基于GM(1,1)灰色模型和ARIMA模型的常州市物流需求的組合預測與比較研究.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟的加速發(fā)展，物流活動呈現(xiàn)出跨地區(qū)跨時間進行的趨勢，物流產(chǎn)業(yè)也在國民經(jīng)濟以及居民生活中發(fā)揮越來越重要的作用。近年來，為了促進各地物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與振興，各級各地區(qū)政府部門開始大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，著手研究制定本地區(qū)的城市物流規(guī)劃，加大本地區(qū)物流資源整合力度，建設城市物流網(wǎng)絡體系。為了實現(xiàn)常州市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展振興，科學合理編制常州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，需要對常州市物流產(chǎn)業(yè)需求進行預測與分析，以明確定位物流產(chǎn)業(yè)、合理規(guī)劃物流基礎設施、有

2、效配置城市資源。
　　基于城市物流的基本理論及其研究概況，本文選取了相關指標，并利用GM(1，1)模型以及ARIMA模型用于常州市的物流需求預測，最后建立組合預測模型，在上述兩種模型預測應用的基礎上，得到最終預測結論。具體來說，主要做了如下工作：首先綜合闡述了我國物流行業(yè)及各物流企業(yè)的發(fā)展概況，分析了振興與發(fā)展現(xiàn)代城市物流的重要性及意義，同時，指出了常州市在發(fā)展現(xiàn)代物流時面臨的相關困境，指出對常州市物流產(chǎn)業(yè)需求進行預測的必要性；其

3、次對城市物流的特點以及城市物流與其他物流的關系進行辨析闡釋，并從外部環(huán)境以及內(nèi)部條件兩方面對城市物流需求分析進行說明；再次詳細闡述了常州物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與存在問題，并基于城市物流需求的特征，同時考慮數(shù)據(jù)的可得性，選擇貨運量和社會消費品零售總額作為常州市物流需求指標預測；再次詳細介紹了用于常州市物流需求預測的預測方法，先闡述灰色系統(tǒng)理論GM(1，1)模型、ARIMA模型的基本原理、適用原則以及建模的具體步驟，之后為了避免上述模型在預測時的誤差