多臺階軸類零件冷擠壓成形方法研究.pdf

1、多臺階軸類零件是汽車整車、摩托車上常見的一種軸類零件。傳統(tǒng)機械加工時材料損耗大,生產(chǎn)效率低,不能滿足該類產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的需求。目前,該類產(chǎn)品采用冷擠壓方法加工,可避免機械加工的不足,保留金屬流線連續(xù),提高零件的力學性能。但是多臺階軸類零件在冷擠壓成形時,需要多次縮徑及鐓粗成形多個臺階,易產(chǎn)生縮徑時彎曲變形和鐓粗時易發(fā)生鐓粗失穩(wěn)及填充不飽滿的缺陷。因此,如何避免彎曲變形量和鐓粗時的缺陷,是冷擠壓成形多臺階軸類零件的關(guān)鍵。
　　本文以

2、某型微車發(fā)動機主軸為研究對象,分析了多臺階軸類零件的結(jié)構(gòu)特點,制定了“縮徑+聚料+鐓粗”的工藝方案成形多臺階軸類零件。運用軟件Deform-3D對成形過程進行數(shù)值模擬,研究了各個工藝參數(shù)對成形質(zhì)量的影響規(guī)律,確定了合理的工藝參數(shù),控制縮徑時彎曲變形量符合生產(chǎn)要求;結(jié)合了實驗設(shè)計方法,擬合了縮徑彎曲變形量的預測方程?！熬哿?鐓粗”降低了鐓粗極限,但不能徹底解決上模具的充填不飽滿缺陷,提出了端面制凹“聚料+鐓粗”的新方法。該工藝方案減少了坯