1000MW汽輪機(jī)快速冷卻對(duì)高壓缸的影響分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高參數(shù)大容量機(jī)組紛紛投入使用，帶來(lái)高效率的同時(shí)也使機(jī)組的停機(jī)冷卻時(shí)間大大增加。大型汽輪發(fā)電機(jī)組采用停機(jī)后快速冷卻方式可以有效縮短冷卻時(shí)間，縮短檢修工期，可使機(jī)組提前發(fā)電，增加機(jī)組發(fā)電量，經(jīng)濟(jì)效益顯著，具有重要意義。
　　本文以某1000MW汽輪機(jī)組高壓缸為研究對(duì)象建立模型，利用前蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)公式確了高壓內(nèi)缸和高壓轉(zhuǎn)子不同位置處的換熱系數(shù)，得出ANSYS數(shù)值模擬中所需要的熱邊界條件。然后，利用有限元軟件ANSYS對(duì)機(jī)

2、組快速冷卻過(guò)程進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，分析了快速冷卻過(guò)程中，不同冷卻空氣流量以及不同冷卻空氣溫度時(shí)冷卻過(guò)程中高壓內(nèi)缸和高壓轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)和熱應(yīng)力場(chǎng)。詳細(xì)分析了冷卻空氣流量和冷卻空氣溫度這兩個(gè)冷卻條件對(duì)汽輪機(jī)快速冷卻的影響。最后，利用材料疲勞特性曲線得出了在不同冷卻方案下的機(jī)組低周壽命損耗?？芍黾永鋮s空氣流量和冷卻空氣與汽缸的溫差可以減小冷卻時(shí)間，但會(huì)使汽缸的熱應(yīng)力增大。同時(shí)只要控制好冷卻空氣的流量和溫度，快冷產(chǎn)生的熱應(yīng)力對(duì)機(jī)組壽命的影響是可以忽略