福建省區(qū)域物流效率及時空演變研究.pdf

1、學(xué)校代碼：10385分類號：（）研究生學(xué)號：（1300215022）密級：（）福建省區(qū)域物流效率及時空演變研究福建省區(qū)域物流效率及時空演變研究ResearchonTempalSpatialEvolutionofRegionalLogisticsEfficiencyinFujianProvince作者姓名：李穎李穎指導(dǎo)教師：陳小燕陳小燕實際單位導(dǎo)師：林維猛林維猛專業(yè)學(xué)位類別領(lǐng)域：工程碩士工程碩士專業(yè)專業(yè)學(xué)位學(xué)位物流工程物流工程研究方向：物

2、流運(yùn)作與規(guī)劃物流運(yùn)作與規(guī)劃所在學(xué)院：工商管理學(xué)院工商管理學(xué)院論文提交日期：二〇一六年六月五日二〇一六年六月五日摘要摘要21世紀(jì)以來，物流業(yè)成為了和金融業(yè)、信息業(yè)并列的三大生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，成為新興的國民經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。作為反映物流業(yè)的發(fā)展水平的物流效率，它的提高對拉動整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化物流資源配置有著重要積極作用。隨著福建自貿(mào)區(qū)的成立和“海上絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，福建省物流業(yè)也迎來新的發(fā)展機(jī)遇，研究福建省物流業(yè)的效率水平及空間格局，有利于

3、其物流業(yè)的健康發(fā)展。本文首先使用DEA方法測算了福建物流效率水平，接著用探索性空間分析法觀察20042013年的物流效率空間上的相關(guān)性，最后針對性的提出對策建議，主要結(jié)論如下：（1）福建省區(qū)域物流效率測算。選取了相應(yīng)的指標(biāo)體系運(yùn)用DEA模型對福建省2004年到2013年的區(qū)域物流效率水平進(jìn)行測算，綜合效率為區(qū)域內(nèi)沿海地區(qū)的物流效率明顯高于內(nèi)陸地區(qū)，規(guī)模效率是影響總效率的提升一個主要原因，分解各地區(qū)的全要素生產(chǎn)率及指數(shù)發(fā)現(xiàn)，福建省區(qū)域物流

4、生產(chǎn)率TFP水平整體處于上升趨勢，技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)效率均在提高，但技術(shù)進(jìn)步的貢獻(xiàn)率大于技術(shù)效率變化。（2）福建省區(qū)域物流效率空間結(jié)構(gòu)分析。依據(jù)該測算得到的效率值，采用ESDA方法，發(fā)現(xiàn)福建省區(qū)域物流效率時空演變特征，從空間集聚到空間分散，且區(qū)域之間的空間異質(zhì)性增強(qiáng)，空間差異擴(kuò)大。（3）探討福建省區(qū)域物流效率時空演變的影響機(jī)制。主要從區(qū)位初始條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通設(shè)施狀況、政府政策引導(dǎo)行為、空間近鄰效應(yīng)等因素進(jìn)行闡述并提出協(xié)調(diào)區(qū)域物流均衡