輪式裝載機(jī)定變量合分流液壓系統(tǒng)研究.pdf

1、本文通過(guò)文獻(xiàn)的回顧和梳理，總結(jié)得出我國(guó)輪式裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的研究與發(fā)展仍處于跟蹤國(guó)外技術(shù)和局部創(chuàng)新的階段，同時(shí)，介于定量合分流與負(fù)載敏感合分流之間的定變量合分流液壓系統(tǒng)的創(chuàng)新性研究成果開(kāi)始進(jìn)入初步應(yīng)用的階段。本文在對(duì)定量合分流液壓系統(tǒng)、負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)、負(fù)載敏感合分流液壓系統(tǒng)工作原理詳細(xì)闡述的基礎(chǔ)上，并對(duì)定變量合分流液壓系統(tǒng)的組成與工作原理進(jìn)行了較為細(xì)致地研究和分析，得出定變量合分流液壓系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)，而且具有良好的性?xún)r(jià)比。本文以5噸裝載機(jī)

2、為例對(duì)定變量合分流液壓系統(tǒng)的基本參數(shù)進(jìn)行了確定，并對(duì)各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行了靜態(tài)計(jì)算與分析，得出定變量合分流液壓系統(tǒng)完全可以滿(mǎn)足整機(jī)的相關(guān)性能指標(biāo)要求，在各種極限狀態(tài)下的能耗遠(yuǎn)低于定量合分流液壓系統(tǒng)和定量分流液壓系統(tǒng)。同時(shí)建立了定變量合分流液壓系統(tǒng)仿真分析模型，并對(duì)不同工況下的系統(tǒng)工作情況進(jìn)行了仿真分析，仿真分析結(jié)果進(jìn)一步驗(yàn)證了定變量合分流液壓系統(tǒng)的可行性。為了進(jìn)一步驗(yàn)證系統(tǒng)的有效性和仿真模型的準(zhǔn)確性，對(duì)建立的裝有定變量合分流液壓系統(tǒng)的整機(jī)進(jìn)