)撞機(jī)的施工等,大型精密基線控制網(wǎng)的建設(shè)都已采用GPS技術(shù)布設(shè)。由于有巨大市場(chǎng)的存在,這

3、也使GPS技術(shù)無論在硬件還是后期數(shù)據(jù)處理的軟件方面,都得到了不斷的和長(zhǎng)足的發(fā)展。
　　 基線解算的正確性直接關(guān)系到各個(gè)相關(guān)工程的質(zhì)量。尤其當(dāng)首級(jí)基線出現(xiàn)偏差時(shí),對(duì)工程的影響是難以預(yù)料。通過對(duì)站點(diǎn)初始坐標(biāo)加入不同級(jí)別誤差擾動(dòng),使用BERNESE軟件對(duì)站點(diǎn)數(shù)據(jù)聯(lián)合解算,分析軟件在保證基線精度條件下對(duì)初始點(diǎn)誤差的耐受性,以及不同誤差對(duì)不同長(zhǎng)度基線的影響(包括絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差),以此為基線正確解算提供參考依據(jù)。其次是在對(duì)流層延遲方面,